Заднее уплотнение коленчатого вала: описание и работа Ford Kuga I

Снятие

Для автомобилей с механической коробкой передач

1. См. «Диск сцепления и нажимной диск».

2. Использовать приспособления 303-254 (фиксатор маховика), 205-044-01 (Переходник к 205-044).

Для автомобилей с автоматической коробкой передач

3. См. «Коробка передач - 2.0 л Duratorq-TDCi (100к Вт / 136 л.с.) - DW / 2.0L Duratorq-TDCi TM 140 л.с. 163 л.с.».

Все автомобили.

4. Использовать приспособление 303-293 (съёмник сальника коленчатого вала).

Установка

1. Использовать приспособление 303-1176 (Монтажник, заднее уплотнение коленчатого вала).

2. Использовать приспособление 303-1176 (Монтажник, заднее уплотнение коленчатого вала).

Для автомобилей с механической коробкой передач

3. Использовать приспособления 303-254 (фиксатор маховика), 205-044-01 (Переходник к 205-044); Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 20 Н·м; Ступень 3: 48 Н·м; Ступень 4: 48 Н·м.
4. См. «Диск сцепления и нажимной диск».

Для автомобилей с автоматической коробкой передач

5. Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 20 Н·м; Ступень 3: 66 Н·м; Ступень 4: 66 Н·м.
6. См. «Коробка передач - 2.0 л Duratorq-TDCi (100к Вт / 136 л.с.) - DW / 2.0L Duratorq-TDCi TM 140 л.с. 163 л.с.».