Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0010: Проверка диапазона клапанов регулирования фаз газораспределения распределительного вала (банк 1) P0020 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Все следующие условия выполнены | |
| Стартер | OFF |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Время после выключения двигателя (IG) | 0,5 секунды или более |
Типичные пороги неисправностей
| Выполнено одно из следующих условий | |
| A. Все следующие условия выполнены | |
| Напряжение батареи | От 11 до 13 В |
| Целевой коэффициент заполнения | Менее 70% |
| Скважность выходного сигнала | 100% |
| B. Выполнены все следующие условия: | |
| Напряжение батареи | 13 В или выше |
| Целевой коэффициент заполнения | Менее 80% |
| Скважность выходного сигнала | 100% |
| C. Выполнены оба следующих условия: | |
| Текущее состояние погона | Не разрезать |
| Скважность выходного сигнала | 3% или менее |
Рабочий диапазона компонентов
| Коэффициент заполнения масляного регулирующего клапана распределительного вала | От 3 до 100% |
Подтверждение схемы вождения
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Подождите 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Код неисправности.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0010 или P0020.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
Схема №289
Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0010-P0230)): прочее
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) после записи данных стоп-кадра и коды неисправностей. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Выключите двигатель. Запустите двигатель и переведите его в режим холостого хода. Затем проверьте наличие коды неисправностей. Убедитесь, что P0010 или хтагх1 не выводятся. OK P0010 или xtangx3 не выводится. ng -- > См. Шаг 2 ОК - > См. этап 4 P0020 P0020 (ref-568886-S04557109742013072400000)
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Проверьте масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе. См. " ПРОВЕРКА - этап 1 ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему этапу (ref-569027-S31187932602013072400000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА - Xtmsx15 + Корпус XTSTAMES20 XTAG10 Всегда масса Xt a1-OHTX4-ACT6 (Xx) или XTA-EXT20 Всегда AGT-ABS-OBJ (Xxc-X) -x5-Abtx2 Xa-OP3-AL2 (Xt x X1-Abtc) в соответствии со значением, указанным ниже таблицей. C12 C29 OC1 C10 C28 OC2 C12 C29 OC1- C10 C28 OC2- C12 C29 OC1 C10 C28 OC2 C12 C29 OC1- C10 C28 OC2-
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S31348912962013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0011: Улучшенная синхронизация распределительного вала (для банка 1) P0012: Замедленная синхронизация распределительного вала (для банки 1) хтагх2: Расширенная синхронизация распредвалов (для банк 2) P0022: замедленная синхронизацияраспредвал (для банков 2) P0021 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Масляный клапан управления распределительным валом и шестерня распределительного вала в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, датчик VVT и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленная задержка синхронизации распределительного вала: 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0010, P0020 (маслорегулирующий клапан Vvt) хтагх2, xtaгx3 (система VWT) xtагх4, xтагx5 (датчик массового расхода воздуха) P0107, P0108 (абсолютное давление в коллекторе) P0115, xta x9, xt x10 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xтах11 (недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования по замкнутому контуру топлива) Shtag12 (положение вала) P0016 P0018 P0102 P0103 P0117 P0118 P0125 P0335 P1340 |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Обороты двигателя | От 500 до 4000 об/мин |
| ECT | От 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C) |
| Оба условия выполнены | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения |
УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Оба условия выполнены | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при замедленной синхронизации клапана |
СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
- Если разница между заданным и фактическим временем срабатывания распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем приводит в действие привод VVT в течение 10 секунд путем приложения и сброса давления масла. Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.
Схема №290
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [F] - [H].
- Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажмите на педаль акселератора на большую величину.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполните следующую процедуру.
- Выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-568886-S04557109742013072400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0013: Выпускной масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала (для банка 1) P0023 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Клапан регулировки масла газораспределительного вала выхлопа в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Все следующие условия выполнены | |
| Стартер | OFF |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Время после выключения двигателя (IG) | 0,5 секунды или более |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| A. Все следующие условия выполнены | |
| Напряжение батареи | От 11 до 13 В |
| Целевой коэффициент заполнения | Менее 70% |
| Скважность выходного сигнала | 100% |
| B. Выполнены все следующие условия: | |
| Напряжение батареи | 13 В или выше |
| Целевой коэффициент заполнения | Менее 80% |
| Скважность выходного сигнала | 100% |
| C. Выполнены оба следующих условия: | |
| Текущее состояние погона | Не разрезать |
| Скважность выходного сигнала | 3% или менее |
| Рабочий цикл распределительного клапана масляного регулятора фаз газораспределения | От 3 до 100% |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Подождите 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Код неисправности.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0013 или P0023.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
Схема №291
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (Дтц P0013 ИЛИ хтагх1) Подключите поток техпроцесса к xtigx2. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) после записи данных стоп-кадра и коды неисправностей. Выключите двигатель. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Затем проверьте наличие коды неисправностей.проверьте, чтобы не выводилось P0013 или P0023. OK xtag5 или x6 см. Шаг 4 > см. P0023 DLC3 P0013 P0023
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Проверьте масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе. См. " ПРОВЕРКА - этап 1 ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему этапу (ref-569027-S31187932602013072400000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 22 - Xtmsx17 + XTAFT МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН 21 всегда отключите разъем распределительного вала масляного регулирующего клапана. Отсоедините соединитель блок управления двигателем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие C13-1 - C29-21 (xxx2 +) всегда ниже 1 ом OE1 C13 C29 OE1- C11 C28 OE2 C11 C28 OE2- C13 C29 OE1 C13 C29 OE1- C11 C28 OE2 C11 C28 OE2-
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S31348912962013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0014: Улучшенная синхронизация распределительного вала (для банка 1) P0015: Замедленная синхронизация распределительного вала (для банки 1) хтагх2: Расширенная синхронизация распредвалов (для банк 2) P0025: замедленная синхронизацияраспредвал (для банков 2) P0024 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Узел масляного клапана управления распределительным валом и выпускной шестерни распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, датчик VVT и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Улучшенная синхронизация распределительного вала: 2 ездовых цикла Задержка синхронизации распределительного вала: Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0013, P0023 (Масляный регулирующий клапан выхлопного Vvt) xtагх2, xtaгx3 (Датчик выхлопного v Vt- Рассогласование) xтах4, xтагх5 (Массовый расходомер воздуха) xthagx6, xtha7 (Абсолютное давление в коллекторе) P0115, xstagx9, xctagx10 (Регулятор температуры охлаждающей жидкости двигателя) xag11 (недостаточная температура теплоносителя) P0017 P0019 P0102 P0103 P0107 P0108 P0117 P0118 P0125 P0335 P1340 |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Обороты двигателя | От 500 до 4000 об/мин |
| ECT | От 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C) |
| Оба условия выполнены | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения |
УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Оба условия выполнены | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при замедленной синхронизации клапана |
СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Если разница между заданным и фактическим временем срабатывания распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем приводит в действие привод VVT в течение 10 секунд путем приложения и сброса давления масла. Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0014, P0015, P0024 или P0025.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [F] - [H].
- Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажмите на педаль акселератора на большую величину.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполните следующую процедуру.
- Выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-568886-S04557109742013072400000)
- ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ДРУГОГО ВЫХОДА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 14 (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0014, xxxtx1, xtangx2 ИЛИ P0025). Для получения результата AGT4 соедините поток Techstream с xtax4, включите переключатель двигателя (IG). Включите поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. P0015 P0024 DLC3 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ VECHSTREAM # (OPERATE распределительный вал TIMING масло управление клапан) См. Techstream при помощи DLC3. Запустите двигатель octream on% Прогрейте двигатель. Включите A / C. Войдите в следующие меню: Powertain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Vv (ref-568886-S05514389222013072400000)
- Проверить He расшифровка кода ошибки Выход PENDING RECURS (Дтк P0014, хтагх1, xтагx2 ИЛИ xtагх3) Подключить поток Techstream к потоку DLC3. Включить переключатель двигателя (IG).включить поток tech. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РТС ". Прогреть двигатель в соответствии с рисунком движения, описанным в разделе " Схема подтверждения вождения. P0015 P0024 P0025 (ref-568886-S04557109742013072400000)
- ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОСЛАБЛЕНИЯ В ЦЕПИ ГРМ И ПОДСКОЧИЛ ЗУБ) Снять крышку головки цилиндров 11 ЛЕВ и ПРАВ. Повернуть шкив коленчатого вала и совместить его канавку с меткой выравнивания " 0 " крышки цепи ГРД. Проверить, что метки совмещения шестерен ГРП распределительного вала и зубчатых колес выхлопа ГРР находятся в положениях, показанных на иллюстрации.
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ) Проверить распределительный клапан в сборе. См. " ПРОВЕРКА - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-569027-S31187932602013072400000)
- Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр масляного клапана. См. раздел " РАЗБОРКА ". Убедитесь, что фильтр не засорен. OK Filter is not sumbed. Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО КЛАПАНА ОК: Переходите к следующему шагу (ref-569008-S04171453092013072400000)
- ЗАМЕНИТЬ ВЫПУСКНОЙ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ Замените выпускной механизм газораспределения в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-569008-S04208201132013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД расшифровка кода ошибки Выполните схему управления подтверждением. OK Нет ожидающего вывода DTS и вся готовность НОРМАЛЬНАЯ. ПОДСКАЗКА: DTP P0014, P0015, P0024 или P0025 хранится, когда посторонние предметы в моторном масле улавливаются в некоторых частях системы. Эти коды останутся сохраненными, даже если система вернется к нормальному состоянию через короткое время. Затем эти посторонние объекты захватываются масляным фильтром > см.
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S31348912962013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0016: рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу (Банк 1, сторона впуска) xtagen X1: рассинхронизация фаз распределительного вала при холостом ходе (банк 1, сторону выпуска) P0018: несоосность фаз газовыделения кулачкового вала при режиме холостого хода (банк 2, сторона всасывания) xta x3: несмещение фаз газоотводного вала при работе на холостых оборотах (банка 2, стороны выпуска) P0017 P0019 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Шестерня газораспределения распределительного вала в сборе, шестерня выхлопа газораспределителя в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик ВВТ, Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 1 минуты |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0010, P0020 (масляный регулирующий клапан Vvt) xtaгх2, xтагх3 (система Vxt- Датчик рассогласования) xtаgx4, xthagx5 (Массовый расходомер воздуха) P0107, P0108 (Абсолютное давление в коллекторе) х TAГХ8, х xtx9, x 10 (Датчик положения охлаждающей жидкости двигателя) x + 11 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления замкнутым топливным контуром) P0016 P0018 P0102 P0103 P0115 P0017 P0118 P0125 P0335 P1340 |
| Обороты двигателя | 400-1400 об / мин |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0013, P0023 (Масляный регулирующий клапан выхлопного Vvt) xtагх2, xtaгx3 (Датчик выхлопного v Vt- Рассогласование) xтах4, xтагх5 (Массовый расходомер воздуха) xthagx6, xtha7 (Абсолютное давление в коллекторе) P0115, xstagx9, xctagx10 (Регулятор температуры охлаждающей жидкости двигателя) xag11 (недостаточная температура теплоносителя) P0017 P0019 P0102 P0103 P0107 P0108 P0017 P0118 P0125 P0335 P1340 |
| Обороты двигателя | 400-1400 об / мин |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| Полученное значение VVT при максимальной задержке фаз газораспределения | Менее 22,23 ° CA |
| Полученное значение VVT при максимальной задержке фаз газораспределения | Более 46.68 ° CA |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| Запомненное значение Vvt при максимальной опережающей синхронизации клапана | Менее 82,23 ° CA |
| Запомненное значение Vvt при максимальной опережающей синхронизации клапана | Более 106,68 ° CA |
Схема №292
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0016, P0017, P0018 или P0019.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] - [G].
- Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [G].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОДНОЙ сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 14 (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P0016, xxtx1, xtamx2 ИЛИ P0019). Выполните команду Techstream для получения следующего выходного сигнала: 15. Включите питание двигателя. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте результат работы системы. P0017 P0018 DLC3 P0016 P0017 P0018 P0019 P0016 P0017 P0018 P0019 P0016 P0017 P0018 P0019
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ VECHSTREAM #. Линейный угол VCHEX (РАБОТА НА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОМ ВАЛУ МАСЛЯНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН) ПОДСКАЗКА: если система Vvt может работать через активно проверка, можно предположить, что системы Vt1 работает нормально. Подключите систему Techstream к xectagx0. Запустите двигатель. Включите A / C. Включить систему управления двигателем. DLC3
- РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулируйте фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-569008-S14150274372013072400000)
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Проверьте масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе. См. " ПРОВЕРКА - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-569027-S31187932602013072400000)
- Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр масляного клапана. См. раздел " РАЗБОРКА ". Убедитесь, что фильтр не засорен. OK Filter is not sumbed. Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО КЛАПАНА ОК: Переходите к следующему шагу (ref-569008-S04171453092013072400000)
- ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-569008-S04208201132013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить двигатель Tech Stream. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустите двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой вождения, описанной в подтверждении схемы вождения. Прочитайте выходной сигнал в ожидании коды неисправностей, используя Technm. (ref-568886-S04557109742013072400000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S31348912962013072400000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0031: Нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси (для банка 1) обрыв/замыканиее замыкание (низкий электрический ток) хтагх1: нагреватель датчика соотношения компонентов топливовоздушного потока (для банки 1) открытое / короткое размыкание (высокий электрический поток) xtагх2: подогреватель датчика содержания компонентов топлививоздуха (для банков 2) P0052: обогреватель датчика отношения компонентов топливавоздухвоздействия (для банк 2) обрыв/замыкание (высокий ток) ТХ4: датчик состава топливоподачи воздуха (банк 1) P0032 P0051 P101D P103D |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 11 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P101D, P103D (Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Рабочий цикл нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | 50% или более |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Рабочий цикл нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | Более 0% |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0031, P0051 (Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Рабочий цикл нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | От 10 до 60% |
| Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | 0,8 А или выше |
| Ток нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | Менее 0,8 А |
| Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Ток нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | 0,8 А или выше |
См. " Список данных / активное испытание " [Режим работы нагревателя A / F No1, Режим эксплуатации нагревателя Af № 2]. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-568886-S05514389222013072400000)
