Описание диагностики - ML4A: обзора
Автоматическое блокирование гидротрансформатора трансмиссии управляется электронным блоком управления (ECU) Pgm-FI, который используется для управления электронной системой впрыска топлива и блокировки гидротрансформатора. ECU получает информацию от различных входных устройств и использует информацию для управления блокировкой гидротрансформатора путем управления электромагнитным клапаном управления блокировкой. Электромагнитный клапан управления блокировкой расположен на верхней части трансмиссии.
Трансмиссия оснащен системами блокировки переключения и ключа. Система блокировки переключения предотвращает перемещение рычага переключения из Park, если педаль тормоза не нажата, а педаль акселератора находится в нерабочем положении. В случае неисправности рычаг переключения может быть отпущен, поместив ключ зажигания в паз освобождения ключа зажигания рядом с рычагом переключения. Система блокировки ключа предотвращает извлечение ключа зажигания из замка зажигания, если рычаг переключения не находится в Park.
