Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F150/Ford Pickup F150 (1996-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система ОВКВ - F150 подхват: Снятие и установка
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ - F150 подхват: Снятие и установка Ford Pickup F150

Автоматическая система кондиционирования 38 иллюстраций ~12 мин чтения

Фильтрация системы хладагента после установки компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер)

Специальные инструменты

Схема №52

Материал

ПунктХарактеристика
Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-DWSH-M1C231-B

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

ПредупреждениеБудьте предельно осторожны и соблюдайте все меры предосторожности и обслуживания, связанные с использованием хладагентов.
ПредупреждениеИз-за опасности хладагента всегда надевайте защитные очки и непроницаемые перчатки при работе с системами кондиционирования воздуха.
ВниманиеАнализатор хладагента А/С должен использоваться до восстановления хладагента А/С любого транспортного средства. Невыполнение этого требования подвергает риску загрязнения хладагент, находящийся в цехе. Если хладагент А/С транспортного средства загрязнен, направьте клиента в сервисное учреждение, которое осуществляло последнее обслуживание А/С. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, используйте оборудование для рекуперации кондиционер, предназначенное для рекуперации загрязненного хладагента кондиционер. Весь загрязненный хладагент кондиционер должен быть утилизирован как опасные отходы. Для всего оборудования следуйте процедурам и инструкциям производителя оборудования.
ВниманиеНа транспортных средствах, обслуживаемых в связи с неисправностью внутреннего компрессора или осушителя, перед фильтрацией системы кондиционирования воздуха необходимо установить новый аккумулятор всасывания или ресивер / осушитель, клапан теплового расширения или отверстие испарителя, а также все шланги, содержащие глушители. Внутренняя сантехника этих устройств делает невозможным правильное удаление любых посторонних материалов / мусора. Эти компоненты, как правило, выбрасываются после загрязнения системы кондиционирования воздуха. Шланги без глушителей обычно можно использовать повторно, если они не забиты посторонним материалом. Фильтр предназначен только для использования на транспортном средстве.
Схема №53
  1. Сориентируйте входное отверстие фильтра по направлению к сердцевине конденсатора кондиционера.
  2. Отсоедините выходной патрубок конденсатора и временно установите плоский фильтр между двумя половинами патрубка. Используйте гибкий шланг для хладагента с пределом прочности на разрыв 17 238 к Па (2 500 фунт / кв. дюйм). Выполните соединения с помощью комплекта испытательного фитинга A / C.
  3. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла PAG. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-206745-S39971199622005112600000)
  4. Вакуумируйте и зарядите систему хладагента. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)
  5. Проверьте все шланги системы хладагента, магистрали и положение вновь установленных фильтров, чтобы убедиться, что они не мешают другим компонентам моторного отсека. При необходимости используйте стяжки для внесения регулировок.
  6. Обеспечьте адекватный воздушный поток в переднюю часть автомобиля (при необходимости с помощью вентилятора). Выберите режим кондиционирования воздуха и установите максимальную частоту вращения двигателя воздуходувки. Запустите двигатель и дайте ему кратковременно поработать на холостом ходу. Убедитесь, что система кондиционирования работает правильно.
  7. Постепенно доводите двигатель до 1200 об/мин, прогоняя его на более низких оборотах в течение коротких периодов (сначала на 800 об/мин, затем на 1000 об/мин). Установите двигатель на 1200 об/мин и прогоните его в течение одного часа при работающей системе кондиционирования.
  8. Выключите двигатель.
  9. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)
  10. Снимите фитинги, гибкие шланги и блинный фильтр между конденсатором и трубкой испарителя.
  11. Блинный фильтр утилизировать. Его можно использовать только один раз.
  12. Подсоедините выходной патрубок конденсатора.
  13. Вакуумирование, зарядка и испытание на герметичность системы хладагента. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)

Добавление масла хладагента для новой компрессорной установки кондиционирования воздуха

ПримечаниеКомпрессоры кондиционеров отгружаются без хладагента.

  1. Поверните старый вал компрессора кондиционирования воздуха на 8-10 полных оборотов (по часовой стрелке), собирая масло хладагента в чистый мерный стакан. Добавьте то же количество плюс количество, собранное во время регенерации хладагента.

