Автоматическая коробка передач F6AJA и W6AAJA диагностика и обслуживание на транспортном средстве: Диагностика Honda e:NP1 I

Стратегия диагностики и устранения неисправностей АКПП

Интервью - это первый шаг диагностики. Требуется правильное наблюдение за фактическим симптомом проблемы и правильное суждение без предвзятой идеи. Если симптом проблемы произошел, когда транспортное средство доставлено, легко проверить факт. Однако, когда проблема не произошла в то время, важно провести собеседование с пользователем, чтобы собрать информацию об условиях воспроизведения и приложить максимальные усилия для воспроизведения проблемы.

1. Она возникает при холодном двигателе или после его прогрева?
2. Возникает ли она на конкретной дороге (уклон, кривая, длинная прямая дорога, ухабистая дорога и т.д.)?
3. Происходит ли это при скорости транспортного средства в определенном диапазоне или на остановке автомобиля?
4. Возникает ли она при разгоне или замедлении?
5. Происходит ли это иногда или последовательно?
6. Это происходит в диапазоне передачи " P ", " R " " N " или " D "?
7. Изменяется ли она в соответствии со скоростью автомобиля или с частотой вращения двигателя?
8. Происходит ли это с определенным углом акселератора (например, половина дроссельной заслонки)? Возникает в момент пробок?
9. Происходит ли это внезапно в последнее время или было заметно с момента доставки транспортного средства?
10. (Другое) Происходит ли это после того, как автомобиль испытал следующие условия?: Большая нагрузка, дождь, прохождение воды или река, горная дорога или неровная дорога; Установка автомобильной навигации, дистанционно управляемый стартер, аудиоустройство, радиопередающее оборудование, устройство для предотвращения угона и т. Д. Добавление аккумуляторной жидкости; Другие проблемы автомобиля.

Бортовая диагностика

Модуль управления трансакселем (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) контролирует свои входные / выходные сигналы (некоторые сигналы все время, а другие при определенных условиях). Когда нерегулярный сигнал первоначально отслеживается, TSM решает, что возникла неисправность и записывает возникновение как расшифровка кода ошибки. Есть 39 диагностических пунктов. Результаты диагностики могут быть прочитаны с помощью инструмента сканирования. расшифровка кодов ошибок сохраняются в памяти путем прямой подачи кода батареи. Коды остаются в памяти даже если выключатель зажигания находится в положении " замок " (выкл.) TCS не находятся в состоянии муфта блокировки гидротрансформатора.

39 пунктов диагностики отображаются в числовом порядке.

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №90

Войти

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
2. Запустите персональный компьютер.
3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Дисплей аккумуляторной батареи в сборе) хтагх1: V.C.I. MB991827: M.UA.T.-II USB Cable xtag 3: M. U. T. -III main жгут A ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения инструмента сканирования, соединяющего TAGX4, всегда проверяйте выключатель зажигания на срабатывание " MB991824 MB991910 MB991958 MB991958 MB991958

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
4. Выберите «Выбор системы».
5. Выберите «ELC-АКПП» на вкладке «питание TRAIN».
6. Выберите «MITSUBISHI».
7. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»(расшифровка кода ошибки).
8. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
9. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Как диагностировать линии шины CAN

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. xtangx2: M.UA T.-II USB Cable xtag 3: m, U.UT.- III Main жгут A ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения инструмента сканирования при его отсоединении необходимо обязательно выключить выключатель зажигания в положение " TAGX 4 ". MB991827 MB991910 MB991958 MB991958

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите «шина CAN Диагностика» на экране запуска.
4. Когда информация о транспортном средстве отображается, подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
5. Выберите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
6. Введите информацию о транспортном средстве и нажмите кнопку «OK».
7. После отображения информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
8. Нажмите кнопку «OK».
9. Когда появится дополнительный экран оборудования, выберите тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажмите кнопку «OK».

Дорожное испытание

Этот тест выполняется, чтобы сделать правильное суждение о симптоме неисправности и проверить после завершения работы по обслуживанию.

1. При фактическом вождении проверьте, нет ли каких-либо отклонений в трансмиссии.
2. Проверьте, нет ли удара при переключении или ненормального звука.
3. Проверьте состояние вождения со всеми диапазонами переключения передач, включая " R ".
4. Выполните тест вождения с условием воспроизведения, которое исследуется в интервью для проверки возникновения сбоя.

Как проверить p-диапазон

1. Полностью остановить автомобиль на подъеме под уклоном от 5 ° до 10 °, а затем перевести рычаг селектора в диапазон " Р ". После этого постепенно отпустить ножной тормоз для проверки неподвижности автомобиля.
2. При статусе вышеуказанного шага 1 переведите рычаг селектора из диапазона " P " в другие диапазоны и проверьте, что автомобиль движется.
3. Аналогичным образом проверьте работу и на спуске.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ

Схема симптомов

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ

Схема №91

Войти

Процедура диагностики

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проведите диагностику линии шины CAN. Для выполнения диагностики шиной CAN используйте сканирующий инструмент. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S35901345092011040900000)
2. ШАГ 2. Список данных M.U.T.-III Пункт 60: Тормозной переключатель OK: Сервисные данные изменяются в ответ на срабатывание тормоза. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Прерывистая неисправность НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте следующий разъем: C-304 Разъем ETACS-ECU Соединитель хтагх1 Разъем ETACS- ECU2 Разъем выключателя стоп-сигнала Проверьте состояние контактов клеммов.в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Устраните неисправность разъема. C-312 C-124
4. ШАГ 4. Проверка выключателя светофора Обратитесь к разделу " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените выключатель светофора. (ref-394944-S11158539272011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте обрыв цепи в жгуте проводов между разъемом выключателя светофора и разъёмом ETACS-ECU. Между C-124 Разъем выключателя стоп-сигнала (клемма № 1) и C-304 Разъем со стороны жгута проводов ETACS-EC (клемму № 1, Q: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
6. ШАГ 6. Проверьте обрыв цепи или короткое замыкание на массу в жгуте проводов между разъемом выключателя светофора и ETACS-ECU Между C-124 Разъем выключателя стоп-сигнала (клемма № 2) и хтагх1 Разъем со стороны жгута проводов ETAC-EC (клемму № 16) Вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Восстановите жгут проводов. C-312
7. ШАГ 7. Повторная проверка симптомов после стирания расшифровка кода ошибки Q: Результат проверки нормальный? ДА: прерывистая неисправность НЕТ: Замените ETACS-ECU, а затем перейдите к шагу 8.
8. ШАГ 8. Повторная проверка симптомов после стирания расшифровка кода ошибки Q: Результат проверки нормальный? ДА: прерывистая неисправность НЕТ: Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Схема №92

Войти

Советы по поиску и устранению неисправностей (наиболее вероятные причины установки этого кода:)

1. Неисправность цепи системы переключения диапазонов передачи
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неправильный угол установки переключателя диапазона передачи
4. Неисправность переключателя диапазона передачи
5. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-38 Разъем TSM (со стороны транспортного средства, подключен)] Да ВКЛЮЧИТЕ переключатель зажигания и выполните проверку путем переключения в каждый диапазон. Диапазон " P ": клемма № 6 к заземлению кузова -- > Положительное напряжение батареи " R " диапазон: Клемма № 7 к массы кузова - > положительного напряжения батареи " N " диапазона: клеммы № 21 к заземлениям кузова - + > Нормальное положительное напряжение аккумуляторной батареи " D " -диапазон: клемм.
2. ШАГ 2. Проверьте путь между выключателем зажигания и переключателем диапазона передачи. Отключите выключатель зажигания, и проверьте следующие пункты. Обрыв / короткое замыкание жгута проводов между выключителем зажигания и разъемом переключателя диапазона передачи B-110 № 3. Перегорел предохранитель Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправный участок.
3. ШАГ 3. Проверьте исправность жгута проводов между клеммой Xtx1 и клеммой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь в том, что цепь между клеммами B-110 и клеммами x Tc8 отсутствует. ПРИМЕЧАНИЕ: перед проверкой жгутов проводов проверьте наличие промежуточных разъемов xtgx2 и xtigx3 и при необходимости устраните неисправность. Между клеммой хтагx4 № 2 и клеммной № 6: при наличии цепи " Р ". C-38 A-12 A-13 B-110 C-38 B-110 C-38 B-110 C-38 B-110 C-38
4. ШАГ 4. Проверьте переключатель диапазона передачи как единый блок. Обратитесь к разделу " Проверка переключателя диапазона передачи ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 7. (ref-394960-S16915874322011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте контактную клемму разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и состояние соединения. В: Есть ли точка отказа? ДА: Отремонтируйте или замените неисправный участок. НЕТ: Замените TSM.
6. ШАГ 6. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
7. ШАГ 7. Отрегулируйте переключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ". После регулировки еще раз проверьте целостность между клеммами. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Замените переключатель диапазонов передачи. (ref-394960-S16915874322011040900000)
8. ШАГ 8. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Проверьте, отображается ли нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

Схема №93

Войти

1. Неисправность системы датчика температуры трансмиссионной жидкости (короткое замыкание)
2. Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-38 Разъем TSM (со стороны транспортного средства, подключен)] Включите выключатель зажигания и проверьте напряжение между клеммами № 39 и № 50. Трансмиссионная жидкость 20°C: Приблизительно 2,52 В Трансмиссионная жидкость 80 ° c
2. ШАГ 2. Проверьте датчик температуры трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените корпус клапана в сборе. (ref-394960-S22214370732011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между датчиком температуры трансмиссионной жидкости и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что жгут кабелей между разъемом электромагнитного клапана управления A / T в сборе с TСМ не закорочен на корпусе и другом жгуте проводов. Q: результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
4. ШАГ 4. Проверьте источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и масса. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
5. ШАГ 5. Проверьте контактную клемму разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и состояние соединения. В: Есть ли точка отказа? ДА: Отремонтируйте или замените неисправный участок. НЕТ: Замените TSM.
6. ШАГ 6. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

1. Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости (разомкнутая цепь)
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность системы датчика температуры трансмиссионной жидкости (обрыв цепи)
4. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [разъем C-37 (со стороны транспортного средства, подключен)] Включите выключатель зажигания и проверьте напряжение между клеммами № 39 и № 50. Трансмиссионная жидкость 20°C: Приблизительно 2,52 В Трансмиссионная жидкость 80 ° С (80°C): Примерно 0,69 В Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к шагу 6. НЕТ.
2. ШАГ 2. Проверьте датчик температуры трансмиссионной жидкости как единый блок. См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените узел корпуса клапана. (ref-394960-S22214370732011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте кабельный жгут между датчиком температуры трансмиссионной жидкости и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь в целостности кабеля B-111 A / T, проверьте целостность разъема электромагнитного клапана в сборе и xtigx1 клеммы TSM? Обратите внимание: перед проверкой кабельного жгута проверьте наличие промежуточных разъемов хтагх2 и при необходимости устраните неисправность. Между хтаджх3 клеммой № 2 и хтегх4 клеммой № 39: целостность существует. C-37 A-12 B-111 C-37 B-111 C-37
4. ШАГ 4. Проверьте источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и масса. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
5. ШАГ 5. Проверьте контактную клемму разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и состояние соединения. В: Есть ли точка отказа? ДА: Отремонтируйте или замените неисправный участок. НЕТ: Замените TSM.
6. ШАГ 6. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Убедитесь, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

Схема №94

Войти

1. Неисправность цепи датчика частоты вращения входного вала
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность датчика частоты вращения входного вала
4. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
5. Неисправность ротора датчика частоты вращения входного вала (сборка A / T)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клемме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и частоту. [C-37 Разъем TSM (со стороны автомобиля, подключен)] Убедитесь в том, что напряжение между клеммой № 49 хтагх1 и клеммой № 13 или клеммой No26 хтегх2 равно 0 В, а затем проверьте частоту xтагx4 клеммы № 38. При диапазоне Д, и частоте вращения двигателя 700 р / мин: аппроксим.значительно 353 Гц Q: да Перейти к нормальному шагу 8? C-37 C-38 C-38 C-37
2. ШАГ 2. Проверьте источник питания и масса датчика. [Разъем датчика частоты вращения входного вала B-109 (со стороны автомобиля, отключен)] С включенным выключателем зажигания: Клемма № 3 на клемму № 1 -- > Положительное напряжение батареи Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Переход к этапу 4.
3. ШАГ 3. Проверьте кабельный жгут между датчиком частоты вращения входного вала и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами датчика частоты вращения B-109 на входном валу и клеммами муфта блокировки гидротрансформатора x1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой кабельного жгута, проверьте промежуточные разъемы хтагх2 и при необходимости отремонтируйте их. Между клеммой xtigx3 № 2 и клеммой хтегх4 № 38: непрерывность существует. Когда результат проверки целостности исправен, проверьте, что кабельный шлейф не закорочил другую модель? C-37 A-12 B-109 C-37
4. ШАГ 4. Проверьте путь между плавкой вставкой № 36 и датчиком частоты вращения входного вала. Проверить жгут электропроводки на обрыв / короткое замыкание между выключателем зажигания и клеммой № 3 разъема датчика частоты вращения ведущего вала B-109. Проверка наличия перегоревшего предохранителя. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправный участок.
5. ШАГ 5. После замены датчика скорости входного вала ведите автомобиль некоторое время, а затем снова проверьте расшифровка кода ошибки. В: Результат проверки нормальный? ДА: Замените датчик частоты вращения входного вала. НЕТ: заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Затем перейдите к шагу 9.
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между датчиком частоты вращения входного вала и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь в целостности соединения между клеммами B-109 датчика частоты вращения ведущего вала и xtigx1 клеммы TSM. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром жгута проводов проверьте промежуточные разъемы хтагх2 и, при необходимости, устраните неисправность. Между клеммой xtegx3 № 1 и клеммой хтегх4 № 49: Целостность существует. Когда результат проверки целостности исправен, проверьте, что жгут не зашунтирован на корпус. C-37 A-12 B-109 C-37
7. ШАГ 7. Проверьте контактную клемму разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и состояние подключения. В: Есть ли точка отказа? ДА: Отремонтируйте или замените неисправную секцию. НЕТ: Замените TSM.
8. ШАГ 8. Управляйте автомобилем некоторое время. Проверьте, что отображается обычный код. В: Результат проверки нормальный? ДА: процедура завершена. НЕТ: Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
9. ШАГ 9. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Стереть расшифровка кода ошибки. Вести автомобиль со скоростью 40 км / ч (24,9 миль в час) или более (частота вращения двигателя 1 600 об / мин или более). Проверить, установлен ли диагностический номер неисправности. Q: Установлен ли диагностовый код неисправности? ДА: Удалить A / T. Провести внутреннюю проверку и отремонтировать неисправную деталь (возможно неисправность ротора датчика частоты вращения входного вала). НЕТ: процедура завершена.

Схема №95

Войти

1. Неисправность цепи системы датчика частоты вращения выходного вала
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность датчика частоты вращения выходного вала
4. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
5. Неисправность ротора датчика частоты вращения выходного вала (сборка A / T)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение и частоту клеммы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-37 Разъем TSM (со стороны автомобиля, подключен)] Убедитесь в том, что напряжение между клеммой № 48 хтагх1 и клеммой № 13 или xtigx2 клемма № 26 равно 0 В, а затем проверьте частоту хтгх4 клеммы № 37. На дальности D скорость движения транспортного средства составляет 30 км / ч (19) миль в час.: Приблиз. 588 Гц Q Да Результат проверки: Перейти к Шагу: Нормально: Нет: C-37 C-38 C-38 C-37
2. ШАГ 2. Проверьте источник питания и масса датчика. [Разъем датчика частоты вращения выходного вала B-108 (со стороны автомобиля, отключен)] При включенном выключателе зажигания: Клемма от № 1 до № 3 -- > Положительное напряжение батареи Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Переход к этапу 4.
3. ШАГ 3. Затем выполните проверку жгута проводов между датчиком частоты вращения выходного вала и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте целостность цепи между клеммами датчика частоты вращения xtagx7 на выходном валу и клеммами TSM на этапе 1. ПРИМЕЧАНИЕ: перед проверкой жгута проводных соединений необходимо проверить промежуточные соединители на этапе 2 и при необходимости отремонтировать их. Между клеммой № 2 на этапе 3 и клеммой № 37 на этапе хтагх4: непрерывность существует. Когда результат проверки целостности исправен, убедитесь в том, что жгут не закорочил другую модель? B-108 C-37 A-12 B-108 C-37
4. ШАГ 4. Проверьте путь между переключателем зажигания и датчиком частоты вращения выходного вала. Проверить жгут проводов на обрыв / короткое замыкание между выключателем зажигания и клеммой № 1 разъема датчика скорости выходного вала B-108. Выполнить проверку на наличие перегоревшего предохранителя. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправный участок.
5. ШАГ 5. Проверьте неисправность жгута проводов между датчиком частоты вращения выходного вала и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами датчика частоты вращения B-108 на выходном валу и клеммами TSM на xtigx1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром жгута проводников необходимо проверить промежуточные соединители хтагх2 и при необходимости отремонтировать их. Между клеммой № 1 на B-108 и клеммой № 48 на xthagx4: Целостность существует. Когда результат проверки целостности исправен, убедитесь в том, что жгут не закорочен на корпус C-37 A-12 C-37
6. ШАГ 6. Управляйте автомобилем некоторое время. Проверьте, что отображается обычный код. В: Результат проверки нормальный? ДА: процедура завершена. НЕТ: Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
7. ШАГ 7. После замены датчика частоты вращения выходного вала ведите автомобиль некоторое время, а затем снова проверьте расшифровка кода ошибки. В: Результат проверки нормальный? ДА: Замените датчик частоты вращения входного вала. НЕТ: заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Затем перейдите к шагу 9.
8. ШАГ 8. Проверьте контактную клемму разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и состояние соединения. В: Есть ли точка отказа? ДА: Отремонтируйте или замените неисправную секцию. НЕТ: Замените TSM.
9. ШАГ 9. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Стереть расшифровка кода ошибки. Вести автомобиль со скоростью 20 км / ч (12,4 миль в час) или более. Проверить, установлен ли диагностический кодекс неисправности. К: Установлен ли диагностный код неисправности? ДА: Удалить A / T. Провести внутреннюю проверку и отремонтировать неисправную деталь (ротор датчика частоты вращения выходного вала может быть дефектным). НЕТ: процедура завершена.

