Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - MPSA: Обслуживание Honda Civic IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Промывка маслоохладителя

  1. Подсоединить промывочное устройство маслоохладителя (J38405-A) к линиям маслоохладителя. (Схема №101) Заполнить 2/3 промывочного бака маслоохладителя промывочной жидкостью (J35944-20). НЕ используйте другую промывочную жидкость.
  2. Убедиться, что водяные и воздушные клапаны на промывочном устройстве маслоохладителя выключены. Приложить давление воздуха 80-120 фунтов на кв. дюйм (5,6-8,4 кг/см2) к промывочному устройству маслоохладителя. Включите клапан промывочной воды маслоохладителя, чтобы вода протекала через маслоохладитель в течение 10 секунд. Выключите водяной клапан. Замените маслоохладитель, если вода не будет проходить через маслоохладитель.
  3. Нажмите и удерживайте триггер смешивания на маслоохладителе вниз. Включите водяной клапан и промойте маслоохладитель в течение 2 минут. Включайте воздушный клапан на 5 секунд каждые 15-20 секунд, чтобы создать помпаж. Выключите водяной клапан. Отпустите триггер смешивания.
  4. Отсоедините промывку маслоохладителя и переверните шланги, чтобы можно было промыть маслоохладитель в противоположном направлении. Повторите шаги 2) и 3).
  5. Включите водяной клапан и промойте маслоохладитель в течение как минимум одной минуты. Как только маслоохладитель промыт в обоих направлениях, выключите воду. Включите воздушный клапан на 2 минуты или до тех пор, пока из сливного шланга не будет видно влаги. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что в маслоохладителе нет влаги, так как влага может повредить трансаксел.
  6. Выключить воздух. Отключить промывку маслоохладителя. Повторно подсоедините впускную линию на маслоохладителе. После того, как трансаксель установлен, прикрепите сливной шланг на обратной линии и поместите в масляную емкость. Убедитесь, что трансмиссия находится в положении «P». Заправить трансаксель ATF.
  7. Запустите двигатель и проработайте примерно 30 секунд или до тех пор, пока одна четверть (.9L) АТС не будет сброшена со сливного трубопровода. Выключите двигатель и снимите сливной шланг. Переустановите возвратную линию. Заполните трансмиссия до надлежащего уровня.
Схема №101