Главная/Ford/Kuga/Ford Kuga I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Двигатель/Слив, заправка и удаление воздуха из системы охлаждения: оп…
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Слив, заправка и удаление воздуха из системы охлаждения: описание и работа — 2.0L Ford Kuga I

Двигатель 4 иллюстрации ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Слив охлаждающей жидкости

ВниманиеПри сбрасывании давления в системе охлаждения закрыть крышку расширительного бачка толстой тканью, чтобы исключить возможность ошпаривания. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

ПримечаниеДавление в системе охлаждения будет сбрасываться к нижней стороне расширительного бачка.

  1. Сбросьте давление в системе охлаждения путем медленного отпускания крышки бачка на два - три оборота.
  2. Снять крышку расширительного бачка.
  3. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Снять защиту двигателя.

ПримечаниеЧтобы избежать удаления чрезмерного количества охлаждающей жидкости, слив охлаждающей жидкости следует выполнять через сливную пробку радиатора.

  1. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
  • Дайте охлаждающей жидкости стечь в подходящую емкость.
  1. Установить сливную пробку радиатора.
  2. Опустить автомобиль.
Заправка и выпуск воздуха

ПримечаниеПереведите переключатель управления температурой отопителя салона в положение максимальной температуры.

  1. Выключить вентилятор обдува отопителя.
  1. Вывернуть пробку продувочного отверстия из шланга охлаждающей жидкости охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
  2. Заправить расширительный бачок охлаждающей жидкости до нижней кромки заливной горловины бачка и, пока охлаждающая жидкость (DHT) не начнет течь из продувочного отверстия в шланге охлаждающей жидкости охладителя рециркуляция отработавших газов.
  1. Ввернуть пробку продувочного отверстия в шланг охлаждающей жидкости охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
  2. Запустить двигатель.

ВниманиеНе допускайте падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке ниже минимальной отметки.

  1. Поднять частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2000 об/мин и поддержите ее на этом уровне в течение 2 минут.
  2. Заправить расширительный бачок до отметки MAX.
  3. Установить крышку расширительного бачка.
  4. Поднять частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2000 об/мин и поддержите ее на этом уровне приблизительно в течение 13 минут до тех пор, пока не откроется термостат.
  5. На пять секунд увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 4000 об/мин.
  6. На 15 минут уменьшите частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2000 об/мин.
  7. Выключить двигатель.
  8. Проверить систему охлаждения на наличие протечек.
  9. Дайте двигателю остынуть.
  10. Заправить расширительный бачок до отметки MAX.