Специальный инструмент
Кронштейны для подъема двигателя
49 UN30 3050 (303-050) — Подъемный кронштейн
49 L017 4A0
ВниманиеПары топлива опасны. Они легко могут воспламениться и стать причиной серьезной травмы и ущерба. Никогда не допускайте искр и открытого пламени вблизи топлива.
ВниманиеУтечки и повреждения в топливной системе опасны. Топливо может воспламениться и стать причиной серьезных травм, смерти и ущерба имуществу. Топливо может вызывать раздражение кожи и глаз. Чтобы не допустить этого, всегда соблюдать следующую "Технику безопасности при работе с топливом". (См. 01-14A-4 "Техника безопасности при работе с топливом".)
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Двигатель |
| 2 | Гайка опоры двигателя |
| 3 | Охлаждающий вентилятор |
- Установить компрессор, не отсоединяя от него трубопроводы.
- Установить маслонасос P/S, не отсоединяя патрубки и трубопроводы.
- Установить коробку передач.
- Установить переднюю трубу.
- Установить радиатор.
- Установить аккумулятор.
- Установить трубопровод воздухозабора.
- Отрегулировать приводной ремень.
ВниманиеНепрерывный запуск двигателя в течение 30 сек и более может привести к выходу из строя аккумулятора и стартера.
- Стравите воздух из топливопровода.
- Запускайте двигатель в течение 30 сек, затем делайте перерыв на 5-10 сек. И так пока двигатель не заведется.
- Запустить двигатель.
- Осмотреть на предмет утечек масла, охлаждающей жидкости и топлива.
- Проверить частоту вращения холостого хода.
- Выполнить дорожные испытания.
- Установить SST на головку блока цилиндров с помощью болтов (99784 1020 или M10X1,25, 8T, длина 20 мм {0,79 дюйма}) как показано на рисунке.
- Момент затяжки 43,1-60,8 Нм {4,40—6,10 кгс/м, 31,8—44,8 фунт-силы/фут}.
- Используя SST, приподнимите двигатель.