Трос переключения передач / рычажный механизм
- Установите рычаг переключения передач в положение OVERDRIVE. Удерживайте рычаг переключения передач против заднего упора повышающей передачи с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг). Ослабьте стопорную гайку троса управления переключением передач при передаче.
- Убедитесь, что рычаг ручного управления находится в положении OVERDRIVE. OVERDRIVE - это второй стопор из крайнего заднего положения. Затяните стопорную гайку троса переключения передач до 13-17 футов (17-23 Н.м).
- Проверьте включение PARK. Запустите двигатель и убедитесь, что коробка передач переключается на все передачи. Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме PARK, а нейтральные и резервные огни работают. Если нет, проверьте регулировку датчика диапазона передачи. См. " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Tr) ДАТЧИК / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-2130-S10681988852000031600000)
AX4N (континентальный - сдвиг колонны)
- Снять рычаг разблокировки рулевой колонки. Снять цилиндр замка выключателя зажигания. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установить селектор управления переключением передач в положение " Od ".
- Удерживайте рычаг переключения передач против задней части упора с постоянным усилием около 3 фунт. (1,4 кг). Вращайте маховик, расположенный с правой стороны рулевой колонки, чтобы совместить индикатор с символом овердрайва и красная калибровочная точка полностью белого цвета.
- Циклическая передача через всю передачу для обеспечения правильной работы. Снимите давление с селектора переключения передач. Установите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установите цилиндр замка выключателя зажигания и рычаг разблокировки рулевой колонки.
AX4N и AX4S (Соболь и Телец)
- Снимите рычаг разблокировки рулевой колонки (если он оборудован). Снимите цилиндр замка зажигания. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установите селектор управления переключением передач в положение " Od " (" D " на автомобилях, оборудованных переключателем управления трансмиссией).
- Удерживайте рычаг переключения передач против упора с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг). Ослабьте фиксирующий винт троса индикатора переключения передач. Вращайте маховик до тех пор, пока указатель не будет отцентрирован в соответствующем положении. Затяните фиксирующий винт.
- Переключатель управления переключением передач через все передачи для обеспечения правильной работы. Установите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установите цилиндр замка зажигания и рычаг освобождения рулевой колонки (если он оборудован).
Датчик / переключатель диапазона передачи (Tr)
- Установите переключатель переключения передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ - 2 стопора обратно из положения PARK. Ослабьте 2 болта крепления датчика диапазона передачи. Установите соответствующий инструмент для выравнивания датчика диапазона передачи. Затяните 2 болта крепления датчика.
- Проверьте включение PARK. Запустите двигатель и убедитесь, что трансмиссия переключается через все передачи. Если нет, проверьте регулировку троса переключения. См. " Переключение CABLE / LINKAGE ". Проверьте, что автомобиль запускается только в положениях " P " и " N ", и резервные огни работают. (ref-2130-S36031298632000031600000)
Системы блокировки переключения передач
ПримечаниеДля получения информации о системах блокировки переключения передач см. статью Переключение INTERLOCK система (СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) в разделе AUTO TRANS Диагностика (ДИАГНОСТИКА АВТОПЕРЕХОДА).