Специальный инструмент
Монтажный кронштейн коробки передач (в сочетании с 303-435)
303-435-06 (21031B) - Монтажный кронштейн, двигатель / дифференциал
205-329 (15105A) - Съемник, масляное уплотнение карданного вала
308-208 (16074) — Монтажник, подшипник дифференциала
205-062 (15025A) - Съемник, наружная обойма подшипника
205-176 (15074) — Съемник, наружная обойма подшипника
205-078 (15048) — Адаптер
205-078-01 (1504801)
Оборудование: Монтажный стенд
Все транспортные средства
- Закрепить специнструмент.
Транспортные средства, построенные до 10 / 1999 включительно
ПримечаниеУбедиться, что селекторный механизм находится в нейтральном положении.
- Снять механизм переключения.
- Отвернуть болты.
- Отвинчивание отверткой.
Автомобили, построенные с 11 / 1999
- Отсоединить крышку механизма переключения передач.
ПримечаниеУбедиться, что селекторный механизм находится в нейтральном положении.
- Снять механизм переключения.
Все транспортные средства
- С помощью специального инструмента снять масляные уплотнения переднего приводного вала.
Автомобили с дизельным двигателем
ПримечаниеТребуется только для ремонта уплотнений.
- Снять шестерню привода спидометра.
Транспортные средства с двигателем 1.6, 1.8 или 2.0
ПримечаниеТребуется только для ремонта уплотнений.
- Снять датчик скорости транспортного средства (VSS).
Все транспортные средства
ПримечаниеНе снимайте установочные штифты.
- Открутить болты корпуса коробки передач.
ВниманиеНе повреждайте корпус коробки передач.
- Отделите секции корпуса коробки передач.
- Использовать блок под рычагом, чтобы избежать повреждения корпуса.
- Разделите секции корпуса коробки передач с помощью двух рычагов на противоположных сторонах.
ПримечаниеТолько для работ по уплотнению или обновлению.
- Открутить рабочий цилиндр сцепления.
ПримечаниеУтилизировать рабочий цилиндр сцепления.
- Снять рабочий цилиндр сцепления (с выжимным подшипником).
ПримечаниеСлегка наклонить дифференциал.
- Снять узел дифференциала.
- Извлечь магнитный диск.
- Открутить болты крепления промежуточного вала шестерни заднего хода.
- Снять тяги селектора и вилку селектора 1-й / 2-й передач.
- Снять вилки селектора.
- Откинуть вилку селектора 5-й передачи / заднего хода в сторону.
- Повернуть вилку селектора 3 / 4-й передачи и снять ее.
- Снять вилку селектора 5-й передачи / заднего хода.
- Снять крепление промежуточного вала шестерни заднего хода.
- Повернуть входной вал и выходной вал в сторону (крепление промежуточного вала шестерни заднего хода должно подниматься вверх).
- Снять крепление.
- Холостая передача заднего хода остается в трансмиссии.
- Снять входной вал и выходной вал.
- Выдвиньте вместе входной и выходной валы из корпуса коробки передач.
- Вынуть промежуточный ролик заднего хода вместе с игольчатым роликоподшипником и упорными шайбами.
- Снять наружную обойму подшипника дифференциала.
- Найдите специальный инструмент на углублениях в корпусе.
- Снять наружные кольца подшипников входного и выходного валов.
- Найдите специальный инструмент на углублениях в корпусе.
- Снять наружные кольца подшипников и прокладки дифференциала и входного вала.
- Найдите специальный инструмент на углублениях в корпусе.
- Снять наружное кольцо подшипника выходного вала с прокладкой.
- Найдите специальный инструмент на углублениях в корпусе.
ПримечаниеТолько при повреждении или утечке.
- Снять промежуточный вал шестерни заднего хода.
ПримечаниеТолько при повреждении или утечке.
- Снять промежуточный вал шестерни заднего хода.
- Выгнать его с помощью блока из твердой древесины.