Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII (2007-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндра (J35Z2 двигатель) (V6): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра (J35Z2 двигатель) (V6): Регулировки Honda Accord VIII

Механическая часть двигателя 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать зазоры клапанов

ПримечаниеПодключите HDS к диагностический разъём и контролируйте датчик температура охлаждающей жидкости 1. Регулируйте зазор клапана только тогда, когда температура охлаждающей жидкости двигателя меньше 38°C.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Снимите крышки головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-423691-S00874463762011092800000)
  2. Установите поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ). Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 1 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  3. Выберите правильный щуп для зазора клапана, который вы собираетесь проверить. Впускной зазор клапана: 0,20-0,24 мм (0 008-0 009 дюйма) Выхлоп: 0,28-0,32 мм (0 011-0 012 дюйма) ЗАДНИЙ ПЕРЕДНИЙ
  4. Вставить щуп (А) между регулировочным винтом и торцом штока клапана на цилиндре № 1, и сдвигать его взад-вперед; вы должны чувствовать небольшое сопротивление. ВЫПУСК НА ВПУСКЕ
  5. Если вы чувствуете слишком большое или слишком малое сопротивление, ослабьте контргайку и поворачивайте регулировочный винт до тех пор, пока сопротивление на щупе не станет правильным. ВЫПУСК НА ВПУСКЕ
  6. Придерживая регулировочный винт отверткой, затяните контргайку, после чего перепроверьте зазор. При необходимости повторите регулировку. Указанный крутящий момент № 1, № 2, № 3, и № 4 цилиндров: 20 Н.м (2,0 кгс.м, 14 лс.фт) Смажьте резьбу гайки новым моторным маслом. № 5 и № 6 цилиндров: 14 Н.м (1,4 кгс.м, 10 лс.фт) Смажьте резьбу гайки новым моторным маслом.
  7. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 4 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  8. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 4.
  9. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 2 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  10. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 2.
  11. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 5 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  12. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 5.
  13. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 3 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  14. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 3.
  15. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 6 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  16. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 6.
  17. Установите крышки головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-423691-S14826881972011092800000)

Другие статьи — Головка цилиндра (J35Z2 двигатель) (V6)