Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 (2009-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0962: CVT Drive Pulley Pressure Control Valve Circuit …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0962: CVT Drive Pulley Pressure Control Valve Circuit Low Voltage Honda Insight ZE2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0962: Низкое напряжение цепи клапана управления давлением приводного шкива CVT

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки с помощью HDS, а также ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Этот код вызван проблемой электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-360271-S40961155662010042800000)

Схема №326
Схема №327
Схема №328
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 секунды.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0962? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -отказа интермиттента, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и электромагнитным клапаном управления давлением шкива привода CVT.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем электрожгута электромагнита.
  7. Измерьте сопротивление между клеммами разъема электрожгута соленоида № 3 и № 7. Есть ли 3,8-6,8 Ом? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -перейти к шагу 8.
  8. Снимите корпус нижнего клапана (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА НИЖНЕГО КЛАПАНА "). (ref-360271-S34585992512010042800000)
  9. Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления давлением приводного шкива вариатора.
  10. Замерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема электромагнитного клапана управления шкивом привода вариатора. Есть ли 3,8-6,8 Ом? ДА -замените электрожгут электромагнита (см. " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ СЦЕПЛЕНИЯ ВАРИАТОРА "), затем перейдите к шагу 14. НЕТ -замените электромагнитный клапан управления давлением шкива привода вариатора (см. " ЗАМЕНА СОЛЕНОИДА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ СЦЕПЛЕНИЯ ВАРИАТОРА "), ЗАТЕМ ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМ". (ref-360271-S36289054692010042800000)(ref-360271-S36289054692010042800000)
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой B44 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на массу корпуса в проводе между клеммой B44 разъема блок управления силовым агрегатом и клеммой № 3 разъема электромагнитного жгута проводов, затем перейдите к шагу 14. НЕТ -перейдите к шагу 20.
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  17. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 секунды.
  18. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных сигналов с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0962? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и электромагнитным клапаном управления давлением шкива привода CVT, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 19.
  19. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для P0962 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 18 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - если HDS указывает на ОТКАЗ, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и приводом CVT, затем перейдите к шагу регулировки давления шкива.
  20. Снова подключите все разъемы.
  21. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)
  22. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 секунды.
  23. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0962? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и электромагнитным клапаном управления шкивом привода CVT. Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 22. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 24. (ref-360279-S07789660702010042800000)
  24. Проверьте СОСТОЯНИЕ БПУ, заменив шину P0962 в МЕНЮ СПД. Показывает ли СПД ПРОЙДЕНО? ДА -если был обновлен ШУП, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен ШУП, замените исходный ШУП (см. " ЗАМЕНА ШУП "). Если на шаге 23 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные сигналы управления, перейдите к дефектным выводам или проверьте исправность пульта. (ref-360284-S39322714792010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)

Другие статьи — Бесступенчатая коробка передач (CVT)