Добавление масла хладагента для нового всасывающего аккумулятора или ресивера/осушителя

  1. Просверлите одно полудюймовое отверстие в старом всасывающем аккумуляторе или цилиндре ресивера/осушителя и слейте масло в чистую мерную чашку.
  2. Добавьте количество слитого масла плюс количество, собранное во время регенерации хладагента, и 60 мл (2 унции).

Как снять и установить систему овквы - F150 подхват: снятия и установки

ВниманиеМасло компрессора хладагента (минеральное масло) F73Z-19577-Aa (смазочный компрессор мотоцикла Yn-9-A) должно использоваться только для смазки уплотнительных колец системы хладагента хладагент хладагент R-134a и не должно добавляться в системы хладагента хладагент хладагент R-134a в качестве смазки компрессора кондиционера воздуха. Масло компрессора хладагента PAG F7az-xtag1- DA (эквивалент Motorft N-1c-12) 19D589

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку из испарителя, то перед извлечением испарителя из транспортного средства он должен пройти вакуумное испытание на утечку.

ПримечаниеНеправильная установка уплотнения ядра испарителя при установке ядра испарителя приведет к снижению эффективности охлаждения кондиционер из-за воздушного потока, обходящего ядро испарителя.

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку сердцевины нагревателя, то сердцевина нагревателя должна быть испытана на герметичность до ее извлечения из транспортного средства.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеНовые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом, должны быть установлены перед повторным подключением любого отсоединенного фитинга A / C.

ПримечаниеСмазывайте шланги охлаждающей жидкости простой водой только в случае необходимости.

Схема №54
  1. Снимите приборную панель согласно " СИСТЕМА КУЗОВА - ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-206754)
  2. Снимите всасывающий аккумулятор (см. раздел " ВСАСЫВАЮЩИЙ АККУМУЛЯТОР "). (ref-206745-S23141836322005112600000)
  3. Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Чтобы удалить отдельные детали, выполните только перечисленные действия: ШАГИ ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ ИДЕНТИФИКАЦИЯ Шаги для деталей Корпус нагревателя и испарителя 1-7 Ядро нагревателя 1-8 Ядро испарителя 1-9
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  5. Заправьте систему охлаждения двигателя согласно " двигатель охлаждение - F150 PICKUP ". (ref-206738)

Пункт 3: Примечание по демонтажу шлангов нагревателя

  1. Зажмите и отсоедините фитинги быстрого разъединения сердечника нагревателя.

Пункт 7: Примечание по демонтажу корпуса активной зоны нагревателя и испарителя

Схема №55
Схема №56
  1. Снимите болт и отведите распределительную коробку в сторону.
  2. Ослабьте гайку и снимите сердечник нагревателя и корпус испарителя. Отсоедините зажим. Полностью ослабьте гайку. Снимите сердечник нагревателя и корпус испарителя.

Пункт 8: Примечание по демонтажу сердечника нагревателя

Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Снимите уплотнение приборной панели.
  2. Отвинтите винты и отведите привод дверцы смесителя в сторону.
  3. Отверните винты и снимите крышку сердечника нагревателя.
  4. Снимите сердечник нагревателя.