Схема №96

Войти

Контроль выполнения < расшифровка кода ошибки P0729 >

1. Привод на 6-ю передачу

Условия выполнения монитора (другие монитор и датчик) < расшифровка кода ошибки P0729 >

Другой монитор (нет временного расшифровка кода ошибки, сохраненного в памяти для элемента, отслеживаемого ниже)

1. P0846: Неисправность системы 2-6 тормозных реле давления
2. P0876: Неисправность системы реле высокого давления сцепления
3. P0988: Неисправность системы реле давления тормозов с низким реверсом

Датчик (датчик, показанный ниже, считается нормальным)

1. Датчик частоты вращения входного вала
2. Датчик частоты вращения выходного вала
3. Переключатель диапазона передачи
4. Линейный соленоид блокировки и торможения с низким реверсом
5. Линейный соленоид низкого сцепления
6. 2-6 тормозной линейный соленоид
7. 3-5 реверс сцепления линейный соленоид
8. Линейный соленоид с высоким сцеплением
9. Соленоид переключения низкого сцепления
10. Соленоид переключения тормоза низкого реверса
11. Сигнал оборотов двигателя
12. Коммуникация по CAN

Схема цикла привода бортовая система диагностики-II < расшифровка кода ошибки P0729 >

Шестая передача, ведущая в течение 5 секунд или более

Контроль выполнения < расшифровка кода ошибки P0732 >

1. Привод 2-й передачи

Условия выполнения монитора (другие монитор и датчик) < расшифровка кода ошибки P0732 >

Другой монитор (нет временного расшифровка кода ошибки, сохраненного в памяти для элемента, отслеживаемого ниже)

1. P0846: Неисправность системы 2-6 тормозных реле давления
2. P0876: Неисправность системы реле высокого давления сцепления
3. P0988: Неисправность системы реле давления тормозов с низким реверсом

Датчик (датчик, показанный ниже, считается нормальным)

1. Датчик частоты вращения входного вала
2. Датчик частоты вращения выходного вала
3. Переключатель диапазона передачи
4. Линейный соленоид блокировки и торможения с низким реверсом
5. Линейный соленоид низкого сцепления
6. 2-6 тормозной линейный соленоид
7. 3-5 реверс сцепления линейный соленоид
8. Линейный соленоид с высоким сцеплением
9. Соленоид переключения низкого сцепления
10. Соленоид переключения тормоза низкого реверса
11. Сигнал оборотов двигателя
12. Коммуникация по CAN

Схема цикла привода бортовая система диагностики-II < расшифровка кода ошибки P0732 >

2-я передача, ведущая в течение 5 секунд или более

Контроль выполнения < расшифровка кода ошибки P0733 >

1. Привод 3-й передачи

Условия выполнения монитора (другие монитор и датчик) < расшифровка кода ошибки P0733 >

Другой монитор (нет временного расшифровка кода ошибки, сохраненного в памяти для элемента, отслеживаемого ниже)

1. P0846: Неисправность системы 2-6 тормозных реле давления
2. P0876: Неисправность системы реле высокого давления сцепления
3. P0988: Неисправность системы реле давления тормозов с низким реверсом

Датчик (датчик, показанный ниже, считается нормальным)

1. Датчик частоты вращения входного вала
2. Датчик частоты вращения выходного вала
3. Переключатель диапазона передачи
4. Линейный соленоид блокировки и торможения с низким реверсом
5. Линейный соленоид низкого сцепления
6. 2-6 тормозной линейный соленоид
7. 3-5 реверс сцепления линейный соленоид
8. Линейный соленоид с высоким сцеплением
9. Соленоид переключения низкого сцепления
10. Соленоид переключения тормоза низкого реверса
11. Сигнал оборотов двигателя
12. Коммуникация по CAN

Схема цикла привода бортовая система диагностики-II < расшифровка кода ошибки P0733 >

3-я передача на 5 секунд и более

Контроль выполнения < расшифровка кода ошибки P0734 >

1. Привод на 4-й передаче

Условия выполнения монитора (другие монитор и датчик) < расшифровка кода ошибки P0734 >

Другой монитор (нет временного расшифровка кода ошибки, сохраненного в памяти для элемента, отслеживаемого ниже)

1. P0846: Неисправность системы 2-6 тормозных реле давления
2. P0876: Неисправность системы реле высокого давления сцепления
3. P0988: Неисправность системы реле давления тормозов с низким реверсом

Датчик (датчик, показанный ниже, считается нормальным)

1. Датчик частоты вращения входного вала
2. Датчик частоты вращения выходного вала
3. Переключатель диапазона передачи
4. Линейный соленоид блокировки и торможения с низким реверсом
5. Линейный соленоид низкого сцепления
6. 2-6 тормозной линейный соленоид
7. 3-5 реверс сцепления линейный соленоид
8. Линейный соленоид с высоким сцеплением
9. Соленоид переключения низкого сцепления
10. Соленоид переключения тормоза низкого реверса
11. Сигнал оборотов двигателя
12. Коммуникация по CAN

Схема цикла привода бортовая система диагностики-II < расшифровка кода ошибки P0734 >

Движение на 4-й передаче в течение 5 секунд или более

Контроль выполнения < расшифровка кода ошибки P0735 >

1. Ведущая 5-я передача

Условия выполнения монитора (другие монитор и датчик) < расшифровка кода ошибки P0735 >

Другой монитор (нет временного расшифровка кода ошибки, сохраненного в памяти для элемента, отслеживаемого ниже)

1. P0846: Неисправность системы 2-6 тормозных реле давления
2. P0876: Неисправность системы реле высокого давления сцепления
3. P0988: Неисправность системы реле давления тормозов с низким реверсом

Датчик (датчик, показанный ниже, считается нормальным)

1. Датчик частоты вращения входного вала
2. Датчик частоты вращения выходного вала
3. Переключатель диапазона передачи
4. Линейный соленоид блокировки и торможения с низким реверсом
5. Линейный соленоид низкого сцепления
6. 2-6 тормозной линейный соленоид
7. 3-5 реверс сцепления линейный соленоид
8. Линейный соленоид с высоким сцеплением
9. Соленоид переключения низкого сцепления
10. Соленоид переключения тормоза низкого реверса
11. Сигнал оборотов двигателя
12. Коммуникация по CAN

Схема цикла привода бортовая система диагностики-II < расшифровка кода ошибки P0735 >

5-я передача, ведущая в течение 5 секунд или более

1. Отказ деталей трансмиссии в сборе
2. Неисправность P0715: система датчиков частоты вращения входного вала
3. Неисправность P0720: система датчиков частоты вращения выходного вала
4. Неисправность цепи системы линейных электромагнитных клапанов P0748: линейного давления
5. Неисправность P0753: цепь системы линейных электромагнитных клапанов с низким сцеплением
6. Неисправность цепи системы тормозных линейных электромагнитных клапанов P0758: 2-6
7. Неисправность цепи системы линейных электромагнитных клапанов сцепления P0763: 3-5 реверса
8. Неисправность P0768: цепь системы линейного электромагнитного клапана с высоким сцеплением
9. Неисправность P1753: цепь системы электромагнитных клапанов переключения низкого сцепления
10. Неисправность сцепления низкого уровня, 2-6 тормозов, 3-5 муфт заднего хода, сцепление высокого уровня
11. Неисправность корпуса клапана в сборе

1. ШАГ 1. Проверьте расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что установлены P0715 (датчик частоты вращения входного вала) и P0720 (датчик скорости выходного вала).в: Установлен ли DTS? ДА: Проверьте и отремонтируйте соответствующую систему DTP. НЕТ: Перейдите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте расшифровка кода ошибки. Убедитесь в том, что установлен DTS, отличный от P0729, хтагх1, P0733, P0734, P0735 (шестая, вторая, третья, четвертая, пятая передачи). Q: Установлен ли DTP? ДА: Проверьте и отремонтируйте соответствующую систему DCS. НЕТ: Перейдите к шагу 3. P0732
3. ШАГ 3. Проверьте свойства трансмиссионной жидкости. Проверить состояние свойств трансмиссионной текучей среды (запах, цвет, загрязнение). Черный: A / T внутреннее повреждение, припадок Milky: Water intrusion Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Снимите А / Т с автомобиля, затем проверьте и отремонтируйте внутреннюю часть.
4. ШАГ 4. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. В: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Отрегулируйте уровень трансмиссии, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к этапу 5.
5. ШАГ 5. Проверьте сигналы датчика частоты вращения входного и выходного валов, проверьте сигналы клемм разъема C-37 ТСМ № 37 и № 38. См. " Справочную таблицу напряжения на зажимах ТКМ для работы трансакселя ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок. (ref-394960-S12928567932011040900000)
6. ШАГ 6. Гидравлическое испытание под давлением См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Снимите A / T с автомобиля, затем проверьте и отремонтируйте внутреннюю часть. (ref-394960-S13604001562011040900000)
7. ШАГ 7. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Отказ деталей трансмиссии в сборе
2. Неисправность P0715: система датчиков частоты вращения входного вала
3. Неисправность P0720: система датчиков частоты вращения выходного вала
4. Неисправность цепи системы линейных электромагнитных клапанов P0748: линейного давления
5. Неисправность P0753: цепь системы линейных электромагнитных клапанов с низким сцеплением
6. Неисправность P1758: цепь соленоидного клапана переключения тормозов при низком реверсе
7. Неисправность муфты низкого давления
8. Неисправность нижнего одностороннего сцепления
9. Неисправность корпуса клапана в сборе

1. ШАГ 1. Проверьте расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что установлены P0715 (датчик частоты вращения входного вала) и P0720 (датчик скорости выходного вала).в: Установлен ли DTS? ДА: Проверьте и отремонтируйте соответствующую систему DTP. НЕТ: Перейдите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте расшифровка кода ошибки. Убедитесь в том, что установлен другой контроллер, отличный от P0731 (передаточное число 1-й передачи). Q: Установлен ли контроллер? ДА: Проверьте и отремонтируйте соответствующую систему DTS. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте свойства трансмиссионной жидкости. Проверить состояние свойств трансмиссионной текучей среды (запах, цвет, загрязнение). Черный: A / T внутреннее повреждение, припадок Milky: Water intrusion Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Снимите А / Т с автомобиля, затем проверьте и отремонтируйте внутреннюю часть.
4. ШАГ 4. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отрегулируйте уровень трансмиссии, а затем переходите к этапу 5.
5. ШАГ 5. Проверьте сигналы датчика частоты вращения входного и выходного валов, проверьте сигналы клемм разъема C-37 ТСМ № 37 и № 38. См. " Справочную таблицу напряжения на зажимах ТКМ для работы трансакселя ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок. (ref-394960-S12928567932011040900000)
6. ШАГ 6. Гидравлическое испытание под давлением См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Снимите A / T с автомобиля, затем проверьте и отремонтируйте внутреннюю часть. (ref-394960-S13604001562011040900000)
7. ШАГ 7. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Отказ деталей трансмиссии в сборе
2. Неисправность P0715: система датчиков частоты вращения входного вала
3. Неисправность P0720: система датчиков частоты вращения выходного вала
4. Неисправность цепи системы линейных электромагнитных клапанов P0748: линейного давления
5. Неисправность цепи системы линейных электромагнитных клапанов сцепления P0763: 3-5 реверса
6. Неисправность P0743: блокировка и система линейных электромагнитных клапанов тормозов с низким реверсом
7. Неисправность P1758: цепь соленоидного клапана переключения тормозов при низком реверсе
8. Неисправность муфты заднего хода 3-5
9. Неисправность тормоза заднего хода
10. Неисправность корпуса клапана в сборе

1. ШАГ 1. Проверьте расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что установлены P0715 (датчик частоты вращения входного вала) и P0720 (датчик скорости выходного вала).в: Установлен ли DTS? ДА: Проверьте и отремонтируйте соответствующую систему DTP. НЕТ: Перейдите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте расшифровка кода ошибки. Убедитесь в том, что установлен другой режим передачи, отличный от P0736 (передаточное число реверса). Q: Установлен ли механизм передачи? ДА: Проверьте и отремонтируйте соответствующую систему управления передачей. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте свойства трансмиссионной жидкости. Проверить состояние свойств трансмиссионной текучей среды (запах, цвет, загрязнение). Черный: A / T внутреннее повреждение, припадок Milky: Water intrusion Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Снимите А / Т с автомобиля, затем проверьте и отремонтируйте внутреннюю часть.
4. ШАГ 4. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. В: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Отрегулируйте уровень трансмиссии, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к этапу 5.
5. ШАГ 5. Проверьте сигналы датчика частоты вращения входного и выходного валов, проверьте сигналы клемм разъема C-37 ТСМ № 37 и № 38. См. " Справочную таблицу напряжения на зажимах ТКМ для работы трансакселя ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок. (ref-394960-S12928567932011040900000)
6. ШАГ 6. Гидравлическое испытание под давлением См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Снимите A / T с автомобиля, затем проверьте и отремонтируйте внутреннюю часть. (ref-394960-S13604001562011040900000)
7. ШАГ 7. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Неисправность P0743: блокировка и система линейных электромагнитных клапанов тормозов с низким реверсом
2. Неисправность P0712: система датчика температуры трансмиссионной жидкости (короткое замыкание)
3. Неисправность P0713: система датчика температуры трансмиссионной жидкости (разомкнутая цепь)
4. Плохая установка двигателя и A / T (отклонение в осевом направлении)
5. Неисправность гидротрансформатора
6. Неисправность корпуса клапана в сборе

1. ШАГ 1. Гидравлическое испытание под давлением См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". В: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок. (ref-394960-S13604001562011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте блокировку и линейный электромагнит тормоза низкого реверса. Проверить P0743 (блокировка и линейный соленоид тормоза низкого заднего хода). См. " расшифровка кода ошибки P0743: замок-UP и низкий-REVERSE тормоз LINEAR SOLENOID клапан система ". Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправную секцию. (ref-394960-S25425513012011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте датчик температуры трансмиссионной жидкости, датчик скорости входного вала и датчик частоты вращения выходного вала Xtq.п роверьте следующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0715 (датчик температуры трансмиссии (короткое замыкание)), P0713 (датчик давления трансмиссионной среды (разомкнутая цепь)); xtangx2 (датчик скорости впускного вала) и xtigx3 (датчик частоты оборотов выпускного двигателя). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки XTAG 4: СИСТЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИИ (короткое замыкания) < xt5 P0712 P0715 P0720 P0712 P0712 P0713 P0713 P0715 P0720 P0720 (ref-394960-S38700712982011040900000)(ref-394960-S22444558632011040900000)(ref-394960-S22575894192011040900000)(ref-394960-S09676250382011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте неисправность системы связи CAN. Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки для неисправности системы связи с CAN (U0001, хтагx1, xtагx2, P1705, xthagx4)? ДА: Отремонтируйте или замените неисправный участок. НЕТ: Переходите к шагу 5. U0100 U0141 P1706
5. ШАГ 5. Проверьте контактную клемму разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Замените TSM, а затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Восстановите или замените неисправный участок.
6. ШАГ 6. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Проверьте установочное положение двигателя и A / T. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Замените узел трансмиссия. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.

Схема №97

Войти

1. Неисправность цепи блокировки и системы линейных электромагнитных клапанов тормозов с низким реверсом
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность линейного электромагнитного клапана блокировки и реверсивного тормоза (клапан в сборе)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-37 Разъем TSM (со стороны транспортного средства, подключен)] Измерьте напряжение между клеммой № 52 и землей кузова. Блокировка снята: 0 В Блокировка включена: 300 Гц Вопрос: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Переход к этапу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соединителем сборки электромагнитного клапана управления A / T. Проверить на целостность цепи между разъемами C-37 TSM и xtigx1 А / Т управления электромагнитным клапаном в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром жгута проводов проверьте промежуточные разъемы хтагх2 и при необходимости отремонтируйте их. Между клеммами хтегх3 № 52 и хтаг № 4: Существует целостность, если проверка целостности цепи не закорочена B-111 A-12 C-37 B-111
3. ШАГ 3. Проверьте линейный соленоид блокировки и торможения задним ходом. См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-394960-S22214370732011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте между разъемом узла электромагнитного клапана управления А / Т и разъемом линейного соленоидного клапана блокировки и торможения при низком реверсе. Проверить целостность соединения между разъёмом узла электромагнитных клапанов управления A / T и клеммами блокировочного и обратного линейных электромагнитных вентилей тормозов. Между зажимом C-111 № 4 и блокировочным и обратным линейным соленоидным клапаном тормоза: Целостность существует. В: Результат проверки удовлетворительный? ДА: Заменить или Заменить секцию клапанного узла.
5. ШАГ 5. Проверьте контактные клеммы разъема узла электромагнитного клапана управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T, а также состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
6. ШАГ 6. Проверьте контактные зажимы управляющего электромагнитного клапана блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T в сборе, а также состояние подключения. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените TSM. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
7. ШАГ 7. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Неисправность цепи системы линейных электромагнитных клапанов линейного давления
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность линейного электромагнитного клапана (корпус клапана в сборе)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-37 Разъем TMM (со стороны транспортного средства, подключен)] Измерьте напряжение между клеммой № 40 и землей кузова. Во время движения: 300 Гц Иначе чем указано выше: 0 В К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соединителем узла электромагнитного клапана управления A / T. Проверить на целостность цепи между C-37 разъема TSM и разъемом сборки электромагнитного вентиля управления xtag? 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром жгута проводов необходимо проверить промежуточные разъемы хтагх2 и при необходимости отремонтировать их. Между клеммами хтангх3 № 40 и хтегх4 № 9: Существует целостность, когда проверка целостности цепи не закорочена B-111 A-12 C-37 B-111
3. ШАГ 3. Проверьте линейный соленоид линейного давления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-394960-S22214370732011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте между разъемом узла электромагнитного клапана управления A / T и соединителем линейного соленоидного клапана давления в линии. Убедитесь, что соединение между клеммами узла электромагнитных клапанов управления А / Т и клеммами разъема линейного соленоида давления в сети не нарушено. Между клеммой C-111 № 9 и линейным соленоидным клапаном давления в магистрали существует разрыв. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Заменить узел корпуса клапана. НЕТ: Отремонтировать или заменить секцию отказа.
5. ШАГ 5. Проверьте контактные клеммы разъема узла электромагнитного клапана управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T, а также состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
6. ШАГ 6. Проверьте контактные зажимы управляющего электромагнитного клапана блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T в сборе, а также состояние подключения. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените TSM. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
7. ШАГ 7. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Неисправность цепи системы линейного электромагнитного клапана низкого сцепления
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность линейного электромагнитного клапана низкого сцепления (корпус клапана в сборе)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-37 Разъем TSM (со стороны транспортного средства, подключен)] Измерьте напряжение между клеммой № 41 и землей кузова. Включенная муфта низкого давления: 300 Гц Другое, чем указано выше: 0 В К: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соединителем сборки электромагнитного клапана управления A / T. Убедитесь в целостности соединения разъема C-37 TSM с разъемом сборки соленоидного клапана А / Т. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром жгута проводов проверьте промежуточные разъемы хтагх2 и при необходимости отремонтируйте их. Между клеммами хтегх3 № 41 и хтягх4 № 1: Целостность существует, если проверка целостности не закорочена B-111 A-12 C-37 B-111
3. ШАГ 3. Проверьте линейный соленоид низкого сцепления. См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-394960-S22214370732011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте между разъемом узла электромагнитного клапана управления A / T и разъемом линейного соленоидного клапана муфты низкого сцепления. Убедитесь в неразрывности между клеммами разъема узла клапана управления А / Т и клеммами разъёма линейного соленоида клапана нижней муфты. Между C-111 клеммой № 1 и линейным соленоидным клапаном низкой муфты: непрерывность существует. Q: результат проверки удовлетворителен? ДА: заменить корпус клапана в сборе. НЕТ: отремонтировать или заменить секцию неисправности.
5. ШАГ 5. Проверьте контактные клеммы разъема узла электромагнитного клапана управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T, а также состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
6. ШАГ 6. Проверьте контактные зажимы управляющего электромагнитного клапана блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T в сборе, а также состояние подключения. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените TSM. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
7. ШАГ 7. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Неисправность цепи системы линейных электромагнитных клапанов тормозов 2-6
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность 2-6 тормозного линейного электромагнитного клапана (корпус клапана в сборе)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-38 Разъем TSM (со стороны транспортного средства, подключен)] Измерьте напряжение между клеммой № 3 и землей кузова. 2-6 включенный тормоз (2-я и 6-я передачи): 300 Гц Другое, чем указано выше: 0 В К: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Переход к этапу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соединителем сборки электромагнитного клапана управления A / T. Убедитесь в целостности кабеля между разъемами C-38 TSM и xtigx1? Перейдите к шагу монтажа электромагнитного вентиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром жгута проводов проверьте промежуточные разъемы хтагх2 и, при необходимости, устраните неисправность. Между клеммами хтангх3 № 3 и хтегх4 № 6: Целостность существует, если проверка целостности провода не закорочена B-111 A-12 C-38 B-111
3. ШАГ 3. Проверьте линейный соленоид тормоза 2-6. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-394960-S22214370732011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте между разъемом узла электромагнитного клапана управления А / Т и разъёмом линейного соленоидного клапана тормозов 2-6. Убедитесь в целостности между клеммами узла электромагнитных клапанов управления A / T и зажимами узла линейного соленоида тормоза 2-6.между C-111 клеммой № 6 и линейным соленоидным клапаном тормоза 2-6: Целостность существует. Вопрос: результат проверки удовлетворителен? ДА: заменить корпус клапана в сборе. НЕТ: отремонтировать или устранить неисправность секции.
5. ШАГ 5. Проверьте контактные клеммы разъема узла электромагнитного клапана управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T, а также состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
6. ШАГ 6. Проверьте контактные зажимы управляющего электромагнитного клапана блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T в сборе, а также состояние подключения. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените TSM. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
7. ШАГ 7. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Неисправность цепи системы линейного электромагнитного клапана муфты реверса 3-5
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность линейного электромагнитного клапана муфты 3-5 реверса (корпус клапана в сборе)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-38 Разъем TSM (со стороны транспортного средства, подключен)] Измерьте напряжение между клеммой № 2 и землей кузова. При включении муфты заднего хода 3-5. (3rd, 5th, и reverse): 0 В Иначе чем указано выше: 300 Гц Q: Результат проверки нормальный? ДА: перейти к шагу 5. НЕТ: переход к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте между коннектором блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом сборки электромагнитного клапана управления A / T. Убедитесь в целостности кабеля между C-38 разъема TSM и xtigx1? Перейдите к шагу монтажа электромагнитного вентиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой жгута проводов проверьте промежуточные соединители хтагх2 и отремонтируйте их, если это необходимо. Между клеммами C-38 № 2 и B-111 № 14: Целостность существует, когда проверка целостности кабеля не закорочена B-111 A-12
3. ШАГ 3. Проверьте линейный соленоид муфты заднего хода 3-5. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-394960-S22214370732011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте между разъемом узла электромагнитного клапана управления A / T и разъемом линейного соленоидного клапана муфты 3-5 реверса Проверка целостности между клеммами разъема узла соленоидных клапанов управления А / Т и контактами разъема линейного соленоида клапана муфты реверс 3-5.между C-111 клеммой № 14 и линейным соленоидным клапаном муфты обратного хода 3-+ 5: Целостность цепи. В: Результат проверки удовлетворительный? ДА: Заменить корпус клапана в сборе. НЕТ: Ремонт или неисправность.
5. ШАГ 5. Проверьте контактные клеммы разъема узла электромагнитного клапана управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T, а также состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
6. ШАГ 6. Проверьте контактные зажимы управляющего электромагнитного клапана блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T в сборе, а также состояние подключения. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените TSM. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
7. ШАГ 7. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Неисправность цепи системы линейных электромагнитных клапанов с высоким сцеплением
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность линейного электромагнитного клапана высокого сцепления (клапан в сборе)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-38 Разъем TMM (со стороны транспортного средства, подключен)] Измерьте напряжение между клеммой № 1 и землей кузова. Высокое включенное сцепление: 0 В Иное, чем указано выше: 300 Гц Вопрос: Нормальный ли результат проверки? ДА: перейти к шагу 5. НЕТ: переход к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соединителем узла электромагнитного клапана управления A / T. Проверить целостность цепи между разъемами C-38 TMM и xtigx1? Перейти к шагу монтажа электромагнитного вентиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром жгута проводов следует проверить промежуточные разъемы хтагх2 и при необходимости отремонтировать их. Между клеммами хтангх3 № 1 и хтегх4 № 19: Целостность существует, если проверка целостности провода не закорочена. B-111 A-12 C-38 B-111
3. ШАГ 3. Проверьте линейный соленоид высокого сцепления. См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-394960-S22214370732011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте между разъемом узла электромагнитного клапана управления A / T и разъемом линейного соленоидного клапана высокой муфты сцепления. Убедитесь в целостности между клеммами разъема узла клапана управляющего соленоида А / Т и клеммами разъёма клапана линейной электромагнита высокой муфты. Между C-111 клеммой № 19 и линейным соленоидным клапаном высокой муфты: Целостность цепи. Вопрос: результат проверки удовлетворителен? ДА: Заменить корпус клапана в сборе. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную секцию.
5. ШАГ 5. Проверьте контактные клеммы разъема узла электромагнитного клапана управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T, а также состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
6. ШАГ 6. Проверьте контактные зажимы управляющего электромагнитного клапана блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T в сборе, а также состояние подключения. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените TSM. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
7. ШАГ 7. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

