DTC P1077: IMT Valve Stuck in Short Position Honda Accord VII рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1077: Клапан IMT застрял в коротком положении

Схема №448

Войти

Схема №449

Войти

Схема №450

Войти

Схема №451

Войти

Схема №452

Войти

Схема №453

Войти

Схема №454

Войти

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Проверить IMT клапан CMD в DATA LIST с помощью HDS. Is CLOSE indicated? YES - Go to step 3. NO - Go to step 29.
3. Проверьте ПО КЛАПАНА КИП и А в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. ОТКРЫТО? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на исполнительном механизме КИП и А и МУП.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Отсоедините разъем 5P ИМТ.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте программное обеспечение IMT клапан в списке DATA LIST с помощью HDS. CLOSE индицируется? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Перейдите к строке SCS с HDS.
10. Отсоедините разъем Б МСП (24П).
11. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B11 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B11) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 23. НЕТ - перейдите к шагу 29.
12. Выключите выключатель зажигания.
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоедините разъем Б МСП (24П).
15. Проверьте целостность соединения между клеммой B4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B4) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 23. НЕТ - перейдите к шагу 16.
16. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой разъема № 5.
17. Проверьте целостность соединения между клеммой B4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (B4) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 23.
18. Проверьте целостность цепи между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B3) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 23. НЕТ - перейдите к шагу 19.
19. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой разъема № 4.
20. Проверьте целостность соединения между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (B3) и исполнительным механизмом IMT, затем перейдите к шагу 23.
21. Снимите привод IMT (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕЗОНАТОРА "). (ref-219799-S01453738252006021500000)
22. Вручную переместить клапан ИМТ. Плавно ли он перемещается? ДА - Заменить заведомо исправный исполнительный механизм ИМТ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕЗОНАТОРА "), затем перейти к шагу 23 и перепроверить ". Если индикатор расшифровка кода ошибки P1077 не индицируется, заменить исполнительный механизм ИМТ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕЗОН"), затем перейти к шагу 23. Если установлен индикатор расшифровка кода ошибки P1077, перейти к шагу 29 " Демонтаж ". (ref-219799-S01453738252006021500000)(ref-219799-S01453738252006021500000)(ref-219789-S12140565662006021500000)(ref-219789-S12140565662006021500000)
23. Снова подключите все разъемы.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
26. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
27. Проверьте наличие временных датчиков или устройств управления с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные датчики или устройства управления? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P1077, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на приводе IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные датчики или устройства управления, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных датчиков. НЕТ - перейдите к шагу 28.
28. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1077 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. НЕТ - Если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на исполнительном механизме IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 26 и повторите проверку.
29. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем не установлено последнее программное обеспечение, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "). (ref-302082-S13911008962008102100000)
30. Проверьте наличие Временных Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P1077, проверьте наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм в исполнительном механизме ИМТ и МУП, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк Тк К поиска и устранению неисправностей указанных Дтк Т. НЕТ - Если был обновлен МУП, выполните поиск и устранение неисправностей. (ref-302081-S11317634342008102100000)