Расшифровка кода ошибки P1120: цепь датчика положения педалей акселератора (APP)
| Внимание | Если при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и массы блок управления двигателем. Если имеются подозрения, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. Если блок управления двигателем заменяется, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ RELEARN в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. |
|---|
ПримечаниеЕсли коды неисправностей P0110, P0115, P0120, P0450 и P1120 выводятся вместе, проверьте цепь E2 (коричневый / белый провод) между клеммой № 18 на разъеме жгута блок управления двигателем E7 и разъемом E4. При необходимости выполните ремонт. См. соответствующую схему соединений в статье электросхемы.
Описание цепи
Датчик УПЗ расположен на корпусе дросселя и имеет 2 переменных резистора, интегральных с датчиком УПЗ. Датчик УПЗ контролирует положение дросселя и соединен с педалью акселератора проводом акселератора. Напряжение сигнала датчика УПЗ (0-5 вольт) на ЭСУД изменяется пропорционально углу открытия педали акселератора. ЭСУД управляет двигателем дросселя на основании сигналов напряжения датчика УПЗ. При наличии расшифровка кода ошибки P1120, ЭСУД отключает питание регулируемого двигателя дросселя и магнитная МУФТА полностью закрывается. VPA2
- Цепь датчика APP разомкнута или замкнута накоротко.
- Неисправен датчик APP.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
После подтверждения P1120 расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства откройте CURRENT DATA для подтверждения напряжения датчика APP при открытой и закрытой дроссельной заслонке. Если напряжение, отображаемое на сканирующем устройстве для ACCEL POS и ACCEL POS # 2, всегда равно нулю вольт, цепь VC может быть разомкнута. Если напряжение, отображаемое на сканирующем устройстве для ACCEL POS, всегда равно нулю вольт, а дисплей напряжения для ACCEL POS # 2 составляет 1,8-2,7 вольта при полностью закрытом дросселе и 4,7-5,1 вольта при полностью открытом дросселе, цепь VPA может быть разомкнута или замкнута накоротко. Если напряжение, отображаемое на сканирующем приборе для ACCEL POS # 2, всегда равно нулю вольт, а дисплей напряжения для ACCEL POS - 0,3-,9 вольт при полностью закрытом дросселе и 3,2-4,8 вольт при полностью открытом дросселе, VPA2 цепь может быть разомкнута или замкнута накоротко. Если напряжение, отображаемое на сканирующем устройстве для ACCEL POS и ACCEL POS # 2, всегда составляет 5 вольт, цепь E2 может быть разомкнута. С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.