Схема №98

Войти

1. Неисправность цепи системы переключателей передач с лопастями (вверх)
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность переключателя переключения лопастей

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-38 Разъем TSM (со стороны транспортного средства, подключен)] Измерьте напряжение между C-38 № 9 и землей кузова. Выключатель зажигания: ВКЛ Лопатка (включена) сработала: хтагх2 или меньше Другое, чем указано выше: положительное напряжение батареи Q: ДА: Перейти к шагу 2. НЕТ: Переход к этапу 3. 1V
2. ШАГ 2. Проверьте разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), контактную клемму разъема кабельного жгута на стороне транспортного средства и состояние соединения. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
3. ШАГ 3. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и переключателем передач с лопастями (вверх).проверьте целостность цепи между C-38 клеммой разъема TSM № 9 и переключателя передач с крыльчатками на 4 (наверх).ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой жгута проводов проверьте промежуточные соединители хтагх2 и, при необходимости, устраните неисправность. Между зажимом C-38 No9 и зажимом хтаг № 1: Целостность существует. Если результат проверки целостности исправен, то замените другой жгут C-208 C-34 C-208
4. ШАГ 4. Проверьте переключатель переключения лопастей (вверх). Обратитесь к разделу " Проверка переключателя переключений лопастей ". В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную секцию. (ref-394960-S06205820172011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), контактную клемму разъема кабельного жгута на стороне транспортного средства и состояние подключения. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить TSM. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправный участок.
6. ШАГ 6. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Убедитесь, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Неисправность цепи системы переключателей с лопастями (вниз)
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность переключателя переключения лопастей

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-37 Разъем TMM (со стороны транспортного средства, подключен)] Измерьте напряжение между клеммой № 32 хтагх1 и землей кузова. Выключатель зажигания: ВКЛ. Лопасть (включена) сработала: хтегх2 или меньше Другое, чем указано выше: положительное напряжение батареи Q: ДА ли результат проверки в норме? ДА: переходите к шагу 2. НЕТ: перейдите к шагу 3. C-37 1V
2. ШАГ 2. Проверьте разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), контактную клемму разъема кабельного жгута на стороне транспортного средства и состояние соединения. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
3. ШАГ 3. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и переключателем лопастей (вниз).проверьте на целостность цепи между C-37 Разъем TSM да или переключатель лопастей хтагх1 (внизу).ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром жгута проводов проверьте промежуточные разъемы C-34 и при необходимости устраните неисправность. Между зажимом C-37 № 32 и зажимом C-208 № 3: целостность существует. Когда результат проверки целостности исправен, проверьте, что жгут не закорочен C-208
4. ШАГ 4. Проверьте переключатель переключения лопастей (вниз). Обратитесь к разделу " Проверка переключателя переключений лопастей ". В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок. (ref-394960-S06205820172011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), контактную клемму разъема кабельного жгута на стороне транспортного средства и состояние подключения. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить TSM. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправный участок.
6. ШАГ 6. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Убедитесь, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

Схема №99

Войти

1. Неисправность цепи системы сборки переключателя передач
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность переключателя выбора
5. Неисправность переключателя Переключение (вверх)
6. Неисправность переключателя Переключение (вниз)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-37 Разъем TSM (со стороны транспортного средства, подключен)] Измерьте напряжение между клеммами разъема TMM и землей кузова. Переключатель зажигания: ВКЛ. Между клеммой хтагх1 № 36 и землёй кузова Выбран спортивный режим: 1 В или меньше Другое, чем выше: положительное напряжение батареи Между xтагс2 клеммой № 35 и землей Кузов Переключатель смещения (вверх) работает: 1V или меньше, чем над уровнем массы C-37 C-37 C-37
2. ШАГ 2. Проверьте разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), контактную клемму разъема кабельного жгута на стороне транспортного средства и состояние соединения. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
3. ШАГ 3. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и селекторным переключателем. Убедитесь в целостности соединения разъема C-37 TSM и переключателя выбора хтагх1. ПРИМЕЧАНИЕ: перед осмотром жгута проводов необходимо проверить промежуточные соединители xtigx2 и при необходимости отремонтировать их. Между клеммами C-37 № 36 и C-24 № 8. Целостность существует. Если результат проверки целостности исправен, проверьте, что жгут проводов не замыкается на корпус и другой жгут. C-24 C-33
4. ШАГ 4. Проверьте между переключателем переключения передач в сборе и массой кузова. Убедитесь, что между C-24 переключателем переключений в сборе (земля) и землей на кузове есть неразрывность. Между клеммой хтагх1 № 7 и массой корпуса: непрерывность существует. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную секцию. C-24
5. ШАГ 5. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и переключателем переключения передач (вверх).проверьте целостность соединения разъема C-37 TMM с переключателем передач (выше).между клеммой хтагх1 № 35 и клеммой xtigx2 № 10: непрерывность существует. При положительном результате проверки целостности убедитесь в том, что жгут проводов не закорочен на корпус и другой жгут кабелей. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 6. Нет или заменить секцию. C-37 C-24
6. ШАГ 6. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и выключателем переключения передач (вниз).проверьте целостность соединения разъема C-37 TSM с переключателем передач (вверх).между клеммой хтагх1 № 46 и клеммой xtigx2 № 9: непрерывность существует. При положительном результате проверки целостности убедитесь, что жгут проводов не закорочен на корпус и другие провода. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 7. C-37 C-24
7. ШАГ 7. Проверьте узел переключателя передач как единый блок. См. " Проверка целостности узла переключателя передач ". В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную секцию. (ref-394960-S23307384892011040900000)
8. ШАГ 8. Проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), контактную клемму разъема кабельного жгута на стороне транспортного средства и состояние подключения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Замените блок управления трансмиссией. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
9. ШАГ 9. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

Схема №100

Войти

1. Неисправность цепи системы 2-6 тормозного реле давления
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность реле тормозного давления 2-6 (корпус клапана в сборе)
5. Неисправность корпуса клапана в сборе, ненормальный клапан гидравлической цепи. ВНИМАНИЕ: Для неполного переключения передач и проскальзывания сначала обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-394960-S23079496042011040900000)

1. ШАГ 1. Проверьте расшифровка кода ошибки. Вопрос: не установлен ли DCC, отличный от реле давления? (Код, отличающийся от P0846, P0876 и xtegx2, установлен?) ДА: Проверьте и отремонтируйте соответствующую систему DCS. НЕТ: Перейдите к шагу 2. P0988
2. ШАГ 2. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-37 Разъем TSM (со стороны транспортного средства, подключен)] Измерьте напряжение между клеммой C-37 № 44 и землей кузова. 2-6 включенный тормоз: 0 В Другое, чем указано выше: Положительное напряжение батареи Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Переход к этапу 7.
3. ШАГ 3. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соленоидным клапаном управления A / T в сборе. Проверить на целостность кабеля между C-37 разъема TSM и B-111 Разъем электромагнитного клапана управления А / Т в сборочном узле. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой жгута проводов необходимо проверить промежуточные соединители хтагх2 и при необходимости отремонтировать их. Между хтегх3 клеммой № 44 и хтаг 4 клеммой № 10: Целостность существует, если проверка целостности провода не закорочена A-12 C-37 B-111
4. ШАГ 4. Проверьте клеммы разъема узла электромагнитного клапана управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), A / T и состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
5. ШАГ 5. Проверьте между разъемом узла электромагнитного клапана управления A / T и 2-6 соединителем выключателя тормозного давления. Убедитесь в непрерывности между клеммами B-111 А / Т управляющего соленоидного клапана в сборе и клеммами 2-6.между хтагкс1 клеммой № 10 и 2-6 переключателем тормозного напряжения: непрерывность существует. При положительном результате проверки целостности проверьте, чтобы жгут проводов не был закорочен на корпус и другие жгуты проводов. Q: Перейти к обычному результату? B-111
6. ШАГ 6. Проверьте масса корпуса 2-6 реле давления в тормозной системе. Убедитесь, что между корпусом реле давления и землей имеется неразрывность. Между корпусом переключателя давления и массой кузова: Непрерывность существует. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените корпус клапана в сборе, а затем переходите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
7. ШАГ 7. Проверьте клеммы разъема узла электромагнитного клапана блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), A / T и состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
8. ШАГ 8. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается обычный код. Q: результат проверки нормальный? ДА: процедура завершена. НЕТ: замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
9. ШАГ 9. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Неисправность цепи системы реле высокого давления сцепления
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность системы реле высокого давления сцепления (клапан в сборе)
5. Неисправность корпуса клапана в сборе, ненормальный клапан гидравлической цепи. ВНИМАНИЕ: Для неполного переключения передач и проскальзывания сначала обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-394960-S23079496042011040900000)

1. ШАГ 1. Проверьте расшифровка кода ошибки. Вопрос: не установлен ли DCC, отличный от реле давления? (Код, отличающийся от P0846, P0876 и xtegx2, установлен?) ДА: Проверьте и отремонтируйте соответствующую систему DCS. НЕТ: Перейдите к шагу 2. P0988
2. ШАГ 2. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-37 Разъем TSM (со стороны транспортного средства, подключен)] Измерьте напряжение между клеммой № 45 хтагх1 и землей кузова. Высокое включенное сцепление: 0 В Другое, чем указано выше: Положительное напряжение аккумулятора Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Переход к этапу 7. C-37
3. ШАГ 3. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соленоидным клапаном управления A / T в сборе. Проверить на целостность кабеля между разъемами C-37 TSM и B-111 электромагнитный клапан управления А / Т в сборочном разъеме. ПРИМЕЧАНИЕ: перед проверкой жгута проводов проверьте промежуточные соединители хтагх2 и отремонтируйте их, если необходимо. Между клеммами хтегх3 № 45 и хтанг4 № 5: При проверке целостности кабеля не происходит замыкание другого жгута. A-12 C-37 B-111
4. ШАГ 4. Проверьте клеммы разъема узла электромагнитного клапана управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), A / T и состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
5. ШАГ 5. Проверьте между разъемом узла электромагнитного клапана управления A / T и переключателем высокого давления сцепления. Убедитесь в непрерывности между клеммами разъема узла соленоидного клапана B-111 А / Т управления и клеммами соединителя переключателя высокого давления сцепления. Между клеммом1 № 5 и выключателем повышенного давления сцепления: непрерывность существует. При положительном результате проверки целостности проверьте, чтобы жгут проводов не был закорочен на корпусе и другом жгуте проводов. Q: Результат проверки нормальный? Перейти к шагу 6 для ремонта нет: Заменить секцию: B-111
6. ШАГ 6. Проверьте масса корпуса реле высокого давления сцепления. Убедитесь в целостности соединения между корпусом и землей. Между корпусом и массой: Целостность существует. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените корпус клапана в сборе, а затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную секцию.
7. ШАГ 7. Проверьте клеммы разъема узла электромагнитного клапана блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), A / T и состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
8. ШАГ 8. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается обычный код. Q: результат проверки нормальный? ДА: процедура завершена. НЕТ: замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
9. ШАГ 9. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Неисправность цепи датчика частоты вращения выходного вала P0720
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность P0743: блокировка и система линейных электромагнитных клапанов тормозов с низким реверсом
4. Неисправность P0753: цепь системы линейных электромагнитных клапанов с низким сцеплением
5. Неисправность цепи системы тормозных линейных электромагнитных клапанов P0758: 2-6
6. Неисправность цепи системы линейных электромагнитных клапанов сцепления P0763: 3-5 реверса
7. Неисправность P0768: цепь системы линейного электромагнитного клапана с высоким сцеплением
8. Неисправность P1753: цепь системы электромагнитных клапанов переключения низкого сцепления
9. Неисправность P1758: цепь соленоидного клапана переключения тормозов при низком реверсе
10. Неисправность цепи системы тормозных реле давления P0846: 2-6
11. Неисправность P0876: цепь системы реле высокого давления сцепления
12. Неисправность P0988: цепь системы реле давления тормозов с низким реверсом

1. ШАГ 1. Проверьте расшифровка кода ошибки. Убедитесь в том, что установлены следующие датчика. P0720 датчик частоты вращения тормозного вала реверса хтагх1 блокировка и линейный электромагнитный клапан тормоза низкого реверсива2 заменить линейным соленоидным клапаном сцепления низкого давления xтагс3 2-6 линейный соленоидный клапан4 3-5 линейный соленоид клапана сцепления заднего хода хтгх5 управляющий клапан высокого давления линейного соленоида xtагх6 переключатель переключения на низкое сцепление хтанг7 P0743 P0753 P0758 P0763 P0768 P1753 P1758 P0846 P0876 P0988
2. ШАГ 2. Проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), относящийся к соленоиду, реле давления и датчику частоты вращения выходного вала, контактным клеммам разъема узла электромагнитного клапана управления A / T, а также состояние подключения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Замените ТСМ, а затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
3. ШАГ 3. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается обычный код. Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: процедура завершена. НЕТ: Замените сборку трансмиссия.

1. Неисправность цепи системы реле давления в тормозной системе с низким реверсом
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность системы реле давления в тормозной системе с низким реверсом (клапан в сборе)
5. Неисправность корпуса клапана в сборе, ненормальный клапан гидравлической цепи. ВНИМАНИЕ: Для неполного переключения передач и проскальзывания сначала обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-394960-S23079496042011040900000)

1. ШАГ 1. Проверьте расшифровка кода ошибки. Вопрос: не установлен ли DCC, отличный от реле давления? (Код, отличающийся от P0846, P0876 и xtegx2, установлен?) ДА: Проверьте и отремонтируйте соответствующую систему DCS. НЕТ: Перейдите к шагу 2. P0988
2. ШАГ 2. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-37 Разъем TSM (со стороны транспортного средства, подключен)] Измерьте напряжение между клеммой № 43 хтагх1 и землей кузова. Включенный тормоз низкого заднего хода: 0 В Другое, чем указано выше: Положительное напряжение батареи Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: перейти к шагу 3. НЕТ: переход к шагу 7. C-37
3. ШАГ 3. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соленоидным клапаном управления A / T в сборе. Убедитесь, что жгут проводов между C-37 разъема TSM и xtigx1 электромагнитного клапана управления А / Т в сборочном соединителе. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой жгута проводов следует проверить промежуточные разъемы хтагх2 и отремонтировать их при необходимости. Между хтегх3 клеммой № 43 и хтадж4 клеммой № 7: Целостность существует, если проверка целостности кабеля не закорочена B-111 A-12 C-37 B-111
4. ШАГ 4. Проверьте клеммы разъема узла электромагнитного клапана управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), A / T и состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
5. ШАГ 5. Проверьте между разъемом узла электромагнитного клапана управления A / T и переключателем тормозного давления низкого реверса. Убедитесь в целостности между клеммами разъема узла соленоидного клапана B-111 А / Т управления и контактами разъема переключателя тормозного давление низкого реверсора. Между клеммой xtigx1 № 7 и выключателем тормозной давления низкого реверсива- целостность: При положительном результате проверки целостности проверьте, чтобы жгут проводов не был закорочен на корпус и другие жгуты проводов. Q: Проверить исправность хода 6? Нет для ремонта? B-111
6. ШАГ 6. Проверьте масса корпуса переключателя тормозного давления с низким реверсом. Убедитесь в непрерывности между корпусом переключателя и землей. Между корпусом и землей: непрерывность существует. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените корпус клапана в сборе, а затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную секцию.
7. ШАГ 7. Проверьте клеммы разъема узла электромагнитного клапана блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), A / T и состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
8. ШАГ 8. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается обычный код. Q: результат проверки нормальный? ДА: процедура завершена. НЕТ: замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
9. ШАГ 9. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Неисправность CAN
2. Неисправность блок управления двигателем
3. Повреждение жгута или соединителя
4. Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
5. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. ШАГ 1. Проверка на неисправность системы связи CAN. В: Установлены ли расшифровка кода ошибки U0001, U0100, U0141, P1705, P1706? ДА: Проверьте и отремонтируйте систему связи CAN.НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки и проводку основного блока и разъема на стороне блок управления двигателем. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
3. ШАГ 3. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

1. Неисправность CAN
2. Неисправность блок управления двигателем
3. Повреждение жгута или соединителя
4. Неисправность датчика положения дроссельной заслонки

1. ШАГ 1. Отображается ли код расшифровка кода ошибки для блок управления двигателем? Проверьте, что сбой, связанный с двигателем, не происходит. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
2. ШАГ 2. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки и проводку основного блока и разъема на стороне блок управления двигателем. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
3. ШАГ 3. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Отказ деталей трансмиссии в сборе
2. Неисправность клапана в сборе (неисправность гидроклапана и гидравлического выключателя)
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность линейного электромагнитного клапана блокировки и реверсивного тормоза (клапан в сборе)
5. Неисправность реле тормозного давления низкого заднего хода (клапан в сборе)
6. Неисправность реле низкого давления сцепления (клапан в сборе)
7. Неисправность линейного электромагнитного клапана низкого сцепления (клапан в сборе)
8. Неисправность соленоидного клапана переключения тормозов при низком реверсе (клапан в сборе)
9. Неисправность низкого сцепления, тормоз заднего хода