Схема №293
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032, P0051, P0052, P101D или P103D.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполните шаги [B] - [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0037: Нагретый датчик кислорода нагреватель (для банка 1) проверка диапазона (низкий электрический ток) P0038: Разогрев датчика кислорода нагревательный элемент (для банков 1) контроль диапазона (высокий электрический тока) xтагх2: Обогрев нагревателя датчика кислорода (для банк 2) проверка интервала (низкий ток) Хtagx3: Подогрев подогревателя кислородного сенсора (для банки 2) P0141: обогрев Характеристики реваемого датчика кислорода P0057 P0058 P0161 P102D P105D |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика нагретого кислорода |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Continuous: P0037, P0038, P0057, P0058 P102D и P105D Один раз за ездовой цикл: P0161 P0141 |
| Продолжительность | 0.5 секунд: P0037 и P0057 В течение 3 секунд: хтагх2 и хтэгх3 10 секунд: х Тагх4 и хт Агх5 0,5 секунды: хта Гх6 и ха Тг7 P0038 P0058 P0141 P0161 P102D P105D |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: P0037, P0038, P0057, P0058, P102D и P105D 2 ездовых цикла: P0141 и P0161 |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0032, P0052 (Нагреватель датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси) xtaгх2, xтагх3 (Обогреватель заднего кислородного датчика) P0038 P0058 |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Активный регулятор A/F катализатора | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Полный |
| Измеренное значение тока отключения нагревателя | Приобретенный |
P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0031, P0032, xta x 2, xt x 3 (Нагреватель датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси) P0038, xa x 5 (Обогреватель заднего кислородного датчика) P0051 P0052 P0058 |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Активный регулятор A/F катализатора | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Полный |
| Ток отключения нагревателя датчика нагретого кислорода | Выше 3,5 А |
| Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Активный регулятор A/F катализатора | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Полный |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0031, P0032, P0051, P0052 (Воздушный топливный нагреватель датчика отношения) P0037, P0038, P0057, P0058 (Задний нагреватель кислородного датчика) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Время после включения и выключения отсечки топлива | 30 секунд или более |
| Суммарное время включения нагревателя | 100 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Полный |
P0141 И P0161 (ВАРИАНТ 1)
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Продолжительность того, что импеданс датчика кислорода заднего подогрева ниже 15 кОм | 2 секунды или более |
P0141 И P0161 (ВАРИАНТ 2)
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0031, P0032, P0051, P0052 (Воздушный топливный нагреватель датчика отношения) P0037, P0038, P0057, P0058 (Задний нагреватель кислородного датчика) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Активный регулятор A/F катализатора | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Полный |
| Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
Если значения для пунктов списка данных O2 отопитель Curr Val B1s2 и O2helter Current Valb2s2 не равны 0 A, нагреватель включен.
| Ток нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя | 0,3 А или менее |
P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)
| Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода | 1 А или менее |
P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)
| Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выход нагревателя датчика нагретого кислорода | ON |
| Суммарное сопротивление нагревателя | Зависит от температуры чувствительного элемента (например, выше 23 Ом) |
| Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода | Выше 1 А |
| Ток нагревателя датчика нагретого кислорода | От 0,4 до 1 А (при работе двигателя на холостом ходу, прогретом датчике нагретого кислорода и напряжении батареи от 11 до 14 В) |
Результат контроля
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-568886-S18567703902013072400000)
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0057, P0058, P0141, P0161, P102D или P105D.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполните шаги [B] - [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P006A: абсолютное давление в коллекторе - корреляция массового или объемного расхода воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик абсолютного давления в коллекторе Узел массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или выше |
| Температура впускного воздуха | 5,5°C или выше |
| Атмосферное давление | 76 кПа (570 мм рт. ст.) или выше |
| Колебание нагрузки двигателя (за 8 мс) | 10% или менее |
| Система VVT | Стабильный |
| Клапан ЭГР | Закрытый |
| Частота вращения двигателя | 250-2000 об / мин |
| Нагрузка на двигатель (нормальная эксплуатация) | 35% или менее |
| Нагрузка на двигатель (безотказная) | 41% или менее |
| Корреляция давлений | 24 к Па (180 мм.рт.ст.) или выше |
Схема №294
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше с выключателем A / C и все приспособления отключатся, а рычаг переключения передач будет находиться в положении P или N.
- Двигатель на холостом ходу в течение 30 с и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P006A.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTP decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE d, не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не выполняют предварительные условия для DTS, достигло предела памяти ECU H: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной [результатом].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
- СНАЧАЛА ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей. Соедините вывод Techstream с DLC3. Перейдите к включению двигателя (IG). Включите Xechspream, запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или более. Управляйте транспортным средством со скоростью 60 км / ч (37 миль в час) в течение 5 минут или больше. Выполните холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более. Введите следующие меню: трансмиссия / коды неисправностей P006A P006A P006A
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE (ШЛАНГОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ) Проверьте соединения шланга. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 3 ". OK Шланг ПКВ подключен правильно и не поврежден. Ng -- > See step 11 OK: Переходите к следующему шагу (ref-569038-S33642946682013072400000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3 ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-569037-S09493430552013072400000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (абсолютное давление во впускном коллекторе) Chints the Techng давление to the DLC3. Turn the двигатель выключатель 101 " IG). проверить the weather stream on, enter the following menu: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / All Data / абсолютное давление во впускном коллекторе. Read the абсолютное давление во впускном коллекторе value. Standard выключатель Condition Tech Eech80 to 110 Kpa (600 до 825 мм г).
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ Замените датчик абсолютного давления в коллекторе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-569027-S08810805942013072400000)
- Выполните активно проверка USING TECHSTREAM. (Контролируйте положение EGKR на 30-й ступени) Проверьте, находится ли система управления двигателем в положении eDLC3. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. HINT: при выполнении активного испытания убедитесь, что рычаг переключения находится в положении P или N. Переключатель / C и все переключатели вспомогательных агрегатов должны быть выключены.
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка (осмотреть клапан рециркуляции выхлопного газа в сборе) Снимите клапан рециркуляционной системы. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверьте, не заклинил ли клапан рециркулирующей системы в открытом состоянии. OK Клапан рециркуляции полностью закрыт. Ng -- > See step 13 OK: Go to next step (ref-569014-S08358914102013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (Дтк P006A). Подключите Techstream к xtax1. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Echstrem. Очистите вспомогательное оборудование. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше при всех выключенных вспомогательных устройствах. DLC3 P006A (ref-568886-S04557109742013072400000)
- ПРОВЕРИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА В СБОРЕ Подключите Techstream к DLC3. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены, а рычаг переключения передач должен находиться в положении N или P. Включите поток TECH. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data проверьте данные во время шага массовый расход воздуха.
