Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Разборка узла Селекторный механизм Ford Mondeo II

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 23 иллюстрации ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Оборудование: Воздуходувка горячего воздуха

Резьбонарезной компаунд ESDM-1G220-A Уплотнитель, внутренняя крышка механизма переключения передач WSK-M2G348-A5

Автомобили, построенные с 11.1999 г.

ПримечаниеМеханизм переключения не подлежит демонтажу.

  1. Установка нового механизма переключения передач.
Автомобили постройки до 10.1999 включительно
  1. Снять выключатель лампы заднего хода.
  1. Вынуть штырь включения лампы заднего хода.
  • Болт утилизировать.
  1. Отсоединить внутреннюю крышку механизма переключения передач.

ПримечаниеБолт снабжен резьбовым замковым соединением.

  1. Открутить болт и снять шаровой шарнир и вал рычага селектора.
  • Нагрейте болт с помощью воздуходувки горячего воздуха приблизительно до 60-80 ° C и открутить его.
  1. Снять блок селектора и пружину, отсоединить рычаг переключения передач.
  • Сбить рычаг переключения передач вместе с гайкой.
  1. Отсоединить заслонку селектора и вал селектора от корпуса механизма переключения передач.
  2. Отвернуть болты.
  3. Отсоединить селекторную заслонку и вал переключателя.
  4. Снять пружину.
  1. Демонтировать вал селектора.
  2. Оттяните затвор селектора от вала селектора.
  3. Снять палец селектора с кронштейном.
  1. Снять стопорное кольцо и шайбу с вала селектора.
  1. Снять вал рычага переключения передач.
  1. Снять и утилизировать масляные уплотнения.
  1. Выведите оба игольчатых роликоподшипника вала рычага переключения передач внутрь, используя соответствующую вставку гнезда.
  1. Привод в верхнем игольчатом роликовом подшипнике вала рычага переключения передач с помощью подходящей гнездовой вставки.

ПримечаниеГлубина установки масляного уплотнения.

ПримечаниеНанести герметик на масляное уплотнение.

  1. Использовать подходящее гнездо для привода новых масляных уплотнений домой.

ПримечаниеИспользовать новую гайку.

  1. Установить нижний игольчатый роликоподшипник вала рычага переключения передач с валом рычага переключения.
  1. Установить осевой зазор вала рычага переключения передач на 0, 3 ± 0, 1 мм легким постукиванием по нему.
  1. Сдвинуть стопорное кольцо и шайбу на вал селектора.
  1. Собрать палец селектора и кронштейн и вставить их в затвор селектора.
  2. Палец селектора
  3. Кронштейн пальца селектора

ПримечаниеИспользовать новый болт и только установить его свободно.

  1. Установить вал селектора и ввернуть болт.
  2. Сдвинуть селекторную заслонку на вал переключателя.
  3. Установить болт неплотно.
  1. Закрепить селекторный затвор с валом селектора к корпусу механизма переключения передач и затянуть болт.
  • Проверить, свободно ли перемещается вал селектора.

ПримечаниеИспользовать новый штифт включения лампы заднего хода.

  1. Установить колодку селектора.
  2. Надвинуть пружину на вал селектора.
  3. Сдвинуть селекторный блок на вал переключателя.
  4. Завинтите и затянуть штифт управления реверсивной лампой.
  1. Установить вал рычага переключения и шаровой шарнир.
  • Болт ставить на резьбо-контровочном компаунде.
  • Проверить, свободно ли перемещается механизм переключения передач.
  1. Установить крышку внутреннего механизма переключения передач с помощью пломбира.
  1. Установить выключатель лампы заднего хода.