Пункт 9: Примечание по удалению активной зоны испарителя

Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Отверните винты и отсоедините жгут проводов от крышки сердечника испарителя.
  2. Отверните винты и снимите резистор двигателя воздуходувки (EMTC) или регулятор скорости двигателя воздуходувки (EATC).
  3. Отверните винты крышки нижней части испарителя.
  4. Отверните винты крышки активной зоны испарителя.
  5. Отсоедините электрический соединитель привода створки режима впуска воздуха.
  6. Удалите оставшиеся винты верхней крышки корпуса испарителя и крышку корпуса испарителя.
  7. Извлеките ядро испарителя.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Снимите корпус ядра нагревателя и испарителя. См. " КОРПУС, УЗЕЛ И КОМПОНЕНТЫ ЯДРА НАГРЕВАТЕЛЯ И ИСПАРИТЕЛЯ ". (ref-206745-S18996877702005112600000)
  2. Отсоедините электрические разъемы привода режимной двери и отведите электрожгут в сторону.
  3. Отверните винты верхней приточной камеры.
  4. Выверните винты нижней приточной камеры и приточной камеры.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №68
Схема №69
  1. Снимите правую нижнюю обивка стойки А.
  2. Расположите ковер в стороне под двигателем воздуходувки.
  3. Снимите двигатель воздуходувки (19805) Отверните винты двигателя воздуходувки. Отсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки. Снимите двигатель воздуходувки.
  4. Снимите колесо двигателя воздуходувки (18504), снимите зажим, снимите колесо двигателя воздуходувки.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ВниманиеМасло компрессора хладагента (минеральное масло) F73Z-19577-Aa (смазочный компрессор мотоцикла Yn-9-A) должно использоваться только для смазки уплотнительных колец системы хладагента хладагент хладагент R-134a и не должно добавляться в системы хладагента хладагент хладагент R-134a в качестве смазки компрессора кондиционера воздуха. Масло компрессора хладагента PAG F7az-xtag1- DA (эквивалент Motorft N-1c-12) 19D589
ВниманиеПри установке нового компрессора кондиционирования воздуха из-за внутреннего отказа старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры для удаления загрязнений из системы кондиционирования воздуха. Если доступно оборудование для промывки A / C, выполните промывку системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционирования воздуха. См. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". Если оборудование для промывки A / C недоступно, выполните фильтрацию системы кондиционирования воздуха после установки нового компрессора кондиционирования воздуха. См. " Холодильная установка ". 19D990 19C836 (ref-206745-S26997494802005112600000)(ref-206745-S27391361082005112600000)

ПримечаниеПри установке нового компрессора кондиционера необходимо осмотреть диск сцепления кондиционера и ступицу (19D786), шкив компрессора кондиционера (19D784) и катушку возбуждения сцепления кондиционера (19D798) и перенести их со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеНовые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом, должны быть установлены перед повторным подключением любого отсоединенного фитинга A / C.

Схема №70
Схема №71
  1. При наличии 4x4 снимите вентилятор радиатора и кожух (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - F150 PICKUP "). (ref-206738)
  2. Поместите транспортное средство на таль с переключателем передач в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
  3. Снимите опорную плиту, если она оборудована.
  4. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  5. Если промывка системы кондиционирования не проводилась, восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)
  6. Извлеките детали в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и таблицах.
  7. Визуально осмотрите диск и ступицу сцепления кондиционера воздуха, шкив компрессора кондиционера воздуха и катушку возбуждения сцепления кондиционера воздуха на предмет повреждений. Осмотрите на наличие физических повреждений, включая трещины или расплавленные компоненты или изменение цвета из-за чрезмерного нагрева. Осмотрите диск сцепления кондиционера и ступицу или шкив компрессора кондиционера на предмет чрезмерного износа, в том числе на наличие канавок, превышающих глубину ногтя пальца. Проверьте наличие шероховатостей в подшипнике шкива компрессора кондиционирования воздуха.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  9. Если фильтрация системы кондиционирования не проводится, вакуумируйте, проверьте герметичность и зарядите систему хладагента. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)

Пункт 7: Примечание по демонтажу болта сцепления A / C

Схема №72
  1. Извлеките болт сцепления кондиционера. С помощью специального инструмента удерживайте диск сцепления. Извлеките болт.

Пункт 11: Примечание по снятию шкива сцепления A / C

Схема №73
  1. Снимите шкив сцепления кондиционера, установите специальный инструмент и снимите шкив сцепления кондиционера.

Пункт 12: Примечание об удалении катушки поля сцепления A / C

  1. Снимите катушку возбуждения сцепления А/С. Установите специальный инструмент. Установите специальный инструмент. Снимите катушку возбуждения сцепления А/С.