1. ШАГ 1. Проверьте расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что установлен P0988 (переключатель низкого давления торможения заднего хода). В: Установлен ли DCC? ДА: Проверьте и отремонтируйте соответствующую систему DCS. НЕТ: Перейдите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте расшифровка кода ошибки. Убедитесь в том, что установлен DTS, отличный от P1731 (1-е обнаружение тормоза двигателя). Q: Установлен ли DCS? ДА: Проверьте и отремонтируйте соответствующую систему DCC. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте свойства трансмиссионной жидкости. Проверить состояние свойств трансмиссионной текучей среды (запах, цвет, загрязнение). Черный: A / T внутреннее повреждение, припадок Milky: Water intrusion Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Снимите А / Т с автомобиля, затем проверьте и отремонтируйте внутреннюю часть.
4. ШАГ 4. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отрегулируйте уровень трансмиссии, а затем переходите к этапу 5.
5. ШАГ 5. Проверьте неисправность жгута проводов, разъема и сигнала датчика Проверьте жгут проводов и разъемы реле давления низкого сцепления и реле тормозного давления с низким реверсом Проверьте сигналы C-37 клеммы соединителя блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 37 (датчик частоты вращения выходного вала) и клеммы № 38 (датчик скорости входного вала) См. " Справочную таблицу напряжения на зажимах TSM ДЛЯ РАБОТЫ В ТРАНСАКСЛЕ ".q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените раздел 6. (ref-394960-S12928567932011040900000)
6. ШАГ 6. Гидравлическое испытание под давлением См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Снимите A / T с автомобиля, затем проверьте и отремонтируйте внутреннюю часть. (ref-394960-S13604001562011040900000)
7. ШАГ 7. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Неисправность цепи системы электромагнитного клапана переключения низкого сцепления
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность электромагнитного клапана переключения низкого сцепления (корпус клапана в сборе)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-38 Разъем TMM (со стороны транспортного средства, подключен)] Измерьте напряжение между клеммой № 14 и землей кузова. 5-е и 6-е: Положительное напряжение аккумулятора Иное, чем указано выше: 0 В Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Переход к этапу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соединителем сборки электромагнитного клапана управления A / T. Проверить на целостность цепи между коннектором C-38 TSM и разъёмом сборки электромагнитных клапанов управления xtag? 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром жгута проводов следует проверить промежуточные соединители хтагх2 и при необходимости отремонтировать их. Между терминалом хтегх3 № 14 и контактом хтаджх4 № 22: Целостность существует, когда проверка целостности кабеля не закорочена B-111 A-12 C-38 B-111
3. ШАГ 3. Проверьте соленоид переключения низкого сцепления. См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-394960-S22214370732011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте между разъемом узла электромагнитного клапана управления A / T и разъемом соленоидного клапана переключения низкого сцепления. Убедитесь в неразрывности между клеммами разъема узла управляющего соленоида B-111 А / Т управления и клеммами соединителя соленоидных клапанов переключения низкого сцепления. Между клеммой B-111 № 22 и соленоидным клапаном переключения нижнего сцепления: непрерывность существует. Q: результат проверки удовлетворителен? ДА: заменить корпус клапана в сборе. НЕТ: отремонтировать или неисправен участок.
5. ШАГ 5. Проверьте контактные клеммы разъема узла электромагнитного клапана управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T, а также состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
6. ШАГ 6. Проверьте контактные зажимы управляющего электромагнитного клапана блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T в сборе, а также состояние подключения. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените TSM. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
7. ШАГ 7. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Неисправность цепи соленоидного клапана переключения тормозов при низком реверсе
2. Повреждение жгута или соединителя
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность соленоидного клапана переключения тормозов при низком реверсе (клапан в сборе)

1. ШАГ 1. Проверьте напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). [C-37 Разъем TMM (со стороны автомобиля, подключен)] Измерьте напряжение между клеммой № 51 и землей кузова. Реверс и 1-й берег: Положительное напряжение батареи Иное, чем указано выше: 0 В К: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Переход к этапу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте между коннектором блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом сборки электромагнитного клапана управления A / T. Убедитесь в целостности кабеля между C-37 разъема TSM и xtigx1? Перейдите к шагу сборки соленоидного клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой жгута проводов, проверьте промежуточные соединители хтагх2 и при необходимости устраните это. Между хтаджх3 клеммой № 51 и хтаж4 клеммой № 17: Целостность существует, когда проверка целостности провода не закорочена B-111 A-12 C-37 B-111
3. ШАГ 3. Проверьте соленоид переключения тормоза на задний ход. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-394960-S22214370732011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте между разъемом узла электромагнитного клапана управления A / T и разъёмом соленоидного клапана переключения тормозов при низком реверсе. Убедитесь в неразрывности между клеммами разъема узла управляющего электромагнитного вентиля B-111 А / Т и клеммами узла соленоида переключения тормоза при низком обороте. Между клеммой № 17 хтагкс1 и соленоидным клапаном переключения тормозных механизмов низкого реверса: непрерывность существует. К: Результат проверки? ДА: Замените корпус клапана НЕТ или выполните ремонт секции. B-111
5. ШАГ 5. Проверьте контактные клеммы разъема узла электромагнитного клапана управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T, а также состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
6. ШАГ 6. Проверьте контактные зажимы управляющего электромагнитного клапана блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и A / T в сборе, а также состояние подключения. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените TSM. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный участок.
7. ШАГ 7. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

1. Неисправность CAN
2. Неисправность ABS / ASC-ECU

1. ШАГ 1. Проверьте ABS / ASC-ECU. Проверить, не происходит ли сбой, связанный с АБС / АСЦ-ЭБУ. В: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Перейти к шагу 2. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправный участок.
2. ШАГ 2. Проверьте контактную клемму разъема ABS / ASC-ECU и состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
3. ШАГ 3. Сотрите код расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Проверьте, что отображается нормальный код. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к START.

Условия набора диагностических кодов неисправностей

1. При нейтральном управлении на холостом ходу статус, что " фактическая скорость скольжения - целевая скорость скольжения " выше 300 об / мин продолжается в течение 10 секунд.
2. Через 1,05 с после включения ТСМ поступает сигнал отказа продольного G-датчика.

1. ШАГ 1. M.U.T.-III Диагностика шины CAN. Используйте средство сканирования для выполнения диагностики CAN-шины. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: устраните неисправность линии CAN (см. раздел " ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте расшифровка кода ошибки. Проверить расшифровка кодов ошибок ASC. (См. " Поиск и устранение неисправностей "). В: Установлен ли код диагностической неисправности? ДА: Проверьте и восстановите соответствующую систему диагностических кодов неисправностей. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-394955-S23532336882011040900000)
3. ШАГ 3. Выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки No P0753: линейный электромагнитный клапан с низким сцеплением, а также расшифровка кода ошибки Noхтагх1: неверное передаточное число 1-й передачи. Проверьте, сброшен ли код диагностической неполадки. В: Установлен ли диагностический номер неисправности Nх Tagx2? ДА: Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). НЕТ: диагностика завершена. P0731 P1796

1. Неисправность цепи CAN
2. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
3. Повреждение жгута или соединителя
4. Неисправность модуля системы CAN

1. ШАГ 1. Проверьте неисправность системы связи CAN. Убедитесь, что установлен код расшифровка кода ошибки, относящийся к системе CAN, отличный от U0001. Удостоверьтесь, что для DCC, связанного с CAN установлены другие соответствующие модули. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Восстановите или замените неисправную секцию.
2. ШАГ 2. Проверьте линии связи CAN. [C-38 разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (со стороны автомобиля, отсоединен)] Между клеммой № 10, 11 хтагх1 и линиями связи по шине CAN другого ЭБУ: непрерывность существует. Когда результат проверки целостности исправен, убедитесь в том, что жгут проводов не закорочен на корпус и другие жгуты проводов. Кроме того, проверьте наличие короткого замыкания между кабелями витой пары. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к шагу 3 или нет ремонта. C-38
3. ШАГ 3. Проверьте соответствующий ecus и контактный вывод разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), а также состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтируйте или замените неисправный участок. НЕТ: Замените TSM.

1. Повреждение жгута или соединителя
2. Неисправность связи CAN
3. Неисправность блок управления двигателем
4. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. ШАГ 1. Проверьте неисправность системы связи CAN. Убедитесь в том, что установлен код расшифровка кода ошибки, связанный с системой CAN, отличный от U0100. Проверите, настроен ли DTS, относящийся к системе CAN с помощью блок управления двигателем. Проверить, происходит ли сбой, связанный c двигателем. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный участок.
2. ШАГ 2. Проверьте неисправность линий связи CAN. [C-38 Разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (со стороны ТС, отключен)] Между клеммой № 10, 11 хтагх1 и линиями связи AN блок управления двигателем: Целостность существует. При положительном результате проверки целостности убедитесь в том, что жгут проводов не закорочен на корпус и другие жгуты проводов. Кроме того, проверьте наличие короткого замыкания между кабелями витой пары. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 3 или нет ремонта. C-38
3. ШАГ 3. Проверьте блок управления двигателем, контактную клемму разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и состояние подключения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтируйте или замените неисправную секцию. НЕТ: Замените TSM.

1. Повреждение жгута или соединителя
2. Неисправность связи CAN
3. Неисправность ABS / ASC-ECU
4. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. ШАГ 1. Проверьте неисправность системы связи CAN. Убедитесь, что установлен код расшифровка кода ошибки, относящийся к системе CAN, отличный от U0121. Проверить, настроен ли DCC, связанный с системой CAN на ABS / ASC-ECU. проверить в случае возникновения неисправности, связанной с АБС / АСЦ. Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 2. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправный участок.
2. ШАГ 2. Проверьте неисправность линий связи CAN. [C-38 Разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (со стороны автомобиля, отсоединен)] Между клеммой № 10, 11 хтагх1 и линиями связи по шине CAN ABS / ASC-ECU: Целостность существует. Когда результат проверки целостности будет в порядке, убедитесь, что жгут проводов не закорочен на корпус и другие жгуты проводов. Кроме того, проверьте наличие короткого замыкания между кабелями витой пары. К: Является ли результатом проверки нормальная замена 3? Перейти к ремонту нет? C-38
3. ШАГ 3. Проверьте ABS / ASC-ECU, контактную клемму разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и состояние подключения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтируйте или замените неисправный участок. НЕТ: Замените TSM.

1. Повреждение жгута или соединителя
2. Неисправность связи CAN
3. Неисправность ETACS-ECU
4. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. ШАГ 1. Проверьте неисправность системы связи CAN. Убедитесь, что установлен код расшифровка кода ошибки, относящийся к системе CAN, отличный от U0141. ПРОВЕРЬТЕ, настроен ли DTS, связанный с CAN на ETACS-ECU. Проверить, происходит ли сбой в работе ETACS. Q: результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Устраните или замените неисправный участок.
2. ШАГ 2. Проверьте неисправность линий связи CAN. [C-38 разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (со стороны ТС, отключен)] Между клеммой № 10, 11 хтагх1 и линиями связи по шине CAN ETACS-ECU: целостность существует. При положительном результате проверки целостности убедитесь в том, что жгут проводов не закорочен на корпус и другие жгуты проводов. Также проверьте наличие короткого замыкания между кабелями витой пары. К: Результат проверки нормальный? Да: Заменить 3. C-38
3. ШАГ 3. Проверьте ETACS-ECU, контактную клемму разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и состояние соединения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтируйте или замените неисправный участок. НЕТ: Замените TSM.

Советы по поиску и устранению неисправностей (наиболее вероятные причины этого состояния:)

1. Неисправность двигателя
2. Недостаточный уровень трансмиссионной жидкости
3. Плохая регулировка троса управления коробкой передач
4. Неисправность гидротрансформатора
5. Неисправность корпуса клапана в сборе
6. Отказ A / T: Гидравлическая система (корпус клапана в сборе, масляный насос), система передачи движущей силы (стояночный механизм, сцепление / тормоз, шестерни)

1. ШАГ 1. Проверьте работоспособность двигателя. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Устраните неисправность, и выполните регулировку.
2. ШАГ 2. Проверьте состояние монтажа кабеля управления коробкой передач и переключателя диапазонов коробки передач. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: отрегулируйте состояние установки кабеля управления КПП и переключателя диапазона передачи. См. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНОВ ТРАНСМИССИИ ". (ref-394960-S16915874322011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте трансмиссионную жидкость. Проверка трансмиссионной жидкости на наличие заеданий, загрязнений и посторонних материалов. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Перейти к этапу 7.
4. ШАГ 4. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Убедитесь, что уровень трансмиссии адекватен. В: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Проверьте и устраните место утечки трансмиссионной текучей среды, добавьте трансмиссионную текучую среду, а затем перейдите к этапу 5.
5. ШАГ 5. Выполните гидравлическое испытание. Обратитесь к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". Вопрос: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 7. (ref-394960-S13604001562011040900000)
6. ШАГ 6. Замените гидротрансформатор. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Снимите узел трансакселя с транспортного средства. Разберите и проверьте узел трансмиссия, чтобы проверить, есть ли внутри инородный материал. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Замените узел трансмиссии. НЕТ: Заменить неисправную часть.

1. Плохая регулировка троса управления коробкой передач
2. Неисправность A / T: Гидравлическая система (корпус клапана в сборе), система передачи движущей силы (сцепление / тормоз)

1. ШАГ 1. Проверьте трос управления коробкой передач. Проверить состояние монтажа троса управления коробкой перемены передач и переключателя диапазона передачи. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 2. НЕТ: Отрегулировать состояние монтажа тросика управления коробкой смены передач и выключателя диапазона передачи ".ПРОВЕРКА ЕР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-394960-S16915874322011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте трансмиссионную жидкость. Проверка трансмиссионной жидкости на предмет заедания, загрязнения и уровня. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Снимите сборку трансакселя с транспортного средства. Разберите и проверьте сборку трансосела, чтобы проверить, есть ли внутри посторонний материал. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Замените сборку трансмиссия. НЕТ: заменить неисправную часть.

1. Неисправность двигателя
2. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
3. Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или отказ массы
4. Неисправность гидротрансформатора
5. Неисправность A / T: Гидравлическая система (корпус клапана в сборе), система передачи движущей силы (сцепление / тормоз)

1. ШАГ 1. Проверьте работоспособность двигателя. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Устраните неисправность, и выполните регулировку.
2. ШАГ 2. Сравните с другой такой же моделью транспортного средства. Q: Есть ли разница от той же модели автомобиля? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: процедура завершена.
3. ШАГ 3. Проверьте источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и масса. В: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Восстановите проводку.
4. ШАГ 4. Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Вопрос: устранен ли сбой? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверьте трансмиссионную жидкость. Проверка трансмиссионной жидкости на наличие заеданий, загрязнений и посторонних веществ. Кроме того, убедитесь, что уровень жидкости адекватен. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 7.
6. ШАГ 6. Замените гидротрансформатор. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Снимите узел трансакселя с транспортного средства. Разберите и проверьте узел трансмиссия, чтобы проверить, есть ли внутри инородный материал. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Замените узел трансмиссии. НЕТ: Заменить неисправную часть.

1. Плохая регулировка троса управления коробкой передач
2. Неисправность A / T: Гидравлическая система (корпус клапана в сборе), система передачи движущей силы (сцепление / тормоз)

1. ШАГ 1. Проверьте работоспособность двигателя. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Устраните неисправность, и выполните регулировку.
2. ШАГ 2. Сравните с другой такой же моделью транспортного средства. Q: Есть ли разница от той же модели автомобиля? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: процедура завершена.
3. ШАГ 3. Проверьте кабель управления коробкой передач. Проверить состояние установки кабеля управления коробкой перемены передач и переключателя диапазона передачи. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: отрегулируйте состояние установки троса управления коробкой смены передач и выключателя диапазона трансмиссии. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-394960-S16915874322011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте трансмиссионную жидкость. Проверка трансмиссионной жидкости на наличие заеданий, загрязнений и посторонних веществ. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Снимите узел трансакса с транспортного средства. Разберите и проверьте узел трансакселя, чтобы проверить, есть ли внутри посторонний материал. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Замените узел трансмиссия. НЕТ: заменить неисправную часть.

1. Установка неподлинного устройства: падение напряжения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
2. Неправильная фиксация электропроводки, плохая вставка разъема, плохой контакт внутреннего контакт-кода
3. Плохая регулировка переключателя диапазона передачи
4. Отказ основного блока переключателя диапазона передачи
5. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
6. Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или отказ массы
7. Неисправность A / T: Гидравлическая система (корпус клапана в сборе), система передачи движущей силы (сцепление / тормоз)

1. ШАГ 1. Проверьте электрооборудование. В: Установлено ли неподлинное электрическое оборудование (автомобильный навигатор, аудиоустройства и т. Д.)? ДА: Удалите проводку питания и сигнальные линии оборудования. НЕТ: Перейдите к шагу 2
2. ШАГ 2. Проверьте электрическую систему. Проверить, нет ли неправильной фиксации электропроводки, плохой вставки разъема и плохого контакта. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Отрегулировать и отремонтировать.
3. ШАГ 3. Проверьте и отрегулируйте переключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделам " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ", " ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ДИАПАЗОНОВ ПЕРЕДАЧ И РЕГУЛИРОВКА КОНТРОЛЬНОГО КАБЕЛЯ ". Если в переключателе диапазона передачи произошел сбой, замените его, а затем еще раз проверьте симптом неисправности. Вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-394960-S16915874322011040900000)(ref-394960-S12939479502011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте блок питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и масса. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте проводку.
5. ШАГ 5. Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). В: Неисправность устранена? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 6.
6. ШАГ 6. Извлеките узел трансакселя из транспортного средства. Разберите и проверьте узел трансмиссия, чтобы проверить, есть ли внутри посторонний материал. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Замените узел трансосела. НЕТ: Заменить неисправную часть.

1. Плохая регулировка переключателя диапазона передачи
2. Отказ основного блока переключателя диапазона передачи
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Плохая установка Вп и двигателя
5. Неисправность гидротрансформатора

1. ШАГ 1. Проверьте и отрегулируйте переключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделам " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ", " ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ДИАПАЗОНОВ ПЕРЕДАЧ И РЕГУЛИРОВКА УПРАВЛЯЮЩЕГО КАБЕЛЯ ". Если в переключателе диапазона передачи произошел сбой, замените его, а затем снова проверьте симптом неисправности. Q: Результат проверки нормальный? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 2. (ref-394960-S16915874322011040900000)(ref-394960-S12939479502011040900000)
2. ШАГ 2. Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). В: Неисправность устранена? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте установочное положение узла трансмиссии и двигателя. Нормально ли установлено устройство трансмиссии в сборе и двигатель? Сравните и проверьте осевое направление положения с той же моделью транспортного средства. Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте установку.
4. ШАГ 4. Проверьте трансмиссионную жидкость. Убедитесь, что трансмиссионная жидкость горит, загрязняет и инородный материал. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Замените гидротрансформатор. НЕТ: Заменить узел трансмиссии.

1. Плохая регулировка троса управления коробкой передач
2. Недостаточный уровень трансмиссионной жидкости
3. Неисправность A / T: Гидравлическая система (корпус клапана в сборе), система передачи движущей силы (сцепление / тормоз)

1. ШАГ 1. Проверьте трос управления коробкой передач. < Когда сцепление проскальзывает при старте автомобиля > Проверьте состояние установки троса управления коробкой перемены передач и переключателя диапазона передачи. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте состояние установки тросика управления коробкой смены передач и выключателя диапазона трансмиссии. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-394960-S16915874322011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте трансмиссионную жидкость. Убедитесь, что трансмиссионная жидкость заедает, загрязняет и инородный материал. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 5.
3. ШАГ 3. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости адекватен. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Проверьте и устраните место утечки трансмиссионной текучей среды, добавьте трансмиссионную текучую среду, а затем перейдите к этапу 4.
4. ШАГ 4. Проведите гидравлическое испытание. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 5. (ref-394960-S13604001562011040900000)
5. ШАГ 5. Снимите узел трансакса с транспортного средства. Разберите и проверьте узел трансакселя, чтобы проверить, есть ли внутри посторонний материал. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Замените узел трансмиссия. НЕТ: заменить неисправную часть.

1. Плохая регулировка троса управления коробкой передач
2. Недостаточный уровень трансмиссионной жидкости
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность A / T: Гидравлическая система (корпус клапана в сборе), система передачи движущей силы (сцепление / тормоз)

1. ШАГ 1. Проверьте кабель управления трансакселем. Проверить состояние установки кабеля управления трансосью и переключателя диапазона передачи. В: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте состояние монтажа кабеля управления трансмиссия и переключателя дальности передачи. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-394960-S16915874322011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте трансмиссионную жидкость. Убедитесь, что трансмиссионная жидкость горит, загрязняет и инородный материал. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 7.
3. ШАГ 3. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости адекватен. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Проверьте и устраните место утечки трансмиссионной текучей среды, добавьте трансмиссионную текучую среду, а затем перейдите к этапу 4.
4. ШАГ 4. Выполните гидравлическое испытание. Обратитесь к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". Вопрос: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 7. (ref-394960-S13604001562011040900000)
5. ШАГ 5. Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Вопрос: неисправность устранена? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 7.
6. ШАГ 6. Сравните с другой такой же моделью транспортного средства. Q: Есть ли разница от той же модели автомобиля? ДА: Перейти к шагу 7. НЕТ: процедура завершена.
7. ШАГ 7. Снимите узел трансакселя с транспортного средства. Разберите и проверьте узел трансмиссия, чтобы проверить, есть ли внутри инородный материал. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Замените узел трансмиссии. НЕТ: Заменить неисправную часть.

