Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (диагностические коды (P0617-…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (диагностические коды (P0617-P2118)): Прочее Honda Accord VII

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 10 иллюстраций ~23 мин чтения

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP0617: Сигнал стартера
Требуемые датчики/компоненты (основные)Пусковое реле (ST), переключатель стояночного / нейтрального положения в сборе, блок управления электропитанием ECU
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик частоты вращения, датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность20 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи10,5 В или выше
Скорость транспортного средства20 км/ч (12,43 миль/ч) или более
Частота вращения двигателя1000 об/мин или более

Типичные пороги неисправностей

Сигнал стартераON
Схема №349
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд и более [В].
  7. Транспортное средство движется со скоростью 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 20 секунд или более [C].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтд суждение системы не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dтд N / A Невозможность выполнить оценку Dtc Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении подтверждающей схемы управления подчиняются всем ограничениям скорости и законам дорожного движения.
  13. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
Схема №350

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0617-P2118)): прочее

  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер сигнал) Подключить поток к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) и включить поток > Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Сигнал стартера. Проверьте значение, отображаемое на потоке при включении выключателя двигателя (Ig) и когда двигатель запущен. Состояние " Открыто двигатель " Шаг включен (см.
  2. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Осмотреть выключатель стояночного / нейтрального положения в сборе. См. " ПРОВЕРКА - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-569020-S05049328652013072400000)
  3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СТОЯНОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ - блок управления двигателем) ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить двигатель Tech Stream > сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Управляйте транспортным средством на скорости более 24 км / ч (15 миль в час) в течение более 20 секунд. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code see Da D. P0617 (ref-568886-S04557109742013072400000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  6. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-569020-S38671507522013072400000)
  7. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность11 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF
Постоянные данные кода неисправностиНесоответствие (3 раза и более)

Подтверждение схемы вождения

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  6. Подождите 30 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
  1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DTCB P062F) Выход двигателя Echstream на DLC3. Включите питание от аккумуляторной батареи (IG).включите питание на поток. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА питания DCTC ". Выключите двигатель и отключите питание от турбины. Отсоедините питание Techstrem. Подключите кабель от отрицательной клеммы и подождите в течение 1 минуты. DLC3 P062F (ref-568886-S04557109742013072400000)
  2. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0630: VIN не запрограммирован
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0.325 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF
VIN-кодНе запрограммировано

Рабочий диапазона компонентов

VIN-кодЗапрограммированный
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  6. Подождите 5 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
  1. READ CURRENT расшифровка кода ошибки Сначала подключите поток Techstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Выключите Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к тому, что P0630 должен быть выведен A P0630, а другие коды неисправностей выводятся B HINT: если какие-либо из них хранятся, кроме Xtttag 3. P0630 P0630 P0630
  2. Вход VIN с TECHSTREAM См. раздел " Регистрация ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-568886-S32745810712013072400000)
  3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 1 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Напряжение питания привода дроссельной заслонки7 В или выше
Выключатель двигателяОт вкл (IG) к выкл (Temporary Fail ON)
Питание привода дроссельной заслонкиON
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите Techstream.
  5. Выключите двигатель.
  6. Отключите Techstream.
  7. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту.
  8. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
  9. Включите выключатель двигателя (IG).
  10. Подождите 10 секунд или больше.
  11. Выключите двигатель.
  12. Подождите 15 секунд или больше.
  13. Подключите Techstream к DLC3.
  14. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  15. Подождите 5 секунд или больше.
  16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  18. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  19. Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
  20. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  21. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
  1. AGTOK FOR расшифровка кода ошибки Wait the Techstream to the DLC3. Turn the двигатель выключатель on (IG). сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). см. раздел " Проверка / очистка системы управления двигателем ". Выключение двигателя. Отключение двигателя. Отсоединение кабеля от отрицательной (-) клеммы и ожидание в течение 1 минуты. DLC3 P0657 (ref-568886-S04557109742013072400000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность
Требуемые датчики/компонентыВыключатель стоп-сигнала в сборе, датчик скорости транспортного средства
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьGO и STOP 5 раз
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи8 В или выше
СтартерOFF
Выключатель двигателяВкл. (IG)
GO (скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (18,65 миль в час) или более)Однажды
СТОП (скорость транспортного средства менее 3 км/ч (1,86 миль/ч))Однажды
Выключатель стоп-сигналаЗастрял на
Схема №351
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 5 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0724.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДАТК суждение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc N / A Невозможность выполнения решения DCTK Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям DТС достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальное состояние функции, то система является нормальной.
  12. Запустите двигатель [C].
  13. Разогнать транспортное средство до скорости 30 км / ч (18,65 миль в час) или более, а затем нажать на педаль тормоза и замедлить скорость транспортного средства до 3 км / ч. [1,86 мили в час] или менее. Повторите шаг [D] 5 раз. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
  14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки [E].
  15. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
  1. Проверить STOP фонарь выключатель сборка установка Проверьте установку переключателя стоп-сигнала. OK Правильно установлен переключатель стоп-сигналов. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Осмотреть выключатель стоп-сигнала в сборе. См. раздел " ПРОВЕРКА - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-569042-S22240206122013072400000)
  3. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - аккумулятор) Отсоедините разъем ЕСМ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние G45-18 (STP) - Корпус заземлен Педаль тормоза нажата от 11 до 14 V G45-18 [STP4] - Основание корпуса Тормозная педаль отпущена Ниже 1 В Ng -- ремонт > или ШАГ КАБЕЛЯ СМ. 4
  4. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
  5. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569042-S26110939322013072400000)
  6. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-569042-S24130254162013072400000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP106A: Датчик давления в системе испарительных выбросов - корреляция абсолютного давления в коллекторе хтагx1: датчик давления системы испарительных выделений - корреляцию датчика давления системы впрыска вторичного воздуха P106B
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик давления в канистре Датчик абсолютного давления в коллекторе (воздушный переключающий клапан в сборе (банк 1 или банк 2))
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за цикл привода
ПродолжительностьМенее 65 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0107, P0108 (абсолютное давление во впускном коллекторе) xtaгx2 (система рециркуляция отработавших газов) P0452, P0453 (система EVAP, датчик давления системы испарительных выбросов) P0401
Время, прошедшее после остановки двигателя50 минут
Время после запуска блок управления двигателем по таймеру насыщения60 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или выше
IAT10°C или выше
ECT10°C или выше

