ВниманиеСердцевину отопителя следует промывать противотоком отдельно от системы охлаждения двигателя. Это необходимо для обеспечения правильного направления потока промывочной воды через сердцевину отопителя. Все процедуры промывания и промывания противотоком системы охлаждения двигателя должны включать в себя отдельную промывку противотоком сердцевины отопителя или сердцевины отопителя системы А/С, проводимые после промывания или промывания противотоком системы охлаждения двигателя. Такая очередность вызвана тем, чтобы предотвратить забивание трубок сердцевины отопителя частицами, вымытыми из системы охлаждения двигателя, т.к. это может уменьшить или вообще заблокировать поток охлаждающей жидкости, проходящей через сердцевину отопителя.
- Отсоединить выпускной шланг отопителя от впускного порта двигателя и установить садовый шланг (от крана) со специальным переходником (типа "папа") на конец выпускного шланга отопителя. Зафиксировать соединение хомутом.
- Подсоединить садовый шланг к впускному порту двигателя и зафиксировать соединение хомутом. Опустить открытый конец шланга, предназначенный для слива, в подходящую емкость или в водослив.
- Несколько раз открыть и закрыть кран подачи воды таким образом, чтобы прерывистое воздействие способствовало вымыванию самых крупных, неподатливых частиц из трубок сердцевины отопителя. Подавайте воду под давлением приблизительно в течение пяти минут.
- Снять садовый шланг с переходником типа "папа" с выпускного шланга отопителя. Снять садовый шланг с впускного порта двигателя и снова подсоединить выпускной шланг отопителя к впускному порту двигателя.
- Залить в систему охлаждения охлаждающую жидкость, представляющую собой смесь в пропорции 50/50 жидкости для системы охлаждения Ford и воды..
- Проверить систему на правильность действия отопителя при рабочих условиях системы охлаждения двигателя.