1. Неисправность двигателя: Изменение выходной мощности двигателя
2. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
3. Отказ A / T: Гидравлическая система (корпус клапана в сборе), система передачи движущей силы (сцепление / тормоз) ПРИМЕЧАНИЕ. Когда выходная мощность двигателя низкая, возникает удар. Необходимо также соблюдать осторожность во время холода, после прогрева и перепадов температуры, влажности и давления воздуха.

1. ШАГ 1. Проверьте работу двигателя. Особенно проверяйте сторону блок управления двигателем на предмет неисправности, связанной с сигналом дроссельной заслонки. Убедитесь в скорости сваливания (см. " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ "). Если скорость низкая, проверьте сторону двигателя. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: устраните неисправность и выполните регулировку. (ref-394960-S04194537862011040900000)
2. ШАГ 2. Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). В: Неисправность устранена? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Выполните гидравлическое испытание. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-394960-S13604001562011040900000)
4. ШАГ 4. Сравните с другой такой же моделью транспортного средства. Q: Есть ли разница от той же модели автомобиля? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: процедура завершена.
5. ШАГ 5. Снимите узел трансакса с транспортного средства. Разберите и проверьте узел трансакселя, чтобы проверить, есть ли внутри посторонний материал. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Замените узел трансмиссия. НЕТ: заменить неисправную часть.

1. Неисправность двигателя: Частота вращения холостого хода
2. Плохая регулировка переключателя диапазона передачи
3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
4. Неисправность A / T: Гидравлическая система (корпус клапана в сборе), система передачи движущей силы (сцепление / тормоз)

1. ШАГ 1. Проверьте работу двигателя. Особенно убедитесь, что обороты холостого хода не превышают указанного значения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Устраните неисправность, и выполните регулировку.
2. ШАГ 2. Проверьте и отрегулируйте переключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделам " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ", " ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ДИАПАЗОНОВ ПЕРЕДАЧ И РЕГУЛИРОВКА УПРАВЛЯЮЩЕГО КАБЕЛЯ ". Если в переключателе диапазона передачи произошел сбой, замените его, а затем еще раз проверьте симптом неисправности. Q: Результат проверки нормальный? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-394960-S16915874322011040900000)(ref-394960-S12939479502011040900000)
3. ШАГ 3. Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). В: Неисправность устранена? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Сравните с другой такой же моделью транспортного средства. Q: Есть ли разница от той же модели автомобиля? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: процедура завершена.
5. ШАГ 5. Снимите узел трансакса с транспортного средства. Разберите и проверьте узел трансакселя, чтобы проверить, есть ли внутри посторонний материал. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Замените узел трансмиссия. НЕТ: заменить неисправную часть.

1. Неисправность двигателя: Ненормальный звук вспомогательных деталей
2. Уровень трансмиссионной жидкости
3. Монтаж гидротрансформатора
4. Неисправность A / T: Гидравлическая система (корпус клапана в сборе, гидравлическая цепь) ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты проверки на наличие ненормального звука Проверка источника звука и входящего маршрута (излучаемый звук, распространяющийся звук, резонанс и т. Д.), А также измерение на сиденье водителя, сиденье переднего пассажира и сиденье заднего пассажира Изменение звука во время холода и после прогрева (замена жидкости и гидравлическое давление) Изменение звучания с частотой вращения двигателя Проверка тона и непрерывного / прерывистого звука

1. ШАГ 1. Проверьте работу двигателя, проверьте звук двигателя, вспомогательных деталей и резонанс / отсутствие резонанса. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Устраните неисправность, и выполните регулировку.
2. ШАГ 2. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Убедитесь, что уровень трансмиссии адекватен. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте и отремонтируйте место утечки трансмиссионной жидкости. Проверите и восстановите место утечки передаточной жидкости, а также отрегулируйте уровень трансмиссии. Затем проверьте, не генерируется ли ненормальный звук. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте трансмиссионную жидкость. Убедитесь, что трансмиссионная жидкость горит, загрязняет и инородный материал. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 8.
5. ШАГ 5. Проведите повторное тестирование системы. Проверьте, не происходит ли ненормальный звук во время холостого хода с вибрацией. Вопрос: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 7.
6. ШАГ 6. Проверьте гидротрансформатор. Проверить установку гидротранс, изменить этап установки, а затем проверить симптом проблемы. В: Результат проверки нормальный? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Сравните с другой такой же моделью транспортного средства. Q: Есть ли разница от той же модели автомобиля? ДА: Перейти к шагу 8. НЕТ: процедура завершена.
8. ШАГ 8. Снимите узел трансакселя с транспортного средства. Разберите и проверьте сборку трансаксела, чтобы проверить, есть ли внутри инородный материал. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Замените узел трансмиссия. НЕТ: заменить неисправную часть.

1. Отказы, связанные с двигателем и кузовом: Ненормальный звук вспомогательных деталей, приводного вала, подшипника колеса
2. Установка неоригинальных аэропартов на кузов
3. Ненормальный входящий маршрут звука: Установка кабеля управления трансакселем, демпфирующего устройства, звукоизолирующего устройства
4. Неисправность гидротрансформатора
5. Неисправность A / T: Система передачи движущей силы (зубчатая передача), гидравлическая система (узел корпуса клапана, гидравлический контур) ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты проверки на наличие ненормального звука Проверка источника звука и входящего маршрута (излучаемый звук, распространение звука, резонанс и т. Д.), А также измерение на сиденье водителя, сидении переднего пассажира и заднем пассажирском сиденье Изменение звука во время холодного режима и после прогрева (смена жидкости и гидравлического давления) Изменение шума при изменении частоты вращения двигателя (изменение порядка r / min) изменение звука с изменением скорости ветра (мин)

1. ШАГ 1. Проверьте кузов и работу двигателя. Убедитесь в том, что на кузове установлен неоригинальный аэропарт. Проверите вспомогательные детали двигателя, приводной вал и подшипник колеса. Проверить, не изменился ли ненормальный звук в соответствии с частотой вращения двигателя или скоростью транспортного средства. Q: результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Устраните неисправность и выполните регулировку.
2. ШАГ 2. Проверьте установку кабеля управления трансакселем, демпфирующего устройства и устройства звукоизоляции. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Устраните неисправность и выполните регулировку.
3. ШАГ 3. Проверьте ненормальный звук. В: Изменяется ли аномальный звук в соответствии со скоростью автомобиля? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте ненормальный звук. В: Изменяется ли аномальный звук в соответствии с открытием дроссельной заслонки? Или это звук трансмиссионной жидкости, особенно вызванный при запуске? ДА: Замените гидротрансформатор. НЕТ: Перейдите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Сравните с другой такой же моделью транспортного средства. Q: Есть ли разница от той же модели автомобиля? ДА: Перейти к шагу 6. НЕТ: процедура завершена.
6. ШАГ 6. Извлеките узел трансакселя из транспортного средства. Разберите и проверьте узел трансмиссия, чтобы проверить, есть ли внутри посторонний материал. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Замените узел трансосела. НЕТ: Заменить неисправную часть.

1. Ненормальный входящий маршрут звука: Установка кабеля управления трансакселем, демпфирующего устройства, звукоизолирующего устройства
2. Неисправность A / T: Система передачи тягового усилия (зубчатая передача), гидравлическая система (корпус клапана в сборе, гидравлический контур) ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты проверки на наличие ненормального звука Проверка источника звука и входящего маршрута (излучаемый звук, распространение звука, резонанс и т. Д.) И измерение на сиденье водителя, переднем пассажирском кресле и заднем пассажирском сиденье Изменение звука во время холода и после прогрева (замена жидкости и гидравлическое давление) Изменение шума при открытии дроссельного клапана (изменение мощности двигателя, изменение гидравлического давления) изменение уровня звука вниз

1. ШАГ 1. Проверьте установку кабеля управления трансакселем, демпфирующего устройства и устройства звукоизоляции. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Устраните неисправность и выполните регулировку.
2. ШАГ 2. Сравните с другой такой же моделью транспортного средства. Q: Есть ли разница от той же модели автомобиля? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: процедура завершена.
3. ШАГ 3. Снимите сборку трансакселя с транспортного средства. Разберите и проверьте сборку трансосела, чтобы проверить, есть ли внутри посторонний материал. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Замените сборку трансмиссия. НЕТ: заменить неисправную часть.

1. Отказ системы двигателя
2. Неисправность трансмиссионной жидкости
3. Неисправность гидротрансформатора
4. Неисправность A / T: Гидравлическая система (корпус клапана в сборе), система передачи движущей силы (сцепление / тормоз)

1. ШАГ 1. Проверьте работоспособность двигателя. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Устраните неисправность, и выполните регулировку.
2. ШАГ 2. Проверьте трансмиссионную жидкость. Проверка трансмиссионной жидкости на горение, загрязнение и наличие посторонних веществ. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 6.
3. ШАГ 3. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости адекватен. Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Проверьте и устраните место утечки трансмиссионной текучей среды, добавьте трансмиссионную текучую среду, а затем перейдите к этапу 4.
4. ШАГ 4. Проведите гидравлическое испытание. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 6. (ref-394960-S13604001562011040900000)
5. ШАГ 5. Сравните с другой такой же моделью транспортного средства. Q: Есть ли разница от той же модели автомобиля? ДА: Перейти к шагу 6. НЕТ: процедура завершена.
6. ШАГ 6. Проведите повторное тестирование системы. Происходит ли остановка двигателя снова? В: Результат проверки нормальный? ДА: Замените сборку трансмиссия. НЕТ: процедура завершена.

1. Плохая регулировка уровня трансмиссионной жидкости
2. Отказ A / T: Система передачи движущей силы

1. ШАГ 1. Проверьте трансмиссионную жидкость. Убедитесь, что трансмиссионная жидкость горит, загрязняет и инородный материал. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Замените узел трансмиссии.
2. ШАГ 2. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Убедитесь, что уровень трансмиссии адекватен. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Проверьте и отремонтируйте место утечки трансмиссионной текучей среды, добавьте трансмиссионную текучую среду, а затем переходите к этапу 3.
3. ШАГ 3. Проведите гидравлическое испытание. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Замените узел трансмиссии. (ref-394960-S13604001562011040900000)

1. Отказ системы двигателя
2. Плохая регулировка троса управления коробкой передач
3. Плохая регулировка переключателя диапазона передачи
4. Отказ основного блока переключателя диапазона передачи
5. Электропроводка стартера
6. Повреждение жгута или соединителя
7. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. ШАГ 1. Проверьте работоспособность двигателя. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Устраните неисправность, и выполните регулировку.
2. ШАГ 2. Проверьте трос управления трансакселем. Проверить установку троса управления трансосью. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отрегулируйте тросик управления трансмиссия См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-394960-S16915874322011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте и отрегулируйте переключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделам " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ", " ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ДИАПАЗОНОВ ПЕРЕДАЧ И РЕГУЛИРОВКА КОНТРОЛЬНОГО КАБЕЛЯ ". Если в переключателе диапазона передачи произошел сбой, замените его, а затем еще раз проверьте симптом неисправности. Вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-394960-S16915874322011040900000)(ref-394960-S12939479502011040900000)
4. ШАГ 4. Проверить электрическую систему. Проверьте проводку, связанную со стартером, на предмет плохой вставки разъема или обрыва цепи. В: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). НЕТ: Устранить неисправность и выполнить регулировку.

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ СЕРВИСНЫЕ ТОЧКИ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ИНСПЕКЦИИ ". (ref-394932-S27041561742011040900000)

Меры предосторожности при диагностике

Перед диагностикой проверьте, что все следующие пункты в норме.

1. В нейтральное положение вала рулевой колонки в сборе правильно установлен обычный руль.
2. Размер шины и колеса, спецификация, давление в шине, баланс и состояние износа - это нормально.
3. Выравнивание колес нормальное.
4. Никаких модификаций двигателя, подвески или других, которые могут повлиять на систему S-AWC, не реализовано.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
2. Запустите персональный компьютер.
3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Проверочная карта для диагностических кодов неисправности

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - S-AWC (SUPER ALL WHEEL управление)

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ - S-AWC (SUPER ALL WHEEL управление)

Расшифровка кода ошибки C100A: < Fl >, C1015 < f C1020 C102B

Наблюдайте за скоростью колеса при запуске. Если одна или несколько скоростей колеса не следуют, устанавливается расшифровка кода ошибки соответствующего датчика скорости колеса.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: восстановите линии CAN (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шины, перейдите к шагу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли соответствующий код неисправности датчика частоты вращения колеса No C100A < Fl >, C1015 [Fr], C1020 < Rl- > или x Trag x3 < Рр >? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: диагностика завершена. C102B
3. ШАГ 3. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ASC (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код ошибки диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: перейдите к шагу 4. (ref-394955-S23532336882011040900000)
4. STEP 4. M.UT.-III data list. проверить the data list of the relevant wheel датчик скорости " (См. " Справочная таблица списка данных "). Item № 21: Wheel velocity сенсор < Fl > Itement No.22: Колесный датчик скорости < Фр > Артикул 23: Колесо датчика скорости < Рл > Пункт 24: Неисправность датчика частоты вращения < Rr > Q: Заменить результат да? (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394960-S11731816632011040900000)

При обнаружении нерегулярного изменения в датчике скорости колеса устанавливается расшифровка кода ошибки соответствующего датчика скорости колеса.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики по шине CAN. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN- перейдите к шагу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли соответствующий код неисправности датчика частоты вращения колеса No C1011 < Fl >, C101C [Fr], C1027 < Rl- > или x Trag x3 < Рр >? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: диагностика завершена. C1032
3. ШАГ 3. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ASC (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код ошибки диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: перейдите к шагу 4. (ref-394955-S23532336882011040900000)
4. STEP 4. M.UT.-III data list. проверить the data list of the relevant wheel датчик скорости " (См. " Справочная таблица списка данных "). Item № 21: Wheel velocity сенсор < Fl > Itement No.22: Колесный датчик скорости < Фр > Артикул 23: Колесо датчика скорости < Рл > Пункт 24: Неисправность датчика частоты вращения < Rr > Q: Заменить результат да? (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394960-S11731816632011040900000)

Если одна или более из скоростей колеса выходит за пределы заданного значения, то устанавливается расшифровка кода ошибки соответствующего датчика скорости колеса.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики по шине CAN. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN- перейдите к шагу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлена ли соответствующая диагностика неисправностей датчика частоты вращения колеса co de No C1014 < Fl >, C101F < f, >, хтагx2 < Rl, > или C1035 < Рр >? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Эта диагностика завершена. C102A
3. ШАГ 3. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ASC (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код ошибки диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: перейдите к шагу 4. (ref-394955-S23532336882011040900000)
4. STEP 4. M.UT.-III data list. проверить the data list of the relevant wheel датчик скорости " (См. " Справочная таблица списка данных "). Item № 21: Wheel velocity сенсор < Fl > Itement No.22: Колесный датчик скорости < Фр > Артикул 23: Колесо датчика скорости < Рл > Пункт 24: Неисправность датчика частоты вращения < Rr > Q: Заменить результат да? (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394960-S11731816632011040900000)

Скорость колеса наблюдается при движении автомобиля прямо с углом поворота руля в нейтральном положении и если постоянно обнаруживается разность скоростей колес, которая больше указанного значения, то этот код устанавливается.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III с помощью сканирующего инструмента выполните диагностику шины CAN.В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите шину CAN (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шины AN перейдите к шагу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No C1078? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: диагностика завершена.
3. ШАГ 3. Проверьте шины Убедитесь, что колеса / шины одинакового размера установлены и что давление в каждой шине находится в пределах значения, указанного на этикетке давления в шинах. Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Установите колеса / покрышки идентичного размера или отрегулируйте давление в шине. Затем переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ASC (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код ошибки диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: перейдите к шагу 5. (ref-394955-S23532336882011040900000)
5. ШАГ 5. Список данных M.UT.-III. Проверьте следующий список данных: (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт № 21: Датчик частоты вращения колеса < Fl > Пункт 22: датчик скорости вращения колеса > Fr > Элемент 23: датчик числа оборотов колеса < Rl- > пункт 24: датчик частоты вращения колес < Рр-AWAT- > Q: см. функцию проверки заменить нормально? (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394960-S11731816632011040900000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении приведенной ниже аномалии

1. Допуск нейтрального положения датчика рулевого колеса превышает указанный диапазон.
2. Нарушение выходного значения датчика рулевого колеса
3. Неправильная установка обнаруживается по первичной проверке сигнала датчика рулевого колеса.
4. Неисправность обнаруживается путем сравнения выходного значения от датчика рулевого колеса с выходными значениями от датчика скорости вращения колес и датчика G и угловой скорости рыскания.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики по шине CAN. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN- перейдите к шагу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No C1219? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: диагностика завершена.
3. ШАГ 3. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. В: Установлен ли диагностический код неполадки No C2205? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей. НЕТ: перейдите к шагу 4.
4. ШАГ 4. M.U.T.-III расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли связанный с датчиком скорости вращения колеса, связанным с датчиком G и рыскания или связанным с сенсором рулевого колеса код диагностической неисправности. Q: Диагностический код неполадки установлен? ДА: Выполните соответствующее устранение неполадок. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Перейдите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверка состояния установки датчика рулевого колеса Проверьте правильность установки датчика руля. (См. раздел " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Правильно установите датчик руля. Затем переходите к этапу 6. (ref-394955-S19595767142011040900000)
6. ШАГ 6. Проверка выравнивания колес Q: является ли результат проверки нормальным? ДА: После проверки выравнивания колес откалибровать датчик рулевого колеса (см. " обслуживание на автомобиле ") и сбросить величину коррекции датчика руля, хранящуюся в AWC-ECU. (См. " ПРОВЕРКА НА ТЕРМИНАЛЕ АВС-ЭКУ ").после этого перейдите к шагу 7. НЕТ: Сохранив регулировку положения рулевых колес, выполните калибровку датчика рулевого колеса- (ref-394955-S41334600092011040900000)(ref-394960-S29457513222011040900000)(ref-394955-S41334600092011040900000)(ref-394960-S29457513222011040900000)
7. ШАГ 7. Список данных M.U.T.-III Пункт 8: датчик угла поворота рулевого колеса (см. " Справочная таблица списка данных ") В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Замените датчик руля. (См. " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА ") Затем переходите к шагу 9. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394955-S19595767142011040900000)
8. ШАГ 8. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C1219? ДА: Замените AWC-ECU. (См. " АВК-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > ").после этого перейдите к шагу 9. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No C1219? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Расшифровка кода ошибки C121A: система датчика рулевого колеса (нейтральная аномалия обучения)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда обнаруживается, что датчик рулевого колеса не выучил нейтральное положение.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики по шине CAN. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN- перейдите к шагу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No C121A? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: диагностика завершена.
3. ШАГ 3. Калибровка датчика рулевого колеса (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). В: Успешно ли выполнена калибровка? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: замените датчик рулевого колес. (См. раздел " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА ".) Затем переходите к этапу 4. (ref-394955-S41334600092011040900000)(ref-394955-S19595767142011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C121A? ДА: Заменить AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWC- > "). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ".). (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером C121A? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Эта диагностика завершена.

