Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Бесступенчатая коробка передач (CVT): Обзор Honda Insight ZE2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения
Схема №1

Общая эксплуатация

Бесступенчатая коробка передач (CVT) - это автоматическая коробка передач с электронным управлением с ведущим и ведомым шкивами и стальным ремнем. CVT обеспечивает бесступенчатые скорости движения вперед и одну в обратную сторону.

Вокруг внешней стороны маховика находится кольцевая шестерня, которая находится в зацеплении с ведущей шестерней стартера, когда двигатель запускается стартерным двигателем. Трансмиссия имеет четыре параллельных вала: входной вал, вал ведущего шкива, вал ведомого шкива и вал конечного привода. Входной вал связан с маховиком, который соединен с ротором двигателя IMA через приводную пластину. Это связано с концом коленчатого вала двигателя. Ведущий шкив и ведомый шкив состоят как из ведущего шкива, так и ведомого шкива.

Входной вал включает в себя солнечную шестерню и планетарные шестерни, находящиеся в зацеплении с водилом. Вал ведущего шкива включает в себя ведущий шкив и муфту переднего хода. Вал ведомого шкива включает в себя ведомый шкив, пусковую муфту и вторичную ведущую шестерню, которая составляет единое целое с парковой шестерней. Вал конечной передачи расположен между шестерней вторичной передачи и ведомой шестерней конечной передачи. Вал конечной передачи включает в себя вторичную ведомую шестерню и шестерню конечной передачи, которая служит для изменения направления вращения, поскольку вал ведущего шкива и ведомого шкива вращаются в одном направлении.