Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система забора воздуха (кроме гибридных и V6): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система забора воздуха (кроме гибридных и V6): Диагностика Honda Accord VII рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 16 иллюстраций ~6 мин чтения

Как проверить сигнал датчика положения дроссельной заслонки

ПримечаниеЭта процедура состоит в том, чтобы проверить неисправности датчика положения дроссельной заслонки в полностью закрытом положении. Другие отказы, кроме полностью закрытого положения, будут хранить расшифровка кода ошибки, поэтому процедура их проверки не включена в эту процедуру. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS перед этой процедурой. Если есть какие-либо указанные коды неисправностей, сначала устраните их, затем выполните эту процедуру. Несколько раз нажмите педаль акселератора и проверьте работу. Если он не работает должным образом, проверьте педаль акселератора, трос дроссельной заслонкой.

Схема №333
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА "). (ref-217090-S42887122672006012800000)
  4. Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, и проверьте ДАТЧИК Tp в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Если он ниже 0,5 В, датчик положения дроссельной заслонки в порядке. Если он выше 0,5 В, отрегулируйте трос дроссельной заслонки (см. " Регулировка троса дроссельной заслонки "), затем перейдите к шагу 5. (ref-217095-S14116425202006012800000)
  5. Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, и проверьте ДАТЧИК Tp в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Если он ниже 0,5 В, датчик положения дроссельной заслонки исправен. Если он выше 0,5 В, обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена "). (ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)
  6. Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, и проверьте ДАТЧИК Tp в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Если он ниже 0.5v, датчик положения дроссельной заслонки в порядке. Если он выше 0.5v, замените корпус дроссельной заслонки в сборе (см. " Модели 2003-2005 "), затем перейдите к шагу 1. (ref-217095-S14696103062006012800000)