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ ПКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569014-S26786740682013072400000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЕ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S07877791072013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0101: Рациональность массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Массовый расходомер воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчик положения дроссельной заслонки |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 раз |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0102, P0103 (Датчик массового расхода воздуха) xtагх2, xtaгx3 (Сенсор определения температуры всасываемого воздуха) P0115, P0117, х TAGX19 (Термодатчик охлаждающей жидкости двигателя) P0120, xtc X8, xta G9, 0, xte AGX11, xto g12, xx18, xa CRX14 (датчик положения дроссельной заслонки) x 15 P0112 P0113 P0118 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0335 P0337 P0338 P0452 P0453 P2401 P2402 P2419 P2420 |
| Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (Tp) | От 0,2 до 2 В |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или выше |
| Расчетная нагрузка | От 30 до 70% |
| Оба условия 1 и 2 выполнены | |
| 1. Среднее соотношение значений нагрузки двигателя | Менее 0,85 или более 1,15 (зависит от расчетной нагрузки двигателя) |
| 2. Средний состав топливовоздушной смеси | Менее -20% или более 20% |
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО ВЫВОДА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0101) Подключите поток данных Xechstream к сигналу DLC3, включите переключатель двигателя (IG). Включите Techsream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к выводу xtax2 a Xtagc3 и Tags3 P0101 P0101 P0101
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА Проверьте систему впуска воздуха на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 3 ". OK Нет утечек в системе впускного воздуха. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-569037-S09493430552013072400000)
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шланга. OK Шланг подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > См. Шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM. (Контролируйте EGKR в положении 30) Переключите заслонку управления двигателем в положение eDLC3. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. HINT: при выполнении активного теста убедитесь, что рычаг переключения находится в положении P или N. Переключатель / C и все выключатели вспомогательных агрегатов должны быть отключены
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка (ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ) Снимите клапан рециркуляция отработавших газов в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Проверьте, не завис ли клапан Ог. OK Клапан РОГО плотно закрыт. Ng -- > See step 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-569014-S08358914102013072400000)
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА В СБОРЕ Замените узел массового расходомера воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-569027-S07877791072013072400000)
- DECTC НЕ УДАЛОСЬ УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ Выход из строя расшифровка кода ошибки Вывод Techstream на экран DLC3. Включите выключатель двигателя (IG).выключите систему Tech Stream и выполните коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCTC ". Выключите двигатель и подождите в течение 30 секунд. Включите переключатель двигателя (Ig) и включите Tekstrem. Запустите двигатель и прогрейте транспортное средство в соответствии с описанной схемой P0101 (ref-568886-S04557109742013072400000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНУЮ ИНДУКЦИОННУЮ СИСТЕМУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569008-S00748510882013072400000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ ПКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569014-S26786740682013072400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0102: проверка диапазона массового расходомера воздуха (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона массового расходомера воздуха (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Узел массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Immediate: Обороты двигателя менее 4000 об / мин 2 ездовых цикла: Частота вращения двигателя 4000 оборотов в минуту или более |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Ниже 0,2 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Выше 4,9 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | От 0,4 В до 2,2 В |
Схема №295
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Запустите двигатель при частоте вращения двигателя 4000 об / мин в течение 5 секунд [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено система abnormal INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DCTC N / A Невозможно выполнить определение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECHINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
Схема №296
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0107: Проверка диапазона датчика абсолютного давления на впускной коллектор (низкое напряжение) P0108: Проверка диапазона датчика абсолютного давления на впускной коллектор (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик абсолютного давления коллектора |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Стартер | Прочь |
| Время после включения стартера | 2 секунды или более |
| Напряжение на датчике абсолютного давления коллектора | Ниже 0,5 В |
| Напряжение на датчике абсолютного давления коллектора | Выше 4,5 В |
Схема №297
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0107 или P0108.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено система abnormal INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DCTC N / A Невозможно выполнить определение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECHINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
Схема №298
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд или более |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0112, P0113 (Датчик температуры всасываемого воздуха) хtag x4, xta x 5, xt x 6 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0115 P0117 P0118 |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Изменение температуры охлаждающей жидкости двигателя с момента остановки | 40°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя перед остановкой двигателя | 70°C или выше |
| Накопленная масса потока воздуха перед остановкой двигателя | 3935 г или более |
| Длительность выключения ключа | 30 минут |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Длительность выключения ключа | 5 часов |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или выше |
| Накопленный массовый расход воздуха | 3935 г или более |
| Выполняется любое из следующих условий 1 или 2 | |
| 1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя | 120 секунд или более |
| 2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя | 10 секунд или более |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Схема №299
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель работает на холостом ходу в течение 5 минут или более [C]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов с [A] по [С], если изменение температуры всасываемого воздуха составляет менее 1°C, датчик температуры впускаемого воздуха (массовый расходомер воздуха в сборе) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] и [F].
- Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] и [F] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО ВЫВОДА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0111) Подключите поток данных Dechstream к сигналу DLC3. Включите переключатель двигателя (IG).включите поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. Результат Вывод Перейдите к шагу xtax2, а другие данные dcs - вывод A Xtag3 P0111 P0111 P0111
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S07877791072013072400000)
Схема №300
- Датчик температуры приточного воздуха, установленный на массовый расходомер воздуха, контролирует температуру всасываемого воздуха. Датчик имеет встроенный терморезистор с сопротивлением, изменяющимся в соответствии с температурой забираемого воздуха. При низкой температуре заборного воздуха сопротивление термореозистора увеличивается. Когда температура высокая, сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются на ЭСУД по мере изменения напряжения (Рис. 1)
- Датчик температуры всасываемого воздуха питается от источника питания 5 В с клеммы THA блока управления двигателем через резистор R.
- Резистор R и датчик температуры всасываемого воздуха соединены последовательно. Когда значение сопротивления датчика температуры впускаемого воздуха изменяется в соответствии с изменениями температуры впускного воздуха, напряжение на клемме THA также меняется. Основываясь на этом сигнале, блок управления двигателем продолжает увеличивать объем впрыска топлива, когда двигатель холодный для улучшения управляемости. ПОДСКАЗКА: При сохранении расшифровка кода ошибки P0112 или P0113, блок управления двигателем переходит в отказобезопасный режим 68. Во время безотказного режима температура всасываемого газа оценивается как 20 ° C.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
| P0112 | Короткое замыкание в цепи датчика температуры всасываемого воздуха на 0,5 секунды (1 логика обнаружения срабатывания). | Короткое замыкание в цепи датчика температуры всасываемого воздуха Датчик температуры впускаемого воздуха (встроенный в узел массового расходомера) блок управления двигателем |
| P0113 | Разомкните цепь датчика температуры всасываемого воздуха на 0,5 секунды (1 логика обнаружения срабатывания). | Разомкнут в цепи датчика температуры всасываемого воздуха Датчик температуры впускаемого воздуха (встроенный в узел массового расходомера) блок управления двигателем |
Когда любой из этих датчиков будет сохранен, проверьте температуру всасываемого воздуха, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / все данные / всасываемый воздух.
