Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1078: IMT Valve Stuck in Long Position Honda Accord VII рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1078: Клапан IMT застрял в длинном положении

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-302082-S20581208482008102100000)

Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
  1. Запустите двигатель, и удерживайте обороты двигателя выше 4000 об/мин.
  2. Проверьте IMT клапан CMD в списке DATA LIST с помощью HDS. Is обрыв indicated? YES - Go to step 3. NO - Go to step 32.
  3. Проверьте программное обеспечение IMT клапан в списке DATA LIST с помощью HDS. Is CLOSE indicated? YES - Go to step 4. NO - Intermitional отказ, система is OK at this time. проверить for work connections or load terminals at the IMT activator и the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, затем выключите выключатель зажигания.
  5. Отсоедините разъем 5P ИМТ.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Измерьте напряжение между клеммой No1 разъема 5p исполнительного механизма ИМТ и землей корпуса. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между МУП (C14) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 25.
  8. Измерьте напряжение между клеммой No3 разъема 5p исполнительного механизма ИМТ и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Перейдите к шагу 14.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
  12. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой соединителя № 2.
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C12 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 17. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (C12) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 25.
  14. Отсоедините разъем Б МСП (24П).
  15. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой разъема № 3.
  16. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B11 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 32. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (B11) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 25.
  17. Проверьте целостность соединения между клеммой B4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B4) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 25. НЕТ - перейдите к шагу 18.
  18. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой разъема № 5.
  19. Проверьте целостность соединения между клеммой B4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (B4) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 25.
  20. Проверьте целостность цепи между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B3) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 25. НЕТ - перейдите к шагу 21.
  21. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой разъема № 4.
  22. Проверьте целостность соединения между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 23. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (B3) и приводом IMT, перейдите к шагу 25.
  23. Снимите привод IMT (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕЗОНАТОРА "). (ref-219799-S01453738252006021500000)
  24. Вручную переместить клапан ИМТ. Плавно ли он перемещается? ДА - Заменить заведомо исправный исполнительный механизм ИМТ (см. " МОНТАЖ / УСТАНОВКА РЕЗОНАТОРА "), затем перейти к шагу 25 и перепроверить. Если не указано расшифровка кода ошибки P1078, заменить исполнительный механизм ИМТ (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА РЕЗОНАТОРА "), затем перейти к шагу 25. Если указан МОНТАЖ И расшифровка кода ошибки P1078, то перейти к шагу 32 " Демонтаж ", см. " Демонтаж коллектора 1 - нет ". (ref-219799-S01453738252006021500000)(ref-219799-S01453738252006021500000)(ref-219789-S12140565662006021500000)(ref-219789-S12140565662006021500000)
  25. Снова подключите все разъемы.
  26. Включите выключатель зажигания (II).
  27. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  28. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
  29. Запустите двигатель, удерживайте обороты двигателя на уровне 4000 об / мин в течение 10 секунд, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  30. Проверьте наличие временных датчиков или систем управления с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные датчики или системы управления? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P1078, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на приводе IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные датчики или системы управления, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных датчиков. НЕТ - перейдите к шагу 31.
  31. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1077 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если экран показывает СБОЙ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на исполнительном механизме IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 28 и повторите проверку.
  32. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем не установлено последнее программное обеспечение, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. раздел " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-302082-S06269946682008102100000)
  33. Запустите двигатель, удерживайте обороты двигателя на уровне 4000 об / мин в течение 10 секунд, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  34. Проверьте наличие Временных Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P1078, проверьте наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм в исполнительном механизме ИМТ и МУП, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк Тк К поиска и устранению неисправностей указанных Дтк Т. НЕТ - Если был обновлен МУП, выполните поиск и устранение неисправностей. (ref-302081-S11317634342008102100000)