Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0716: Range/Performance Problem in CVT Input Shaft (Drive Pulley) Speed Sensor Circuit; DTC P0717: Problem in CVT Input Shaft (Drive Pulley) Speed Sensor Circuit (No Signal Input) Honda Insight ZE2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 7 иллюстраций ~6 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0716: Проблема диапазона / производительности в цепи датчика скорости входного вала (ведущего шкива) CVT; расшифровка кода ошибки P0717: Проблема в цепи датчика скорости входного вала (ведущего шкива) CVT (без ввода сигнала)

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любой встроенный снимок с помощью HDS, а также ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код иногда вызывается проблемой с электрической цепью, а иногда - изношенной или дефектной пластиной привода маховика в трансмиссии. (ref-360271-S40961155662010042800000)

Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
  1. Проверьте правильность установки датчика частоты вращения входного вала (ведущего шкива) вариатора (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА (ВЕДУЩЕГО ШКИВА) ВАРИАТОРА "). Если датчик установлен неправильно, переустановите датчик правильно, затем перейдите к шагу 26. (ref-360271-S11109104752010042800000)
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Заблокируйте задние колеса и поднимите переднюю часть автомобиля. Убедитесь, что он надежно поддерживается и позволяет передним колесам свободно вращаться, или поднимите автомобиль на подъемнике.
  5. Запустите двигатель, отключите VSA, нажав кнопку VSA OFF (если она оборудована), запустите автомобиль с рычагом переключения передач в D, на скорости более 19 миль в час (30 км / ч) в течение не менее 30 секунд. Замедлите движение и остановите колеса.
  6. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для P0716 или P0717 в МЕНЮ коды неисправностей с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 7. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком скорости входного вала CVT (приводного шкива) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой C40 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса, а также между клеммой C44 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -восстановите обрыв в проводах между клеммами C40 разъема блок управления силовым агрегатом, C44 и заземлением корпуса (G101), или устраните плохое масса корпуса (G101), затем перейдите к шагу 26.
  11. Подключите соединитель С блоком управления силовым агрегатом (44P).
  12. Отсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала (ведущего шкива) вариатора.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема датчика скорости входного вала (ведущего шкива) CVT и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 19. НЕТ -перейдите к шагу 15.
  15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Перейдите к строке SCS с HDS.
  17. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  18. Проверьте целостность соединения между клеммой В6 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема датчика скорости (ведущего шкива) входного вала CVT. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 32. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между клеммой В6 разъема блок управления силовым агрегатом и разъемом датчика скорости (ведущего шкива) входного вала CVT, затем перейдите к шагу 26.
  19. Измерьте напряжение между контактами разъема датчика скорости входного вала (ведущего шкива) вариатора № 2 и № 3. Есть ли около 5 В? ДА -замените датчик скорости входного вала (ведущего шкива) вариатора (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВХОДНОГО ВАЛА (ВЕДУЩЕГО ШКИВА) ВАРИАТОРА "), затем перейдите к шагу 26. НЕТ -перейдите к шагу 20. (ref-360271-S11109104752010042800000)
  20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Перейдите к строке SCS с HDS.
  22. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  23. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема датчика скорости входного вала (ведущего шкива) CVT и землей кузова. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на массу кузова в проводе между клеммой B17 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъемом датчика скорости входного вала (ведущего шкива) CVT, затем перейдите к шагу 26. НЕТ -перейдите к шагу 24.
  24. Проверьте целостность соединения между клеммой B41 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой B41 разъема датчика скорости (ведущего шкива) входного вала CVT. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между клеммой разъема входного вала (ведущего шкива) CVT и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом, затем перейдите к шагу 26.
  25. Проверьте целостность соединения между клеммой B17 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема датчика скорости (ведущего шкива) входного вала CVT. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 32. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между клеммой B17 разъема блок управления силовым агрегатом и разъемом датчика скорости (ведущего шкива) входного вала CVT, затем перейдите к шагу 26.
  26. Снова подключите все разъемы.
  27. Включите выключатель зажигания (II).
  28. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  29. Запустите двигатель, отключите VSA, нажав кнопку VSA OFF (если она оборудована), запустите автомобиль с рычагом переключения передач в D, на скорости более 19 миль в час (30 км / ч) в течение не менее 30 секунд. Замедлите движение и остановите колеса.
  30. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0716 или P0717? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком скорости входного вала (ведущего шкива) CVT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 31.
  31. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для P0716 или P0717 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если на шаге 30 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если HDS указывает на неисправность, проверьте наличие слабых соединений или клемм между входом CVT и шагом скорости вращения вала.
  32. Снова подключите все разъемы.
  33. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)
  34. Запустить двигатель, дать ему поработать на холостом ходу не менее 15 секунд. Запустить автомобиль с рычагом переключения передач в Д, на скоростях свыше 19 миль в час (30 км / ч) не менее 30 секунд. Замедлить и остановить колеса.
  35. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0716 или P0717? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком скорости входного вала (приводного шкива) CVT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 34. Если блок управления силовым агрегатом не был заменен на шаг 1, перейдите к шагу 34. (ref-360279-S07789660702010042800000)
  36. Выполните замену PCD STATUS на P0716 или P0717 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - если был обновлен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 35 были указаны какие-либо другие неисправные или подтвержденные состояния, см. раздел " Устранение неисправностей расшифровка кода ошибки ". (ref-360284-S39322714792010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)