Испытание термоклапана управления перепуском всасываемого воздуха

Требуются специальные инструменты

Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

Схема №334
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура охлаждающей жидкости двигателя должна быть ниже 55°C.
  2. Снимите вакуумный шланг (А) с всасывающего воздуховода и подсоедините вакуумный насос/манометр диаметром 0-30 дюймов. Ртуть, к шлангу.
  3. Повышайте и понижайте частоту вращения двигателя, следя за тем, чтобы показания вакуумметра изменялись по мере изменения частоты вращения двигателя. Если показания вакуума не изменяются, проверьте наличие следующих проблем: Неправильная маршрутизация, течь, поломка или засорение вакуумных линий системы управления перепуском всасываемого воздуха. Треснувший или поврежденный термический клапан управления перепуском всасываемого воздуха.
  4. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Поднимите и опустите обороты двигателя, убедившись, что показание вакуумметра не указывает на какой-либо вакуум при изменении оборотов. Если есть показание вакуума, проверьте наличие следующих проблем: Неправильная маршрутизация, утечка, поломка или засорение вакуумных линий системы управления перепуском всасываемого воздуха. Треснувший или поврежденный термический клапан управления перепуском всасываемого воздуха.
Схема №335
  1. Снимите крышку впускного коллектора. ' 03-05 модели (см. шаг 3 на " ДЕМОНТАЖ (2003-2005 МОДЕЛИ) ") ' 06-07 модели (см. шаг 3 на " ДЕМОНТАЖ (' 06-07 МОДЕЛИ) ") (ref-217085-S26308510252006012800000)(ref-217085-S28905596002006012800000)
  2. Снимите кожух воздухозаборника.
  3. Снимите кронштейн троса дроссельной заслонки.
  4. Отсоедините шланги (А).
  5. Снимите термоклапан (Б) управления перепуском всасывающего воздуха.
  6. Установить детали в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить кран под углом (Рис. 8)
Схема №336
  1. Отверните болты (A) и снимите зажим (B) (модели ' 03-04 SULEV, Lx-P, и модели 05-07: Отсоедините датчик массовый расход воздуха / разъем датчика температура впускного воздуха).
  2. Снимите воздухоочиститель (С).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №337
  1. Откройте крышку корпуса воздухоочистителя (А).
  2. Извлеките элемент (В) воздухоочистителя из корпуса (С) воздухоочистителя.
  3. Проверьте элемент воздухоочистителя на наличие повреждений или засорения. При необходимости замените элемент воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте сжатый воздух для очистки элемента воздухоочистителя.
  4. Очистите и удалите мусор изнутри корпуса воздухоочистителя.
  5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №338
  1. Снимите передний бампер; 2-дверный (см. " 2-дверь "), 4-дверный (см. " 4-дверь "). (ref-217120-S18625503812006012800000)(ref-217120-S05145366622006012800000)
  2. Отверните болты (А) и снимите впускной воздуховод (В).
  3. Снимите резонатор (С).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №339
  1. Проверьте люфт троса на рычажном механизме дроссельной заслонки. Свободный ход кабеля (А) должен быть 3/8-1/2 дюйма. (10-12 мм).
  2. Если люфт не соответствует спецификации (3 / 8-1 / 2 дюйма, 10-12 мм), ослабьте контргайку (B), поверните регулировочную гайку (C) до тех пор, пока люфт не будет соответствовать указанному, затем затяните контргайку.
  3. При правильно отрегулированном тросе проверьте дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она полностью открывается при нажатии на педаль акселератора в пол. Также проверьте дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она возвращается в положение холостого хода всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.
Схема №340
Схема №341
  1. Снимите крышку троса дроссельной заслонки (А).
  2. Проверьте люфт троса на рычажном механизме дроссельной заслонки. Свободный ход кабеля (А) должен быть 10-12 мм (3/8-1/2 дюйма).
  3. Если люфт (A) не соответствует спецификации (10-12 мм, 3 / 8-1 / 2 дюйма), ослабьте контргайку (B), поверните регулировочную гайку (C) до тех пор, пока люфт не будет соответствовать указанному, затем затяните контргайку.
  4. При правильно отрегулированном кабеле проверьте звено дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что оно полностью открывается, когда вы нажимаете педаль акселератора на пол. Также проверьте звено дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что оно возвращается в положение холостого хода всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.
Схема №342
Схема №343
Схема №344
  1. Снимите крышку двигателя.
  2. Полностью откройте дроссельную заслонку, затем снимите трос дроссельной заслонки (А) с звена дроссельной заслонки (В).
  3. Снимите корпус кабеля (C) с кронштейна кабеля (D).
  4. Снимите трос дроссельной заслонки (А) с педали акселератора (В).
  5. Монтаж кабеля производите в порядке, обратном демонтажу.
  6. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  7. Удерживайте трос, снимая с него весь слабину.
  8. Установите трос (А) на кронштейн (Б). Поверните регулировочную гайку (В) так, чтобы люфт ее был 0 мм.
  9. Расположите регулировочную гайку на другой стороне кронштейна, затем затяните контргайку.
  10. Проверьте люфт троса дроссельной заслонки (см. шаг 2 в " Регулировка троса дроссельной заслонки "). (ref-217095-S14116425202006012800000)
  11. При правильно отрегулированном кабеле проверьте дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она полностью открывается, когда вы нажимаете педаль акселератора на пол. Также проверьте звено дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что оно возвращается всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.
Схема №345
Схема №346
Схема №347
  1. Снимите крышку троса дроссельной заслонки (см. " ' 06-07 модели "). (ref-217095-S34249816482006012800000)
  2. Полностью откройте звено дроссельной заслонки, затем снимите трос дроссельной заслонки (А) с звена дроссельной заслонки (В).
  3. Снимите корпус кабеля (C) с кронштейна кабеля (D).
  4. Снимите трос дроссельной заслонки (А) с педали акселератора (В).
  5. Монтаж кабеля производите в порядке, обратном демонтажу.
  6. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  7. Удерживайте трос, снимая с него весь слабину.
  8. Установите кабель на кронштейн (А). Отрегулируйте регулировочную гайку (В) так, чтобы ее свободный ход составлял 0 мм.
  9. Расположите регулировочную гайку на другой стороне кронштейна, затем затяните контргайку (С).
  10. Проверьте люфт дроссельного троса (см. шаг " Регулировка дроссельного троса "). (ref-217095-S14116425202006012800000)
  11. При правильно отрегулированном тросе проверьте тягу дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что она полностью открывается при нажатии на педаль акселератора в пол. Также проверьте звено дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что оно возвращается всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.
Схема №348
  1. ' 03-04 кроме моделей SULEV, Lx-P: Отсоединить разъем датчика температура впускного воздуха (A).
  2. Снимите впускной воздуховод (В).
  3. Отсоедините разъем клапана регулятор холостого хода (C) и разъем датчика Tp (D).
  4. Отсоедините и заглушите шланги перепуска воды (Е).
  5. Отсоедините вакуумный шланг (F).
  6. Снимите трос дроссельной заслонки (G) и трос привода (с круиз-контролем) (H).
  7. Снимите зажим жгута (I) и корпус дросселя (J).
  8. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой (K). ПРИМЕЧАНИЕ: Не регулируйте стопорный винт дроссельной заслонки (L). Произведите регулировку блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на холостом ходу изучите процедуру " после замены корпуса дроссельной заслонки (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ РАБОТЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). Дозаправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). После повторной сборки отрегулируйте трос помощью троса круиз системы (см ". ". (ref-217093-S19810389522006012800000)(ref-217086-S03410102242006012800000)(ref-217079-S00870565732006012800000)(ref-217095-S14116425202006012800000)

Другие статьи — Система забора воздуха (кроме гибридных и V6)