P106A

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0452, P0453 (система EVAP) хтагх2, xtaгх3, P2433, P2436, xto G x 6, xта Гx7 (датчик давления системы впрыска вторичного воздуха) P2440, xa g P2431 P2432 P2437 P2438 P2441 P2442 P2443 P2444 P2445 P2447
Время, прошедшее после остановки двигателя50 минут
Время после запуска блок управления двигателем по таймеру насыщения60 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или выше
IAT10°C или выше
ECT10°C или выше

P106B

Разница между давлением EVAP и абсолютным давлением во впускном коллектореБолее 7,22 к Па (54 мм.рт.ст.)

P106A

Разница между давлением EVAP (насос давления пара *) и датчиком давления системы впрыска вторичного воздуха (блок 1) (давление воздушного насоса (абсолютное) *)Более 6,98 кПа (52 мм рт. ст.)
Разница между давлением EVAP (насос давления пара *) и датчиком давления системы впрыска вторичного воздуха (блок 2) (давление воздушного насоса 2 (абсолютное) *)Более 6,98 кПа (52 мм рт. ст.)

P106B

HINT

*: Имя элемента списка данных

Схема №352
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS " [A]. (ref-568886-S04557109742013072400000)
  4. Запустите двигатель.
  5. Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд [В].
  6. Выключите двигатель.
  7. Выдержите транспортное средство в течение 55 минут [C].
  8. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  10. Прочитайте ожидающие коды неисправностей [D].
  11. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает со сбоями. ПОДСКАЗКА: Если не выводится ни одного ожидающего DCC, выполните следующие действия.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P106A или xtegx1. P106B
  14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dт
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО ВЫВОДА коды неисправностей 9 (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу P106A, xtigx1) Подключите поток Techstream к выходу DLC3, включите другой переключатель двигателя (IG). Включите технологическую линию. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат на выходе Перейдите к выводу xat3 P106B P106A P106B P106A P106B P106A P106B P106A P106B
  2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ Замените датчик абсолютного давления в коллекторе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-569027-S08810805942013072400000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (VAPOR насос 26 (ABSOLUTE), система впрыска вторичного воздуха Ktagx0 давление (АБСОЛЮТ.) И НАСОС ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ПАРА БОЛЬШЕ ЧЕМ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА (АВТ.). PUMP2 DLC3
  4. Заменить система впрыска вторичного воздуха SWITCHING клапан сборка (FOR ряд 1) Заменить воздушный переключающий клапан в сборе для блока 1. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-569014-S37637403022013072400000)
  5. Заменить система впрыска вторичного воздуха SWITCHING клапан сборка (FOR ряд 2) Заменить клапан переключения воздуха в сборе для блока 2. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-569014-S28499688402013072400000)
  6. ЗАМЕНИТЬ КАНИСТРУ Замените канистру. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-569014-S18142116592013072400000)
  7. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Насос пара 3.5 Подключите поток тех.давления к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите поток тех.системы. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List. Сравните список данных Items Давление насоса воздуха (абсолютное) и давления воздушного насоса 2 (ref-568886-S04557109742013072400000)
  8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP1340: проверка диапазона датчика положения распределительного вала P1340: P1342 положения распределительного вала/несоосности положения коленчатого вала: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (низкое напряжение) P1343: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения распредвала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: P1340 проверка диапазона датчика положения распределительного вала Немедленно: P1340 несоосность и P1342 положения распределительного вала/коленчатого вала, P1343 проверка диапазона датчика положения распределительного вала
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
СтартерON (Не включается при многократном включении стартера)
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереНиже 11 В

