Специальный инструмент
подъёмный кронштейн двигателя
303-122 (21-068A) - Съемник / установщик, хомут для шланга
303-397 (24-003)
Оборудование: Стол мастерской Удерживающие ремни Подъемник двигателя
ВниманиеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ВниманиеПоддержите двигатель и трансмиссия в сборе на деревянных блоках и закрепить его с помощью подходящих удерживающих ремней. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
- С помощью специального инструмента и тали двигателя расположить двигатель в сборе с коробкой передач на столе мастерской.
- Установить левый стопорный болт трансакселя.
- Установить правые стопорные болты трансакселя.
- Установить стартерный двигатель и кабель массы.
- Снять подъемник двигателя.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Размещение двигателя и трансмиссии в сборе в моторном отсеке.
- Осторожно опускайте автомобиль до тех пор, пока двигатель и трансмиссия в сборе не будут поддерживаться столом мастерской.
ПримечаниеУстановить стопорные гайки передней подвески нового двигателя.
ПримечаниеНа данном этапе не затягивайте стопорные гайки передней подвески двигателя.
- Установить стопорные гайки передней подвески двигателя.
ПримечаниеУстановить новую стопорную гайку в центре задней опоры.
ПримечаниеНа данном этапе не затягивайте стопорную гайку по центру задней подвески двигателя.
- Установить стопорную гайку по центру задней подвески двигателя.
- Поднять транспортное средство и убрать стол мастерской.
- Прикрепите тросы переключения передач к трансмиссии.
- Закрепить тросы переключения передач на кронштейне и повернуть упорные втулки против часовой стрелки.
- Подсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).
- Подсоединить электрический разъем датчика скорости транспортного средства (VSS).
ВниманиеПоддерживайте полуось. Внутренний стык не должен быть согнут более чем на 18 градусов. Внешний стяжка не должна быть изогнута больше чем на 45 градусов.
ВниманиеНе повреждайте уплотнение полуоси.
ПримечаниеУстановить новую крышку центрального подшипника и контргайки.
- Прикрепить правый полуось и промежуточный вал к трансосям.
- Установить крышку центрального подшипника и контргайки.
ВниманиеПоддерживайте полуось. Внутренний стык не должен быть согнут более чем на 18 градусов. Внешний стяжка не должна быть изогнута больше чем на 45 градусов.
ВниманиеНе повреждайте уплотнение полуоси.
ВниманиеУбедиться, что стопорное кольцо установлено правильно.
ПримечаниеУстановить новое стопорное кольцо.
- Прикрепить левый полуось к трансосям.
- С помощью специального инструмента подсоединить шланг охлаждающей жидкости к водяному насосу.
- Подсоединить электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (PSP).
- Закрепить компрессор кондиционера (ВС) на кронштейне.
ПримечаниеУстановить новые прокладки гибкой выхлопной трубы.
- Установить гибкий выхлопной патрубок.
- Установить траверсу.
- Установить ремень привода приспособления.
- Опустить автомобиль.
- Затянуть стопорные гайки передней подвески двигателя.
- Затянуть стопорную гайку по центру задней подвески двигателя.
- С помощью специального инструмента подсоединить шланги охлаждающей жидкости к корпусу термостата.
- С помощью специального инструмента подсоединить шланг охлаждающей жидкости к трубе распределения хладагента.
- Подсоединить электрический соединитель датчика нагретого кислорода (HO2S).
- Подсоединить электрический разъем датчика контроля катализатора.
- Подсоединить электроразъем выключателя фонаря заднего хода.
ВниманиеЕсли на лакокрасочное покрытие проливается тормозная жидкость, пораженный участок необходимо немедленно смыть холодной водой.
ПримечаниеУбедиться, что пружинный зажим правильно установлен.
- Подсоединить линию подачи рабочей жидкости рабочего цилиндра сцепления к трансмиссии и установить пружинный зажим.
- Подсоединить вентиляционный шланг к трансакселю.
- Подсоединить шланг усилителя рулевого управления к резервуару с жидкостью для гидроусилителя руля.
- Подсоединить вакуумный шланг к корпусу дросселя.
- Подсоединить вакуумный трубопровод усилителя тормозов к усилителю тормозов.
- Подсоединить электрический соединитель генератора.
- Подсоединить электрический соединитель модуля управления силовым агрегатом (МУП).
- Подсоединить кабель массы к передней подъемной проушине двигателя.
- Подсоединить линию подачи топлива и линию возврата топлива к топливопроводу.
- Подсоединить электрический соединитель жгута проводов трансаксиала.
- Подсоединить электрический соединитель катушки зажигания.
- Прикрепить трос акселератора к корпусу дросселя.
- Прикрепите внешний кабель акселератора к кронштейну кабеля акселератора.
- Прикрепить внутренний трос акселератора к рычагу корпуса дроссельной заслонки.
- Подсоединить кабель массы к корпусу.
- Затянуть гайки крепления стойки и пружины в сборе с обеих сторон.
- Проверить уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости долить жидкость в ручную трансмиссию.
- Заполнить и прокачать систему усилителя рулевого управления.
- Стравить давление в гидравлической системе сцепления.
- Отрегулировать тросы переключения передач.
- Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Установить воздухоочиститель.
- Заполнить и продуть систему охлаждения.