Главная/Honda/e:NP1/Honda e:NP1 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач F6AJA и W6AAJA капитальный р…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач F6AJA и W6AAJA капитальный ремонт: Технические характеристики Honda e:NP1 I

Общие технические характеристики

ПунктТехнические характеристики
Модель трансмиссияF6AJAW6AJA
Тип трансмиссияЭлектронно-управляемый 6-ступенчатый полностью автоматический
ГидротрансформаторНапечатать3-х элементная с муфтой гидротрансформатора
Коэффициент крутящего момента при срыве1.96
БлокировкаСуществующий
Передаточное число трансмиссии1-й4.199
2-й2.405
3-й1.583
4-й1.161
5-й0.855
6-й0.685
Задний ход3.457
Конечное передаточное число3.571
Тип передачиТип центрального дифференциала полный рабочий день 4WD
Передаточное число0.425

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ трансмиссия

Технические условия на обслуживание

ПунктСтандартное значение мм (дюймы)
Предварительный натяг редуктора0,16-0,22 (0 006-0 009)
Дифференциальная предварительная нагрузка0,19-0,25 (0 008-0 010)
Малый тормозной зазор заднего хода1,9-2,2 (0,07-0,09)
2-6 тормозной зазор1,9-2,2 (0,07-0,09)
Люфт торца солнечной шестерни редуктора0,4-0,7 (0,02-0,03)
Люфт торца боковой крышки0,70-1,05 (0 028-0 041)
Люфт на конце опоры барабана0-0,35 (0-0.014)
3-5 обратный люфт конца сцепления0,55-0,85 (0 022-0 034)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Моменты затяжки

Трансмиссия

ПунктН.м
Болт крепления выходного редуктора41 ± 1 (30 ± 1 фут-фунт)
Болт крепления боковой крышки27 ± 2 (20 ± 1 фут-фунт)
Крепежный болт для установочной пластины7,9 (70 дюйм-фунт)
Болт крепления масляного фильтра9,4 (83 дюйм-фунт)
Монтажный болт масляного насоса в сборе21 (15 фут-фунт)
Крепежный болт корпуса преобразователя47 ± 2 (35 ± 1 фут-фунт)
Регулировочный болт ATF7,4 ± 2,4 (65 ± 21 дюйм-фунт)
Болт крепления стопорной пружины4,9 (43 дюйм-фунт)
Болт крепления датчика температуры масла7,9 (70 дюйм-фунт)
Болт крепления регулирующего клапана в сборе7,9 (70 дюйм-фунт)
Болт крепления крышки регулирующего клапана9,0 ± 0,9 (80 ± 8 дюйм-фунт)
Болт проушины трубки охладителя33 ± 3 (24 ± 2 фут-фунт)
Болт крепления трубки охладителя22 ± 1 (16 ± 1 фут-фунт)
Болт крепления дефлектора6,6 ± 1,0 (58 ± 9 дюйм-фунт)
Болт для опрессовки7,4 (65 дюйм-фунт)
Болт крепления охладителя трансмиссионной жидкости с водяным охлаждением4,3 ± 0,6 (38 ± 5 дюйм-фунт)
Гайка крепления рычага ручного управления22 ± 3 (16 ± 2 фут-фунт)
Установочный болт переключателя стояночного / нейтрального положения5,9 (52 дюйм-фунт)
Болт крепления турбинного датчика5,9 (52 дюйм-фунт)
Болт крепления датчика скорости5,9 (52 дюйм-фунт)
Болт крепления кронштейна троса управления23 ± 3 (17 ± 2 фут-фунт)
Болт крепления маслонаполнительной трубки11 ± 1 (97 ± 8 дюйм-фунт)
Крепежный болт кронштейна жгута23 ± 3 (17 ± 2 фут-фунт)
Крепежный болт кронштейна гофрированного зажима23 ± 3 (17 ± 2 фут-фунт)
Болт крепления кронштейна стопора крена РВ90 ± 10 (66 ± 7 фут-фунт)
Крепежный болт кронштейна стопора рулона RR90 ± 10 (66 ± 7 фут-фунт)
Болт крепления последней передачи144 (106 фут-фунт)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДЛЯ трансмиссия

Передача

ПунктН.м
Передающий монтажный болт69 ± 9 (51 ± 6 фут-фунт)
Болт крепления крышки12 ± 2 (106 ± 18 дюйм-фунт)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕДАВАЕМЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

Размер используемого динамометрического ключа

Размер инструментаОсновные детали, подлежащие использованию
E16Боковая крышка
E18Набор выходных шестерен
E20Корпус преобразователя

РАЗМЕРЫ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА