Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Ремонт уплотнения правой полуоси на автомобиле Ford Mondeo III рестайлинг

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 35 иллюстраций ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

Уложите малый и большой хомут в угловую канавку чехла и затянуть их с помощью зажимного ключа.
  1. Снять крышку связи верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной.

ВниманиеДля предотвращения от проворачивания штока поршня использовать ключ Allen.

  1. Отпустить на пять оборотов гайку верхней опоры.
  1. Отсоединить соединительный рычаг стабилизатора от стойки подвески.
  2. Снять колесо в сборе с шиной.
Автомобили с дизельными двигателями
  1. Снять защиту двигателя.
Все автомобили
  1. Отсоединить грязевой щиток радиатора от подрамника.
  1. Установить под правую сторону подрамника домкрат для коробки передач.
  1. Отвернуть задний болт крепления подрамника и болты крепления заднего кронштейна подрамника.
  1. Отпустить на пять оборотов задний болт крепления подрамника и болты крепления заднего кронштейна подрамника (с другой стороны).
  1. Отвернуть передний болт крепления подрамника.
  1. Отпустить на пять оборотов передний болт крепления подрамника (с другой стороны).
  1. Опустить подрамник примерно на 30 мм.

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение гидровтулки нижнего рычага перед отсоединением шарового шарнира нижнего рычага от поворотного кулака, удостоверьтесь в том, что подрамник опущен.

  1. Отвернуть стяжной болт и гайку шарового шарнира нижнего рычага.

ВниманиеДля предотвращения повреждения уплотнения шарового шарнира закрыть его мягкой тканью.

  1. Отсоединить шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака.
  • Снять теплозащитный экран.
Автомобили с двигателем 2.5L

ВниманиеПодоприте полуось. Утечка масла. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

  1. Отсоединить полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом, и закрепить ее в стороне.
  • Снять контргайки промежуточной опоры и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.
  • Дайте маслу стечь в подходящую емкость.
Автомобили с двигателем 2.0L дизель

ВниманиеПодоприте полуось. Утечка масла. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

  1. Отсоединить полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом, и закрепить ее в стороне.
  • Снять крышку промежуточного подшипника и контргайки и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.
  • Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
Автомобили с двигателем 1.8L или 2.0L

ВниманиеПодоприте полуось. Не повреждайте масляное уплотнение при установке передней ведущей полуоси. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

  1. Отсоединить полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом, и закрепить ее в стороне.
  • Снять крышку промежуточного подшипника и контргайки и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.
  • Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
  1. Снять кронштейн промежуточной опоры.
Все автомобили
  1. Используя специальный инструмент, снять масляное уплотнение полуоси.

Установка

Все автомобили
  1. Используя специальный инструмент, установить масляное уплотнение полуоси.
Автомобили с двигателем 2.5L

ВниманиеПодоприте полуось. Утечка масла Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.

  1. Подсоединить полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.

ПримечаниеУстановить новые контргайки промежуточной опоры.

  1. Установить промежуточную опору.
Автомобили с двигателем 2.0L дизель

ВниманиеПодоприте полуось. Утечка масла. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.

ПримечаниеУстановить новую крышку подшипника промежуточной опоры и контргайки.

  1. Подсоединить полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  • Установить крышку промежуточной опоры.
Автомобили с двигателем 1.8L или 2.0L
  1. Установить кронштейн промежуточной опоры.

ВниманиеПодоприте полуось. Утечка масла. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.

ПримечаниеУстановить новую крышку подшипника промежуточной опоры и контргайки.

  1. Подсоединить полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  • Установить центральную крышку подшипника.
Все автомобили
  1. Подсоединить соединительный рычаг стабилизатора к стойке подвески.

ВниманиеУбедиться в том, что установлен теплозащитный экран, предотвращающий повреждение шарового шарнира.

  1. Установить теплозащитный экран и подсоединить шаровой шарнир нижнего рычага к поворотному кулаку.

ВниманиеСтяжной болт нижнего рычага должен быть установлен с тыльной стороны поворотного кулака.

  1. Ввернуть стяжной болт и гайку шарового шарнира нижнего рычага.
  1. Используя специальный инструмент и подходящую шайбу, выверьте положение подрамника.
  2. Поместить шайбу с внутренним диаметром 22 мм, наружным диаметром 44 мм и высотой 5 мм на нижнее установочное отверстие подрамника.
  3. Вставить штифт выверки положения в установочные отверстия подрамника и в шайбу.
  4. Установить стопорные планки сверху на шайбы и в канавку инструмента и затянуть втулку штифта выверки положения.

ВниманиеПри затягивании болтов крепления подрамника перемещение подрамника не допускается.

  1. Установить задние болты крепления подрамника и болты крепления кронштейна подрамника на обеих сторонах.

ВниманиеЗатягивая болты крепления подрамника, проследите за тем, чтобы подрамник не перемещался.

  1. Установить передние болты крепления подрамника.
  • Убрать домкрат для коробки передач.
  1. Снять специальные инструменты.
  1. Подсоединить грязевой щиток радиатора к подрамнику.
Автомобили с дизельным двигателем
  1. Установить защиту двигателя.
Все автомобили
  1. Установить колесо в сборе с шиной.

ВниманиеДля предотвращения от проворачивания штока поршня использовать ключ Allen.

  1. Затянуть гайку верхней опоры.
  1. Установить крышку верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной.
  2. Проверить уровень жидкости в коробке передач в блоке с ведущим мостом и при необходимости долить трансмиссионную жидкость для механической коробки передач.