Расшифровка кода ошибки C123C: G и датчик скорости рыскания (ошибочный сигнал)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении приведенной ниже аномалии

1. Нарушение выходного значения датчика G и угловой скорости рыскания
2. Величина поправки на скорость рыскания датчика G и скорости рысканья превышает заданный диапазон.
3. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда AWC-ECU определяет наличие отклонения от нормы путем сравнения измеренных значений датчика G и угловой скорости рыскания с расчетным значением G или угловой скоростью рысканья, вычисленным по измеренным значениям датчика скорости вращения колеса и датчика рулевого колеса.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики по шине CAN. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN- перейдите к шагу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No C123C? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: диагностика завершена.
3. ШАГ 3. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ASC (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Результат проверки нормальный? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-394955-S23532336882011040900000)
4. ШАГ 4. M.U.T.-III расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли связанный с датчиком скорости вращения колеса или связанным с датчиком рулевого колеса диагностический аварийный код. В: Установлен ли диагностический номер неисправности? ДА: Выполните соответствующее устранение неисправностей. НЕТ: Перейдите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверка состояния установки датчиков G и угловой скорости рыскания. Проверьте, правильно ли установлен датчик G и yaw rate датчик. (См. " Датчик скорости G и yaw ").в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: переустановите датчик g- и угловой скоростью рысканья правильно. Затем переходите к этапу 6. (ref-394955-S37675621892011040900000)
6. ШАГ 6. Список данных M.U.T.-III Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт № 25: Датчик угловой скорости рыскания, пункт № 26: Боковой датчик G Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Замените датчики G и yaw rate датчик. (Обратитесь к разделу " G- и YAW RATE датчик 11 ". Затем переходите к шагу 11). (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394955-S37675621892011040900000)
7. ШАГ 7. Проверка состояния установки датчика рулевого колеса. Проверьте правильность установки датчика на рулевом колесе (см. раздел " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Правильно устанавливайте датчик руля. Затем переходите к этапу 8. (ref-394955-S19595767142011040900000)
8. ШАГ 8. Проверка центровки колес. Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: После проверки центровки колеса откалибруйте датчик рулевого колеса (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") и сбросьте величину коррекции датчика руля, хранящуюся в AWC-ECU. (См. " ПРОВЕРКА ТЕРМИНАЛА АВС-ЭБУ ". Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Сохранив регулировку положения рулевых колес, выполните калибровку сенсора рулевого диска в соответствии с величиной корректировки рабочего колеса. (ref-394955-S41334600092011040900000)(ref-394960-S29457513222011040900000)(ref-394955-S41334600092011040900000)(ref-394960-S29457513222011040900000)
9. ШАГ 9. Список данных M.U.T.-III Пункт 8: датчик угла поворота рулевого колеса (см. " СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ СПИСКА ДАННЫХ ") В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Замените датчик руля. (См. " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА ".) Затем переходите к этапу 10. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394955-S19595767142011040900000)
10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности диагностики No C123C? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWC- > "). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
11. ШАГ 11. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No C123C? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении приведенной ниже аномалии

1. Нарушение выходного значения датчика G и угловой скорости рыскания
2. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда AWC-ECU определяет наличие нарушения путем сравнения продольного G, которое выводится из датчика G и скорости рыскания во время торможения с расчетным значением, вычисленным по данным от датчика скорости колеса.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики по шине CAN. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN- перейдите к шагу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No C1242? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: диагностика завершена.
3. ШАГ 3. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ASC (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Результат проверки нормальный? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-394955-S23532336882011040900000)
4. ШАГ 4. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III Проверьте, установлен ли диагностический код неполадки датчика частоты вращения колеса. Q: Установлен ли расшифровка кодов ошибок? ДА: Выполните соответствующее устранение неполадок. НЕТ: Перейдите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверка состояния установки датчиков G и угловой скорости рыскания. Проверьте, правильно ли установлен датчик G и yaw rate датчик. (См. " Датчик скорости G и yaw ").в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: переустановите датчик g- и угловой скоростью рысканья правильно. Затем переходите к этапу 6. (ref-394955-S37675621892011040900000)
6. ШАГ 6. Список данных M.U.T.-III. Позиция № 27: датчик продольного G (см. " Справочную таблицу списка данных "). В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Замените датчик G и угловой скорости рыскания. (Обратитесь к " Датчику угловой скорости G и YAW ") Затем переходите к шагу 8. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394955-S37675621892011040900000)
7. ШАГ 7. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C1242? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWC- > "). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ".). (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
8. ШАГ 8. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером C1242? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Расшифровка кода ошибки C145F: режим отключения системы (выше температуры)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда управление приостанавливается для защиты передачи.

1. ШАГ 1. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Чтобы разблокировать управление защитой от переноса, покиньте автомобиль на 15 минут или дольше после того, как исчезнет предупреждение о высокой температуре жидкости на предупреждающем индикаторе. Сотрите код диагностической неполадки. Проведите тест-драйв. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проводите жесткий тест-диск. Проверка, установлен ли код неисправности для диагностики. Q: Установлен ли код ошибки диагностики № C145F? ДА: перейдите к шагу 2. НЕТ: этот диагноз завершен.
2. ШАГ 2. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Use scan tool to perform the шина CAN diagnostics. Q: Is the проверить result normal? YES: Go to Step 4. NO: Repair of CAN busin lines. (Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей "). После ремонта линии CAN-шины переходите к шагу 3. (ref-394933-S26474456552011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером C145F? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: эта диагностика завершена.
4. ШАГ 4. Список данных M.U.T.-III Пункт 12: Обороты двигателя (см. " Справочная таблица списка данных ") В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Выполните поиск и устранение неисправностей системы управления двигателем. (См. " Поиск и устранение неполадок "). (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394939-S08494482322011040900000)
5. ШАГ 5. Список данных M.U.T.-III Пункт 16: температура масла T / M (см. " Справочная таблица списка данных ").в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: выполните поиск и устранение неисправностей для A / T. (См. " Проверочная схема для расшифровка кода ошибки "). (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394960-S07105593622011040900000)
6. ШАГ 6. M.UT.-III Поиск и устранение неисправностей Проверьте следующий список данных. (См. " Справочная таблица списка данных "). Пункт № 21: Датчик частоты вращения колеса < Fl > Пункт № 22: Сенсор числа оборотов колеса < Фр > П. № 23: сенсор частоты вращения колес < Рл > П. № 24: датчик скорости колеса < Rr > Q: См. результат проверки в нормальном состоянии? (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394955-S23532336882011040900000)
7. ШАГ 7. Список данных M.U.T.-III Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт № 34: температура окружающей среды (вход CAN) Пункт № 35: время выключения зажигания (вход МОЖЕТ) Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Выполните поиск и устранение неисправностей для ETACS. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394940-S28132960992011040900000)
8. ШАГ 8. Проверка электронной муфты управления (центр) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОННОЙ МУФТЫ УПРАВЛЕНИЯ (ЦЕНТР) < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С S-AWC > ". Q: Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Замените электронную муфту управления (центра). (См. " ЭЛЕКТРОННАЯ МУФТА КОНТРОЛЯ "). (ref-394960-S42068647082011040900000)(ref-394961-S28288651242011040900000)
9. ШАГ 9. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Чтобы снять управление защитой от переключения, покиньте транспортное средство на 15 минут или дольше после того, как исчезает предупреждение о высокой температуре жидкости на индикаторе предупреждения. Сотрите диагностический сигнал неисправности. Проведите тест-драйв. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проводите жесткий тест-диск. Убедитесь в том, что установлен диагностический индикатор неисправности. Q: Установлен код неисправности No C145F? ДА: Замените функцию AWC-ECU (см. " Транспортные. (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)

Схема №101

Войти

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда AWC-ECU обнаруживает, что и NORMAL, и OFF-ROAD находятся во включенном состоянии.

1. ШАГ 1. Список данных M.U.T.-III Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт 41: SW1 статус (NORMAL) Пункт 42: SW2 статус (OFF-ROAD) Q: результат проверки нормальный? ДА: переходите к шагу 5. НЕТ: перейдите к шагу 2. (ref-394960-S27071612982011040900000)
2. ШАГ 2. Разъем селектора режима управления S-AWC, промежуточный разъем, проверка разъема AWC- ECU: C-41, C-32, C-138, C-139 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: устраните неисправность разъема. Затем переходите к шагу 6.
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 селекторного соединителя режима управления C-41 S-AWC и клеммой № 6 разъема WAC-ECU, а также между клеммной колодкой № 3 селектора режима управления C-41 S- AWC.К онтролировать выходную линию на короткое замыкание. В: Результат проверки нормальный? Да: Перейти к шагу 4. C-139 C-139
4. ШАГ 4. Проверка селектора режима управления S-AWC Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СЕЛЕКТОРА РЕЖИМА УПРАВЛЕНИЯ S - AWС ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените селектор режима управления С-АРМ (см. раздел " АВК-ЭБУ < Транспортные средства с S -АРM > "). Затем перейдите к этапу 6. (ref-394960-S35314535402011040900000)(ref-394960-S11731816632011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности диагностики No C1460? ДА: Замените AWC-ECU (см. " АВК-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
6. ШАГ 6. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером C1460? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Схема №102

Войти

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение питания привода меньше 6 В при включенном реле питания привода в AWC-ECU.

1. ШАГ 1. Разъем электромагнита электронной муфты управления (фронтальный), промежуточный разъем, проверка разъема AWC-ECU: B-28, xtegx1, C-42, xthagx3 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: устраните неисправность разъема. Затем переходите к шагу 10. A-13 C-139
2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 электромагнита электронной муфты управления B-28 (спереди) и клеммой No1 разъема хтагх1 AWC-ECU. Проверить линию питания на короткое замыкание. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: отремонтировать жгут кабелей, затем перейти к шагу 10. C-139
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между клеммой B-28 электромагнита электронной муфты управления (спереди) № 2 и клеммой хтагх1 разъема AWC-ECU № 14. Проверить линию массы на наличие короткого замыкания. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 4. НЕТ: Отремонтировать жгут, затем перейти к шагу 10. C-139
4. ШАГ 4. Проверка электромагнита муфты электронного управления (передняя часть) См. раздел " ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА МУФТЫ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ) < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С S-AWC > ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените передаточный узел (См. " ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ < AWD >). Затем переходите к шагу 10. (ref-394960-S38555696212011040900000)(ref-394960-S36351284252011040900000)
5. ШАГ 5. Разъем электромагнита электронной муфты управления (центральный), промежуточный разъем, проверка разъема AWC-ECU: D-138, C-138, D-113, C-139 Вопрос: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: устраните неисправность разъема. Затем переходите к шагу 10.
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между клеммой № 2 разъема электромагнита (центра) электронной муфты управления D-138 и клеммой No2 разъема AWC-ECU C-139. Проверить линию питания на наличие короткого замыкания. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 7. НЕТ: отремонтировать жгут кабелей. Затем перейдите к шагу 10.
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между клеммой No1 разъема электромагнита электронной муфты управления D-138 (центр) и клеммой № 3 разъема хтагх1 AWC-ECU. Проверить линию массы на короткое замыкание. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 8. НЕТ: отремонтировать жгут, затем перейти к шагу 10. C-139
8. ШАГ 8. Проверка электромагнита электронной муфты управления (центр) См. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Замените электронную муфту управления (центра) (См. " ЭЛЕКТРОННАЯ МУФТА УПРАВЛЕНИЯ "). Затем переходите к шагу 10. (ref-394961-S38316065322011040900000)(ref-394961-S28288651242011040900000)
9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C1610? ДА: Замените AWC-ECU. (См. " АВК-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No C1610? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Схема №103

Войти

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда информация о включенном состоянии выключателя стояночного тормоза принимается непрерывно в течение длительного времени во время движения.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики по шине CAN. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN- перейдите к шагу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No C1614? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: диагностика завершена.
3. ШАГ 3. Список данных M.U.T.-III Пункт 29: стояночный тормоз Sw (CAN вход) (см. " Справочная таблица списка данных ") В: Результат проверки нормальный? ДА: перейти к шагу 8. НЕТ: переход к шагу 4. (ref-394960-S27071612982011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте выключатель стояночного тормоза (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ").в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените переключатель стояночных тормозов. (См. раздел " РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ".) Затем перейдите к шагу 8. (ref-394970-S15488127102011040900000)(ref-394970-S24404720922011040900000)
5. ШАГ 5. Проверка комбинированного разъема измерителя, промежуточного разъема и разъема переключателя стояночного тормоза: C-03, C-22, хтагx2 Проверьте состояние контактов клемм. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: восстановите неисправный разъем. Затем переходите к шагу 8. D-125
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между клеммой № 4 разъема комбинированного измерительного прибора C-03 и клеммой № 1 разъема выключателя стояночного тормоза хтагх1. Проверить линию питания на короткое замыкание. В: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. (См. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР "). Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтировать жгут кабелей. После этого перейдите к этапу 7. D-125 (ref-394952-S25669314492011040900000)
7. ШАГ 7. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C1614? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWC- > "). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ".). (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
8. ШАГ 8. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером C1614? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Схема №104

Войти

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сигнал прокрутки продолжается в течение заданного времени во время движения.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики по шине CAN. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN- перейдите к шагу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No C1616? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: диагностика завершена.
3. ШАГ 3. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III Проверьте код неисправности диагностики KOS (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Проверьте диагностический код неполадки WCM. (См. " Поиск и устранение неисправностей ").проверьте код ошибки диагностики ETACS. (Обратитесь к разделу " ВЫЯВЛЕНИЕ и УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". В: установлен ли код неисправности для диагностики? ДА: выполните соответствующую процедуру поиска и устранения неисправности. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-394936-S30546474412011040900000)(ref-394937-S41410509172011040900000)(ref-394940-S28132960992011040900000)
4. ШАГ 4. Список данных M.U.T.-III Пункт 30: Запальное ПО (вход CAN) (см. " Справочная таблица списка данных ".) В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 9. НЕТ: Переход к этапу 5. (ref-394960-S27071612982011040900000)
5. ШАГ 5. Проверка переключателя зажигания Отсоедините разъем переключателя зажигания C-210, и проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 5 со стороны выключателя зажигания. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".OK: Нет непрерывности Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Замените выключатель зажигания. (См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ") Затем переходите к шагу 10. (ref-394956-S37056828802011040900000)
6. ШАГ 6. Разъем выключателя зажигания, проверка разъема ETACS-ECU: C-210, C-315 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: устраните неисправность разъема. Затем переходите к шагу 10.
7. ШАГ 7.проверьте жгут проводов между клеммой № 5 разъема выключателя зажигания C-210 и клеммой № 7 разъема ETACS-ECU хтагх1. Проверьте линию питания на короткое замыкание (для короткого замыкания на источник питания).в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Восстановите жгут, затем переходите к этапу 10. C-315
8. ШАГ 8. Список данных M.U.T.-III. ETACS пункт № 287: Выключатель стартера (см. " Справочную таблицу списка данных "). В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Замените ETAKS-ECU. (Обратитесь к разделу " EТAC-ЕБУ ") Затем переходите к этапу 9. (ref-394940-S04353812352011040900000)(ref-394940-S02671564682011040900000)
9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C1616? ДА: Замените AWC-ECU. (См. " АВК-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No C1616? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Расшифровка кода ошибки C161F: защита привода AWC 1

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда управление приостановлено для защиты электронной муфты управления (передней).

1. ШАГ 1. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Чтобы разблокировать управление защитой электронной муфты управления (передней), покиньте транспортное средство на 15 минут или дольше после того, как исчезнет предупреждение о высокой температуре жидкости на индикаторе предупреждения. Сотрите код диагностической неполадки. Проведите тест-драйв. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проводите жесткий тест-диск. Проверить, установлен ли код неисправности диагностики. Q: Установлен код неисправности № C161F? ДА: перейдите к шагу 2. НЕТ: эта диагностика завершена.
2. ШАГ 2. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Use scan tool to perform the шина CAN diagnostics. Q: Is the проверить result normal? YES: Go to Step 4. NO: Repair of CAN busin lines. (Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей "). После ремонта линии CAN-шины переходите к шагу 3. (ref-394933-S26474456552011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером C161F? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: эта диагностика завершена.
4. ШАГ 4. Список данных M.U.T.-III Пункт 12: Обороты двигателя (см. " Справочная таблица списка данных ") В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Выполните поиск и устранение неисправностей системы управления двигателем. (См. " Поиск и устранение неполадок "). (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394939-S08494482322011040900000)
5. ШАГ 5. M.U.T.-III ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверьте следующий список данных. (См. " СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ СПИСКА ДАННЫХ "). Пункт № 21: Датчик скорости вращения колеса < Fl > Пункт № 22: Сенсор частоты вращения колеса > Fr > Элемент № 23: Датчиком частоты вращения колес < Rlb > Артикул 24: сенсор скорости движения колеса < Рр > Q: См. результат проверки в норме? (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394955-S23532336882011040900000)
6. ШАГ 6. Список данных M.U.T.-III Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт № 34: Температура окружающей среды (вход CAN) Пункт № 35: Время выключения зажигания (вход МОЖЕТ) Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Выполните поиск и устранение неисправностей для ETACS. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394940-S28132960992011040900000)
7. ШАГ 7. Проверка электронной муфты управления (передняя) См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОННОЙ МУФТЫ УПРАВЛЕНИЯ (ПЕРЕДНЕЙ) < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С S-AWC > ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Замените передаточный узел (См. " ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ < AWD >). (ref-394960-S37180755682011040900000)(ref-394960-S36351284252011040900000)
8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Для снятия защиты с электронной муфты управления (спереди) покиньте транспортное средство на 15 минут или дольше после исчезновения предупреждения о высокой температуре жидкости на предупреждающем индикаторе. Сотрите код диагностической неисправности. Выполните тест-драйв. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проводите жесткий тестовый привод. Убедитесь в том, что установлен код диагностики неисправности. Q: Установлен ли код неисправности No C161F? ДА: Замените AWC-ECU < MALS. (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда управление приостановлено для защиты электронной муфты управления (центр).

1. ШАГ 1. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Чтобы разблокировать защитное управление электронной муфты управления (центр), покиньте автомобиль на 15 минут или дольше после того, как исчезнет предупреждение о высокой температуре жидкости на предупреждающем индикаторе. Сотрите код диагностической неполадки. Проведите тест-драйв. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проводите жесткий тестовый привод. Проверить, установлен ли код неисправности диагностики. Q: Установлен код неисправности № C1621? ДА: перейдите к шагу 2. НЕТ: эта диагностика завершена.
2. ШАГ 2. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Use scan tool to perform the шина CAN diagnostics. Q: Is the проверить result normal? YES: Go to Step 4. NO: Repair of CAN busin lines. (Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей "). После ремонта линии CAN-шины переходите к шагу 3. (ref-394933-S26474456552011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером C1621? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: эта диагностика завершена.
4. ШАГ 4. M.U.T.-III список данных Пункт 12: Обороты двигателя (см. " СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПИСКА ДАННЫХ ").в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Выполните поиск и устранение неисправностей для двигателя. (См. " Поиск и устранение неполадок "). (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394939-S08494482322011040900000)
5. ШАГ 5. M.U.T.-III ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверьте следующий список данных. (См. " СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ СПИСКА ДАННЫХ "). Пункт № 21: Датчик скорости вращения колеса < Fl > Пункт № 22: Сенсор частоты вращения колеса > Fr > Элемент № 23: Датчиком частоты вращения колес < Rlb > Артикул 24: сенсор скорости движения колеса < Рр > Q: См. результат проверки в норме? (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394955-S23532336882011040900000)
6. ШАГ 6. Список данных M.U.T.-III Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт № 34: Температура окружающей среды (вход CAN) Пункт № 35: Время выключения зажигания (вход МОЖЕТ) Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Выполните поиск и устранение неисправностей для ETACS. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394940-S28132960992011040900000)
7. ШАГ 7. Проверка электронной муфты управления (центр) См. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Замените электронную муфту управления (центра). (См. " ЭЛЕКТРОННАЯ МУФТА УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-394961-S38316065322011040900000)(ref-394961-S28288651242011040900000)
8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Для снятия защиты с электронной муфты управления (центр) оставьте транспортное средство на 15 минут или дольше после того, как исчезнет предупреждение о высокой температуре жидкости на индикаторе предупреждения. Сотрите код диагностической неполадки. Проведите тест-драйв. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проводите жесткий тестовый привод. Проверить, установлен ли код диагностики неисправности. Q: Установлен ли код неисправности No C161F? ДА: Замените AWC-ECU-MAL. (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при отказе RAM / ROM / EEPROME блока AWC-ECU.

1. ШАГ 1. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C1624? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " АВК-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No C1624? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

AWC-ECU контролирует напряжение питания привода сразу после включения зажигания, и при обнаружении нарушения напряжения питания привода устанавливается этот расшифровка кода ошибки.

