Как установить коленчатый вал
Требуются специальные инструменты
- Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
- Крепление привода подшипника, 24 x 26 мм 07746-0010700
- Крепление привода масляного уплотнения, 96 мм 07ZAD-PNAA100
Схема №914
Схема №915
Схема №916
Схема №917
Схема №918
Схема №919
Схема №920
Схема №921
Схема №922
Схема №923
Схема №924
- Модель М/Т: Установить концевую втулку коленчатого вала при замене коленчатого вала. С помощью рукоятки привода, 15 x 135L и крепления подшипника привода, 24 x 26 мм, ввести концевую втулку коленчатого вала до упора рукоятки привода и дна крепления подшипника привода в коленчатый вал.
- Проверьте зазор в основном подшипнике с помощью пластигажа (см. раздел " КОНТРОЛЬ ЗАЗОРА В ОСНОВНОМ ПОДШИПНИКЕ "). (ref-424909-S03651890512011100100000)
- Проверьте зазор шатунного подшипника пластигой (см. " ЗАМЕНА ШАТУННОГО ПОДШИПНИКА "). (ref-424909-S00996177492011100100000)
- Установить половины подшипника в блок двигателя и шатуны.
- Нанесите покрытие из нового моторного масла на коренные подшипники и стержневые подшипники.
- Установите импульсную пластину Ckp на коленчатый вал (см. " ЗАМЕНА ИМПУЛЬСНОЙ ПЛАСТИНЫ Ckp "). (ref-424909-S39950908832011100100000)
- Держите коленчатый вал так, чтобы шейка штока № 2 и шейка штока № 3 были прямо вверх, и опустите коленчатый вал в блок двигателя. Будьте осторожны, чтобы не повредить шейки и пластину импульса Ckp.
- Смажьте поверхности упорных шайб новым моторным маслом. Установите упорные шайбы (А) в шейку № 4 блока двигателя.
- Осмотрите шатунные болты (см. " ОСМОТР ШАТУННЫХ БОЛТОВ "). (ref-424909-S18179455702011100100000)
- Смажьте резьбу шатунных болтов новым моторным маслом.
- Посадите шатунные шейки в шатун № 1 и шатун № 4. Совместите метку (В) на шатуне и колпачке, затем установите колпачки и болты по-пальцеобразно.
- Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, а цапфы посадите в шатун № 2 и шатун № 3. Совместите метку на шатуне и колпачке, затем установите колпачки и болты по-пальцеобразно.
- Затянуть шатунные болты на 41 Н.м (4,2 кгс.м, 30 фунт-сила-фут).
- Подтяните шатунные болты еще на 120 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите шатунный болт, если вы затянули его за указанный угол, и вернитесь к шагу 9 процедуры. Не ослабляйте его обратно до заданного угла.
- Удалите всю старую прокладку для жидкости с сопрягаемых поверхностей нижнего блока, болтов и отверстий для болтов.
- Очистите и просушите сопрягаемые поверхности нижнего блока.
- Нанесите жидкую прокладку, номер детали 08717-0004, 08718-0003 или 08718-0009 на ответную поверхность блока двигателя нижнего блока и на внутреннюю кромку резьбовых отверстий под болты. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите валик жидкой прокладки диаметром 2,5 мм (0 098 дюйма) по ломаной линии (А). Если после нанесения жидкой прокладки прошло слишком много времени, удалите новую и жидкую прокладку.
- Положите нижнюю колодку на блок двигателя.
- Смажьте резьбу болтов крышки подшипника новым моторным маслом. Затянуть болты крышки подшипника последовательно на 29 Н.м (3,0 кгс.м, 22 фунта на фут).
- Затяните болты крышки подшипника еще на 48 °.
- Затянуть болты 8 мм последовательно до 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заправкой двигателя маслом выждите не менее 30 минут. Не запускайте двигатель не менее 3 часов после установки нижнего блока.
- Нанесите легкий слой нового моторного масла на кромку масляного уплотнения коленчатого вала.
