| Механические факторы |
| Тип | Дизельный, 4-тактный |
| Расположение и количество цилиндров | рядное расположение цилиндров, 4 цилиндра |
| Камера сгорания | Прямой впрыск |
| Система клапанов | Двойной верхний распределительный вал, шестерня распределительного вала, с ременным приводом, 16 клапанов |
| Рабочий объем (ml (cc; cu in)) | 2.499 {2.499. 152,4} |
| Эффективная мощность | 105 кВт |
| Диаметр цилиндра и ход (мм (дюймов)) | 93,0 x 92,0 (3,66 x 3,62) |
| Степень сжатия | 18 |
| Давление сжатия (кПа (килограмм-сила/см²; фунт на квадратный дюйм) [rpm] | 2.900 {29,6. 420,7} [250] |
| Фазы газораспределения | Втягивание | Открытие до верхней мёртвой точки (°) | 10 |
| Закрытие после нижней мертвой точки (°) | 30 |
| Извлечение | Открытие до нижней мёртвой точки (°) | 40 |
| Закрытие после верхней мёртвой точки (°) | 8 |
| Клапанный зазор (непрогретый двигатель) | Втягивание | (мм (дюймов)) | 0,10-0,16 мм {0,0040-0,0062 in} |
| Извлечение | (мм (дюймов)) | 0,17-0,23 мм {0,0067-0,0090 in} |
| СИСТЕМА СМАЗКИ |
| Тип | Тип питания |
| Давление масла (опорное значение) [после разогрева] (кПа (килограмм-сила/см²; фунт на квадратный дюйм) [rpm] | 410-570 {4,19-5,81. 59,6-82,6}[2.500] |
| Масляный насос | Тип | Шестерённый тип |
| Давление в момент открытия предохранительного клапана (кПа (килограмм-сила/см²; фунт на квадратный дюйм) | 580-700 {5,9-7,1. 84,1-101,5} |
| Масляный радиатор | Тип | С водяным охлаждением |
| Масляный фильтр | Тип | Полный расход, бумажный элемент (фильтра) |
| Давление перепуска (кПа (килограмм-сила/см²; фунт на квадратный дюйм) | 80-120 {0,82-1,22. 11,6-17,4} |
| Литраж контейнера для масла (приблизительное количество масла): | Всего (непрогретый двигатель) (л (US qt; Imp qt)) | 8,0 {8,5. 7,0} |
| Замена масла (л (US qt; Imp qt)) | 6,8 {7,2. 6,0} |
| Замена масла и фильтра (л (US qt; Imp qt)) | 7,0 {7,4. 6,2} |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (DHT) |
| Тип | С водяным охлаждением, принудительная циркуляция |
| Емкость системы охлаждения (л (US qt; Imp qt)) | 9,4 {9,9. 8,3} |
| Насос охлаждающей жидкости | Тип | Центробежный, с приводом посредством клинового ремня |
| Термостат | Тип | Воск, донно-перепускной |
| Температура открывания (°C(°F)) | 80-84 {176-183} |
| Температура полного открытия (°C(°F)) | 95 {203} |
| Подъем полного открытия (мм(дюймов)) | 8,5 (0,33) или более |
| Радиатор | Тип | С трубчато-ленточной сердцевиной |
| Крышка системы охлаждения | Давление в момент открытия клапана (кПа (килограмм-сила/см²; фунт на квадратный дюйм) | 93,2-122,6{0,95-1,25. 13,5-17,8} |
| Вентилятор охлаждения | Тип | С термомодуляцией |
| Количество лопастей | 9 |
| Внешний диаметр (мм(дюймов)) | 450 {17,7} |
| СИСТЕМА ВСАСЫВАНИЯ ВОЗДУХА |
| С турбонагнетателем | Турбонагнеталь с изменяемой геометрией профиля |
| Сменный элемент воздушного фильтра | Сухой |
| Со свечой предпускового подогрева | Устойчивый против коррозии |
| СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА |
| Подающий насос | Электронное управление |
| Топливная форсунка | Электромагнитное управление |
| Емкость топливного бака (справочная величина) (л (US qt; Imp qt)) | 63 {17. 14}*1. 70 {18.15}*2 |
| СИСТЕМА ВЫХЛОПА |
| Тип клапана рециркуляции отработавших газов | Разрежение |
| Тип каталитического нейтрализатора отработавших газов | Окислительный каталитический нейтрализатор |
| СИСТЕМА ЗАРЯДКИ |
| Аккумулятор | Напряжение (В) | 12 |
| Тип и мощность (5 часов) А·ч | 95D31R (64) |
| Генератор | Производительность (В-А) | 12-70 |
| Регулируемое напряжение (В) | 14,1-14,7 |
| Функция самодиагностики | Включена |
| ПУСКОВАЯ СИСТЕМА |
| Стартер | Тип | Коаксиальное снижение |
| Мощность (кВт) | 2,2 |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ |
| датчик температуры впускного воздуха №2 (внутри массовый расход воздуха (массовый расход воздушного потока)) | Термистр |
| Датчик массовый расход воздуха | Электрический нагревательный датчик расхода воздуха с проволочным элементом |
| датчик температуры впускного воздуха №1 | Термистр |
| Датчик давления наддува | Пьезоэлектрический элемент |
| Датчик температура охлаждающей жидкости (температуры охлаждающей жидкости двигателя) | Термистр |
| Датчик положение распредвала (положения распредвала) | Тип элемента на эффекте холла |
| Датчик положение коленвала (угла поворота коленчатого вала) | Датчик магнитных импульсов |
| Датчик APP | Потенциометр |
| Датчик положения клапана рециркуляции отработавших газов | Потенциометр |
| Датчик барометрического давления (встроен в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления трансмиссией (TCM))) | Пьезоэлектрический элемент |
| Датчик температуры топлива | Термистр |
| Датчик давления топлива | Пьезоэлектрический элемент |
| Переключатель нейтрального положения | ON (вкл.)/ OFF (выкл.) |
| Датчик-переключатель CPP (педаль сцепления) | ON (вкл.)/ OFF (выкл.) |
| Переключатель холостого хода | ON (вкл.)/ OFF (выкл.) |