P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0342, P0343 (Vvt-датчик) xtaгx2, xтагx3 (датчик положения распределительного вала) P1342 P1343
Частота вращения двигателя600 об/мин или более
СтартерOFF
Диапазон датчика положения распределительного валаОт 0,3 до 4,7 В

P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0340 (датчик Vvt) P1340 (датчик положения распределительного вала)
Время после выключения двигателя (IG)2 секунды или более
Напряжение батареи8 В или выше
СтартерOFF

P1342, P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Сигнал положения распределительного валаНет сигнала

P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого валаРазрегулированный

P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Напряжение датчика положения распределительного валаНиже 0,3 В

P1342 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Напряжение датчика положения распределительного валаВыше 4,7 В

P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Сигнал датчика положения распределительного валаНапряжение датчика положения распределительного вала колеблется, когда распределительный вал поворачивает 3 сигнала на оборот распределительного
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  6. Запустите двигатель.
  7. Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P1340, P1342 или P1343.
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДПТК решение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения ДПТС N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество, которые не соответствуют предварительным условиям DCTC достигло предела памяти ЭБУ HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной [результатом].
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
Схема №353
Связанный расшифровка кода ошибкиP1607: Проверка диапазона модуля внутреннего контроля
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Круиз-контроль
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Ошибка связи DMAНе обнаружено
Круиз-контрольЗапрещенный
При выполнении любого из указанных ниже условий
Круиз-контрольРабота
Контроль низкой скоростиРабота
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите Techstream.
  5. Выключите двигатель.
  6. Отключите Techstream.
  7. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту.
  8. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
  9. Подключите Techstream к DLC3.
  10. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  11. Подождите 16 секунд или больше.
  12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P1607.
  16. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Request the Techstream to the DLC3. Turn the двигатель выключатель on (IG). кольцо the Tech stream on. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка состояния двигателя на наличие неисправностей ". Выключение системы управления двигателем. Отключение системы управления. Отсоединение кабеля от отрицательной (-) клеммы и ожидание в течение 1 минуты. Подсоедините кабель к отрицательному (- аккумуляторной) клемме. DLC3 P1607 (ref-568886-S04557109742013072400000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP1613: Проверка диапазона цепи привода системы впрыска вторичного воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Клапан переключения воздуха в сборе
Частота работыОдин раз за цикл привода
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF

ВАРИАНТ 1 И 4

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Либо a, либо b встретились
A. Воздушный насосНе работает
B. Воздушный переключающий клапанНе работает
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF

ВАРИАНТ 2

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Следующие условия (а) и (b) соблюдены
A. Воздушный насосРабота
B. Воздушный переключающий клапанРабота
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF

ВАРИАНТ 3

Выполнено одно из следующих условийA, B, C или D
A. Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха1% или более и 10% или менее
B. Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха30%
С. Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха49%
D. Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха91% или более и 99% или менее

ВАРИАНТ 1

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха70% или более и 90% или менее

ВАРИАНТ 2

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха0%

ВАРИАНТ 3

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха100%

ВАРИАНТ 4

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.

