Сопротивление и работа топливного насоса
- Снимите заднее сиденье, расположенное над топливным баком. Снимите пластины задника задней двери, пластины ступеньки и крышки замка заднего сиденья, чтобы ковер можно было сложить назад для доступа к верхней части топливного бака. Снимите накладку на панели пола для доступа к электросоединителю у топливного насоса.
- Отсоедините электрический соединитель для топливного насоса. Это электрический соединитель для топливного насоса и блока отправки топливного манометра и расположен сверху топливного бака, рядом с топливным насосом. Чтобы проверить сопротивление топливного насоса, используйте омметр для проверки сопротивления между указанными клеммами на электрическом соединителе топливного насоса. (Рис. 13) Замените топливный насос и / или свинцовый провод, если сопротивление не равно 20-3,00 Ом при 20°C. ВНИМАНИЕ: При проверке работы топливного насоса, НЕ применяйте напряжение батареи к топливному насосу более 10 секунд.
- Для проверки работы топливного насоса приложите напряжение аккумуляторной батареи и заземлите клеммы (+) и (-) на электросоединителе топливного насоса. (Рисунок 13) ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикладывать напряжение аккумуляторной батареи к топливному насосу более 10 секунд и при неработающем топливном насосе замените топливный насос.
Схема №43
