Устройство и принцип работы диагностики - AX4S автоматической коробки передач: обзора
Входные сигналы от датчиков посылаются в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом управляет переключением или применением муфты преобразователя. блок управления силовым агрегатом также может определить давление в линии, необходимое для оптимизации переключения.
Пять электронных соленоидов выполняют следующие функции
- 3 Электромагнита включения / выключения для переключения.
- Один электромагнит широтно-импульсного модулятора (ШИМ) для управления муфтой гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
- Один соленоид электронного регулятора давления (EPC) для регулирования давления в линии.
СПМ имеет встроенный самодиагностический, отказоустойчивый код и дисплей предупреждающего кода для основных входных датчиков и электромагнитных клапанов.
Описание диагностики - AX4S автоматической коробки передач: обзора
Следующие процедуры являются функциональными тестами системы EEC-V. Эти основные этапы теста должны выполняться последовательно, чтобы избежать неправильного диагноза
- ВИЗУАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ
- KOEO (ключ On двигатель Off) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOER (ключ On двигатель Running)
- САМОТЕСТИРОВАНИЕ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ.
После завершения каждой процедуры обслуживания или ремонта повторите QUICK проверка, чтобы убедиться, что все системы РЭД-V работают правильно и расшифровка кодов ошибок больше не присутствуют.
Общая идентификация параметров бортовая система диагностики-II (PID)
Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Убедитесь, что контрольно-измерительное оборудование правильно прикреплено. Запрограммируйте инструмент сканирования, выполнив следующие действия.
- Выберите меню выбора автомобиля и двигателя (опционально).
- Выберите год, двигатель, модель и любую дополнительную информацию, запрошенную средством сканирования (опционально).
- Выберите GENERIC бортовая система диагностики-II OPTIONS. Нажмите кнопку CONT, если мониторы не готовы.
- Выберите PID / DATA контроль.
- Включите зажигание или запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
- Следуйте инструкциям по эксплуатации из меню инструмента сканирования.
- Выберите pids и нажмите START.
Определение неродовых параметров БД-II (PID)
Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Убедитесь, что контрольно-измерительное оборудование правильно прикреплено. Запрограммируйте инструмент сканирования, выполнив следующие действия.
- Выберите меню выбора автомобиля и двигателя.
- Выберите год, двигатель, модель и любую дополнительную информацию, запрошенную средством сканирования.
- Выберите GENERIC бортовая система диагностики-II OPTIONS. Нажмите кнопку CONT, если мониторы не готовы.
- Выберите DIAGNOSTIC DATA LINK.
- Выберите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - POWERTRAIN CTRL модуль.
- Выберите РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ.
- Выберите PID DATA контроль и RECORD.
- Включите зажигание или запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
- Следуйте инструкциям по эксплуатации из меню инструмента сканирования.
- Выберите pids и нажмите START.