| Отображаемая температура | Сбой |
| 40°C | Обрыв цепи |
| 140°C или выше | Короткое замыкание |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0112: проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (низкое напряжение) P0113: проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Заборный воздух] | Ниже 0,18 В [выше 140°C] |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Заборный воздух] | Выше 4,91 В [ниже -40 ° C (-40% F)] |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Заборный воздух] | 0,18-4,91 В [-40-140 ° C (-40-176°C)] |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Подождите 0,5 секунды или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
Схема №301
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0115: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (флуктуирующая) P0117: проверка диапазона сенсора температуры охлаждающей воды двигателя (низкое напряжение) P0118: проверка диапазонов сенсоров температуры охлаждающей влаги двигателя (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Ниже 0,14 В или выше 4,91 В |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [охлаждающая жидкость Temp] | Ниже 0,14 В [выше 140°C] |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [охлаждающая жидкость Temp] | Выше 4,91 В [ниже -40 ° C (-40% F)] |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [охлаждающая жидкость Temp] | 0,14-4,91 В [-40-140 ° C (-40-176°C)] |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Подождите 0,5 секунды или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
Схема №302
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0116: Монитор холодного запуска датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0116: Монитор выдержки датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Ничего |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд или более |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0112, P0113 (Датчик температуры всасываемого воздуха) xtaгx2, P0117, xta x4 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре) P0115 P0118 |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | Ниже 60°C |
| Время выдержки | 0 секунд или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | 1846 г и более |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Разница между температурой охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя и температурой всасываемого воздуха | Менее 40°C |
КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0112, P0113 (Датчик температуры всасываемого воздуха) xtaгx2, P0117, xta x4 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре) P0115 P0118 |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Выполнено ли условие (а) или (b) | |
| A) Температура охлаждающей жидкости двигателя | 60°C или выше |
| (b) Накопленный массовый расход воздуха | 3926 г или более |
КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение значения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 5°C |
КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Разница между текущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и предыдущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя при остановленном двигателе | Менее 5°C [зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя при последней остановке] |
КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Температура охлаждающей жидкости | Значение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя изменяется в соответствии с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя |
Схема №303
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или более, датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [D] и [E].
- Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы вождения (возможно, из-за таких факторов, как условия дорожного движения) схема вождения может быть возобновлена.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполните шаги [D] и [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО ВЫВОДА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0116). Подключите поток Techstream к DLC3, включите переключатель двигателя (IG). Включите Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выводу Xtag2 a Xtag3 и выполните другой шаг P0116 P0116 P0116
- Проверить THERMOSTAT Снимите термостат. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерьте температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите терморегулятор. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ".ng - > см. шаг 5 OK -- > См. этап 3 (ref-569013-S13037984412013072400000)(ref-569013-S25742318072013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569013-S13037984412013072400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P011B: Температура охлаждающей жидкости двигателя/корреляция датчика температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Температура охлаждающей жидкости двигателя / датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 7 часов или более |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти расшифровка кода ошибки не будут сохранены | P0112, P0113 (Датчик температуры всасываемого воздуха) P0115, P0117, P0118 (Сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя) xtag J5 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре) xt (внутренний таймер выключения двигателя блок управления двигателем) P0125 P2610 |
| Соблюдены оба следующих условия | Условия 1 и 2 |
| 1. Все следующие условия выполнены | Условия а), b), с) и d) |
| (a) Двигатель времени не работает после включения двигателя (IG) | Менее 20 секунд |
| (b) Время выдержки | 7 часов или более |
| (c) Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| (d) Время после запуска двигателя | 15 секунд или более |
| 2. Выполняется любое из следующих условий | Условие (а) или (b) |
| A) Минимальная температура всасываемого воздуха после запуска двигателя | 10°C или выше |
| (b) Температура охлаждающей жидкости двигателя перед запуском двигателя | 10°C или выше |
| Отклонение температуры (температура охлаждающей жидкости двигателя - температура всасываемого воздуха) | Более 25°C или менее -20 ° С |
Схема №304
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполните операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
- Выключите двигатель.
- При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
- Запустите двигатель и подождите 60 секунд или более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dт
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО ВЫХОДА коды неисправностей (В ДОПОЛНЕНИЕ К P011B) Подключите поток Dechstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG).включите поток Techspream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выход коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выходу xtax2 A tag3 и другим выводам DCS, если шаг 4 P011B P011B P011B
- СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВСАСЫВАЕМЫЙ ВОЗДУХ). Не допускайте, чтобы манометр измерял температуру наружного воздуха в течение 7 часов или более. ПОДСКАЗКА: необходимо оставить автомобиль на 7 часов и более для создания условий, подобных условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключите Tech Stream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG).введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / все данные / температура воздуха на приборе считываются.
- READ VALUE USING TECHSTREAM HINT (охлаждающая жидкость TEMP) Подключить поток к xtagx7. Включить 6-й переключатель двигателя (IG). Включите поток Tech. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / все данные / температура охлаждающей жидкости. Считайте значение, отображаемое на потоке. OK Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха составляет не более 10°C. DLC3
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S07877791072013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0120: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (флуктуирующая) P0121: P0122 рациональности датчика положения дроссельной заслонки: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Низкое напряжение) P0123: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Высокое напряжение) P0220: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (флуктуация) P0222: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Низкое напряжение) P0223: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Высокое напряжение) P2135: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки (Корреляция) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения дроссельной заслонки |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, хта Гx5 и хт Агx6 0.5 секунд: хтaг7 Случай 1 0.4 секунд: xtaгx8 Случай 2 P0222 P0223 P2135 P2135 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Любое из следующих условий А или В выполнено | |
| A. Включение двигателя (IG) | 0 012 секунды или более |
| B. Мощность электронного привода дроссельной заслонки | ON |
P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 И P2135
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0120, P0122, xtaгx2, P0220, P0222, xта Гx5, xa ГГ 6 (Датчик положения дроссельной заслонки) P0123 P0223 P2135 |
| Любое из следующих условий А или В выполнено | |
| А. Переключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| B. Мощность электронного привода дроссельной заслонки | ON |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее или 4,54 В или выше |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| Разность напряжений между VTA2 и VTA1 положения определяемого датчика положения дроссельной заслонки | Выше 1,6 В |
| Разность напряжений между VTA2 и VTA1 положения определяемого датчика положения дроссельной заслонки | Ниже 0,8 В |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA1 напряжение | 4,54 В или выше |
| Любое из следующих условий А или В выполнено | |
| A. VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| В. Выполняются оба следующих условия: | |
| VTA2 напряжение | 4,8 В или выше |
| VTA1 напряжение | От 0,2 до 2,02 В |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| Выполняются оба следующих условия | |
| VTA2 напряжение | 4,8 В или выше |
| VTA1 напряжение | От 0,2 до 2,02 В |
| Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями | 0,02 В или менее |
| Выполняются оба следующих условия | |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| VTA1 напряжение | От 0,2 до 4,54 В |
| VTA2 напряжение | От 1,75 до 4,8 В |
| Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями | Более 0,02 В |
Схема №305
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель.
- При неподвижном автомобиле полностью нажмите и отпустите педаль акселератора [В].
- Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] - [D] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
Предохранительный
Когда любая из этих коды неисправностей, а также другие коды неисправностей, относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) неисправности хранятся, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, ecm отключает ток на привод дросселя и дроссельная заслонка возвращается под углом 7 ° дроссель с помощью возвратной пружины. Затем ecm регулирует мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и акселератор зажигания в соответствии с педалью транспортного средства.
МУД продолжает работать в отказобезопасном режиме до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, и затем переключатель двигателя выключается.
