Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Общие сведения - система управления двигателем / топливная система - 3.8L: Прочее Hyundai Genesis I рестайлинг

Система подачи топлива

ПунктыХарактеристика
Топливный бакСпособность73 лит. (19,3 us.gal., 77,1 u.s.qt., 64,2 lmp.qt.)
Топливный фильтрНапечататьТип бумаги
Давление топливаТопливный трубопровод низкого давления480 ~ 520 кПа (4,9 ~ 5,3 кгс/см2, 69,6 ~ 75,4 фунт/кв. дюйм)
Топливопровод высокого давления5,0 ~ 12,0 МП а (51,0 ~ 122,4 кгс / см 2 725,2 ~ 1740,5 фунт / кв.
Топливный насосНапечататьЭлектрический, внутрибакового типа
Привод отЭлектродвигатель
Топливный насос высокого давленияНапечататьМеханический тип
Привод отРаспределительный вал

Датчики

Датчик барометрического давления (BPS)

  1. Тип: Пьезорезистивный датчик давления
  2. Характеристика
Давление (кПа)Выходное напряжение (В)
10.00.50
55.02.21
100.03.93
115.04.50

Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS)

  1. Тип: Термисторный тип
  2. Характеристика
ТемператураСопротивление (кОм)
° C° F
404040.93 ~ 48.35
20413.89 ~ 16.03
0325.38 ~ 6.09
10503.48 ~ 3.90
20682.31 ~ 2.57
401041.08 ~ 1.21
601400.54 ~ 0.66
801760.29 ~ 0.34

Датчик абсолютного давления впускной коллектор (MAPS)

  1. Тип: Пьезорезистивный датчик давления
  2. Характеристика
Давление (кПа)Выходное напряжение (В)
20.00.79
46.661.84
101.324.0

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

  1. Тип: Термисторный тип
  2. Характеристика
ТемператураСопротивление (кОм)
° C° F
404048.14
20414.13 ~ 16.83
0325.79
20682.31 ~ 2.59
401041.15
601400.59
801760.32

Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) [интегрирован в модуль ETC]

  1. Тип: Hall IC Тип бесконтактного датчика
  2. Характеристика
Угол поворота дроссельной заслонки (°)Выходное напряжение (В)
TPS1TPS2
00.54.5
100.964.05
201.413.59
301.873.14
402.322.68
502.782.23
603.231.77
703.691.32
804.140.86
904.60.41
984.650.35
C.T (0)0.54.5
W.O.T. (86)4.410.59

Датчик положения коленчатого вала (CKPS)

  1. Тип: Датчик, чувствительный к магнитному полю
  2. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)774 ~ 946 [20°C]
Воздушный зазор (мм)0.5 ~ 1.5

Датчик положения распределительного вала (CMPS)

  1. Тип: Тип эффекта Холла
  2. Характеристика
ПунктХарактеристика
Выходное напряжение (В)Высокая: 5.0V
Низкая: 0.7V
Воздушный зазор (мм)0.5 ~ 1.5

Датчик детонации (датчик детонации)

  1. Тип: Пьезоэлектрический тип
  2. Характеристика
ПунктХарактеристика
Емкость (пФ)950 ~ 1 350
Сопротивление (МОм)4.87

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

  1. Тип: Цирконий (ZrO2) Тип
  2. Характеристика
Отношение A/F (лямбда)Выходное напряжение (В)
RICHНе менее 0,8
LEANМакс. 0.1
ПунктХарактеристика
Сопротивление нагревателя (Ом)3,3 ~ 4,1 [20°C]

Датчик давления на рейке (RPS)

Схема №147
  1. Тип: Пьезоэлектрический тип
  2. Характеристика

Датчик температуры масла CVVT (OTS)

  1. Тип: Термисторный тип
  2. Характеристика
ТемператураСопротивление (кОм)
° C° F
404052.15
20416.52
0326.0
20682.45
401041.11
601400.54
801760.29

Датчик положения акселератора (APS)

  1. Тип: Переменный тип резистора
  2. Характеристика
Положение акселератораВыходное напряжение (В)
APS1APS2
C.T0.7 ~ 0.80,33 ~ 0,43
W.O.T.3.85 ~ 4.351.93 ~ 2.18

Датчик давления топливного бака (FTPS)

  1. Тип: Пьезо - тип удельного сопротивления
  2. Характеристика
Давление (кПа)Выходное напряжение (В)
6.670.5
02.5
+6.674.5

Приводы

Форсунка

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)0,98 ~ 1,14 [20°C]

Электродвигатель ETC [интегрирован в модуль ETC]

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)0,3 ~ 100 [20°C]

Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)22,0 ~ 26,0 [20°C]

Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV)

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)9,4 ~ 10,4 [20°C]

Регулируемый впускной электромагнитный клапан (VIS)

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)30,0 ~ 35,0 [20°C]

