Система подачи топлива
| Пункты | Характеристика |
| Топливный бак | Способность | 73 лит. (19,3 us.gal., 77,1 u.s.qt., 64,2 lmp.qt.) |
| Топливный фильтр | Напечатать | Тип бумаги |
| Давление топлива | Топливный трубопровод низкого давления | 480 ~ 520 кПа (4,9 ~ 5,3 кгс/см2, 69,6 ~ 75,4 фунт/кв. дюйм) |
| Топливопровод высокого давления | 5,0 ~ 12,0 МП а (51,0 ~ 122,4 кгс / см 2 725,2 ~ 1740,5 фунт / кв. |
| Топливный насос | Напечатать | Электрический, внутрибакового типа |
| Привод от | Электродвигатель |
| Топливный насос высокого давления | Напечатать | Механический тип |
| Привод от | Распределительный вал |
Датчики
Датчик барометрического давления (BPS)
- Тип: Пьезорезистивный датчик давления
- Характеристика
| Давление (кПа) | Выходное напряжение (В) |
| 10.0 | 0.50 |
| 55.0 | 2.21 |
| 100.0 | 3.93 |
| 115.0 | 4.50 |
Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS)
- Тип: Термисторный тип
- Характеристика
| Температура | Сопротивление (кОм) |
| ° C | ° F |
| 40 | 40 | 40.93 ~ 48.35 |
| 20 | 4 | 13.89 ~ 16.03 |
| 0 | 32 | 5.38 ~ 6.09 |
| 10 | 50 | 3.48 ~ 3.90 |
| 20 | 68 | 2.31 ~ 2.57 |
| 40 | 104 | 1.08 ~ 1.21 |
| 60 | 140 | 0.54 ~ 0.66 |
| 80 | 176 | 0.29 ~ 0.34 |
Датчик абсолютного давления впускной коллектор (MAPS)
- Тип: Пьезорезистивный датчик давления
- Характеристика
| Давление (кПа) | Выходное напряжение (В) |
| 20.0 | 0.79 |
| 46.66 | 1.84 |
| 101.32 | 4.0 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
- Тип: Термисторный тип
- Характеристика
| Температура | Сопротивление (кОм) |
| ° C | ° F |
| 40 | 40 | 48.14 |
| 20 | 4 | 14.13 ~ 16.83 |
| 0 | 32 | 5.79 |
| 20 | 68 | 2.31 ~ 2.59 |
| 40 | 104 | 1.15 |
| 60 | 140 | 0.59 |
| 80 | 176 | 0.32 |
Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) [интегрирован в модуль ETC]
- Тип: Hall IC Тип бесконтактного датчика
- Характеристика
| Угол поворота дроссельной заслонки (°) | Выходное напряжение (В) |
| TPS1 | TPS2 |
| 0 | 0.5 | 4.5 |
| 10 | 0.96 | 4.05 |
| 20 | 1.41 | 3.59 |
| 30 | 1.87 | 3.14 |
| 40 | 2.32 | 2.68 |
| 50 | 2.78 | 2.23 |
| 60 | 3.23 | 1.77 |
| 70 | 3.69 | 1.32 |
| 80 | 4.14 | 0.86 |
| 90 | 4.6 | 0.41 |
| 98 | 4.65 | 0.35 |
| C.T (0) | 0.5 | 4.5 |
| W.O.T. (86) | 4.41 | 0.59 |
Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
- Тип: Датчик, чувствительный к магнитному полю
- Характеристика
| Пункт | Характеристика |
| Сопротивление катушки (Ом) | 774 ~ 946 [20°C] |
| Воздушный зазор (мм) | 0.5 ~ 1.5 |
Датчик положения распределительного вала (CMPS)
- Тип: Тип эффекта Холла
- Характеристика
| Пункт | Характеристика |
| Выходное напряжение (В) | Высокая: 5.0V |
| Низкая: 0.7V |
| Воздушный зазор (мм) | 0.5 ~ 1.5 |
Датчик детонации (датчик детонации)
- Тип: Пьезоэлектрический тип
- Характеристика
| Пункт | Характеристика |
| Емкость (пФ) | 950 ~ 1 350 |
| Сопротивление (МОм) | 4.87 |
Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
- Тип: Цирконий (ZrO2) Тип
- Характеристика
| Отношение A/F (лямбда) | Выходное напряжение (В) |
| RICH | Не менее 0,8 |
| LEAN | Макс. 0.1 |
| Пункт | Характеристика |
| Сопротивление нагревателя (Ом) | 3,3 ~ 4,1 [20°C] |
Датчик давления на рейке (RPS)
Схема №147
- Тип: Пьезоэлектрический тип
