Нет прямого зацепления, обратное хорошо
Проверить внешнюю и внутреннюю рычажную передачу переключения, регулировку датчика Tr, низкое внутреннее давление, неисправность корпуса клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, ручной клапан), масляный насос (внешняя или внутренняя утечка, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, шарик отсутствует), низкий промежуточный односторонний узел сцепления, низкое промежуточное сцепление, масляные трубки и уплотнения, низкий промежуточный аккумулятор.
Нет обратного зацепления, вперед хорошо
Проверить внешнюю и внутреннюю рычажную передачу, регулировку датчика Tr, низкое давление в линии, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и разделительная пластина повреждены или расположены неправильно, ручной клапан), масляный насос (внешняя или внутренняя утечка, прокладки и разделительная пластина повреждены или расположены неправильно, шарик отсутствует), муфту реверса, аккумулятор N-R.
Жесткое обратное зацепление
Проверить высокое давление в трубопроводе, корпус клапана (неправильно затянутые болты, перекрестная утечка прокладки, контрольный шарик B1, предохранительный клапан давления, клапан главного регулятора), масляный насос в сборе (момент затяжки болта, соленоид EPC, поврежденные или неправильно установленные прокладки), обратный узел сцепления и аккумулятор N-R.
Жесткое продвижение вперед
Проверить высокое давление в трубопроводе, корпус клапана (неправильно затянутые болты, перекрестная утечка прокладок, контрольный шарик B3, предохранительный клапан давления, клапан главного регулятора), масляный насос в сборе (момент затяжки болта, соленоид EPC, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно), нижнюю и промежуточную муфты и аккумулятор N-R.
Задержанное или мягкое обратное зацепление
Проверить внешнюю и внутреннюю рычажную передачу переключения, низкое давление в линии, корпус клапана (неправильно затянутые болты, перекрестная утечка прокладки, клапан ручного управления, клапан главного регулятора, обратный сливной клапан преобразователя, пружины), узел масляного насоса (крутящий момент болта, соленоид EPC, поврежденные или неправильно расположенные прокладки, перекрестные утечки), аккумулятор N-R и узел муфты реверса.
Отложенное или мягкое прямое вовлечение
Проверить внешнюю и внутреннюю рычажную передачу переключения передач, низкое давление в линии, корпус клапана (неправильно затянутые болты, поврежденная или неправильно установленная прокладка, главный клапан регулятора), масляный насос в сборе (крутящий момент болта, электромагнит EPC, поврежденные или неправильно установленные прокладки, перекрестные утечки), аккумулятор N-R и узел муфты сцепления низкого давления.
Нет прямого и обратного зацепления
Проверить уровень жидкости, ведущие оси, внешнюю и внутреннюю рычажную передачу, низкое внутреннее давление, фильтр или уплотнение фильтра, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и тарелка сепаратора повреждены или расположены неправильно, сломанный вал насоса, клапан управления вперед, клапан с ручным приводом, пружины, клапан главного регулятора, компоненты), узел масляного насоса (момент затяжки болта, прокладки повреждены или расположены неправильно, поперечные утечки, компоненты), опорный узел (ведомая звездочка), узел муфты сцепления вперед, узел одностороннего сцепления, шлицы выходного вала, валы турбины, цепь, маховик, кожух ведущей шестерни, передняя солнечная шестерня и задняя и планетарная передача.
Жесткое взаимодействие вперед и назад
Проверить уровень жидкости, высокое внутреннее давление, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, контрольный шарик B1 или B4, отказоустойчивый клапан давления, клапан главного регулятора, клапан модулятора линии открыт), узел масляного насоса (момент затяжки болта, прокладки повреждены или расположены неправильно, соленоид EPC) и муфту переднего хода.
Задержанное мягкое прямое и обратное взаимодействие
Проверить уровень жидкости, внешний и внутренний механизм переключения передач, низкое внутреннее давление, фильтр или уплотнение фильтра, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, уплотнения, ручной клапан, пружины, клапан главного регулятора, клапан модулятора линии), масляный насос в сборе (момент затяжки болта, прокладки повреждены или расположены неправильно, соленоид EPC, перекрестные утечки) и муфту переднего хода.
Все или некоторые смены отсутствуют
Проверьте уровень жидкости, внешнюю и внутреннюю связь переключения, ведущую / ведомую шестерню спидометра, фильтр или уплотнение фильтра, масляные трубки, ведомую звездочку передней опоры, планетарные зубчатые передачи, одностороннюю муфту, сцепления, выходной вал дифференциала и полосу повышенной передачи. См. Соответствующие следующие симптомы.