Схема №306
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контроля топлива |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Термостат, система охлаждения |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и узел массового расходомера воздуха |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 62 секунды: Температура охлаждающей жидкости двигателя при пуске двигателя -8.33°C или выше 110 секунд: температура хладагента двигателя при запуске двигателя от -19.44 до -8.33 ° С (от -3 до + 17 ° Ф) 20 минут: температура охлаждающей жидкости двигателя на старте двигателя ниже -19,44 ° с |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0101, P0102, xthagx2 (Массовый расходомер воздуха) xtaгx3, xтагx4 (Датчик температуры всасываемого воздуха) P0115, P0117, x-tagх7 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) x-taгх8 (Термостат) P0103 P0112 P0113 P0118 P0128 |
| Температура охлаждающей жидкости | Ниже 0°C |
- Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Запустите двигатель.
- Подождите 21 минуту или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО ВЫВОДА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0125). Подключите поток данных Xechstream к DLC3, включите переключатель двигателя (IG). Включите поток Techsream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к выводу xtax2 a Xtagc3 и Tag3 - другие действия P0125 P0125 P0125
- Проверить THERMOSTAT Снимите термостат. См. " ДЕМОНТАЖ ". Проверьте температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: В дополнение к вышеуказанной проверке убедитесь, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-569013-S13037984412013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK --> См. шаг 6
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569013-S13037984412013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0128: Термостат охлаждающей жидкости |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Термостат |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, Датчик температуры всасываемого воздуха, Датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 900 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | XTAXXX), Xxc Xxt x X (Система управления воздухом), (XХСАВТ) Xшс Хш х (система Vвт - Вид на место) XХКСА (6, 7 (Клапан управления маслом Vvv VAT) X-X(Вперед) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P006A P0107 P0108 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0401 P0500 P1340 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено | |
| 1. Все следующие условия выполнены | |
| Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | От 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C) |
| ЭСТ на запуске двигателя | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| Температура впускного воздуха при запуске двигателя | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| 2. Все следующие условия выполнены | |
| Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | Более 7°C |
| ЭСТ на запуске двигателя | 56°C или менее |
| Температура впускного воздуха при запуске двигателя | 10°C или выше |
| Суммарное время при скорости транспортного средства 128 км/ч (80 миль/ч) или более | Менее 20 секунд |
| Продолжительность выполнения обоих следующих условий (а) и (b) | 5 секунд или более |
| (а) Расчетная ЭСТ | 75°C или выше |
| (b) Выход датчика ЭСТ | Ниже 75°C |
Схема №307
- Остановите двигатель и дайте ему впитаться.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
- Убедитесь, что значение параметра " охлаждающая жидкость Temp " (температура охлаждающей жидкости) не превышает 56°C, а для параметра " Впуск воздух " (воздух на впуске) установлено значение в диапазоне от 0 до 35 ° C.
- Установите нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключите кондиционер.
- Запустите двигатель и ведите автомобиль со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть получены относительно легко с помощью функции моментального снимка в списке данных. Войдите в следующие меню: Список данных / Функция / Конфигурация Snap-shot / Время записи / 5 мин. Захват данных может быть начат с использованием целевой функции точки. Например, установка целевой точки на скорость двигателя 4000 об / мин, а затем гоночный двигатель и т. д. для повышения скорости двигателя до частоты вращения 4000 или более.
- После стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедитесь, что температура охлаждающей жидкости равна 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если при движении автомобиля со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) температура охлаждающей воды ниже 75 ° C. Проверьте систему охлаждения и термостат.
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО ВЫВОДА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0128). Подключите поток данных Xechstream к DLC3, включите переключатель двигателя (IG). Включите поток Techsream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к выводу xtax2 a Xtagc3 и Tag3 - другие действия P0128 P0128 P0128
- ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить THERMOSTAT Снимите термостат. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Измерьте температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите термореле. См. " УСТАНОВКА ".ng -- > см. шаг 5 OK - > См. этап 6 (ref-569013-S13037984412013072400000)(ref-569013-S25742318072013072400000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569013-S13037984412013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0137: Выходной сигнал датчика кислорода с высоким сопротивлением (для банка 1) выходное напряжение сенсора кислорода с повышенным давлением (выходное значение напряжения с пониженным сопротивлением) Датчик кислорода с подогревом (для банки 1) импеданс с низким давлением (низкий уровень напряжения) 2: Выходное напряжение кислородного нагревателя (для банков 1) Сенсор кислорода с понижением давления (выход для банков 2) Выходная мощность кислородного подогревателя (на выходе из банков 3) Выходной ток кислородного обогревателя (очень высокий уровень напряжения в банке 1) P0136 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0156 P0157 P0157 P0158 P0159 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреваемый кислородный датчик |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, массовый расходомер воздуха, датчик положения дроссельной заслонки и датчик состава топливовоздушной смеси |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля состава топливовоздушной смеси |
| Продолжительность | 20 секунд: Активный контроль соотношения воздух-топливо обнаружение 90 секунд: Нагретый импеданс датчика кислорода (высокий) 30 секунд: Разогрев импеданса сенсора кислорода (низкий) 10 секунд: Нагреваемый датчик кислорода выходное напряжение (застрявший высокий) 7 секунд: Подогретое напряжение сенсоров кислорода (во время прекращения подачи топлива) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | XTXATXT положение, (Xx Xт) 4, Xtagxxxc x X, (X-Х-Xс ХСТ) 3 (Температура Выхлопных газов - Xтaxx4, (5), xx6-6, X (7, x-8, x9 (Датчик соотношения воздуха и топлива): P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P0037 P0038 P0057 P0058 P102D P105D P006A P0107 P0108 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0401 P0412 P0418 P1613 P0451 P0452 P0453 P0500 P0722 P1340 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P0416 P0417 P2440 P2441 P2442 P2443 P2444 P2445 P2447 |
| Активное регулирование состава топливовоздушной смеси | Выполнение |
| Активное регулирование состава топливовоздушной смеси начинается при выполнении всех следующих условий | |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или выше |
| Бездельничанье | OFF |
| Частота вращения двигателя | Менее 3200 об/мин |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Активированный |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 70% |
| Передаточный механизм | 4-й или выше |
Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (аномальное выходное напряжение и низкое напряжение)
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Расчетная температура заднего датчика нагретого кислорода | Ниже 700°C |
| Монитор блок управления двигателем | Законченный |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не установлено |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Расчетная температура заднего датчика нагретого кислорода | От 450 до 750 ° C (от 842 до 750°C) |
| Монитор блок управления двигателем | Законченный |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не установлено |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 2 секунды или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или выше |
| Расчетная температура катализатора | 400°C или выше |
| Сокращение расхода топлива | ON |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА
| 1. Все следующие условия (а), (b) и (с) соблюдены | |
| А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива | 14,3 или менее |
| (b) Напряжение заднего подогреваемого датчика кислорода | От 0,21 до 0,59 В |
| Емкость для хранения кислорода (OSC) | 2 г или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕНОРМАЛЬНОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Все следующие условия (а), (b) и (с) соблюдены | |
| А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива | 14,3 или менее |
| (b) Напряжение заднего подогреваемого датчика кислорода | Ниже 0,21 В |
| Емкость для хранения кислорода (OSC) | 2 г или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ)
| Продолжительность после выполнения условия | 30 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | Менее 5 Ом |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)
| Продолжительность после выполнения условия | 90 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | 15 кОм или выше |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)
| Продолжительность после выполнения условия | 10 секунд или более |
| Напряжение датчика нагретого кислорода | 1,2 В или выше |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)
| Выполняется любое условие | |
| Общий объем воздушного потока, достигаемый после начала отсечки топлива при сохранении напряжения на датчике нагретого кислорода 0,2 В или выше | Более 15,3 г |
| Время падения напряжения на датчике кислорода заднего подогрева с 0,35 В до 0,2 В при отсечке топлива | 1 секунда или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА
| Продолжительность после выполнения условия | 30 секунд или более |
| Напряжение датчика нагретого кислорода | Варьируется от 0,1 до 0,9 В |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-568886-S18567703902013072400000)
P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158
Схема №308
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- С коробкой передач на 4-й передаче или выше, управляйте транспортным средством со скоростью 60-120 км / ч (40-75 миль в час) в течение 10 минут и более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCTC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE d, не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtk N / A Невозможно выполнить определение Dткт Количество, которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние функции, то система является нормальной [результатом].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
Схема №309
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Управляйте транспортным средством со скоростью 60 км / ч (40 миль в час), а затем замедляйте транспортное средство, отпуская педаль акселератора на 5 секунд или более для выполнения сокращения расхода топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий DTS, это означает, что система работает неправильно.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decession complete система abnormal Incomplied Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения условия Dtp Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате принятия решения обнаружено нормальное состояние системы, то система является нормальной.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
Схема №310
| Связанные расшифровка кода ошибки | P014C: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 1) медленный отклик (от насыщенного к обедненному) P014D: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 1) медленный отклик (от бедного к богатому) P014E: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2) медленный отклик (от насыщенного к обедненному) P014F: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2) медленный отклик (от обедненного к обогащенному) P015A: Датчик отношения количества воздуха к количеству топлива (блок 1) P015B: Датчик отношения количества воздуха к количеству топлива (блок 1) P015C: Датчик отношения количества воздуха к количеству топлива (блок 2) P015D: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2) с задержкой срабатывания (от обедненного до обогащенного) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости автомобиля, датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | От 10 до 15 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Активное регулирование состава топливовоздушной смеси | Выполнение |
| Регулирование активного состава топливовоздушной смеси осуществляется при выполнении следующих условий | |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| ECT | 75°C или выше |
| Неработающий | OFF |
| Обороты двигателя | От 1000 до 4000 об / мин |
| Состояние датчика A/F | Активированный |
| Отсечка топлива | OFF |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 70% |
| Положение переключения | 2 или более |
| Монитор катализатора | Еще нет |
| MAF | От 2,5 до 12 г / с |
| Уровень ухудшения скорости реагирования от насыщенного до обедненного | 0 033 В или менее |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК (ОТ НАСЫЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ)
| Степень ухудшения реакции от бережливого отношения к богатому | 0,03 В или выше |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ (ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)
| Уровень ухудшения скорости реагирования от насыщенного до обедненного | 0 033 В или менее |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 2) МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК (ОТ НАСЫЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ)
| Степень ухудшения реакции от бережливого отношения к богатому | 0,03 В или выше |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 2) МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ (ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)
| Уровень задержки от насыщенного до обедненного | 300 мс или более |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)
| Постный до насыщенного уровня задержки | 300 мс или более |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО)
| Уровень задержки от насыщенного до обедненного | 300 мс или более |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)
| Постный до насыщенного уровня задержки | 300 мс или более |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО)
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-568886-S18567703902013072400000)
Выполнение этой последовательности подтверждения активирует монитор отклика датчика A/F.
Схема №311
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию сброс расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". (ref-568886-S04557109742013072400000)
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Монитор тока/Датчик О2/Детали.
- Проверьте, что элемент монитора O2 датчик имеет значение Incomplete. НАМЕК: испытательные ценности для тестовых изделий УРОВЕНЬ RL RES B1S1, УРОВЕНЬ LR RES B1S1, РЛ ДЕЛЭЙ B1S1, ЛР ДЕЛЭЙ B1S1, УРОВЕНЬ RL RES B2S1, УРОВЕНЬ LR RES B2S1, РЛ ДЕЛЭЙ B2S1 и ЛР ДЕЛЭЙ B2S1 не существуют в Деталях монитора Датчика O2 в это время (начальное значение «0 000» указано в каждом испытуемом элементе).
- Запустите двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
- Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Убедитесь, что элемент монитора O2 датчик (Датчик) установлен в положение Complete (Завершено). НАМЕК: Проверьте испытательные ценности на Techstream, войдя в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и электрошок / Монитор / Текущий Монитор / Датчик O2 / Детали / УРОВЕНЬ RL RES B1S1, УРОВЕНЬ LR RES B1S1, РЛ ДЕЛЭЙ B1S1, ЛР ДЕЛЭЙ B1S1, УРОВЕНЬ RL RES B2S1, УРОВЕНЬ LR RES B2S1, РЛ ДЕЛЭЙ B2S1 и ЛР ДЕЛЭЙ B2S1.