ПримечаниеЭта проверка впрыска воздуха позволяет техническим специалистам эксплуатировать систему впрыска вторичного воздуха не более 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если испытание повторяется, то между проверками требуются интервалы не менее 30 секунд. В то время как работа системы впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Techstream отображается запрет (WAIT или ERROR). Если во время теста в Techstream отображается сообщение ERROR, остановите двигатель на 10 минут и повторите попытку. Повторная проверка впрыска воздуха может привести к повреждению системы впрыска вторичного воздуха. Если необходимо повторить проверку, оставьте интервал в несколько минут между операциями проверки системы, чтобы предотвратить перегрев системы. При выполнении операции «Проверка впрыска воздуха» после повторного подключения кабеля аккумуляторной батареи подождите 7 минут с включенным выключателем двигателя (IG) или работающим двигателем. Выключите выключатель двигателя, когда закончится операция «Проверка впрыска воздуха».

  1. Запустите двигатель и прогрейте его.
  2. Выключите двигатель.
  3. Подключите Techstream к DLC3.
  4. Включите выключатель двигателя (IG).
  5. Включите Techstream.
  6. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-568886-S04557109742013072400000)
  7. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  8. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска воздуха/Автоматический режим.
  10. Запустите двигатель после завершения инициализации Techstream.
  11. Выполните операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
  12. Для подтверждения отложенных кодов системы впрыска вторичного воздуха выполните следующее: Нажмите ENTER (Выход).
  13. Проверьте наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK Ожидающие расшифровка кода ошибки не выводятся.
  14. После завершения «Проверки впрыска воздуха» проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P1613.
  16. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного вывода DCT, система в норме. Если постоянный вывод DTP, то система работает неправильно. (ref-568886-S04557109742013072400000)
  18. Выключите двигатель.
Связанные расшифровка кода ошибкиP2102: Ток привода дроссельной заслонки (малый ток) P2103: Ток привода дроссельной заслонки (большой ток)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод дроссельной заслонки (корпус дроссельной заслонки в сборе)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Ничего
Частота работыНепрерывный
Продолжительность2 секунды: P2102 В течение 1 секунды: хтагх1 P2103
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Привод дроссельной заслонкиАктивированный
Скважность на привод дроссельной заслонки80% или более
Питание привода дроссельной заслонки8 В или выше

P2102

Привод дроссельной заслонкиАктивированный
Питание привода дроссельной заслонки8 В или выше
Напряжение батареи8 В или выше
СтартерOFF

P2103

Ток привода дроссельной заслонкиМенее 0,5 А

P2102

Выполняется любое из следующих условийУсловие 1 или 2
1. Сигнал диагностики гибридной ИССбой 25 раз
2. Порт ограничителя тока гибридной ИССбой в течение 0,6 секунды

P2103

Схема №354
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. При неподвижном автомобиле полностью нажмите педаль акселератора и быстро отпустите ее [В].
  8. Проверьте, что с момента первого нажатия на педаль акселератора прошло 16 секунд или более.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P2102 или P2103.
  13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено система abnormal INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DCTC N / A Невозможно выполнить определение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECHINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)

Предохранительный

Когда любой из этих коды неисправностей, или другие коды неисправностей, относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) неисправности хранятся твердо, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, ecm отключает ток для привода дросселя и дроссельная заслонка возвращается на угол 7 ° дроссель с помощью возвратной пружины. блок управления двигателем затем регулирует минимальную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и акселератор зажигания в соответствии с педалью транспортного средства.

МУД продолжает работать в отказобезопасном режиме до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, и затем переключатель двигателя выключается.

Схема №355
  1. Проверить дроссельный узел сборка (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) Осмотреть корпус дроссельной заслонки в сборе. См. " ПРОВЕРКА - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-569027-S29104672852013072400000)
  2. Проверить жгут и разъём (дроссельная заслонка ACTUATOR - блок управления двигателем) Отключить разъем корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить разъем 10 блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления - Указанное условие C7-2 (M +) - C31-20 (м +) Всегда ниже 1 Ом -1-29 C30 C31 C30
  3. ОСМОТР КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Проверить наличие посторонних предметов между дроссельной заслонкой и корпусом. OK Нет инородных объектов между дроссельная заслонка - корпус. Ng -- > УДАЛИТЬ ПОСТОРОННИЕ ПРЕДМЕТЫ И ОЧИСТИТЬ КОРПУС дросселя ОК: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить дроссельная заслонка клапан Проверить, плавно ли открывается и закрывается дроссельная заслонка. OK Открытие и плавное закрытие дроссельной заслонки. Ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 7
  5. ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S01710666682013072400000)
  6. ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S01710666682013072400000)
  7. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP2111: Привод дроссельной заслонки застрял в открытом положении P2112: Привод дроссельной заслонки застрял в закрытом положении
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Состояние судьи по охране системы *ON
* Защита системы включена, когда выполняются следующие условия
Привод дроссельной заслонкиON
Расчет мощности привода дроссельной заслонкиВыполнение
Отказ датчика положения дроссельной заслонкиНе обнаружено
Отключение тока привода дроссельной заслонкиНе выполняется
Питание привода дроссельной заслонки4 В или выше
Отказ привода дроссельной заслонкиНе обнаружено

