Характеристики крутящего момента (CONTINENTAL, SABLE и TAURUS)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Нижний рычаг управления - шарнир | 40-53 (54-72) |
| Гайка линии маслоохладителя на радиаторе | 8-12 (11-16) |
| Толкающий соединитель линии охладителя масла на трансмиссия | 18-23 (24-31) |
| Накидная гайка между стержнями | (1) 23-35 (31-47) |
| U-образные болты крепления стабилизатора | 23-29 (31-39) |
| Гайки гидротрансформатора с гибкими пластинами | 23-39 (31-53) |
| Болты крепления трансакселя к двигателю | 41-50 (56-68) |
| Гайки проушин колес | 85-105 (115-142) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болты масляного поддона | 96-132 (10.8-14.9) |
| (1) затянуть до минимального крутящего момента; затем затяните до ближайшего паза шплинта. |
| (1) | Затянуть на минимальный момент; затем затяните до ближайшего паза шплинта. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CONTINENTAL, SABLE И TAURUS)
Характеристики крутящего момента (WINDSTAR)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Крепление двигателя через болт | 55-75 (76-102) |
| Болт крепления двигателя к подрамнику | 60-85 (81-115) |
| Болт стартера | 16-21 (22-28) |
| Болт подрамника к корпусу | 55-75 (76-102) |
| Гайка гидротрансформатора на гибкую пластину | 20-34 (27-46) |
| Задний двигатель Mount-To-трансмиссия | 39-53 (53-72) |
| Болт трансмиссия-To-двигатель | 39-53 (53-72) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (WINDSTAR)
