Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Как установить коробку передач в блоке с ведущим мостом — 1.8L Duratec-HE/2.0L Duratec-HE Ford Mondeo III рестайлинг

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 23 иллюстрации ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Установка

  1. Устанавливать коробку передач при помощи специального подъемника коробки передач.
  1. Ввернуть левые болты коробки передач.
  2. Ввернуть болт со стороны двигателя.
  3. Ввернуть болты со стороны коробки передач.
  1. Ввернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Ввернуть верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  • Подсоединить провод массы к коробке передач.
  1. Снять Натяжные ремни и подъемник коробки передач.
  1. Установить кронштейн задней опоры двигателя.
  2. Опустить автомобиль
  1. Поднять двигатель в сборе с коробкой передач, используя специальные инструменты.

ПримечаниеЗаменить гайки задней опоры двигателя.

ПримечаниеГайки задней опоры двигателя пока не затягивайте до конца.

  1. Наживите гайки задней опоры двигателя.
  1. Отсоединить специальные инструменты.

ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие соответствующий участок безотлагательно промыть холодной водой.

ПримечаниеУдостоверьтесь в правильности установки пружинного зажима.

  1. Подсоединить к коробке передач напорный трубопровод рабочего цилиндра сцепления.
  • Установить пружинный зажим.
  1. Состыкуйте электрический разъем выключателя фонарей заднего хода.
  2. Приподнимите и подоприте автомобиль.
  1. Подсоединить к стартеру провода.
  • Состыкуйте электрический разъем жгута проводов.
  1. Подсоединить тросы переключения передач к коробке передач.
  2. Повернув опору против часовой стрелки, освободить ее и вставить тросы переключения передач в держатели.
  3. Подсоединить тросы переключения передач к рычагу и зажать защелки шаровых шарниров.

ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.

ВниманиеУбедиться в том, что стопорное кольцо вставлено без перекосов.

ПримечаниеУстановить новое стопорное кольцо.

  1. Подсоединить левую полуось к коробке передач.
  1. Установить кронштейн промежуточной опоры.

ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.

ПримечаниеУстановить новую крышку промежуточной опоры с новыми контргайками.

  1. Подсоединить правую полуось и промежуточный вал к коробке передач.
  • Установка крышки промежуточной опоры.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика скорости (VSS).
  1. Установить кожух ремня привода вспомогательных агрегатов.
  2. Установить на место подрамник.
  1. Затянуть гайки задней опоры двигателя.
  1. Установить на место решетку переднего спойлера.
  1. Затянуть гайки чашек стоек подвески с обеих сторон.
  1. Установить на место крышки стоек подвески с обеих сторон.
  1. Установить воздушный фильтр.
  2. Подсоединить шланг системы вентиляции картера (PCV).
  3. Установить хомут на всасывающий шланг, соединяющий воздушный фильтр с двигателем.
  1. Установить на место верхнюю крышку двигателя.
  2. Проверить уровень трансмиссионного масла и при необходимости долить.
  3. Отрегулировать тросы переключения передач.
  4. Удалить воздух из гидропривода сцепления.
  5. Подсоединить провод массы к аккумулятору.
  6. Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников.