Устройство и принцип работы диагностики - 4EAT (2.5L): обзора
Входные сигналы от датчиков передаются в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом может определить, когда подходит время и условия для переключения или применения муфты преобразователя. блок управления силовым агрегатом также может определить линейное давление, необходимое для оптимизации ощущения переключения. Модели зондов используют отдельный модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сочетании с блоком управления силовым агрегатом.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет работой трансмиссии через электронные соленоиды, состоящие из соленоидов включения/выключения для переключения и управления муфтой гидротрансформатора и соленоида переменного усилия для управления давлением в линии. МУП имеет встроенный самодиагностический, отказоустойчивый код и дисплей предупреждающего кода для основных входных датчиков и электромагнитных клапанов.
ПримечаниеВ дополнение к кодам неисправностей коробки передач во время процедуры " QUICK проверка " могут выводиться коды неисправностей, связанные с двигателем. Эти коды неисправностей относятся к характеристикам двигателя и должны быть отремонтированы в первую очередь, поскольку характеристики двигателя будут сильно влиять на работу коробки передач. Для получения информации и процедур тестирования кодов неисправностей и компонентов, связанных с двигателем, см. Статью " ТЕСТЫ W / CODES - 2.5L " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-95017-S26712373092001033100000)(ref-22870)