Трансмиссия: описание и работа Ford Mondeo II

Специальный инструмент

Съемник, уплотнение ведущей шестерни

205-078 (15-048) — Съемник, конус дифференциального подшипника

205-176 (15-074) — Монтажный кронштейн, двигатель / дифференциал

205-329 (15-105A) - Сепаратор, масляный поддон

303-428 (21-179) — монтажная стойка

303-435 (21-187) — Монтажный кронштейн для 303-435

303-435-06 (21-031B) - Монтажник, втулка / уплотнение корпуса расширения

308-045 (16-015) — Съемник, входной вал пятая передача

308-082 (16-035)

Оборудование: Дрейф заглушек

1. С помощью специальных инструментов смонтировать трансаксель на монтажной подставке.
2. Очистить входной вал от смазки и посторонних веществ.

3. Снять рабочий цилиндр сцепления.

4. Демонтировать датчик скорости транспортного средства (VSS) (если он установлен).
5. Вынуть стопорный штифт.
6. Извлечь датчик скорости автомобиля (VSS).

7. Снять крышку механизма переключения.

8. Снять рычаг переключения передач.
9. Снять защитный колпачок (если имеется).
10. Снять и выбросить стопорное кольцо.

11. Снять кронштейн троса переключения передач.

12. Снять рычаг переключения.

• Снять сильфон.

13. Снять механизм блокировки селектора.

14. Отвернуть крепежные болты крышки корпуса пятой передачи.

15. С помощью специального инструмента снять крышку корпуса пятой передачи.

16. Снять синхронизатор пятой передачи в сборе, вилку селектора и пятую передачу.
17. Снять и выбросить стопорное кольцо.
18. Извлечь и утилизируйте стопорный штифт.

19. Разобрать пятую передачу и синхронизатор в сборе.
20. Стопорное кольцо.
21. Удерживающая пластина.
22. Узел синхронизатора.
23. Кольцо синхронизатора.
24. Пятая передача.

25. Снять стопорное кольцо пятой передачи.

• Выбросить стопорное кольцо.

26. С помощью специального инструмента снять пятую передачу.

27. Снять корпус пятой передачи.

• Болты утилизировать.

28. Снять прокладку корпуса пятой передачи, стопорные кольца и заглушку.
29. Снять и утилизировать прокладку.
30. Снять стопорное кольцо выходного вала.
31. Снять стопорное кольцо входного вала.
32. Вытащить заглушку.

33. С помощью специального инструмента снять оба масляных уплотнения полуоси (показана левая сторона).

• Снимать выключатель фонаря заднего хода следует только при наличии признаков утечки.

34. Разделите две половины корпуса коробки передач (14 болтов).

• Аккуратно отделите корпус трансмиссии.

35. Снять верхнее стопорное кольцо направляющей втулки вала селектора.
36. Снять и выбросить верхнее стопорное кольцо.
37. Сдвинуть направляющую втулку вала селектора вниз.

38. Снять направляющую втулку вала селектора.
39. Снять и утилизировать нижнее стопорное кольцо направляющей втулки вала селектора.
40. Снять направляющую втулку вала селектора.

41. Снять входной вал, выходной вал и вилки селектора в сборе.

42. С помощью подходящего дрифта удалить и выбросить масляное уплотнение входного вала.

43. Снять дифференциал в сборе и постоянный магнит.

44. Снять натяжной ролик заднего хода.

45. Снять вал селектора и замок переключения передач.
46. Снять замок переключения передач.
47. Снять вал переключения передач пятого и заднего хода.

48. Снять роликоподшипник выходного вала.

• Снять ролики и обойму роликов с роликоподшипника выходного вала.

49. С помощью специального инструмента снять наружное кольцо роликоподшипника выходного вала.

• Снять масляную воронку.

50. С помощью специального инструмента снять чашку подшипника дифференциала.

51. С помощью специального инструмента снять чашку подшипника дифференциала.