Расшифровка кода ошибки P2646: система VTEC застряла в выключенном состоянии
Требуются специальные инструменты
- Переходник манометра 07NAJ-P07010A
- Манометр низкого давления АКПП с панелью 07406-0070300
- Рукав нагнетания воздуха 07406-0020201
- Рукав нагнетания воздуха, 2210 мм 07MAJ-PY4011A
- Переходник давления ВП 07MAJ-PY40120
- Шланг нагнетания масла 07ZAJ-S5A0200
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-302082-S20581208482008102100000)
Схема №921
- Проверьте уровень моторного масла. Уровень моторного масла в порядке? ДА -перейдите к шагу 2. НЕТ -настройте уровень моторного масла до нужного уровня, затем перейдите к шагу 12.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Выполните тест VTEC в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА -интермитентный отказ, система в порядке в это время. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике EOP, соленоиде управления маслом коромысла (соленоидный клапан VTEC) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ -перейдите к шагу 5.
- Выключите выключатель зажигания.
- Снимите датчик EOP (A), установите специальные инструменты, как показано на рисунке, затем установите датчик EOP в адаптер манометра давления масла (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите датчик в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом.
- Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты.
- Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
- Проверьте давление масла. Увеличивается ли давление масла как минимум до 30 к Па (0,3 кгс / см 2, 4,3 фунт / кв. дюйм)? ДА -замените датчик EOP (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА EOP) ", затем перейдите к шагу 10. НЕТ -замените соленоид управления маслом коромысла (соленоидный клапан VTEC) (см. " ШАГ УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ КОРОМЫСЛА ФИЛЬТРА (VTEC) (ref-302087-S26519164572008102100000)(ref-302087-S41246234372008102100000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
- Тест-драйв в этих условиях: температура охлаждающей жидкости датчик 1 выше 75°C A / Tin D положение Скорость двигателя при 1 500-3000 об / мин
- Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2646? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла (электромагнитный клапан VTEC), датчике EOP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 17.
- Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2646 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей были указаны в шаге 16, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если экран показывает СБОЙ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла (соленоида). (ref-302087-S22899390472008102100000)