- Характеристика
Датчик температуры масла CVVT (OTS)
- Тип: Термисторный тип
- Характеристика
| Температура | Сопротивление (кОм) |
| ° C | ° F |
| 40 | 40 | 52.15 |
| 20 | 4 | 16.52 |
| 0 | 32 | 6.0 |
| 20 | 68 | 2.45 |
| 40 | 104 | 1.11 |
| 60 | 140 | 0.54 |
| 80 | 176 | 0.29 |
Датчик положения акселератора (APS)
- Тип: Переменный тип резистора
- Характеристика
| Положение акселератора | Выходное напряжение (В) |
| APS1 | APS2 |
| C.T | 0.7 ~ 0.8 | 0,33 ~ 0,43 |
| W.O.T. | 3.85 ~ 4.35 | 1.93 ~ 2.18 |
Датчик давления топливного бака (FTPS)
- Тип: Пьезо - тип удельного сопротивления
- Характеристика
| Давление (кПа) | Выходное напряжение (В) |
| 6.67 | 0.5 |
| 0 | 2.5 |
| +6.67 | 4.5 |
Приводы
| Пункт | Характеристика |
| Сопротивление катушки (Ом) | 0,98 ~ 1,14 [20°C] |
Электродвигатель ETC [интегрирован в модуль ETC]
| Пункт | Характеристика |
| Сопротивление катушки (Ом) | 0,3 ~ 100 [20°C] |
Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)
| Пункт | Характеристика |
| Сопротивление катушки (Ом) | 22,0 ~ 26,0 [20°C] |
Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV)
| Пункт | Характеристика |
| Сопротивление катушки (Ом) | 9,4 ~ 10,4 [20°C] |
Регулируемый впускной электромагнитный клапан (VIS)
| Пункт | Характеристика |
| Сопротивление катушки (Ом) | 30,0 ~ 35,0 [20°C] |
- Тип: Тип палочки
- Характеристика
| Пункт | Характеристика |
| Сопротивление первичной обмотки (Ом) | 0,62 ± 10% [20°C] |
| Сопротивление вторичной обмотки (кОм) | 7,0 ± 15% [20°C] |
Клапан регулировки давления топлива (FPCV)
| Пункт | Характеристика |
| Сопротивление катушки (Ом) | 1,04 ~ 1,27 [23°C] |
Клапан закрытия контейнера (CCV)
| Пункт | Характеристика |
| Сопротивление катушки (Ом) | 23,0 ~ 26,0 [20°C] |
Стандарт обслуживания
| Пункт | Характеристика |
| Угол опережения зажигания (°) | BTDC 5 ° ± 10 ° |
| Частота вращения на холостом ходу (об/мин) | Кондиционер OFF (ВЫКЛ.) | Нейтраль, N, P-диапазон | 600 ± 100 |
| D-диапазон | 550 ± 100 |
| ВП ВКЛ. | Нейтраль, N, P-диапазон | 600 ± 100 |
| D-диапазон | 550 ± 100 |
Система управления двигателем
| Пункт | Кгс.м | Н.м |
| Установочный болт блок управления двигателем | 1.0 ~ 1.2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Болт/гайка для установки кронштейна блок управления двигателем | 1.0 ~ 1.2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Установочный болт / гайка IDB | 1.0 ~ 1.2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Болт / гайка для установки кронштейна IDB | 1.0 ~ 1.2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Болт установки датчика барометрического давления | 0.4 ~ 0.6 | 3.9 ~ 5.9 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Установка | 2.0 ~ 4.0 | 19,6 ~ 39,2 |
| Болт установки датчика абсолютного давления во впускном коллекторе | 0.8 ~ 1.2 | 7.8 ~ 11.8 |
| Болт установки датчика положения коленчатого вала | 0.7 ~ 1.0 | 6.9 ~ 9.8 |
| Установочный болт датчика положения распределительного вала (ряд 1/Впуск) | 0.7 ~ 1.0 | 6.9 ~ 9.8 |
| Установочный болт датчика положения распределительного вала (ряд 1/выпускная система) | 0.7 ~ 1.0 | 6.9 ~ 9.8 |
| Установочный болт датчика положения распределительного вала (ряд 2/Впуск) | 0.7 ~ 1.0 | 6.9 ~ 9.8 |