Пункт 12: Примечание по установке полевой катушки сцепления A / C

  1. Установите катушку возбуждения сцепления кондиционера. Поместите катушку возбуждения сцепления кондиционера на компрессор кондиционера, правильно установив электрический разъем катушки возбуждения сцепления кондиционера. Поместите специальный инструмент на катушку возбуждения сцепления кондиционер. Поместите специальный инструмент 412-065 на специальный инструмент 412-078. С помощью специального инструмента установите катушку возбуждения сцепления кондиционер.
Схема №74

Пункт 5: Примечание по установке компрессора переменного тока

  1. Перед установкой компрессора переменного тока на автомобиль необходимо смазать его соответствующим количеством чистого масла ПАГ. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-206745-S39971199622005112600000)
ВниманиеМасло компрессора хладагента (минеральное масло) F73Z-19577-Aa (смазочный компрессор мотоцикла Yn-9-A) должно использоваться только для смазки уплотнительных колец системы хладагента хладагент хладагент R-134a и не должно добавляться в системы хладагента хладагент хладагент R-134a в качестве смазки компрессора кондиционера воздуха. Масло компрессора хладагента PAG F7az-xtag1- DA (эквивалент Motorft N-1c-12) 19D589

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеНовые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом, должны быть установлены перед повторным подключением любого отсоединенного фитинга A / C.

Схема №75
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)
  2. Снимите верхний щиток прицела радиатора и воздушный дефлектор правого радиатора.
  3. Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  5. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла PAG. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-206745-S39971199622005112600000)
  6. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)
ВниманиеМасло компрессора хладагента (минеральное масло) F73Z-19577-Aa (смазочный компрессор мотоцикла Yn-9-A) должно использоваться только для смазки уплотнительных колец системы хладагента хладагент хладагент R-134a и не должно добавляться в системы хладагента хладагент хладагент R-134a в качестве смазки компрессора кондиционера воздуха. Масло компрессора хладагента PAG F7az-xtag1- DA (эквивалент Motorft N-1c-12) 19D589

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеНовые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом, должны быть установлены перед повторным подключением любого отсоединенного фитинга A / C.

Схема №76
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)
  2. Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  4. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла PAG. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-206745-S39971199622005112600000)
  5. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)
ВниманиеМасло компрессора хладагента (минеральное масло) F73Z-19577-Aa (смазочный компрессор мотоцикла Yn-9-A) должно использоваться только для смазки уплотнительных колец системы хладагента хладагент хладагент R-134a и не должно добавляться в системы хладагента хладагент хладагент R-134a в качестве смазки компрессора кондиционера воздуха. Масло компрессора хладагента PAG F7az-xtag1- DA (эквивалент Motorft N-1c-12) 19D589

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеНовые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом, должны быть установлены перед повторным подключением любого отсоединенного фитинга A / C.

Схема №77
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)
  2. Снимите модуль управления силовым агрегатом (МУП) в соответствии с " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 4,6л (2V) " или " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5,4л (3V) ". (ref-206739)(ref-206740)
  3. Извлеките батарею и лоток для батарей.
  4. Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  6. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла PAG. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-206745-S39971199622005112600000)
  7. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)
ВниманиеМасло компрессора хладагента (минеральное масло) F73Z-19577-Aa (смазка мотоцикла Yn -9-A) должно использоваться только для смазки уплотнительных колец системы хладагента хладагент хладагент R-134a и не должно добавляться в системы хладагента хладагент хладагент R-134a в качестве смазки компрессора кондиционера воздуха. Масло компрессора хладагента PAG F7az-19589-DA (смазка мотоцикла Yn -12-C) должно соответствовать спецификации Cb-12-C или эквиваленту C.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеНовые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом, должны быть установлены перед повторным подключением любого отсоединенного фитинга A / C.

ПримечаниеДиафрагма испарителя (19D990) расположена внутри линии от конденсатора к испарителю на выходном патрубке конденсатора.

Схема №78
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)
  2. Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  4. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла PAG. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-206745-S39971199622005112600000)
  5. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)

Пункт 2: Примечание по демонтажу диафрагмы испарителя

Схема №79
Схема №80
  1. Осмотрите диафрагму испарителя на наличие повреждений, прежде чем пытаться удалить ее из линии.
  2. Если отверстие испарителя не повреждено, включите специальный инструмент. Удерживайте Т-образную рукоятку неподвижной при вращении корпуса инструмента, чтобы удалить отверстие в ядре испарителя.
  3. Если отверстие испарителя сломано, ввинтите конец специального инструмента в сломанное отверстие. Удерживайте Т-образную рукоятку неподвижной при вращении корпуса инструмента, чтобы удалить отверстие в ядре испарителя.

