Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Как снять трансмиссия — опция: 2.5L Ford Mondeo II

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 35 иллюстраций ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

Все транспортные средства
  1. Общие примечания.
  2. Записать код ключа радиоблока.
  3. Записать предварительно запрограммированные радиостанции.

ВниманиеОтсоединить провод массы батареи.

  1. Маркировка положения опор двигателя и ограничителей крена двигателя описана в направлении от коробки передач к двигателю.
  2. Подоперации для конкретных вариантов, которые не относятся ко всем транспортным средствам, четко обозначены примечанием.
  3. При необходимости обрезать кабельные стяжки и обновить при монтаже узла.
  1. Удерживайте рычаг переключения при помощи специального инструмента.
  • Переведите механизм переключения передач в нейтральное положение.
  • Потянуть вверх пыльников и сильфон.
  1. Снять контейнер воздушного фильтра.
  2. Два шланга принудительной вентиляции картера (PCV)
  3. Хомут шланга на корпусе дросселя
  4. Вакуумный шланг
  5. Соединитель массового расхода воздуха (MAF)
  6. Разъем датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
  7. Освободить от резинового крепления и снять.
  1. Слить тормозную жидкость из бачка с помощью ручного вакуумного насоса.

ПримечаниеНовые гайки не нуждаются в подгонке.

  1. Отвернуть гайки на обеих стойках подвески по пять оборотов.
  1. Закрепить радиатор с обеих сторон (показана левая сторона).
  1. Снять крышку насоса охлаждающей жидкости.
  2. Разжать шланг охлаждающей жидкости.
  3. Отвернуть болты.
  4. Снять крышку насоса охлаждающей жидкости.
  1. Отсоединить кабели от кронштейна.
  2. Трос круиз-контроля (если установлен)
  3. Кабель акселератора
  1. Отсоединить заземлитель и уложить его в одну сторону.
  1. Отсоединить / снять разъем датчика скорости транспортного средства (VSS) и переключатель фонаря заднего хода.
  1. Отсоединить электродвигатель стартера.
  1. Открутить два болта с верхним фланцем.
  2. Установить специальный инструмент (показан со снятой батареей).

ВниманиеТормозная жидкость может вытекать. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с тормозной жидкостью.

  1. Отсоединить нагнетающую магистраль от рабочего цилиндра сцепления.
  1. Отсоединить монтажный кронштейн левой коробки передач от коробки передач.
  2. Поднять автомобиль.
  1. Слить трансмиссионную жидкость.
  • Повторно затянуть сливную пробку.
  1. Снять задний трехходовой каталитический нейтрализатор.
  1. Снять нижние панели отделки колесной ниши (правая сторона показана без переднего колеса).

ВниманиеНе повреждайте сапоги и кольцо датчика АБС.

  1. Снять соединительное звено стабилизатора и шаровой шарнир нижнего рычага подвески с обеих сторон (левая сторона показана без переднего колеса).
  1. Снять нижнюю крышку радиатора.
  1. Снять подкосы бампера с подрамника.
Транспортные средства с кондиционером
  1. Снять осушитель кондиционера.
  • Открутить болты и привяжите осушитель кондиционера сбоку.
  1. Снять кронштейн масляной магистрали с подрамника.
  1. Снять ограничитель крена левого двигателя.
  2. Открутить гайки.
  3. Снять центральный болт.
  1. Снять кронштейн ограничителя крена левого двигателя.
  1. Снять ограничитель крена правого двигателя.
  2. Снять центральный болт.
  3. Отвернуть болты.
  4. Снять ограничитель крена правого двигателя.
  1. Снять кронштейн ограничителя крена правого двигателя.
  1. Открутить болты и опустить подрамник сзади.
  1. Снять теплозащитный экран рулевого механизма.
  1. Снять рулевой механизм и привяжите его (два болта, левая сторона показана).
  1. Отсоединить трос переключения передач и селекторный трос от коробки передач.
  2. Отсоединить трос переключения передач и селекторный трос.
  3. Отвернуть гайки.
  4. Отсоединить кронштейн.

ВниманиеПоддержите подрамник используя джек передачи. Положите соответствующий деревянный блок под.

  1. Полностью открутить болты и снять подрамник.

ВниманиеВнутренний стык не должен быть отогнут более чем на 18 градусов, наружный - не более 45 градусов.

  1. Снять центральный подшипник вала привода правой передней оси.
  • Отсоединить вал привода правой передней оси от центрального подшипника и закрепить его.
  • Снять центральный подшипник вместе с промежуточным валом (две гайки).

ВниманиеВнутренний стык не должен быть отогнут более чем на 18 градусов, наружный - не более 45 градусов.

  1. Отсоединить левый карданный вал.
  • Отсоединить левый карданный вал с помощью специального инструмента и привяжите его.
  1. Поддержите коробку передач с помощью трансмиссионного домкрата, положите на деревянные колодки и закрепить удерживающим ремнем.
  1. Открутить три нижних задних фланцевых болта (правый кронштейн ограничителя крена двигателя показан установленным).
  1. Открутить три нижних болта с передними фланцами (левый кронштейн ограничителя крена двигателя показан установленным).
  2. Слегка опустить узел двигателя и трансмиссии с помощью специального инструмента 303-290.
  3. Отделите трансмиссию от двигателя и опустить ее с помощью гнезда трансмиссии.
  1. Снять все крепления или надстройки, которые установлены на коробке передач.
  2. Стартер (два болта).
  3. датчик скорости автомобиля (VSS)