ALL

Все следующие условия выполнены
Ток привода дроссельной заслонки2 А или выше
Рабочий цикл закрытия дроссельной заслонки80% или более

P2111 (ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ЗАКЛИНИЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

Все следующие условия выполнены
Ток привода дроссельной заслонки2 А или выше
Скважность на открытие дросселя80% или более

P2112 (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

Напряжение датчика положения дроссельной заслонкиБез изменений
Схема №356
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и полностью нажать и быстро отпустить педаль акселератора (для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки).
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P2111 или P2112.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)

Когда любой из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) неисправности хранятся в надежном состоянии, ecm переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ecm отключает ток для привода дросселя и дроссельная заслонка возвращается на угол тяги 7 ° с помощью возвратной пружины. блок управления двигателем затем регулирует минимальную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и моментом зажигания в соответствии с положением педали автомобиля.

МУД продолжает работать в отказобезопасном режиме до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, и затем переключатель двигателя выключается.

  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P2111 ИЛИ P2112) Подключите поток Techstream к сигналу xtax2, включите переключатель двигателя (IG). Включите технологическую систему. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выход коды неисправностей. Результат Перейдите к сигналам Tag3 или ag5 P2111 DLC3 P2111 P2112 P2111 P2112 P2112
  2. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КОРПУС В СБОРЕ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ Дроссельную заслонку) Проверьте наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистите корпус дросселя. Также убедитесь, что дроссельная заслонка движется плавно. ОК дроссель не загрязнен посторонними предметами и двигается плавно. Нг -- > См. шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (THROT DLC3 (ref-568886-S04557109742013072400000)(ref-568869-S25018152152013072400000)
  4. Заменить дроссельный узел сборка Заменить корпус дроссельной заслонки в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-569027-S01710666682013072400000)
  5. Проверить WHETHER XTC Выход RECURS (DTS agx0 OR P2112) Conteed the Techstream no to the DLC3. Turn a двигатель выключатель on (IG). TURN a TECH codes on. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ".запуск двигателя, а затем полное нажатие и отпускание педали акселератора для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки введите следующее меню: P2111 P2111 P2112 (ref-568886-S04557109742013072400000)
  6. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
  7. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP2118: Питание привода дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка в сборе, предохранитель ETCS
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Ничего
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,8 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи8 В или выше
Мощность электронного привода дроссельной заслонкиON
Напряжение питания привода дроссельной заслонки (+ BM)Ниже 4 В
Напряжение питания привода дроссельной заслонки (+ BM)От 11 до 14 В
Схема №357
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. Медленно нажмите педаль акселератора, поднимите обороты двигателя приблизительно до 3000 об/мин в течение приблизительно 5 секунд, а затем произведите холостой ход двигателя [В].
  8. Проверьте, что с момента запуска двигателя прошло 16 секунд или более.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P2118.
  13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено система abnormal INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DCTC N / A Невозможно выполнить определение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECHINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)

Когда этот расшифровка кода ошибки или другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящиеся к сбоям ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) хранятся медленно нажатой, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, блок управления двигателем отключает ток на привод дросселя и дроссельная заслонка возвращается под углом 7 ° дроссель с помощью возвратной пружины. Затем EСМ регулирует выходную мощность двигателя путем регулирования впрыска топлива (прерывистая отсечка топлива) и момента зажигания в соответствии с положением педали.

МУД продолжает работать в отказобезопасном режиме до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, и затем переключатель двигателя выключается.

Схема №358
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (+ НАПРЯЖЕНИЕ Bm) Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG).включите Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / All Data / + Напряжение Bm.ч итайте значение, отображаемое на Tехстрим. Результат Перейдите ниже 11 V или выше 14 Шаг - См.
  2. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - аккумулятор, кузов масса) Отсоедините разъем кабеля ЕСМ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера напряжения Условие указанного состояния C30-23 (+ Bm) - корпус масса Всегда от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление Подключение тестера Состояние Указано в состоянии X1. C30 C31 ME01
  3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

Другие статьи — Система управления двигателем (диагностические коды (P0617-P2118))