Ранняя или поздняя смена
Проверить размер шин, уровень жидкости, ведущую / ведомую передачу спидометра, рычажную передачу переключения передач, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, уплотнения, клапаны, пружины), ведомую звездочку передней опоры, планетарные зубчатые передачи, одностороннюю муфту сцепления, муфты, дифференциальный выходной вал, бандаж повышающей передачи, фильтр или уплотнение фильтра и масляные трубки.
Случайное/охотничье время сдвига
Проверьте уровень жидкости, внешний и внутренний механизм переключения передач, корпус клапана (крутящий момент болта, прокладки и разделительную пластину, поврежденную или неправильно установленную, уплотнения, клапаны, аккумуляторы), вход скорости транспортного средства, муфту гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора), ведомую звездочку передней опоры, планетарные зубчатые передачи, одностороннюю муфту сцепления, муфты, дифференциальный выходной вал, ремень повышенной передачи, фильтр или уплотнение фильтра и масляные трубки.
Мягкое/скользящее ощущение сдвига
Проверить состояние и уровень жидкости, фильтр или уплотнение фильтра, внешнюю и внутреннюю рычажную передачу переключения, низкое давление в линии и корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и тарелка сепаратора повреждены или расположены неправильно, клапан модулятора линии, клапан аккумулятора / регулятора, клапан главного регулятора, клапан модулятора 2-3 емкости, обратные шарики, клапан 3-2 переключения фаз газораспределения, пружины), масляный насос в сборе (момент затяжки болта, прокладки и сепаратор повреждены или расположены неправильно, соленоид EPC), привод передней опоры и масляные трубки.
Суровое ощущение сдвига
Проверить уровень жидкости, высокое давление в линии, высокое давление EPC, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и тарелка сепаратора повреждены или расположены неправильно, клапан модулятора пропускной способности 2-3, клапан модулятора линии, клапан главного регулятора, клапан синхронизации 3-2, пружины, контрольные шарики) и узел масляного насоса (момент затяжки болта, прокладки и сепаратор повреждены или расположены неправильно, соленоид EPC).
Нет первой передачи (в положении «D»)
Проверить корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, переключить клапаны, клапан управления муфтой переднего хода, пружины и соленоид переключения передач) и внутреннее (ые) уплотнение (я) на наличие утечек, бандажей, масляных трубок или муфт.
Нет низкой передачи
Проверить внешнюю и внутреннюю рычажную передачу, датчик Tr, низкое давление в линии, низкое давление EPC и корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, ручной клапан, ручной клапан переключения на более низкую передачу, клапаны переключения, пружины и контрольный шарик B8).
Нет 1-2 смены
Проверить давление в линии, давление EPC, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 1-2, пружины, SS1 и SS2), масляный насос в сборе (поперечная утечка, прокладки повреждены или расположены неправильно), аккумулятор 1-2, опорную ведомую звездочку, одностороннюю муфту низкого давления, промежуточную муфту в сборе и передний водило планетарной передачи.
Нет 2-3 смены
Проверить давление в линии, давление EPC, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 1-2, клапан переключения 2-3, клапан модулятора емкости 2-3, контрольный шарик B8 и SS1), низкий промежуточный сервопривод в сборе, опорную ведомую звездочку, прямую одностороннюю муфту, узел прямого сцепления и аккумулятор 2-3.
Нет 3-4 смены
Проверить сервопривод в сборе, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 3-4, клапан модулятора линии, клапан управления муфтой переднего хода и SS3), аккумулятор 3-4 и полосу Od.
ПримечаниеЕсли трансмиссия может быть сдвинута вручную 4-3, пропустите проверки корпуса клапана и перейдите к полосе повышенной передачи.
Нет 4-3 смены (автоматически)
Проверить корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, 3-4 клапана переключения передач и SS3), бандаж с повышающей передачей и сервопривод в сборе.
Нет 3-2 смены (автоматически)
Проверьте линейное давление, давление EPC, ведущую или ведомую шестерни спидометра, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения передач 2-3, клапан модулятора производительности 2-3), одностороннюю муфту низкого давления, муфту переднего хода и промежуточную муфту.
Нет 2-1 смены (автоматически)
Проверить корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 1-2, SS1 и SS2), промежуточную муфту и низкую одностороннюю муфту.
Мягкая / скользящая 1-2 смена
Проверить давление в линии, давление EPC, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 1-2, пружины), масляный насос в сборе (поперечная утечка, прокладки повреждены или расположены неправильно), аккумулятор 1-2, опорная ведомая звездочка, промежуточный узел сцепления.