1. ШАГ 1. Разъем электромагнита электронной муфты управления (фронтальный), промежуточный разъем, проверка разъема AWC-ECU: B-28, xtegx1, C-42, xthagx3 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: устраните неисправность разъема. Затем переходите к шагу 10. A-13 C-139
2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 электромагнита электронной муфты управления B-28 (спереди) и клеммой No1 разъема хтагх1 AWC-ECU. Проверить линию питания на короткое замыкание (для короткого замыкания с источником питания).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Отремонтировать жгут кабелей. Затем перейдите к шагу 10. C-139
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между клеммой B-28 электромагнита электронной муфты управления (спереди) № 2 и клеммой No14 разъема хтагкс1 AWC-ECU. Проверить линию массы на короткое замыкание (для короткого замыкания с источником питания).в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 4. НЕТ: Отремонтировать жгут кабелей. Затем перейдите к шагу 10. C-139
4. ШАГ 4. Проверка электромагнита муфты электронного управления (передняя часть) См. раздел " ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА МУФТЫ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ) < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С S-AWC > ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените передаточный узел (См. " ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ < AWD >). Затем переходите к шагу 10. (ref-394960-S38555696212011040900000)(ref-394960-S36351284252011040900000)
5. ШАГ 5. Разъем электромагнита электронной муфты управления (центральный), промежуточный разъем, проверка разъема AWC-ECU: D-138, C-138, D-113, C-139 Вопрос: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: устраните неисправность разъема. Затем переходите к шагу 10.
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между клеммой № 2 разъема электромагнита электронной муфты управления D-138 (в центре) и клеммой No2 разъема Хтагх1 AWC-ECU. Проверить линию питания на короткое замыкание (для короткого замыкания с источником питания).q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 7. НЕТ: Отремонтировать жгут кабелей. Затем перейдите к шагу 10. C-139
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 разъема электромагнита электронной муфты управления D-138 (в центре) и клеммой No3 разъема хтагх1 AWC-ECU. ПРОВЕРЬТЕ линию массы на наличие короткого замыкания (для короткого замыкания с источником питания).вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Восстановите жгут, затем переходите к этапу 10. C-139
8. ШАГ 8. Проверка электромагнита электронной муфты управления (центр) См. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Замените электронную муфту управления (центра) (См. " ЭЛЕКТРОННАЯ МУФТА УПРАВЛЕНИЯ "). Затем переходите к шагу 10. (ref-394961-S38316065322011040900000)(ref-394961-S28288651242011040900000)
9. ШАГ 9. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C1626? ДА: Замените AWC-ECU. (См. " АВК-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No C1626? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Схема №105

Войти

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении приведенной ниже аномалии

1. По контролируемому току электромагнита электронного управления (передний) AWC-ECU судит о неполадке в следящем потоке.
2. По контролируемому току (фронту) электромагнита электронного управления AWC-ECU судит об отказе максимального тока.
3. AWC-ECU определяет неисправность схемы контроля.

1. ШАГ 1. Разъем электромагнита электронной муфты управления (передний), промежуточный разъем, проверка разъема AWC-ECU: B-28, A-13, C-42, C-139 Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите неисправный разъем. Затем переходите к шагу 6.
2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 электромагнита электронной муфты управления B-28 (спереди) и клеммой № 1 разъема xtigx1 AWC-ECU. Проверить линию питания на обрыв или короткое замыкание. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Отремонтировать жгут кабелей. Затем перейдите к шагу 6. C-139
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между клеммой B-28 электромагнита электронной муфты управления (передней) № 2 и клеммой No14 разъема хтагх1 AWC-ECU. Проверить линию массы на обрыв или короткое замыкание. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 4. НЕТ: Отремонтировать жгут кабелей. Затем перейдите к шагу 6. C-139
4. ШАГ 4. Проверка электромагнита муфты электронного управления (спереди) См. раздел " ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА МУФТЫ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (СПЕРЕДИ) < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С S-AWC > ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените передаточный узел (См. " ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ < AWD >). Затем переходите к шагу 6. (ref-394960-S38555696212011040900000)(ref-394960-S36351284252011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C1627? ДА: Замените AWC-ECU. (См. " АВК-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
6. ШАГ 6. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No C1627? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Схема №106

Войти

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении приведенной ниже аномалии

1. По контролируемому току электромагнита электронного управления (центрального) АРМ-ЭБУ выносит суждение об отказе подводящего тока.
2. По контролируемому току электронного управляющего соленоида (центра) AWC-ECU судит о сбое максимального тока.
3. AWC-ECU определяет неисправность схемы контроля.

1. ШАГ 1. Разъем электромагнита электронной муфты управления (в центре), промежуточный разъем, проверка разъема AWC-ECU: D-138, C-138, D-113, C-139 Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите неисправный разъем. Затем переходите к шагу 6.
2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между клеммой № 2 разъема электромагнита (центра) электронной муфты управления D-138 и клеммой № 2 разъема хтагх1 AWC-ECU. ПРОВЕРЬТЕ линию питания на обрыв или короткое замыкание. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите жгут, затем перейдите к шагу 6. C-139
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 разъема электромагнита электронной муфты управления D-138 (в центре) и клеммой No3 разъема хтагх1 AWC-ECU. Проверить линию массы на обрыв или короткое замыкание. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 4. НЕТ: Отремонтировать жгут кабелей. Затем перейдите к шагу 6. C-139
4. ШАГ 4. Проверка электромагнита электронной муфты управления (в центре) См. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените электронную муфту управления (по центру) (См. " ЭЛЕКТРОННАЯ МУФТА УПРАВЛЕНИЯ "). Затем переходите к шагу 6. (ref-394961-S38316065322011040900000)(ref-394961-S28288651242011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C1628? ДА: Замените AWC-ECU. (См. " АВК-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
6. ШАГ 6. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No C1628? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сигнал CAN блока ASC-ECU не может быть принят.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ASC (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код ошибки диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: перейдите к шагу 3. (ref-394955-S23532336882011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C1629? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No C1629? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда невозможно получить сигнал CAN датчика рулевого колеса.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Список данных M.U.T.-III Пункт № 8: Датчик угла поворота руля (см. " Справочная таблица списка данных ") В: Результат проверки нормальный? ДА: прерывистый сбой. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") НЕТ: Замените датчик рулевого колеса. (См. раздел " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА ".) Затем переходите к шагу 3. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394955-S19595767142011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C1630? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No C1630? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сигнал CAN ETACS-ECU не может быть принят.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ETACS (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код ошибки диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: перейдите к шагу 3. (ref-394940-S28132960992011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C1631? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No C1631? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда не может быть принят сигнал CAN модуля управления двигателем.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики CAN-шины. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте линии CAN. (См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN переходите к этапу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. M.U.T.-III расшифровка кода ошибки. Проверьте код диагностической неисправности двигателя (см. раздел " ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код диагностики неисправности? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-394939-S08494482322011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C1632? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No C1632? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сигнал CAN A / T-ECU не может быть принят.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III Проверьте расшифровка кода ошибки A / T. (см. " ПРОВЕРОЧНАЯ КАРТА ДЛЯ расшифровка кода ошибки ") В: Установлен ли код неисправности диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-394960-S07105593622011040900000)
3. ШАГ 3. Проверка кодирующих данных ETACS-ECU. Проверьте кодирующие данные трансмиссия, хранящиеся в ETACC-ЭБУ на наличие каких-либо отклонений от нормы (см. " СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ ").вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените EATC- ЭМУ. (См. " ETAC-ЕКУ ".) Затем переходите к шагу 5. (ref-394932-S26684019302011040900000)(ref-394940-S02671564682011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности диагностики No U0101? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. " Как справиться с прерывистой неисправностью ") (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером U0101? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Эта диагностика завершена.

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение питания AWC-ECU и напряжение питания привода меньше 9 В.

1. ШАГ 1. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте расшифровка кода ошибки ETACS. (См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код неисправности? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей. НЕТ: Перейдите к шагу 2. (ref-394940-S28132960992011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте батарею. Обратитесь к разделу " ТЕСТ БАТАРЕИ ". Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Зарядите или замените батарею. Затем перейдите к шагу 3. (ref-394953-S42377211572011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте систему зарядки. См. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените компонент (ы) системы зарядки. (ref-394964-S24364382362011040900000)
4. ШАГ 4. Измерение напряжения на разъеме C-139 AWC-ECU Отсоедините разъем и измерьте напряжение между клеммой № 12 и землей со стороны жгута проводов. OK: плюс аккумулятора Q: Is the проверить result normal? YES: Go to Step 8. NO: Перейти к шагу 5.
5. ШАГ 5. Разъем AWC-ECU, проверка разъема ETACS-ЭБУ: C-139, xtагx1, C-138, xтагx3 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: восстановите неисправный разъем. Затем переходите к шагу 19. C-315 C-31
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между клеммой 12 разъема C-139 AWC-ECU и клеммой 4 разъема 1 ETACS-EC. Проверить линию питания на короткое замыкание или обрыв. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 7. НЕТ: Проверить промежуточный разъем хтагх2, хтакх3. Если проблем не обнаружено, отремонтировать жгут провода. Затем перейдите к шагу 19. C-315 C-31 C-138
7. ШАГ 7. Список данных M.U.T.-III Пункт № 31: Напряжение аккумулятора (вход CAN) (см. " Справочная таблица списка данных ") В: Результат проверки нормальный? ДА: прерывистая неисправность. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") НЕТ: Замените ETACS-ECU. (Обратитесь к разделу " EТEC ". (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394940-S02671564682011040900000)
8. ШАГ 8. Проверка разъема AWC-ECU: C-138, xtigx1 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: восстановите неисправный разъем. Затем переходите к шагу 19. C-139
9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между клеммой № 13 разъема C-139 AWC-ECU и заземлением кузова. Проверить линию массы на обрыв цепи. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут кабелей. Затем переходите к шагу 19.
10. ШАГ 10. Разъем электромагнита электронной муфты управления (передний), промежуточный разъем, проверка разъема AWC-ECU: B-28, xtigx1, C-42, xthagx3 Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: восстановите неисправный разъем. Затем переходите к шагу 19. A-13 C-139
11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 электромагнита электронной муфты управления B-28 (передняя часть) и клеммой No1 разъема хтагх1 AWC-ECU. Проверить линию питания на наличие короткого замыкания. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 12. НЕТ: отремонтировать жгут, затем перейти к шагу 19. C-139
12. ШАГ 12. Проверьте жгут проводов между клеммой B-28 электромагнита электронной муфты управления (спереди) № 2 и клеммой № 14 разъема хтагкс1 AWC-ECU. Проверить линию массы на наличие короткого замыкания. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 13. НЕТ: отремонтировать жгут кабелей, затем перейти к шагу 19. C-139
13. ШАГ 13. Проверка электромагнита муфты электронного управления (спереди) См. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА МУФТЫ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (СПЕРЕДИ) < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С S-AWC > ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 14. НЕТ: Замените передаточный узел (См. " ПЕРЕДАЧА УЗЛА < AWD >). Затем переходите к шагу 19. (ref-394960-S38555696212011040900000)(ref-394960-S36351284252011040900000)
14. ШАГ 14. Разъем электромагнита электронной муфты управления (центральный), промежуточный разъем, проверка разъема AWC-ECU: D-138, C-138, D-113, C-139 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: устраните неисправность разъема. Затем переходите к шагу 19.
15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между клеммой № 2 разъема электромагнита (центра) электронной муфты управления D-138 и клеммой № 2 разъема хтагх1 AWC-ECU. Проверить линию питания на короткое замыкание. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 16. НЕТ: Отремонтировать жгут, затем перейти к шагу 19. C-139
16. ШАГ 16. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 разъема электромагнита (центра) электронной муфты управления D-138 и клеммой № 3 разъема хтагх1 AWC-ECU. Проверить линию массы на наличие короткого замыкания. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 17. НЕТ: отремонтировать жгут, затем перейти к шагу 19. C-139
17. ШАГ 17. Проверка электромагнита электронной муфты управления (в центре) См. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 18. НЕТ: Замените электронную муфту управления (по центру) (см. раздел " ЭЛЕКТРОННАЯ МУФТА УПРАВЛЕНИЯ "). Затем переходите к шагу 19. (ref-394961-S38316065322011040900000)(ref-394961-S28288651242011040900000)
18. ШАГ 18. Список данных M.U.T.-III Пункт № 31: Напряжение батареи (вход CAN) (см. " Справочную таблицу списка данных "). Вопрос: результат проверки в норме? ДА: прерывистая неисправность. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") НЕТ: Замените AWC-ECU. (Обратитесь к разделу " Транспортные средства AWK-step ". (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394960-S11731816632011040900000)
19. ШАГ 19. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности диагностики No C2100? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: эта диагностика завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение питания AWC-ECU и напряжение питания привода составляют 18 В или более.

1. ШАГ 1. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте расшифровка кода ошибки ETACS. (См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код неисправности? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей. НЕТ: Перейдите к шагу 2. (ref-394940-S28132960992011040900000)
2. ШАГ 2. Проверка клемм батареи Проверьте, чтобы клемма батареи не была свободна. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Надежно установите клемму батареи. Затем переходите к этапу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте систему зарядки. См. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените компонент (ы) системы зарядки. (ref-394964-S24364382362011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте батарею. Обратитесь к разделу " ТЕСТ БАТАРЕИ ". В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените аккумулятор. Затем переходите к этапу 5. (ref-394953-S42377211572011040900000)
5. ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме C-139 AWC-ECU Отсоедините разъем и измерьте напряжение между клеммой № 12 и землей со стороны жгута проводов. OK: Положительное напряжение батареи Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: перейти к шагу 9. НЕТ: переход к шагу 6.
6. ШАГ 6. Разъем AWC-ECU, разъем ETACS-ЭБУ, проверка промежуточного разъема: C-139, хтагx1, xtагx2, C-138 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте неисправный разъем. Затем переходите к шагу 10. C-315 C-31
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между клеммой 12 разъема C-139 AWC-ECU и клеммой 4 разъема 1 ETACS-EC. Проверить линию питания на короткое замыкание. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 8. НЕТ: Проверить хтагх2, хтангх3 промежуточный разъем. Если проблем не обнаружено, отремонтировать жгут. Затем перейдите к шагу 10. C-315 C-31 C-138
8. ШАГ 8. Список данных M.U.T.-III Пункт № 31: Напряжение батареи (вход CAN) (см. " Справочную таблицу списка данных "). Вопрос: результат проверки в норме? ДА: прерывистый сбой. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩЕЙСЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") НЕТ: замените ETACS-ECU. (Обратитесь к разделу " ETAC ". (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394940-S02671564682011040900000)
9. ШАГ 9. Перечень данных M.U.T.-III Пункт № 31: Напряжение аккумуляторной батареи (вход CAN) (См. " Справочная таблица перечня данных ") В: Результат проверки нормальный? ДА: Периодическая неисправность. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") НЕТ: Замените AWC-ECU. < Перейти к разделу " Транспортные средства с АРМ-10 ". (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394960-S11731816632011040900000)
10. ШАГ 10. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No C2101? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда номер шасси не записывается в AWC-ECU.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики CAN-шины. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте линии CAN. (См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN переходите к этапу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте, установлен ли связанный с двигателем диагностический код неполадки No P0630. (См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код неисправности? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-394939-S08494482322011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No C2203? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No C2203? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда AWC-ECU получает информацию о состоянии отказа посредством самодиагностики датчика рулевого колеса.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики по шине CAN. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN- перейдите к шагу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No C2205? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: диагностика завершена.
3. ШАГ 3. Список данных M.U.T.-III Пункт 8: датчик угла поворота рулевого колеса (см. " Справочную таблицу списка данных "). В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените датчик руля. (См. " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА ") Затем переходите к шагу 5. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394955-S19595767142011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности диагностики No C2205? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. " Как справиться с прерывистой неисправностью ") (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером C2205? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Эта диагностика завершена.

Код устанавливается при прекращении (шиноотключении) AWC-ECU.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики CAN-шины. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте линии CAN. (См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN переходите к этапу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности диагностики No U0001? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWC- > "). Затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером U0001? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: эта диагностика завершена.

Код устанавливается, когда сигнал, посланный из ЕСМ, не может быть принят в течение определенного периода.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики CAN-шины. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте линии CAN. (См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN переходите к этапу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. M.U.T.-III расшифровка кода ошибки. Проверьте код диагностической неисправности двигателя (см. раздел " ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код диагностики неисправности? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-394939-S08494482322011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No U0100? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No U0100? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Код устанавливается в том случае, когда сигнал, посылаемый из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), не может быть принят в течение определенного периода.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III Проверьте расшифровка кода ошибки A / T. (см. " ПРОВЕРОЧНАЯ КАРТА ДЛЯ расшифровка кода ошибки ") В: Установлен ли код неисправности диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-394960-S07105593622011040900000)
3. ШАГ 3. Проверка кодирующих данных ETACS-ECU. Проверьте кодирующие данные трансмиссия, хранящиеся в ETACC-ЭБУ на наличие каких-либо отклонений от нормы (см. " СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ ").вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените EATC- ЭМУ. (См. " ETAC-ЕКУ ".) Затем переходите к шагу 5. (ref-394932-S26684019302011040900000)(ref-394940-S02671564682011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности диагностики No U0101? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. " Как справиться с прерывистой неисправностью ") (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером U0101? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Эта диагностика завершена.

Код устанавливается, когда сигнал, посланный от ASC-ECU, не может быть принят в течение определенного периода.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ASC (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код ошибки диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: перейдите к шагу 3. (ref-394955-S23532336882011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No U0121? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No U0121? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Код устанавливается, когда сигнал, посылаемый с датчика рулевого колеса, не может быть принят в течение определенного периода.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Список данных M.U.T.-III Пункт № 8: Датчик угла поворота руля (см. " Справочная таблица списка данных ") В: Результат проверки нормальный? ДА: прерывистый сбой. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") НЕТ: Замените датчик рулевого колеса. (См. раздел " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА ".) Затем переходите к шагу 3. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394955-S19595767142011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No U0126? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No U0126? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Код устанавливается, когда сигнал, посланный от ETACS-ECU, не может быть принят в течение определенного периода.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ETACS (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код ошибки диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: перейдите к шагу 3. (ref-394940-S28132960992011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No U0141? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No U0141? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Код устанавливается, когда обнаруживается аномалия в сигнале, принятом от ЕСМ.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. M.U.T.-III расшифровка кода ошибки. Проверьте код диагностической неисправности двигателя (см. раздел " ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код диагностики неисправности? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-394939-S08494482322011040900000)
3. ШАГ 3. Список данных M.UT.-III Проверьте следующий список данных (см. " Справочную таблицу списка данных "). Пункт № 12: Частота вращения двигателя Элемент № 13: Крутящий момент двигателя (значение запроса водителя) Q: Результат проверки нормальный? ДА: Прерывистый сбой. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМ СБОЕМ ") НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности диагностики No U0401? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. " Как справиться с прерывистой неисправностью ") (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером U0401? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Эта диагностика завершена.

Код устанавливается при обнаружении ненормальности в сигнале, поступающем с датчика рулевого колеса.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Список данных M.U.T.-III Пункт № 8: Датчик угла поворота руля (см. " Справочная таблица списка данных ") В: Результат проверки нормальный? ДА: прерывистый сбой. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") НЕТ: Замените датчик рулевого колеса. (См. раздел " ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА ".) Затем переходите к шагу 3. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394955-S19595767142011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No U0428? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ СО СЛУЧАЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности No U0428? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Код устанавливается при обнаружении ненормальности в сигнале, полученном от ETACS-ECU.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки AWC No U1415 (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART "). В: расшифровка кодов ошибок установлены? ДА: Выполните соответствующее устранение неполадок. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-394960-S22374817112011040900000)
3. ШАГ 3. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте расшифровка кода ошибки ETACS (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код неисправности? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-394940-S28132960992011040900000)
4. ШАГ 4. Список данных M.UT.-III. Проверьте список данных ETACS, приведенный ниже (см. " Справочную таблицу списка данных "). Позиция № 252: датчик температуры окружающей среды Позиция 254: IG-напряжение Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените EТACC-ECU. (ref-394940-S04353812352011040900000)(ref-394940-S02671564682011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No U0431? ДА: Замените AWC-ECU. (См. " АВК-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
6. ШАГ 6. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No U0431? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Код устанавливается, когда кодирование AWC-ECU не было выполнено.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ETACS (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код ошибки диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: перейдите к шагу 3. (ref-394940-S28132960992011040900000)
3. ШАГ 3. Проверка данных кодирования ETACS-ECU С помощью M.U.T.-III проверьте, нет ли каких-либо отклонений в данных кодирования, хранящихся в ETACS-ЭБУ. (См. " Справочная таблица по кодированию "). Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените ETACC-ЭКУ. (ref-394932-S26684019302011040900000)(ref-394940-S02671564682011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности диагностики No U1415? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. " Как справиться с прерывистой неисправностью ") (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером U1415? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Эта диагностика завершена.