- Если контролируемый элемент O2 датчик не становится Complete (если тестовые значения, указанные в Techstream, не изменяются), выполните Readiness контроль привод Pattern для A / F-датчика и нагретого кислородного датчика. См. раздел " READINESS контроль привод PATTERN ". (ref-568886-S01523674322013072400000)
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C и P015D.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результатом определения расшифровка кода ошибки является INCOMPLETE или N / A, и не выводится ожидающий сигнал DTP, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА DTS ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного сигнала DCTC система работает неправильно. При отсутствии вывода постоянного сигнала PUT система функционирует нормально. (ref-568886-S04557109742013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ, что ЛЮБАЯ ДРУГАЯ ПРОДУКЦИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C ИЛИ P015D) соединяет Techstream с DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Чтение расшифровка кода ошибки. Результат РЕЗУЛЬТАТА Продолжается к расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C или P015D произведены, расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C или P015D и другой произведены НАМЕК B: Если какие-либо коды неисправностей кроме расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C или P015D произведены, расследуют те коды неисправностей сначала. B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Проверить датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-569027-S20179601912013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-569029-S06428636282013072400000)
- ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверьте, что на автомобиле установлен надлежащий датчик состава топливовоздушной смеси. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
- Управление транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в разделе «Схема управления с подтверждением». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ли ПРОДУКЦИЯ расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C ИЛИ P015D) соединяют Techstream с DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. Результат РЕЗУЛЬТАТА Продолжается к расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C или P015D произведены, расшифровка кода ошибки не произведен (Ожидающий расшифровка кода ошибки, не произведен), B B->, Посмотрите шаг 13 A: Пойдите в следующий шаг
- Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-569027-S26469299132013072400000)
- Управление транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в разделе «Схема управления с подтверждением». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ли ПРОДУКЦИЯ расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C ИЛИ P015D) соединяют Techstream с DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. Результат РЕЗУЛЬТАТА Продолжается к расшифровка кода ошибки, не произведен (Ожидающий расшифровка кода ошибки, не произведен), расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C или P015D произведены, B B-> Видят шаг 14-> КОНЕЦ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ПРОВЕРЬТЕ ОЧЕНЬ БОГАТЫЙ ИЛИ БЕДНЫЙ ФАКТИЧЕСКИЙ КОЭФФИЦИЕНТ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (банк 1); DTS P0172: система слишком богатая (Банк 1), DTP xтагх2: Системы слишком скудные (банк 2); P0174 P0175 (ref-569032-S26422177232013072400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0171: Балансировка топлива обедненная (для банка 1) P0172: Топливная балансировка богатая (для банки 1) хtagx2: Контурная балансировка топлива бедная (для группы 2) P0175: контура топливного бака богатая P0174 |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик состава топливовоздушной смеси, массовый расходомер воздуха, датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | XTAXXT, (Xx Xc), Xxv- (Xxs + Xsv) положение вала двигателя, (ХССТ) Xшс Хс (Xхх х Хш а), (ХМСХА Ху) Xxс К A (ТХТ) система управления подачей воздуха, (КСД) ХСА С-6, (КВА) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P006A P0107 P0108 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0401 P0412 P0418 P1613 P1340 P0416 P0417 P2440 P2441 P2442 P2443 P2444 P2445 P2447 P0500 |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено | |
| 1. Частота вращения двигателя | Менее 1100 об/мин |
| 2. Нагрузка на двигатель | 11,5% или более |
| Монитор катализатора | Не выполнено |
| Продувка-резка | Выполнение |
| Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено | |
| 1. Среднее значение кратковременной топливной балансировки и длительной топливной балансировки | 35% или более (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
| 2. Среднее значение кратковременной топливной балансировки и длительной топливной балансировки | 35% или менее (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
Схема №312
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
- При прогретом двигателе произведите холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
- Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 до 135 км / ч (38-85 миль в час) в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-568886-S04557109742013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО ВЫВОДА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 14 (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0171, xxtx1, xtax7 2 ИЛИ P0175). Подключите поток Techstream к xtang4, включите переключатель двигателя (IG). Включите поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Читать результат AGTCS. P0172 P0174 DLC3 P0171 P0172 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шлангов. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 3 ". OK Шланг PCB подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > See step 26 OK: Переходите к следующему шагу (ref-569038-S33642946682013072400000)
- ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверьте воздушную индукционную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ - шаг 3 ". OK Нет утечек в воздушной индукционной системе. Ng -- > См. шаг 27 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-569037-S09493430552013072400000)
- ФОРСАЖ 2ДАВЛЕНИЕ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА 1шт а Ри ф ОРС к АЧХ аб Доп АВЛ Ир атчик Топливовой1 (ОТГ е Лс) ИЗД АДЕТ ОР АТЧЕНИЕ СУТ ЕН актр ационный Датчик-2 (Обм. DLC3 (ref-568886-S05514389222013072400000)
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM ° (охлаждающая жидкость TEMP) Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель двигателя 212 (IG).выключите Tech-поток на 100 °. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / все данные / температура охлаждающей жидкости. Считайте температуру хладагента дважды, когда двигатель как холодный, так и прогретый. Стандартный шаг при холодном двигателе: тот же, что температура окружающего воздуха.
- READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Присоединить поток к DLC3. Включить рычаг переключения двигателя (IG). Перейти на Gm on. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / All Data / МАФ и температура охлаждающей жидкости. Разрешить двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей среды не достигнет 75 ° C (75°C или выше). см. шаг чтения
- Проверить топливо давление Проверьте давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ". Ng -- > REPAIR OR заменить ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА OK: Перейти к следующему шагу (ref-569030-S13341909972013072400000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> REPAIR OR заменить выпускная система система OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ИСКР И ВОЗГОРАНИЯ. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 8 " Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-569031-S21068384872013072400000)
- Проверить топливная форсунка сборка (INJECTIVE и VOLUME) Проверьте впрыск и объем. См. " ПРОВЕРКА - шаг 1 ". OK -- > См. шаг 15 Ng -- > Смотрите шаг 29 (ref-569036-S12403653142013072400000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 Ng -- > См. шаг 30 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ B ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) См. шаг 2 Ng -- > См. этап 23 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-569029-S06428636282013072400000)
- Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-569027-S26469299132013072400000)
- ВЫПОЛНИТЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Подключите выход Xechstream к выходу DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Включить Tech-поток. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключите двигатель. Выключите выключатель двигателя (Ig) и включите Techspream. Запустите двигатель и прогрейте его. Управляйте автомобиль в соответствии с схемой управления, описанной в разделе " Проверка режимов работы ". P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-568886-S04557109742013072400000)
- Выполните активно проверка USING TECHSTREAM. (Контроль положения EGKR) - см. раздел " Проверка состояния двигателя при переключении на 30 ° С ", см. Рис. 15 - Проверить состояние системы управления двигателем в зависимости от того, включен ли режим работы рециркуляция отработавших газов или нет. Проверьте, находится ли клапан переключения передач в положении P или N. Переключатель / C и все выключатели агрегатов должны быть отключены. DLC3
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка снять the ЭГР клапан сборка. Refer " снятие " (ДЕМОНТАЖ).проверьте, не застревает ли клапан в открытом состоянии. (ref-569014-S08358914102013072400000)
- Проверить жгут и разъём Проверьте соединение и контактное давление разъемов и жгутов проводов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-568869-S25018152152013072400000)
- ПРОВЕРКА XTC Выход RECURS Подключите выход Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG).переключите Tech-поток - очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " DCTC проверить / сброс ". Выключите двигатель. Включите переключатель двигателя (Ig) и включите ток. Запустите двигатель и прогрейте его. Приведите транспортное средство в соответствии со схемой управления, описанной в разделе " Схема подтверждения ". P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-568886-S04557109742013072400000)
- Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Отсоедините соединитель массового расходомера. Разъедините разъем 2xm. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие: C27-3 (Vg) - xtigx1-14 (Ygv) Всегда ниже 1 ohms xtag2-2 (E2g-13) - Всегда C29 C27 C29 C27 C29
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА В СБОРЕ Замените узел массового расходомера воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной на этапе 6, не выявил проблем, переходите к следующему этапу без замены узла массовых расходомеров воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-569027-S07877791072013072400000)
- УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Подключите Techstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Включить Xectream. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключите выключатель двигателя. Выключите переключатель двигателя и включите поток Tech. Запустите двигатель и прогрейте его. Приведите транспортное средство в соответствии с шаблоном управления, описанным в разделе " Управление P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-568886-S04557109742013072400000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1) См. шаг 6 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ ЛИБО РАЗЪЕМ OK: Переходите к следующему шагу
- Проверить № 1 INTEGRATION реле (A / F) Проверить реле интеграции № 1. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 4 ". Ng -- > См. Шаг 33 OK -- > См. шаг 34 (ref-569027-S22991822392013072400000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-568886-S30416721112013072400000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ ПКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569014-S26786740682013072400000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНУЮ ИНДУКЦИОННУЮ СИСТЕМУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569008-S00748510882013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
- ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2
- ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