Катушка зажигания

  1. Тип: Тип палочки
  2. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление первичной обмотки (Ом)0,62 ± 10% [20°C]
Сопротивление вторичной обмотки (кОм)7,0 ± 15% [20°C]

Клапан регулировки давления топлива (FPCV)

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)1,04 ~ 1,27 [23°C]

Клапан закрытия контейнера (CCV)

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)23,0 ~ 26,0 [20°C]

Стандарт обслуживания

ПунктХарактеристика
Угол опережения зажигания (°)BTDC 5 ° ± 10 °
Частота вращения на холостом ходу (об/мин)Кондиционер OFF (ВЫКЛ.)Нейтраль, N, P-диапазон600 ± 100
D-диапазон550 ± 100
ВП ВКЛ.Нейтраль, N, P-диапазон600 ± 100
D-диапазон550 ± 100

Система управления двигателем

ПунктКгс.мН.м
Установочный болт блок управления двигателем1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт/гайка для установки кронштейна блок управления двигателем1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Установочный болт / гайка IDB1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт / гайка для установки кронштейна IDB1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт установки датчика барометрического давления0.4 ~ 0.63.9 ~ 5.9
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Установка2.0 ~ 4.019,6 ~ 39,2
Болт установки датчика абсолютного давления во впускном коллекторе0.8 ~ 1.27.8 ~ 11.8
Болт установки датчика положения коленчатого вала0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.8
Установочный болт датчика положения распределительного вала (ряд 1/Впуск)0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.8
Установочный болт датчика положения распределительного вала (ряд 1/выпускная система)0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.8
Установочный болт датчика положения распределительного вала (ряд 2/Впуск)0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.8
Установочный болт датчика положения распределительного вала (ряд 2/выпускная система)0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.8
Монтажный болт датчика детонации № 1 (Блок 1)1.6 ~ 2.415.7 ~ 23.5
Монтажный болт датчика детонации No2 (блок 2)1.6 ~ 2.415.7 ~ 23.5
Установка датчика нагретого кислорода (Банк 1/датчик 1)3.6 ~ 4.635.3 ~ 45.1
Установка датчика нагретого кислорода (Банк 1/датчик 2)3.6 ~ 4.635.3 ~ 45.1
Установка датчика нагретого кислорода (блок 2/датчик 1)3.6 ~ 4.635.3 ~ 45.1
Установка датчика нагретого кислорода (блок 2/датчик 2)3.6 ~ 4.635.3 ~ 45.1
Монтаж датчика давления на рейке3.0 ~ 3.529.4 ~ 34.3
Установка датчика температуры масла CVVT2.0 ~ 4.019,6 ~ 39,2
Электронный болт установки корпуса дросселя0.8 ~ 1.27.8 ~ 11.8
Болт крепления кронштейна электромагнитного клапана управления продувкой0.8 ~ 1.27.8 ~ 11.8
Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 1/Впуск)1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 1/выпускная система)1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 2/Впуск)1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 2/выпускная система)1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Гайка для установки электромагнитного клапана регулируемого впуска0.8 ~ 1.27.8 ~ 11.8
Болт установки катушки зажигания1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт установки конденсатора катушки зажигания1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт установки датчика давления топливного бака0.4 ~ 0.63.9 ~ 5.9
Болт установки клапана закрытия канистры0.4 ~ 0.63.9 ~ 5.9
Болт установки резистора топливного насоса0.8 ~ 1.27.8 ~ 11.8
ПунктКгс.мН.м
Гайка установки бандажа топливного бака4.0 ~ 5.539.2 ~ 54.0
Болт установки топливного насоса0,2 ~ 0,32.0 ~ 2.9
Болт установки вспомогательного датчика топлива0,2 ~ 0,32.0 ~ 2.9
Болт установки заливной горловины в сборе0.8 ~ 1.27.8 ~ 11.8
Гайка монтажная узла заливной горловины0.4 ~ 0.63.9 ~ 5.9
Болт установки модуля педали акселератора0.9 ~ 1.48.8 ~ 13.7
Болт установки подводящего трубопровода1.9 ~ 2.418.6 ~ 23.5
Болт установки кронштейна топливного трубопровода высокого давления1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт установки топливного насоса высокого давления1.3 ~ 1.512.8 ~ 14.7
Гайка установки топливного трубопровода высокого давления2,7 ~ 3,326,5 ~ 32,4

Специальные инструменты

Позиция Иллюстрация Применение Манометр давления топлива (09353-24100) Измерение давления топливопровода Переходник манометра давления топлива (09353-02100) Соединение между топливным насосом высокого давления и линией подачи топлива Нагретый кислородный сенсор Торцевой ключ (09392-2H100) Снятие и установка нагретого кислородного датчика Торцевой гайковерт (17мм) (09314-Xtag1) Установка инструмента Установка и установка уплотнения высокого давления Топливная форсунка 3V100 2B000

Схема №148
Схема №149