Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey (North America)/Honda Odyssey (North America) I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание автоматической коробки передач.: Прочее
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание автоматической коробки передач.: Прочее Honda Odyssey (North America) I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Раздаточная коробка

Уровень масла должен быть на забое заливного отверстия. (Таблица 3)

Схема №13

Все модели используют Nissan Matic " D ", Dexron-III / Mercon ATF или аналог.

В раздаточной коробке используется Nissan Matic " D ", Dexron-III / Mercon ATF или аналог.

Извлеките сливную пробку и дайте жидкости стечь. Установите сливную заглушку на место. Затяните дренажную пробку в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте жидкость. Смотрите раздел " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ", добавляйте жидкость через заливное отверстие до тех пор, пока уровень жидкости не достигнет дна наливного отверстия. (Рисунок 3) (ref-167512-S29710694312004101500000)(ref-167512-S41836407732004101500000)

Как отремонтировать транспортные средства

Различные компоненты могут обслуживаться без демонтажа коробки передач, в зависимости от применения. Для обслуживания этих компонентов см. Соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Дополнительная информация по тестированию электрических компонентов приведена в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА. (ref-167512-S34768450762004101500000)(ref-167512-S26237573282004101500000)

Граница 2.4L

Переведите рычаг переключения передач из положения " P " в положение " 1 ". Фиксаторы переключения должны ощущаться в каждом положении. Если фиксаторы не чувствуются или указатель указывает на неправильное выравнивание положения, необходимо отрегулировать рычажный механизм.

Схема №14
  1. Установите рычаг переключения передач в положение " P ".
  2. Ослабьте стопорную гайку троса переключения передач и поместите ручной вал в парковое место.
  3. Приложить усилие 4,4 фунта для перемещения троса в направлении стрелки, показанной на рисунке. (Рисунок 6)
  4. Возвратите кабель переключения передач на 039 дюйм (1,0 мм) в направлении, противоположном стрелке.
  5. Затяните контргайку троса переключения передач (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-167512-S29710694312004101500000)
  6. Переведите рычаг переключения передач из положения " P " в положение " 1 ". Обеспечьте плавное движение рычага переключения передач.
  7. Нанесите смазку на контактирующие участки рычагов и троса переключения передач. Установите все снятые детали. Убедитесь, что стартер работает, когда рычаг переключения передач находится в положении " N " или " P ". Проверьте правильность блокировки трансмиссии при установке рычага переключения передач в положение " Р "

Frontier 3.3L

Переведите рычаг переключения передач из положения " P " в положение " 1 ". Фиксаторы переключения должны ощущаться в каждом положении. Если фиксаторы не могут быть ощупаны или указатель указывает на неправильное совмещение положения, рычажный механизм нуждается в регулировке.

Схема №15
  1. Установите рычаг переключения передач в положение " P ".
  2. Ослабьте контргайки.
  3. Потянув рычаг переключения передач в положение " R " (не нажимая на кнопку отпускания рычага переключения), затяните тендер до небольшого натяжения троса.
  4. Отверните тендер на один оборот и затяните контргайки до 39-52 ДЮЙМА (4,4-5,9 Н.м).
  5. Убедитесь, что рычаг переключения передач перемещается плавно.
Схема №16
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Нажмите на подпружиненную стопорную пластину троса дроссельной заслонки на кронштейне со стороны двигателя, чтобы освободить трос. Переместите регулировочную трубку в сторону кронштейна со стороны двигателей для устранения люфта (Приложение 8).
  3. Отпустите стопорную пластину (в это время регулировочная трубка заблокирована).
  4. Быстро переведите барабан дроссельной заслонки из положения Р2 (положение холостого хода) в положение Р1. Измерьте ход троса дросселя " Л " между полным дросселем и холостым ходом.
  5. Убедитесь, что ход троса дроссельной заслонки " L " находится в пределах указанного диапазона, между полным дросселем и холостым ходом. Если правильный ход " Л " не соответствует спецификации, отрегулируйте трос. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТАКТ ТРОТА Дроссель - дюйм (мм) 2.4L 1.54-1.69 (39-43) ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулируете ход провода дросселя после того, как провод акселератора установлен и отрегулирован вручную при подключении к нему. (ref-167512-S02138766352004101500000)

Другие статьи — Обслуживание автоматической коробки передач.