Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang VI (2014-2017)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Как снять и установить Мотор воздуходувки подушки переднего…
Содержание Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Как снять и установить Мотор воздуходувки подушки переднего сиденья Ford Mustang VI

Кузов и лакокрасочное покрытие 7 иллюстраций ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ПримечаниеДействия по снятию, описанные в этой процедуре, могут содержать сведения об установке.

Все места
  1. См. Переднее сиденье.
Пассажирское сиденье

ПримечаниеТребуется только на сиденьях, оборудованных сервисным комплектом системы классификации пассажиров (СКВ).

ПримечаниеТребуется только на сиденьях, оборудованных сервисным комплектом системы классификации пассажиров (СКВ).

Все места

Установка

Все места
  1. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  2. Установить сиденье. Если пассажирское сиденье было обслужено, не проверять дополнительную удерживающую систему в это время.
Пассажирское сиденье

ВниманиеДетали системы классификации пассажиров (OCS) калибруются как сборка и должны заменяться только в той конфигурации, в которой они продаются. Никогда не разделяйте части сборки. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе OCS и увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии.

ВниманиеУбедиться, что ремонт передних пассажирских сидений завершен, сиденье и все прикрепленные к нему компоненты (подголовник, боковой щиток сиденья и т. д.) правильно собраны, а сиденье правильно установлено на транспортном средстве перед использованием функции система Reset для повторного обнуления веса сиденья. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильной работе системы классификации пассажиров (OCS) и увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии.

ВниманиеЧтобы предотвратить отказ системы, примите следующие меры предосторожности перед выполнением сброса системы классификации пассажиров. Убедиться, что напряжение на модуле системы классификации пассажиров больше 8 вольт и меньше 18 вольт. Убедиться, что система классификации пассажиров не ниже 6º C (42,8º F) и не выше 36º С (96,7º Ф) при запуске процесса сброса системы классификации пассажиров. Если транспортное средство подвергалось воздействию экстремально низких или высоких температур, оно должно подвергаться воздействию и выдерживаться при температуре от 6º C (42,8º F) до 36º С (36°C.) в течение как минимум 30 минут. Убедиться, что на пассажирском сиденье ничего нет до и во время процесса сброса системы классификации пассажиров. Перед сбросом системы классификации пассажиров убедиться, что после включения выключателя зажигания прошло не менее 8 секунд.

  1. С помощью диагностического сканирующего прибора произвести сброс системы классификации пассажиров и включить выключатель зажигания после сброса системы классификации водителя и пассажиров.
  2. Если первая попытка сброса системы увенчалась успехом, то приступают к проверке дополнительной удерживающей системы.
  3. Если первая попытка перезапуска системы не увенчалась успехом, провести тщательный визуальный осмотр разъема и проводки системы классификации пассажиров на предмет повреждений, шланга датчика давления на наличие перегибов и / или повреждений, а также клемм и разъемов электропроводки сидений и электропроводки кузова. Устраните все обнаруженные неполадки и перейдите к следующему шагу.
  4. Выполнить второй сброс системы классификации пассажиров. Включить выключатель зажигания после сброса системы классификации водителя и пассажиров. Если вторая попытка не увенчалась успехом, установить новый комплект для обслуживания системы классификации пассажиров.
  • При наличии неисправности дополнительной удерживающей системы предупреждающий индикатор подушки безопасности либо не горит, либо продолжает гореть постоянно, либо мигает. Мигание может не произойти приблизительно через 30 секунд после того, как зажигание было выключено или включено. Если это происходит, диагностировать и устранять любые дополнительные неисправности удерживающей системы до начала других ремонтных работ.
  • Если после включения зажигания в течение 30 секунд предупредительный индикатор подушки безопасности остается выключенным, а в центре сообщений не высвечивается сигнал утора или сообщение о дополнительной удерживающей системе, то дополнительная неисправность удерживающей системы отсутствует.
  • Если индикатор предупреждения о подушке безопасности не работает и имеет место неисправность дополнительной удерживающей системы, то в центре сообщений раздается звуковой сигнал из пяти наборов по пять звуковых сигналов или отображается сообщение. Если это происходит, диагностировать и отремонтировать предупреждающий индикатор подушки безопасности и любые дополнительные неисправности удерживающей системы до начала других ремонтных работ.
  1. С помощью средства сканирования очистить все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs) из всех модулей.

Примечание

Другие статьи — Передние сиденья (501-10A)