- Рукояткой водителя и креплением водителя сальника, 96 мм заведите новый сальник коленчатого вала (А) прямо в блок двигателя на заданную установленную высоту.
- Очистите коленчатый вал от излишков смазки, и проверьте, чтобы губка масляного уплотнения не была искажена.
- Измерьте расстояние между блоком двигателя (А) и масляным уплотнением коленчатого вала (В). Установленная высота масляного уплотнения коленчатого вала 0,2-1,2 мм (0 008-0 047 дюйма)
- Установите перегородку.
- Установите масляный насос (см. раздел " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-424873-S22765438092011100100000)
- Установите масляный поддон (см. " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА "). (ref-424909-S19820182622011100100000)
- Установите головку цилиндров: Все модели, кроме Pzev (см. " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ") модель Pzev (см. " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ") (ref-424889-S08508269672011100100000)(ref-424890-S29981362642011100100000)
- Модель M / T: Установите маховик (см. шаг 18 в разделе " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ "), диск сцепления (см. шаг 26 в разделе " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ") и нажимной диск (см. шаг 27 в разделе " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-424880-S14105483712011100100000)(ref-424880-S14105483712011100100000)(ref-424880-S14105483712011100100000)
- Модель А / Т: Установить приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-424882-S09255347702011100100000)
- Установите держатель жгута (А).
- Подключите разъем датчика положение коленвала (B), затем установите крышку датчика положение коленвала (C).
- Установка коробки передач: Механическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая коробка передач (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ ") (ref-424881-S38076163412011100100000)(ref-424882-S09255347702011100100000)
- Установите двигатель / трансмиссию (см. " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Всякий раз, когда какой-либо коленчатый вал или шатунный подшипник заменяется, запустите двигатель на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, затем продолжайте его работу в течение примерно 15 минут. (ref-424904-S22483823852011100100000)
Схема №925
- Снимите коленчатый вал с блока двигателя (см. " СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ "). (ref-424909-S26519311192011100100000)
- Снимите пластину импульсов Ckp (A) с коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шейку и пластину импульсов Ckp.
- Установите импульсную пластину ЦКП в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке коленчатого вала следует руководствоваться процедурой установки коленчатого вала (см. " УСТАНОВКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-424909-S00659087822011100100000)
Схема №926
Схема №927
Схема №928
Схема №929
Схема №930
Схема №931
Схема №932
Схема №933
Схема №934
- Удалите всю старую прокладку для жидкости с сопрягаемых поверхностей масляного поддона, болтов и отверстий для болтов.
- Очистите и просушите сопрягаемые поверхности масляного поддона.
- Нанесите жидкостную прокладку, номер по каталогу 08717-0004, 08718-0003 или 08718-0009 на ответную поверхность блока двигателя масляного поддона и на внутреннюю кромку резьбовых отверстий под болты. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкостной прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите валик жидкой прокладки диаметром 2,5 мм (0 098 дюйма) по ломаной линии (А). Если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени, удалите новую и жидкую прокладку.
- Установите масляный поддон на блок двигателя.
- Болты затягивайте в три этапа. На последнем этапе закрутите все болты последовательно до 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут). Протрите излишки жидкой прокладки с каждой стороны шкива коленчатого вала и маховика/приводной пластины. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заправкой двигателя маслом выждите не менее 30 минут. Не запускайте двигатель не менее 3 часов после установки масляного поддона.
- Установите крышку картера сцепления (A) и болты крепления коробки передач (B).
- Если двигатель все еще находится в автомобиле, выполните шаги с 8 по 25.
- Снимите разъем коробки передач.