Мягкая / скользящая 2-3 смена
Проверьте давление в линии, давление EPC, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и разделительная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 1-2, клапан переключения 2-3, клапан модулятора линии, клапан модулятора пропускной способности 2-3, пружины и контрольный шарик B8), опорную ведомую звездочку, узел прямого сцепления, ступицу прямого / промежуточного сцепления и аккумулятор 2-3.
Мягкая / скользящая 3-4 смена
Проверить сервопривод в сборе, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 3-4, клапан модулятора линии, клапан управления муфтой переднего хода), аккумулятор 3-4 и полосу Od.
Soft / Slipping 4-3 Понижающая передача
Проверить корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 3-4, клапан модулятора линии), бандаж Od, сервопривод с ускоряющей передачей, узел прямого сцепления и ведущая звездочка опорного узла.
Soft / Slipping 3-2 Понижающая передача
Проверить корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и тарелка сепаратора повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 1-2, клапан переключения 3-4, клапан модулятора линии, клапан газораспределения 3-2), промежуточный узел сцепления, узел ведомой опоры, узел переднего сцепления.
Soft / Slipping 2-1 Понижающая передача
Проверить корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 1-2, клапан линейного модулятора, клапан газораспределения 3-2), низкую одностороннюю муфту, опорную ведущую звездочку, передний узел муфты.
Жесткая смена 1-2
Проверить давление в линии, давление EPC, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 1-2, контрольный шарик B10), масляный насос в сборе (поперечная утечка, прокладки повреждены или расположены неправильно), аккумулятор 1-2, промежуточный узел сцепления.
Жесткие 2-3 смены
Проверить давление в линии, давление EPC, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и разделительная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 2-3, клапан модулятора 2-3 емкости, клапан модулятора линии, клапан модулятора емкости и пружины), прямое сцепление в сборе и аккумулятор 2-3.
Жесткая смена 3-4
Проверить сервопривод в сборе, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 3-4, клапан модулятора линии, клапан управления муфтой переднего хода), аккумулятор 3-4 и полосу Od.
Жесткая 4-3 понижающая передача (автоматическая)
Проверить корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 3-4, клапан модулятора линии), бандаж Od, сервопривод с ускоряющей передачей, узел прямого сцепления и ведущая звездочка опорного узла.
Жесткая понижающая передача 3-2 (автоматическая)
Проверить корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и тарелка сепаратора повреждены или расположены неправильно, 3-2 клапан ГРМ, клапан линейного модулятора, 1-2 клапан переключения, 3-4 клапан переключения), промежуточный узел сцепления, узел опоры ведомой звездочки, низкий односторонний узел сцепления, узел сцепления переднего хода.
Жесткая 2-1 понижающая передача (автоматическая)
Проверить корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и сепараторная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения 1-2, клапан модулятора линии, клапан ГРМ 3-2 и клапан ГРМ), узел муфты переднего хода, муфта одностороннего действия низкого давления.
Нет торможения двигателем в ручном нижнем положении
Проверить низкое давление в линии, низкое давление EPC, корпус клапана (момент затяжки болта, прокладки и разделительная пластина повреждены или расположены неправильно, клапан переключения передач, ручной клапан модулятора пониженной передачи и контрольный шарик B8), прямое сцепление в сборе, прямое одностороннее сцепление в сборе и береговой пояс.
Низкая производительность транспортного средства
Проверьте низкий уровень жидкости, правильное переключение передач для индексации рычага переключения, планирование переключения передач, линейное давление, скорость сваливания и гидротрансформатор (применяется муфта блокировки гидротрансформатора и односторонняя муфта).
Перегрев трансакселя
Проверить состояние и уровень жидкости, ограничение линии охладителя, вспомогательный охладитель, перегрев двигателя, корпус клапана (клапан управления байпасной муфтой и плунжером, клапан регулятора преобразователя и перепускной клапан охладителя) и захваченную муфту преобразователя.
Муфта переднего хода
ПримечаниеПокомпонентный вид компонентов переднего узла сцепления (Рис. 15), компоненты № 30-39.
Промежуточная муфта
ПримечаниеКомпоненты промежуточного узла сцепления в разобранном виде (Рис. 15) № 3-15. Промежуточные фрикционные и стальные диски сцепления изготавливаются с темным покрытием. Этот цвет не указывает на неисправность сцепления.
Муфта заднего хода
ПримечаниеПокомпонентный вид компонентов муфты заднего хода (Рис. 16), компоненты № 41-51.
Низкопрофильная односторонняя муфта сцепления
ПримечаниеПри правильной работе низкопроходная односторонняя муфта вращается только против часовой стрелки. (Рисунок 36)