Расшифровка кода ошибки P0335 или P1335: цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала)
| Внимание | Если при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и массы блок управления двигателем. Если имеются подозрения, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. Если блок управления двигателем заменяется, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ RELEARN в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. |
|---|
Описание цепи
Датчик Ckp представляет собой приемную катушку, установленную рядом со шкивом коленчатого вала. 34-зубцовая сигнальная пластина установлена на коленчатом валу. расшифровка кода ошибки P0335 устанавливается, если сигнал датчика Ckp не поступает в блок управления двигателем во время прокрутки или сигнал датчика Ckp не поступает в блок управления двигателем с частотой вращения двигателя 600 об / мин или более. расшифровка кода ошибки xtag1 устанавливается, если нет сигнала датчика Ckp о частоте вращения двигателя блок управления двигателем. P1335
- Цепь датчика ЦКП разомкнута или замкнута накоротко.
- Неисправен датчик положение коленвала.
- Неисправный стартер.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.