Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0715: Input shaft (Mainshaft) Speed Sensor Circuit Mal…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0715: Input shaft (Mainshaft) Speed Sensor Circuit Malfunction Honda Accord VII рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0715: Неисправность цепи датчика частоты вращения входного вала (главного вала)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-220839-S10237393522006022100000)

Схема №596
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Схема №600
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  2. Проверьте M SHAFT SPD в DATA LIST с помощью HDS. Указана ли частота вращения входного вала (главного вала)? ДА - Периодический отказ, система в норме. Проверьте на наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике частоты вращения входного вала (главного вала) и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем 3Р датчика частоты вращения входного вала (главного вала).
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между датчиком частоты вращения входного вала (главного вала) 3р разъем клемма № 1 и массой кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Переходите к шагу 7. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем (D12) и датчиком частоты вращения входного вала (главного вала), затем переходите к шагу 16.
  7. Измерьте напряжение между датчиком частоты вращения входного вала (главного вала) 3р разъем клемма № 2 и массой кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  8. Измерить напряжение между датчиком частоты вращения входного вала (главного вала) 3р разъем клемма № 1 и № 3. Есть ли около 5 В? ДА - Перейти к шагу 14. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый в проводе между блок управления двигателем (D10) и датчиком частоты вращения входного вала (главного вала), затем перейти к шагу 16.
  9. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем D8 и землей корпуса. Около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (D8) и датчиком скорости входного вала (главного вала), затем перейдите к шагу 16. НЕТ - перейдите к шагу 10.
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем D блок управления двигателем (17P).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой D8 разъема блок управления двигателем и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (D8) и датчиком скорости входного вала (главного вала), затем перейдите к шагу 16. НЕТ - перейдите к шагу 23.
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Замените датчик частоты вращения входного вала (главного вала) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА (ГЛАВНОГО ВАЛА) "). (ref-220840-S03160190812006022100000)
  16. Снова подключите все разъемы.
  17. Включите выключатель зажигания (II).
  18. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  19. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " Процедура обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) "). (ref-220843-S14332728472006022100000)
  20. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C Трансмиссия на 3-й передаче Частота вращения двигателя при 2000-3000 об/мин Привод на несколько минут
  21. Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0715, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике частоты вращения входного вала (главного вала) и блок управления двигателем, затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейти к указанному " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки ". НЕТ - Устранение неисправностей завершено. (ref-220840-S22832464282006022100000)
  22. Снова подключите все разъемы.
  23. Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220839-S22230196232006022100000)
  24. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C Трансмиссия на 3-й передаче Частота вращения двигателя при 2000-3000 об/мин Привод на несколько минут
  25. Проверка замены Временных Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0715, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике частоты вращения входного вала (главного вала) и ЭСУД, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк Тк или Дк К К " УСТРАНЕНИЕ ". (ref-220840-S22832464282006022100000)(ref-220840-S07206258092006022100000)

Другие статьи — Система PGM-FI (V6)