Запуск процедур калибровки управления давлением сцепления
При выполнении любого из этих действий выполните процедуру калибровки управления давлением в пусковом сцеплении.
- Заменить МУП
- Сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
- Обновление блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
- Замените коробку передач
- Капитальный ремонт коробки передач
- Замените двигатель в сборе
- Капитальный ремонт двигателя в сборе
- Замените корпус нижнего клапана
- Замените пусковую муфту
Схема №2
- Подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом, и перейдите к списку данных A / T. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА "). (ref-360284-S14481644492010042800000)
- Следуйте инструкциям на экране HDS в разделе " Изучение обратной связи сцепления при запуске " (см. руководство оператора HDS).
- Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут, убедитесь, что двигатель не глохнет или не вспыхивает при трогании с места, и убедитесь, что проблема не возникает в системе управления давлением в пусковом сцеплении.
Процедура калибровки в режиме SCS
- Включите стояночный тормоз и надежно заблокируйте все четыре колеса.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
- Убедитесь, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не загорается и индикатор D не мигает. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается или индикатор D мигает, проверьте систему топлива и выбросов или систему управления CVT.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом, и перейдите к списку данных A / T. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала.
- Следуйте инструкциям на экране, чтобы закоротить сигнальный терминал SCS с помощью меню тестера.
- Нажмите на педаль тормоза и продолжайте нажимать на педаль до завершения калибровки.
- Запустите двигатель без нагрузки (фары, аудиосистема, вентилятор воздуходувки, задний стеклоподъемник, кондиционер и т.д.) и дайте ему поработать вхолостую.
- Шестипозиционная передача: Переведите рычаг переключения в положение N, переведите в положение D, S, затем L и вернитесь в положение N. Повторите эту схему переключения два раза в течение 20 секунд после запуска двигателя. Пятипозиционная передача: Переведите рычаг переключения в положение N, переведите в положение D, затем S и вернитесь в положение N. Повторите эту схему переключения два раза в течение 20 секунд после запуска двигателя.
- Следуйте инструкциям на экране HDS, чтобы разомкнуть цепь сигнального терминала SCS с помощью меню тестера, затем отключите HDS от диагностический разъём.
- Проверьте, что индикатор D загорается, когда рычаг переключения передач находится в N, затем гаснет.
- Если индикатор D мигает или не загорается, или если индикатор загорается и остается включенным, переведите переключатель зажигания в положение замок (0) и повторите процедуру с шага 5.
- Переключение to D, и проверить that the D indicator is on, then shapes off.
- Если индикатор D мигает или не загорается, или если индикатор загорается и остается включенным, переведите переключатель зажигания в положение замок (0) и повторите процедуру с шага 5.
- Испытайте транспортное средство, чтобы убедиться в отсутствии проблем с системой контроля давления в пусковом сцеплении.
Калибровка путем управления транспортным средством
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
- Убедитесь, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не загорается и индикатор D не мигает. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается или индикатор D мигает, проверьте систему топлива и выбросов или систему управления CVT.
- Запустите двигатель без нагрузки (фары, аудиосистема, вентилятор воздуходувки, задний стеклоподъемник, кондиционер и т.д.) и дайте ему поработать вхолостую.
- Проверьте уровень заряда батареи IMA. Если индикатор уровня батареи IMA не показывает никакого уровня, поддерживайте частоту вращения двигателя между 3 500 и 4000 об / мин без нагрузки (в P или N), пока уровень в индикаторе не станет наполовину полным.
- Управляйте транспортным средством с рычагом переключения передач в D до тех пор, пока скорость транспортного средства не достигнет 37 миль / ч (60 км / ч), затем отпустите акселератор и замедляйтесь, не нажимая педаль тормоза, в течение не менее 5 секунд до достижения завершения.
- Испытайте автомобиль в течение нескольких минут и убедитесь, что двигатель не глохнет и не вспыхивает при трогании с места.