Автоматическая система ОВКВ - компоненты управления - отклонение и сверхнормативная нагрузка F250-F550: Прочее Ford Pickup F150

Ручной климат-контроль

Ручная система климат-контроля нагревает или охлаждает салон автомобиля в зависимости от положения переключателя функций и выбранной температуры. Положение переключателя функций определяет нагрев или охлаждение и распределение воздуха. Настройка управления смешиванием температуры определяет температуру воздуха.

Компоненты ручного климат-контроля используются для

1. Выберите источник впуска воздуха (наружный или рециркуляционный).
2. Выберите скорость двигателя воздуходувки.
3. Выберите температуру нагнетаемого воздуха (смешение температур).
4. Выберите расположение выпуска воздуха (размораживание, панель, пол).
5. Выберите режим работы сцепления компрессора кондиционера.

Привод двери для смешивания температуры

Привод дверцы смесителя температуры

1. Находится на верхней части приточной камеры за бардачком.
2. Перемещает дверцу смесителя по команде от переключателя управления температурой.

Двигатели контроля вакуума

Два двигателя контроля вакуума

1. Приводятся в действие разрежением от переключателя функций.
2. Установите приточные двери для направления потока воздуха в салон автомобиля в соответствии с настройкой переключателя функций.

Электронный автоматический контроль температуры (EATC)

Система EATC нагревает или охлаждает салон автомобиля в зависимости от выбранной функции и температуры. Выбор функции определяет нагрев или охлаждение и распределение воздуха. Настройка управления смешиванием температуры определяет температуру воздуха.

Компоненты ЕАТС используются для

1. Автоматическое определение настроек климат-контроля на основе выбранной температуры и условий окружающей среды (режим AUTO).
2. Выберите источник впуска воздуха (наружный или рециркуляционный).
3. Выберите скорость двигателя воздуходувки.
4. Выберите температуру нагнетаемого воздуха (смешение температур).
5. Выберите расположение выпуска воздуха (размораживание, панель, пол).
6. Выберите режим работы сцепления компрессора кондиционера.

Входы системы ЕАТС

Система ЕАТС имеет пять входов системы управления.

Модуль ЕАТС

Модуль ЕАТС

1. Расположен на приборной панели.
2. Имеет вакуумный люминесцентный дисплей для отображения заданных температурных, функциональных и диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).
3. Использует встроенную функцию диагностики (бортовая система диагностики), чтобы предоставить технику расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Эти коды неисправностей помогают направить техника к неработоспособному компоненту.

Переключатель аудио/климат-контроля рулевого колеса

Переключатель аудио / климат-контроля рулевого колеса

1. Расположен с правой стороны рулевого колеса.
2. Позволяет водителю регулировать температуру в пассажирском салоне и вручную отменять настройку скорости двигателя вентилятора.

Для снятия и установки переключателя аудио / климат-контроля рулевого колеса обратитесь к разделу " АУДИО БЛОК ". (ref-210357)

Датчик температуры окружающего воздуха

Датчик температуры наружного воздуха

1. Крепится к левой стороне открывающейся панели решетки слева от сердечника конденсатора кондиционера.
2. Содержит термистор, который измеряет температуру наружного воздуха в качестве сопротивления и посылает это показание в модуль ЕАТС.

Автомобильный датчик температуры

Датчик температуры в автомобиле

1. Расположен в панели приборов справа от рулевой колонки.
2. Содержит термистор, который измеряет температуру воздуха в автомобиле и посылает это показание в модуль ЕАТС.
3. Использует систему Вентури с всасывающим шлангом, проходящим между датчиком температуры в автомобиле и камерой повышенного давления.
4. Воздушный поток через камеру повышенного давления создает всасывание через шланг аспиратора, который втягивает воздух из пассажирского салона через датчик температуры в автомобиле.

Солнечный усилитель

Солнечный усилитель снабжает модуль EATC информацией, указывающей на солнечную нагрузку. Для получения информации о местоположении и обслуживании солнечного усилителя см. " ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-210366)

Выходные данные системы ЕАТС

Система ЕАТС имеет пять выходов системы управления.