- Модель A / T: Установить кронштейн троса переключения передач. Транспортные средства с vins Jhm (см. шаг 33 в разделе " УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ "). Транспортные средства с 1HG vins (см. шаг 36 в разделе " УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ "). (ref-424882-S41527673502011100100000)(ref-424882-S41527673502011100100000)
- Затяните установочные гайки нижней коробки передач (см. шаг 24 в разделе " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-424904-S22483823852011100100000)
- Установите новое установочное кольцо на конец карданного вала, затем установите карданный вал (см. " УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА "). Убедитесь, что кольцо " щелкает " на место в дифференциале. (ref-424877-S17774821142011100100000)
- Подсоедините нижний рычаг к кулаку с левой стороны (см. шаг 5 в разделе " ЗАМЕНА КУЛАКА / СТУПИЦЫ / ПОДШИПНИКА КОЛЕСА "). (ref-424907-S17157431802011100100000)
- Установите вилку левого демпфера (см. шаг 3 в разделе " ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА / СТУПИЦЫ / ПОДШИПНИКА КОЛЕСА "). (ref-424907-S17157431802011100100000)
- Установите брызгозащитный экран (см. шаг 49 в разделе " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-424904-S22483823852011100100000)
- Установите левое переднее колесо.
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Затяните болт крепления переднего крепления двигателя (А), затем установите передний упор крепления двигателя (В).
- Ослабьте крепежные болты кронштейна боковой опоры двигателя, затем повторно затяните болты в указанной последовательности.
- Затянуть крепежные болты задней опоры двигателя на заданный крутящий момент. Модель M / T модель A / T
- Затянуть болты крепления кронштейна верхней коробки передач на заданный крутящий момент. Модель M / T модель A / T
- Установите основание аккумулятора, затем установите зажимы жгута (см. шаг 65 в разделе " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-424904-S22483823852011100100000)
- Установите воздухоочиститель (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-424885-S32312340552011100100000)
- Выполните процедуру установки батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-424893-S34655733102011100100000)
- Установите подкос стойки (если имеется) (см. " ЗАМЕНА ПОДКОСА РАМЫ "). (ref-424906-S23205703172011100100000)
- Дозаправьте двигатель моторным маслом (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-424873-S25423904122011100100000)
Как установить масляный уплотнение коленчатого вала на конце коробок передач - в автомобиле
Требуются специальные инструменты
- Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
- Крепление привода масляного уплотнения, 96 мм 07ZAD-PNAA100
Схема №935
Схема №936
- Снимите коробку передач: Ручная коробка передач (см. " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая коробка передач (см. " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") (ref-424881-S21406968052011100100000)(ref-424882-S29035931562011100100000)
- Модель M / T: Снимите маховик (см. шаг 17 в разделе " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ "), диск сцепления (см. шаг 8 в разделе " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ") и нажимной диск (см. шаг 3 в разделе " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-424880-S14105483712011100100000)(ref-424880-S14105483712011100100000)(ref-424880-S14105483712011100100000)
- Модель А / Т: Снять приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-424882-S09255347702011100100000)
- Очистите и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
- Нанесите легкий слой нового моторного масла на кромку масляного уплотнения коленчатого вала.
- Рукояткой привода, 15 x 135L и креплением привода масляного уплотнения, 96 мм введите новое масляное уплотнение коленчатого вала (A) прямо в блок двигателя на заданную установленную высоту.
- Очистите коленчатый вал от излишков смазки, и проверьте, чтобы губка масляного уплотнения не была искажена.
- Измерьте расстояние между блоком двигателя (А) и масляным уплотнением коленчатого вала (В). Установленная высота масляного уплотнения: 0,2-1,2 мм (0 008-0 047 дюйма)
- Модель M / T: Установите маховик (см. шаг 18 в разделе " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ "), диск сцепления (см. шаг 26 в разделе " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ") и нажимной диск (см. шаг 27 в разделе " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-424880-S14105483712011100100000)(ref-424880-S14105483712011100100000)(ref-424880-S14105483712011100100000)
- Модель А / Т: Установить приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-424882-S09255347702011100100000)
- Установка коробки передач: Механическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая коробка передач (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ ") (ref-424881-S38076163412011100100000)(ref-424882-S09255347702011100100000)
Как установить уплотнительный болт
ПримечаниеПри установке уплотнительного болта (А) всегда используйте новую шайбу (Б).