DTC P0141: Rear Secondary HO2S (Bank 1, Sensor 2) Heater Circuit Malfunction; DTC P0161: Front Secondary HO2S (Bank 2, Sensor 2) Heater Circuit Malfunction Honda Accord VII рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 9 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0141: Неисправность цепи нагревателя задней вторичной подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0161: Неисправность цепи нагревателя переднего вторичного подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, помеченная звездочкой (*), относится к переднему банку (Банк 2). (ref-220839-S10237393522006022100000)

Схема №552

Рис. 552: расшифровка кода ошибки P0141: Неисправность цепи нагревателя задней вторичной обмотки подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0161: Передняя секунда. Honda Accord VII рестайлинг

Схема №553

Схема №554

Схема №555

Схема №556

Схема №557

Схема №558

Схема №559

Схема №560

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Запустите двигатель.
Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Проверьте эти предохранители: № 19 ВАРИАНТ (40 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителя / реле. № 4 А / Ф ДАТЧИК (15 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителя / реле. № 23 IGP (7,5 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителя / реле. Какой из предохранителей перегорел? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиками А / Ф, реле А / Ф, А, А не переходите на шаг 22.
Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
На вторичной стороне подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) измерьте сопротивление между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) 4p № 3 и № 4. Есть ли 5,4- 6,6 Ом при комнатной температуре? ДА - Переходите к шагу 9. НЕТ - Переходите к шагу 21.
Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъемы № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - переход к шагу 10.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E9 (E8) * и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E9 (E8) *) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 22. НЕТ - перейдите к шагу 13.
Подсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клемму разъема № 3 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E9 (E8) * и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 15. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E9 (E8) *) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2), затем перейдите к шагу 22.
Снимите реле датчика A/F (A).
Подсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клемму разъема № 4 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
Проверьте целостность цепи между контактным зажимом № 2 датчика A / F 4p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между датчиком A / F (Датчик 1) и реле датчика A / F, затем перейдите к шагу 22.
Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой A4 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 разъема 4p реле датчика A / F. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 20. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A4) и реле датчика A / F, затем перейдите к шагу 22.
Проверьте реле датчика A / F (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле датчика A / F исправно? ДА - Перейдите к шагу 28. НЕТ - Замените реле датчика A / F, затем перейдите к шагу 22. (ref-220873-S20139223452006022100000)
Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик "). (ref-220840-S25371782192006022100000)
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220843-S14332728472006022100000)
Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 *, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному шагу устранения неполадок расшифровка кода ошибки.
Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 * в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если экран показывает ОТКАЗ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если экран показывает НЕ ВЫПОЛНЕННЫЕ ПРОВЕРКИ, перейдите к шагу 25 и перейдите к шагу 25.
Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220839-S22230196232006022100000)
Проверка временной замены АСУ ТП или АСУ ТП с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные АСУ ТП или АСУ ТП? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 *, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные АСУ ТП или АТП ТП, перейдите к указанному выше. (ref-220840-S07206258092006022100000)