Соленоид и вентильный блок автоматического регулирования температуры (ATC)

Соленоид и вентильный блок ATC

1. Расположен в приборной панели за аудиоблоком.
2. Использует электромагнитные клапаны для распределения вакуума к двигателям управления вакуумом и клапану управления нагревателем на основе настроек модуля EATC.

Управление скоростью двигателя воздуходувки

Управление скоростью двигателя воздуходувки

1. Расположен на корпусе активной зоны испарителя за всасывающим аккумулятором.
2. Изменяет скорость двигателя воздуходувки и управляется модулем EATC.
3. Использует сигналы малой мощности от модуля EATC для управления сильноточным переменным заземлением двигателя вентилятора.
4. Имеет функцию задержки для обеспечения постепенного увеличения или уменьшения скорости двигателя воздуходувки при любых условиях.
5. Управляет встроенным реле высокой скорости вентилятора, которое включается при выборе максимальной скорости вентилятора.

Привод дверцы смесителя температуры

1. Находится на верхней части приточной камеры за бардачком.
2. Перемещает дверцу температурного сопряжения по команде из модуля EATC.
3. Содержит реверсивный двигатель и потенциометр, Стеклоочиститель потенциометра соединен с выходным валом исполнительного механизма и перемещается вместе с выходным валом для индикации положения дверцы температурной смеси.
4. Подает сигнал 5 В на концы потенциометра. Выраженное значение напряжения стеклоочистителя привода передается в модуль ЕАТС и согласуется с ожидаемым значением напряжения стеклоочистителя. Модуль ЕАТС затем приводит в действие двигатель привода в любом направлении, которое необходимо для согласования напряжения стеклоочистителя привода с ожидаемым значением напряжения стеклоочистителя модуля ЕАТС.

Два двигателя контроля вакуума

1. Приводятся в действие соленоидом УВД и коллектором по входам от модуля ЕАТС.
2. Расположите приточные двери так, чтобы поток воздуха из системы направлялся в салон транспортного средства в соответствии с настройками модуля ЕАТС.

Обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-210326)

Схема №607

Войти

Схема №608

Войти

Схема №609

Войти

1. Снимите аудиоблок (см. раздел " АУДИОБЛОК "). (ref-210357)
2. Выведите зажимы из зацепления и отведите в сторону финишную панель приборной панели.
3. Отверните винты и снимите систему климат-контроля в сборе.
4. Отсоедините узел климат-контроля, расстыкуйте электрические соединители, расстыкуйте разъем вакуумного жгута.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №610

Войти

Схема №611

Войти

Схема №612

Войти

1. Снимите аудиоблок (см. раздел " АУДИОБЛОК "). (ref-210357)
2. Отсоедините стопорные зажимы и отведите в сторону финишную панель приборной панели.
3. Отверните винты.
4. Отсоедините электрические разъемы и снимите систему климат-контроля в сборе.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №613

Войти

Схема №614

Войти

Схема №615

Войти

Схема №616

Войти

1. Снимите блок управления (см. раздел " БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР "). (ref-210338-S08247237472005121600000)
2. Снимите ручки.
3. Снимите потенциометр дверцы смесителя, отверните винт, поверните и снимите потенциометр дверцы смесителя.
4. Нажмите на лапки и снимите выключатель управления двигателем воздуходувки.
5. Нажмите на лапки и снимите выключатель дверцы заслонки.
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №617

Войти

Схема №618

Войти

Схема №619

Войти

Схема №620

Войти

1. Снимите восемь фиксаторов штыревого типа и снимите верхний щиток радиатора прицела.
2. Снимите два верхних фиксатора штыревого типа и отведите в сторону воздушный дефлектор.
3. Отсоедините штыревой фиксатор датчика температуры окружающей среды.
4. Отсоедините электрический соединитель и снимите датчик температуры окружающей среды.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №621

Войти

Схема №622

Войти

Схема №623

Войти

1. Снимите крышку рулевой колонки.
2. Отпустите зажимы и отсоедините датчик температуры в автомобиле.
3. Отсоедините электрический разъем и шланг Вентури и снимите датчик температуры в автомобиле.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №624

Войти

Схема №625

Войти

1. Отсоедините электрический соединитель.
2. Отверните винты и снимите резистор электродвигателя вентилятора кондиционера.

Схема №626

Войти

1. Следуйте процедуре удаления в обратном порядке.