Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Как снять трансмиссия — опция: Дизельный двигатель Ford Mondeo II

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 34 иллюстрации ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

Все транспортные средства
  1. Общие примечания.
  2. Записать код ключа радиоблока.
  3. Записать предварительно запрограммированные радиостанции.

ВниманиеОтсоединить провод массы батареи.

  1. Маркировка положения опор двигателя и ограничителей крена двигателя описана в направлении от коробки передач к двигателю.
  2. Подоперации для конкретных вариантов, которые не относятся ко всем транспортным средствам, четко обозначены примечанием.
  3. При необходимости обрезать кабельные стяжки и обновить при монтаже узла.
  1. Заблокируйте рычаг переключения передач водителя с помощью специального инструмента.
  • Переведите механизм переключения передач в нейтральное положение.
  • Потянуть вверх пыльников и сильфон.
  1. Закрепить радиатор на месте с обеих сторон.

ПримечаниеПредохранить шток поршня от перемещения с помощью шестигранного ключа.

  1. Ослабить гайки стоек подвески с правой и левой стороны на пять оборотов.
  1. Снять воздухоочиститель.
  2. Отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
  3. Снять зажим шланга.
  4. Стяните вакуумный шланг.
  5. Открепить воздухозаборник воздухоочистителя.
  1. Отсоединить трубу гидроусилителя рулевого управления от кронштейна и вытащите шланг клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
  1. Отсоединить каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора.

ПримечаниеОдин болт с заземлителем.

  1. Вынуть болты верхнего фланца.

ВниманиеТормозная жидкость может вытекать. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с тормозной жидкостью.

  1. Отсоединить нагнетающую магистраль от рабочего цилиндра сцепления.

ПримечаниеЗакрыть отверстия пробками.

  1. Снять пружинный зажим и оттяните напорную линию.
  2. Снять нагнетательную линию с коробки передач и привяжите.
  1. Отсоединить вилку.
  2. От выключателя фонаря заднего хода.
  3. датчик скорости автомобиля (VSS).
  4. Отсоединить жгут проводов от коробки передач.
  1. Разделите два разъема главного жгута электропроводки двигателя.
  • Отсоединить витки кабеля и полностью снять главный жгут проводов двигателя.
  1. Закрепить спец. инструмент.
  • Приподнимите двигатель и трансмиссию в сборе.
  1. Отвернуть гайки обоих колес.
  2. Поднять автомобиль.
  1. Снять подшлемник двигателя (если он установлен).
  2. Снять передние колеса.
  1. Отсоединить нижнюю крышку радиатора.
  1. Снять правые и левые панели отделки колесных арок (правая сторона показана).
  • Открутить один болт в верхней панели отделки колесной арки.
Транспортные средства с кондиционером
  1. Отсоединить осушитель кондиционера от подрамника и привяжите его.
Все транспортные средства
  1. Отсоединить трубу гидроусилителя руля от подрамника.
  1. Отсоединить трубу гидроусилителя руля от подрамника (продолжение).

ВниманиеНе повреждайте сапоги и кольцо датчика АБС.

  1. Отсоединить тягу звена стабилизатора от шарового шарнира нижнего рычага подвески с обеих сторон.

ВниманиеВнутренний стык не должен быть отогнут более чем на 18 градусов, наружный - не более 45 градусов.

ПримечаниеНижняя гайка с кронштейном трубопровода хладагента.

  1. Отсоединить центральный подшипник вала привода правого переднего моста от кронштейна, вытащите вал привода правого передней оси из коробки передач и привяжите его.
  • Закрыть коробку передач вспомогательными заглушками.
  1. Снять каталитический нейтрализатор.
  1. Отсоединить ограничитель крена правого двигателя от подрамника.
  2. Снять центральный болт.
  3. Отвернуть три винта.
  1. Отсоединить рулевой механизм от подрамника.
  1. Отсоединить кронштейн крепления заднего ограничителя крена двигателя от трансмиссии.
  1. Отвернуть центральный болт переднего ограничителя крена двигателя.
  1. Открутить правую и левую распорки бруска бампера на подрамнике и повернитесь в одну сторону (показана правая сторона).

ПримечаниеПоддержите подрамник с домкратом передачи и деревянными блоками.

  1. Снять подрамник.
  • Опустить подкадр с помощью гнезда передачи.

ВниманиеВнутренний стык не должен быть отогнут более чем на 18 градусов, наружный - не более 45 градусов.

  1. Снять карданный вал левой передней оси.
  • Ослабить приводной вал передней оси.
  • Оттяните карданный вал переднего моста от коробки передач и привяжите.
  • Закрыть коробку передач вспомогательными заглушками.
  1. Опустить автомобиль.
  2. Опустить передачу на высоту лонжеронов с помощью специального инструмента 303-290.
  1. Снять передний монтажный кронштейн двигателя.
  1. Снять задний кронштейн крепления двигателя.
  2. Отсоединить кронштейн воздушного фильтра.
  3. Отсоединить кронштейн от коробки передач.
  4. Поднять автомобиль.

ПримечаниеСтартер не отключается, а остается в установленном положении.

  1. Отсоединить электродвигатель стартера и снять болты фланца.
  1. Отсоединить трос переключения передач и селекторный трос от коробки передач.
  2. Трос переключения передач от рычага переключения передач.
  3. Ослабить натяжение опорных кронштейнов, повернув их против часовой стрелки, и снять кабель в сборе с кронштейна.
  4. Отсоединить трос селектора от рычага переключения передач.
  5. Ослабить натяжение опорных кронштейнов, повернув их против часовой стрелки, и снять кабель в сборе с кронштейна.

ПримечаниеНажимайте до тех пор, пока механизм регулировки не защелкнется на месте.

  1. Отпустить регулировочный механизм, нажав на него в.
  1. Снять кронштейн ограничителя крена переднего двигателя.
  2. Поддержите коробку передач с помощью трансмиссионного домкрата, положите на деревянные колодки и закрепить удерживающим ремнем.
  1. Отсоединить кронштейн каталитического нейтрализатора и открутить фланцевые болты на левой стороне коробки передач.
  2. Отделите трансмиссию от двигателя и опустить ее с помощью гнезда трансмиссии.