Как снять и установить диагностику - ML4A: снятия и установки
- Отсоедините электрический соединитель, отверните контргайку и отвинтите выключатель тормозного фонаря, для чего вверните выключатель внутрь до полного нажатия на плунжер тормозного фонаря.
- Откиньте выключатель тормозного фонаря на 1 / 2 оборота. Установите и затяните контргайку. Установите электрический соединитель. Убедитесь, что тормозные фонари работают правильно.
- Электроклапан управления блокировкой расположен в верхней части трансоси.1 Отсоединить электроразъем при электроклапане управления блокировкой.
- Отверните болты, законтрите электромагнитный клапан управления и прокладку. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56292-S42532401432001011700000)
Соленоид блокировки ключа не может обслуживаться отдельно; необходимо заменить весь замок зажигания в сборе.
Как снять диагностику - ML4A: снятия и установки
Снимите центральную консоль. Отстыкуйте электрический соединитель. Снимите зажим и штифт с соленоида замка переключения передач. Отверните гайки и сдвиньте соленоид замка.
Как установить диагностику - ML4A: снятия и установки
- Установите соленоид замка переключения передач с плотно установленными НОВЫМИ гайками. Установите штырь, скобу и электрический соединитель.
- Включите зажигание, обеспечив зазор между верхом рычага замка переключения передач и канавкой под штифт замка 0,78-0 118 " (2,00-3,00 мм). (Рисунок 14)
- Если зазор не соответствует указанному, ослабьте гайки и переставьте электромагнит замка переключения передач до получения правильного зазора. Как только будет получен правильный зазор, затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Выключите зажигание. Убедитесь, что стопорный штифт заблокирован рычагом блокировки переключения передач. (Таблица 14) Проверьте работу соленоида несколько раз, включая и выключая зажигание.
Схема №40
Схема №41
Снимите центральную консоль. Отсоедините электрические соединители от консольного выключателя положения смены. Отвернуть болты и переключить переключатель положения консоли.
- Убедитесь, что включен стояночный тормоз. Установите ползунок переключателя на консольном переключателе положения переключения передач в нейтральное положение. (Таблица 16) Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Установите консольный выключатель положения переключения передач и болты. НЕ затягивайте болты в это время. Переключатель консоли положения переключения передач должен быть отрегулирован.
- Чтобы отрегулировать переключатель, поместите рычаг переключения передач в парковку, убедитесь, что стопорные болты ослаблены. Обратите внимание на идентификацию клемм электрического соединителя. (Таблица 12)
- Подключите омметр между клеммами № 6 и 7. Переместите переключатель положения переключения в сторону задней части консоли до получения непрерывности между клеммами № 6 и 7. Люфт на стопорном штифте должен быть 0 079 " (2,0 мм). (Рисунок 16)
- Затяните болты. Проверьте правильность положения переключателя на всех передачах. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ КОНСОЛИ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если надлежащая регулировка не может быть получена, проверьте наличие поврежденного фиксатора рычага переключения или кронштейна. Установите электрический соединитель и центральную консоль. (ref-56292-S06912311752001011700000)