| Установочный болт датчика положения распределительного вала (ряд 2/выпускная система) | 0.7 ~ 1.0 | 6.9 ~ 9.8 |
| Монтажный болт датчика детонации № 1 (Блок 1) | 1.6 ~ 2.4 | 15.7 ~ 23.5 |
| Монтажный болт датчика детонации No2 (блок 2) | 1.6 ~ 2.4 | 15.7 ~ 23.5 |
| Установка датчика нагретого кислорода (Банк 1/датчик 1) | 3.6 ~ 4.6 | 35.3 ~ 45.1 |
| Установка датчика нагретого кислорода (Банк 1/датчик 2) | 3.6 ~ 4.6 | 35.3 ~ 45.1 |
| Установка датчика нагретого кислорода (блок 2/датчик 1) | 3.6 ~ 4.6 | 35.3 ~ 45.1 |
| Установка датчика нагретого кислорода (блок 2/датчик 2) | 3.6 ~ 4.6 | 35.3 ~ 45.1 |
| Монтаж датчика давления на рейке | 3.0 ~ 3.5 | 29.4 ~ 34.3 |
| Установка датчика температуры масла CVVT | 2.0 ~ 4.0 | 19,6 ~ 39,2 |
| Электронный болт установки корпуса дросселя | 0.8 ~ 1.2 | 7.8 ~ 11.8 |
| Болт крепления кронштейна электромагнитного клапана управления продувкой | 0.8 ~ 1.2 | 7.8 ~ 11.8 |
| Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 1/Впуск) | 1.0 ~ 1.2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 1/выпускная система) | 1.0 ~ 1.2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 2/Впуск) | 1.0 ~ 1.2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 2/выпускная система) | 1.0 ~ 1.2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Гайка для установки электромагнитного клапана регулируемого впуска | 0.8 ~ 1.2 | 7.8 ~ 11.8 |
| Болт установки катушки зажигания | 1.0 ~ 1.2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Болт установки конденсатора катушки зажигания | 1.0 ~ 1.2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Болт установки датчика давления топливного бака | 0.4 ~ 0.6 | 3.9 ~ 5.9 |
| Болт установки клапана закрытия канистры | 0.4 ~ 0.6 | 3.9 ~ 5.9 |
| Болт установки резистора топливного насоса | 0.8 ~ 1.2 | 7.8 ~ 11.8 |
| Пункт | Кгс.м | Н.м |
| Гайка установки бандажа топливного бака | 4.0 ~ 5.5 | 39.2 ~ 54.0 |
| Болт установки топливного насоса | 0,2 ~ 0,3 | 2.0 ~ 2.9 |
| Болт установки вспомогательного датчика топлива | 0,2 ~ 0,3 | 2.0 ~ 2.9 |
| Болт установки заливной горловины в сборе | 0.8 ~ 1.2 | 7.8 ~ 11.8 |
| Гайка монтажная узла заливной горловины | 0.4 ~ 0.6 | 3.9 ~ 5.9 |
| Болт установки модуля педали акселератора | 0.9 ~ 1.4 | 8.8 ~ 13.7 |
| Болт установки подводящего трубопровода | 1.9 ~ 2.4 | 18.6 ~ 23.5 |
| Болт установки кронштейна топливного трубопровода высокого давления | 1.0 ~ 1.2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Болт установки топливного насоса высокого давления | 1.3 ~ 1.5 | 12.8 ~ 14.7 |
| Гайка установки топливного трубопровода высокого давления | 2,7 ~ 3,3 | 26,5 ~ 32,4 |
Специальные инструменты
Позиция Иллюстрация Применение Манометр давления топлива (09353-24100) Измерение давления топливопровода Переходник манометра давления топлива (09353-02100) Соединение между топливным насосом высокого давления и линией подачи топлива Нагретый кислородный сенсор Торцевой ключ (09392-2H100) Снятие и установка нагретого кислородного датчика Торцевой гайковерт (17мм) (09314-Xtag1) Установка инструмента Установка и установка уплотнения высокого давления Топливная форсунка 3V100 2B000
Схема №148
Схема №149