Код устанавливается в тех случаях, когда полученная от ETACS-ECU информация об автомобиле неверна.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ETACS (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код ошибки диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: перейдите к шагу 3. (ref-394940-S28132960992011040900000)
3. ШАГ 3. Проверка данных кодирования ETACS-ECU Используя M.U.T.-III, проверьте, есть ли какие-либо отклонения от данных кодирования, хранящихся в ETAC-ЭБУ. (См. " Справочная таблица по кодированию "). Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: восстановите данные кодирования или замените ЕТАКС-ЭКУ. (ref-394932-S26684019302011040900000)(ref-394940-S02671564682011040900000)
4. ШАГ 4.проверьте номер детали ETACS-ECU Проверьте номер детали ЭТАКС-ЭБУ. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените ЭТАЧ-ЭКУ (см. " ЭТАКС-ЕКУ "), а затем переходите к шагу 6. (ref-394940-S02671564682011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No U1417? ДА: Замените AWC-ECU. (См. " АВК-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
6. ШАГ 6. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No U1417? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Код устанавливается при обнаружении неисправности в сигнале переключения передач, принимаемом от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III Проверьте расшифровка кода ошибки A / T. (см. " ПРОВЕРОЧНАЯ КАРТА ДЛЯ расшифровка кода ошибки ") В: Установлен ли код неисправности диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-394960-S07105593622011040900000)
3. ШАГ 3. Список данных M.U.T.-III Пункт № 15: Положение зубчатой передачи A / T (см. " Справочная таблица списка данных ") В: Результат проверки нормальный? ДА: прерывистая неисправность. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности диагностики No U1425? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. " Как справиться с прерывистой неисправностью ") (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером U1425? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Эта диагностика завершена.

Код устанавливается при обнаружении ненормальности в сигнале датчика скорости колеса, принимаемом от ASC-ECU.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ASC (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код ошибки диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: перейдите к шагу 3. (ref-394955-S23532336882011040900000)
3. ШАГ 3. Перечень данных M.UT.-III Проверьте список данных соответствующего датчика частоты вращения колеса. (См. " СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ "). Пункт № 21: Датчик частоты вращения колес < Fl > Пункт № 22: Сенсор скорости вращения колес > Fr > Элемент No23: сенсор скорости движения колес < Rl- > П. № 24: датчик скорости хода колес < Рр > Q: Проверить нормальный результат? (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли код неисправности диагностики No U1427? ДА: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWС-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Прерывистая неисправность. (См. " Как справиться с прерывистой неисправностью ") (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности с номером U1427? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Эта диагностика завершена.

Код устанавливается при обнаружении неисправности в сигнале датчика G и скорости рыскания, принимаемом от ASC-ECU.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее устройство для диагностики CAN-шины. Q: результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите линии CAN шины (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III. Проверьте диагностический код неполадки ASC (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). В: Установлен ли код ошибки диагностики? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправности. НЕТ: перейдите к шагу 3. (ref-394955-S23532336882011040900000)
3. ШАГ 3. расшифровка кода ошибки M.U.T.-III Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки AWC No C123C, C1242. (См. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") В: результат проверки нормальный? ДА: Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей. НЕТ: перейдите к шагу 4. (ref-394960-S22374817112011040900000)
4. ШАГ 4. Список данных M.U.T.-III Проверьте приведенный ниже список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт № 25: Датчик угловой скорости рыскания, пункт № 26: датчик бокового G, пункт № 27: датчик продольного G Q: является ли результат проверки нормальным? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените датчики угловой скорости G и рысканья (см. " Далее. G. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394955-S37675621892011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности диагностики No U1428? ДА: Замените AWC-ECU. (См. " АВК-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWK > "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-394960-S11731816632011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)
6. ШАГ 6. Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли код неисправности No U1428? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: диагностика завершена.

Процедура проверки 1: Не удается установить связь между сканирующим устройством и AWC-ECU

Признаки

Может возникнуть проблема в линии шины CAN, цепи питания AWC-ECU или AWС-ЭБУ.

1. ШАГ 1. Диагностика шины M.U.T.-III CAN С помощью сканирующего инструмента выполнить диагностику шины CAN. В: Результат проверки нормальный? ДА: проверить / отремонтировать цепь питания АРМ-ЭБУ. (См. " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА 2: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЦЕПЕЙ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ") НЕТ: Отремонтировать линии шин CAN (См. " Поиск и устранение неисправностей "). (ref-394960-S05601935172011040900000)(ref-394933-S26474456552011040900000)

Комментарии к симптому неисправности

Могут возникнуть проблемы со схемой питания AWC-ECU, цепью массы или AWС-ЭБУ.

1. ШАГ 1. Проверить предохранитель № 12, № 17 Визуально проверить на обрыв цепи в предохранителе № 12,17. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 14. НЕТ: Переход к этапу 2.
2. ШАГ 2. Разъем электромагнита электронной муфты управления (передний), промежуточный разъем, проверка разъема AWC-ECU: B-28, A-13, C-42, C-139 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: восстановите неисправный разъем. Затем переходите к шагу 26.
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 электромагнита электронной муфты управления B-28 (спереди) и клеммой № 1 разъема xtigx1 AWC-ECU. Проверить линию питания на наличие короткого замыкания. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 4. НЕТ: Отремонтировать жгут кабелей. Затем перейдите к шагу 26. C-139
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между клеммой B-28 электромагнита электронной муфты управления (спереди) № 2 и клеммой № 14 разъема хтагкс1 AWC-ECU. Проверить линию массы на наличие короткого замыкания. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: отремонтировать жгут, затем перейти к шагу 26. C-139
5. ШАГ 5. Проверка электромагнита электронной муфты управления (передний) См. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ЭЛЕКТРОННОЙ МУФТЫ УПРАВЛЕНИЯ (ПЕРЕДНИЙ) < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С S-AWC > ".вопрос: Результат проверки в норме? ДА: Перейти к шагу 6. НЕТ: Заменить передаточный узел (см. " ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ < AWD >). Затем перейдите к шагу 26. (ref-394960-S38555696212011040900000)(ref-394960-S36351284252011040900000)
6. ШАГ 6. Разъем электромагнита электронной муфты управления (центральный), промежуточный разъем, проверка разъема AWC-ECU: D-138, C-138, D-113, C-139 Q: Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: устраните неисправность разъема. Затем переходите к шагу 26.
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между клеммой № 2 разъема электромагнита электронной муфты управления D-138 и клеммой No2 разъема ХТАГХ1 AWC-ECU. Проверить линию питания на короткое замыкание. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 8. НЕТ: Отремонтировать жгут кабелей. Затем перейдите к шагу 26. C-139
8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 разъема электромагнита (центра) электронной муфты управления D-138 и клеммой № 3 разъема xtigx1 AWC-ECU. Убедитесь в отсутствии короткого замыкания на линии массы. Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: восстановите жгут, затем переходите к шагу 26. C-139
9. ШАГ 9. Проверка электромагнита электронной муфты управления (в центре) См. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Замените электронную муфту управления (по центру) (см. раздел " ЭЛЕКТРОННАЯ МУФТА УПРАВЛЕНИЯ "). Затем переходите к шагу 26. (ref-394961-S38316065322011040900000)(ref-394961-S28288651242011040900000)
10. ШАГ 10. Промежуточный разъем, разъем AWC-ECU, проверка разъема ETACS-ЭБУ: C-31, хтагx1, xtагx2, C-315 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте неисправный разъем. Затем переходите к шагу 26. C-138 C-139
11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между клеммой № 12 разъема C-139 AWC-ECU и клеммой № 4 разъема № 1 ETACS-ЭБУ. Проверить линию питания на наличие короткого замыкания В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 12. НЕТ: Отремонтировать жгут, а затем заменить предохранитель № 17. Далее переходите к шагу 26. C-315
12. ШАГ 12. Промежуточный разъем, разъем AWC-ECU, проверка разъема ETACS-EC: C-138, хтагx1, xtагx2 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: восстановите неисправный разъем. Затем переходите к шагу 26. C-139 C-313
13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между клеммой C-139 разъема AWC-ECU № 16 и клеммой хтагх1 разъема ETACS-ЭБУ № 2. Проверить линию питания на короткое замыкание. В: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить предохранитель № 12, № 17. Затем перейдите к шагу 24. НЕТ: Отремонтировать жгут провода, а затем замените предохранитель № 12. После этого перейти к шагу 26. C-313
14. ШАГ 14. Измерение напряжения на разъеме C-309 ETACS-ECU Отсоедините разъем и измерьте напряжение между клеммой № 1 и землей со стороны жгута проводов. OK: Положительное напряжение батареи Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: перейти к шагу 16. НЕТ: переход к шагу 15.
15. ШАГ 15. Проверка разъема ETACS-ECU: C-309 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: В цепи питания может присутствовать короткое замыкание или обрыв. Отремонтируйте жгут проводов между клеммой разъема хтагх1 ETAС- ECУ № 1 и плавкой вставкой № 34. Затем перейдите к шагу 26. НЕТ: Устраните неисправный разъем. Далее переходите к этапу 26. C-309
16. ШАГ 16. Измерение напряжения на разъеме C-317 ETACS-ECU Отсоедините разъем, и измерьте напряжение между клеммой № 6 и землей со стороны жгута проводов. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".ОК: Положительное напряжение батареи Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейти к шагу 18. НЕТ: Переход к этапу 17.
17. ШАГ 17. Проверка разъема ETACS-ECU: C-317 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: в цепи питания может присутствовать короткое замыкание или обрыв. Отремонтируйте жгут проводов между клеммой № 6 разъема C-317 ETAC-EC и выключателем зажигания. Затем перейдите к шагу 26. НЕТ: устраните неисправность разъема. После этого переходите шаг 26.
18. ШАГ 18. Измерение напряжения на разъеме C-139 AWC-ECU Отсоедините разъем и измерьте напряжение между клеммой № 12 и землей со стороны жгута проводов. OK: Положительное напряжение батареи Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: перейти к шагу 20. НЕТ: переход к шагу 19.
19. ШАГ 19. Промежуточный разъем, разъем AWC-ECU, проверка разъема ETACS-ЭБУ: C-31, хтагx1, xtагx2, C-315 Q: Результат проверки в норме? ДА: разомкнутая цепь может присутствовать в цепи питания. Восстановите жгут проводов между разъемом C-139 АВС-ЕСУ № 12 и XTIGXETACA-Eк разъему № 12 шага ремонта. C-138 C-139 C-315
20. ШАГ 20. Измерение напряжения на разъеме C-139 AWC-ECU Отсоедините разъем, и измерьте напряжение между клеммой № 16 и землей со стороны жгута проводов. Поверните переключатель зажигания в положение " ON ". OK: Положительное напряжение батареи Q: является ли результат проверки нормальным? ДА: перейдите к шагу 22. НЕТ: переходите к шагу 21.
21. ШАГ 21. Промежуточный разъем, соединитель AWC-ECU, проверка соединителя ETACS-ЭБУ: C-138, C-139, xtагx2 Q: Нормально ли результат проверки? ДА: В цепи питания может присутствовать обрыв. Отремонтируйте жгут проводов между клеммой № 16 разъема Awc- Eку XTAG4 Неисправностьтель № 1, затем перейдите к шагу № 2. C-313 C-139 C-313
22. ШАГ 22. Измерение сопротивления на разъеме C-139 AWC-ECU Отсоедините разъем, и измерьте сопротивление между клеммой № 13 и землей со стороны жгута проводов. OK: Continuity (Less than 2 ohm) Q: Is the проверить result normal? YES: Go to Step 24. NO: Переходите к шагу 23.
23. ШАГ 23. Промежуточный разъем, проверка разъема AWC-ECU: C-138, хтагх1 Q: результат проверки в норме? ДА: разомкнутая цепь может присутствовать в цепи массы. Восстановите жгут проводов между клеммой № 13 разъема C-139 AWС-ЭБУ и массой кузова. Затем перейдите к шагу 26. НЕТ: отремонтируйте неисправный разъем. Далее переходите к этапу 26. C-139
24. ШАГ 24. Проведите повторное тестирование системы. Вопрос: результат проверки в норме? ДА: прерывистая неисправность. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") НЕТ: Замените ETACS-ECU. (См. раздел " ETACS-Ecu ") Затем перейдите к шагу 25. (ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394940-S02671564682011040900000)
25. ШАГ 25. Проведите повторную проверку системы. В: Результат проверки нормальный? ДА: прерывистая неисправность. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") НЕТ: Замените AWC-ECU. (См. раздел " АВК-ЭБУ < транспортные средства с S-AWK > ") Затем перейдите к шагу 26. (ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394960-S11731816632011040900000)
26. ШАГ 26. Повторное тестирование системы. Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: этот диагноз завершен. НЕТ: вернитесь к шагу 1.

Схема №109

Войти

Возможно, возникла проблема в селекторе режима управления S-AWC или AWС-ECU.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики по шине CAN. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN- перейдите к шагу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проведите повторное тестирование системы. В: Результат проверки нормальный? ДА: Прерывистая неисправность. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-394932-S20634559392011040900000)
3. ШАГ 3. Тест привода M.UT.-III комбинированного измерительного прибора № 2: LCD (AUTO) (см. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР "). В: Результат проверки нормальный? ДА: перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените комбинированный измерительный прибор (см. подраздел " Комбинированный измеритель "), затем переходите к шагу 13. (ref-394952-S25669314492011040900000)(ref-394952-S25669314492011040900000)
4. ШАГ 4. Проверка селектора режима управления S-AWC Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СЕЛЕКТОРА РЕЖИМА УПРАВЛЕНИЯ S - AWС ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените селектор режима управления С-АРМ (см. раздел " АВК-ЭБУ < Транспортные средства с S -АРM > "). Затем перейдите к шагу 13. (ref-394960-S35314535402011040900000)(ref-394960-S11731816632011040900000)
5. ШАГ 5. Измерьте напряжение на разъеме селектора режима управления C-41 S-AWC. Отсоедините разъем, и замерьте напряжение между клеммой № 1, № 3 и землей со стороны жгута. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".ОК: Положительное напряжение аккумулятора Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 6.
6. ШАГ 6. Селекторный разъем режима управления S-AWC, промежуточный разъем, проверка разъема AWC- ECU: C-41, C-32, C-138, C-139 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: устраните неисправность разъема. Затем переходите к шагу 13.
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 разъема селектора режима управления C-41 S-AWC и клеммой № 6 разъема 1 AWС-ECU, а также между клеммами № 3 разъема переключателя режима управления C-41 S- AWC.К онтролировать выходную линию на короткое замыкание или обрыв цепи. В: Результат проверки нормальный? да Перейдите к шагу 11. C-139 C-139
8. ШАГ 8. Измерьте сопротивление на разъеме селектора режима управления C-41 S-AWC. Отсоедините разъем и замерьте сопротивление между клеммой № 2 и землей со стороны жгута. OK: Continuity (Less than 2 ohm) Q: Is the проверить result normal? YES: Go to Step 11. NO: Переходите к шагу 9.
9. ШАГ 9. Проверка разъема селектора режима управления S-AWC: C-41 Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: восстановите неисправный разъем, затем переходите к шагу 13.
10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между клеммой № 2 селекторного разъема режима управления C-41 S-AWC и землей кузова. Проверить линию массы на обрыв цепи. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте жгут, затем переходите к шагу 13.
11. ШАГ 11. Список данных M.U.T.-III Проверьте следующий список данных (см. " Справочная таблица списка данных "). Пункт 41: SW1 статус (NORMAL) Пункт 42: SW2 статус (OFF LOAD) Q: результат проверки нормальный? ДА: перейти к шагу 13. НЕТ: переход к шагу 12. (ref-394960-S27071612982011040900000)
12. ШАГ 12. Проведите повторную проверку системы. В: Результат проверки нормальный? ДА: прерывистая неисправность. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWK-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWC- > ") Затем перейдите к шагу 13. (ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394960-S11731816632011040900000)
13. ШАГ 13. Повторное тестирование системы. Вопрос: результат проверки в норме? ДА: этот диагноз завершен. НЕТ: вернитесь к шагу 1.

Процедура осмотра 4: Явление торможения при резком повороте (трудно поворачивать) возникает часто, когда селектор режима управления S-AWC в режиме NORMAL или SNOW

Может возникнуть проблема с электронной муфтой управления (передняя часть), электронной муфте управления (центр) или AWC-ECU.

1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте сканирующее средство для выполнения диагностики по шине CAN. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите линии шин CAN (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После ремонта линии шин CAN- перейдите к шагу 2. (ref-394933-S26474456552011040900000)
2. ШАГ 2. Проведите повторное тестирование системы. В: Результат проверки нормальный? ДА: Прерывистая неисправность. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-394932-S20634559392011040900000)
3. ШАГ 3. СПИСОК ДАННЫХ M.U.T.-III Пункт 1: Режим управления S-AWC (см. " Справочная таблица списка данных ").в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Проверьте / отремонтируйте селектор режима управления С-АВК. (Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 3: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА УПРАВЛЕНИЯ S - АВС НА ПЕРЕХОД 9) Переключатель GO. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394960-S29727716732011040900000)
4. ШАГ 4. Проверка электронной муфты управления (передняя) См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОННОЙ МУФТЫ УПРАВЛЕНИЯ (ПЕРЕДНЕЙ) < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С S-AWC > ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените передаточный узел (См. " ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ < AWD >). Затем переходите к шагу 9. (ref-394960-S37180755682011040900000)(ref-394960-S36351284252011040900000)
5. ШАГ 5. Проверка электронной муфты управления (центр) См. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Замените электронную муфту управления (центра). (См. " ЭЛЕКТРОННАЯ МУФТА УПРАВЛЕНИЯ "). Затем переходите к шагу 9. (ref-394961-S38316065322011040900000)(ref-394961-S28288651242011040900000)
6. ШАГ 6. Список данных M.U.T.-III Пункт № 13: крутящий момент двигателя (запрос водителя) (см. " Справочную таблицу списка данных ") В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: выполните поиск и устранение неисправностей для двигателя. (См. " Поиск и устранение неполадок ") Затем переходите к шагу 9. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394939-S08494482322011040900000)
7. ШАГ 7. M.UT.-III Список данных для поиска и устранения неисправностей Проверьте следующий список данных " (См. " Справочная таблица списка данных "). Позиция № 8: Датчик угла поворота рулевого колеса Позиция № 21: датчик скорости вращения колес < Fl > Позиция No22: датчик числа оборотов колес < Фр > Артикул 23: датчик частоты вращения колеса < Рл > поз. (ref-394960-S27071612982011040900000)(ref-394955-S23532336882011040900000)
8. ШАГ 8. Проведите повторное тестирование системы. Вопрос: результат проверки в норме? ДА: прерывистая неисправность. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените AWC-ECU. (См. раздел " AWK-ЭБУ < Транспортные средства с S-AWC- > ").после этого перейдите к шагу 9. (ref-394932-S20634559392011040900000)(ref-394960-S11731816632011040900000)
9. ШАГ 9. Проведите повторный тест системы. В: Результат проверки нормальный? ДА: Этот диагноз завершен. НЕТ: Вернуться к шагу 1.

TEST

СПЕЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ - ИСПЫТАНИЕ

1. Испытание может быть проведено только при соблюдении всех следующих условий. Каждое входное значение датчика скорости колеса составляет 20 км / ч (12 миль в час) или менее. Неисправности системы не обнаружено. Угол поворота рулевого колеса находится в пределах ± 30 ° от нейтрального положения.
2. В ходе испытания при выполнении любого из условий, указанных ниже, принудительное включение будет отменено. Любой из датчиков скорости колеса обнаруживает входной сигнал 20 км / ч (12 миль / ч) или более (за исключением пункта № 4 " управление OFF "). Неисправность системы обнаружена. Время принудительного включения истекло. M.U.T.-III удалено. Ключ очистки M.UA T.t.-III активирован.

Схема №110

Войти

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА AWC-ECU

Как проверить селектор режимов управления S-AWC

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СЕЛЕКТОРА РЕЖИМОВ УПРАВЛЕНИЯ S-AWC

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

1. Получите емкость, заполненную водой и поместите в нее термоклапан с вставленной палочкой (диаметром примерно 6 мм). Постепенно прогрейте воду при перемешивании и проверьте, чтобы температура открытия термокрана находилась в пределах стандартного значения. Палочка поднимается, когда термокран открывается. Стандартное значение: 75 ± 1,5 ° C (167 ± 2°C)
2. Прогрейте воду до температуры полного открытия термоклапана и проверьте, что высота подъема клапана находится в пределах стандартного значения. Стандартное значение: Температура полного открытия 95°C или более Величина подъема клапана при его полном открытии: 3 мм или более ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте высоту полностью закрытого клапана заранее, а затем измерьте высоту клапана при полностью открытой температуре для расчета величины подъема.