Пункт 2: Примечание по монтажу диафрагмы испарителя

Схема №81
  1. Смажьте уплотнительные кольца диафрагмы испарителя чистым минеральным маслом и установите диафрагму с помощью специального инструмента.
ВниманиеМасло компрессора хладагента (минеральное масло) F73Z-19577-Aa (смазочный компрессор мотоцикла Yn-9-A) должно использоваться только для смазки уплотнительных колец системы хладагента хладагент хладагент R-134a и не должно добавляться в системы хладагента хладагент хладагент R-134a в качестве смазки компрессора кондиционера воздуха. Масло компрессора хладагента PAG F7az-xtag1- DA (эквивалент Motorft N-1c-12) 19D589

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеНовые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом, должны быть установлены перед повторным подключением любого отсоединенного фитинга A / C.

Схема №82
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)
  2. Снимите модуль управления силовым агрегатом (МУП) в соответствии с " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 4,6л (2V) " или " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5,4л (3V) ". (ref-206739)(ref-206740)
  3. Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  5. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла PAG. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-206745-S39971199622005112600000)
  6. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-206745-S31234819242005112600000)
  1. Снимите резистор двигателя воздуходувки, отсоедините электрический разъем резистора двигателя воздуходувки, отверните винты, снимите резистор двигателя воздуходувки.
  2. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №83
Схема №84
  1. При демонтаже воздуховода пола заднего сиденья снимите передние сиденья (см. раздел " ПОСАДКА "). (ref-206755)
  2. Демонтируйте детали в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и в таблицах. Для демонтажа отдельных деталей выполните только перечисленные действия: ШАГ ДЕТАЛИ Диаграмма Шаги детали Дефростер воздуховодов 1-5, 9 Боковые оконные туманоуловители 1-8 Адаптер панельных воздуховодов 1-11 Напольный консольный воздуховод 12-15 Напольный консольный воздуховод 12, 16 Напольный воздуховод 12, 16-18
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 1: Примечание по демонтажу приборной панели

  1. Снимите приборную панель согласно " СИСТЕМА КУЗОВА - ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-206754)

Пункт 12: Примечание по демонтажу напольной консоли

  1. Снимите переднюю напольную консоль. См. раздел " СИСТЕМА КУЗОВА - ИНТЕРЬЕР ". (ref-206754)

Пункт 18: Демонтаж воздуховода пола заднего сиденья Примечание

  1. Расположите ковер в сторону и снимите воздуховод пола заднего сиденья.
Схема №85
  1. Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  2. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 1: Примечание о снятии отделочной панели центральной приборной панели

  1. Снимите отделочную панель центральной приборной панели (см. " СИСТЕМА КУЗОВА - ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ "). (ref-206754)
  1. Снимите регулятор частоты вращения двигателя воздуходувки (19E624). Отверните винт. Отсоедините регулятор частоты вращения двигателя воздуходувки. Отсоедините электрический разъем регулятора частоты вращения двигателя воздуходувки.
  2. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №86
  1. Снимите финишную панель приборной панели (см. раздел " СИСТЕМА КУЗОВА - ИНТЕРЬЕР "). (ref-206754)
  2. Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №87
Схема №88
  1. Извлеките аудиоблок (см. раздел " РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА "). (ref-206747)
  2. Нажимая на язычок дверцы бардачка, расположите бардачок вниз.
  3. Снимите привод дверцы смесителя температуры, отверните винты, отсоедините электрический разъем привода дверцы смесителя температуры, снимите привод дверцы смесителя температуры.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №89
  1. Снимите приборную панель согласно " СИСТЕМА КУЗОВА - ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-206754)
  2. Снимите дверной привод режима двери воздухозаборника, отсоедините электрический разъем дверного привода режима двери воздухозаборника, отверните винты, снимите дверной привод режима двери воздухозаборника.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Снимите привод двери в режиме " пол / размораживание ", отсоедините электрический разъем привода двери в режиме " пол / размораживание ", отверните винты, снимите привод двери в режиме " пол / размораживание ".
  2. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Снимите привод створки режима панели, отверните винты, отсоедините электрический соединитель привода створки режима панели, снимите привод створки режима панели.
  2. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Система ОВКВ - F150 подхват