Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверить наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
| механическая часть | электрооборудование |
|---|---|
| Оконный уплотнитель Рама дверного окна | Предохранитель(и) Электрический соединитель(ы) Переключатель (И) Цепь (цепи) |
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.
Диаграмма симптомов
Все окна питания не работают
Схема.
REPAIR цепь 31-DA1 (BK).ИСПЫТАТЬ систему на нормальную работу.
Одно окно питания не работает - со стороны водителя
Выключатель управления окном питания на стороне водителя.
ПРОВЕСТИ испытание компонента переключателя управления на стороне водителя. СМ. электросхемы.
Двигатель стеклоподъемника на стороне водителя.
Цепь(и).
Единое электроокно не работает - со стороны пассажира
Выключатель управления стеклоподъемником со стороны пассажира.
ПРОВЕСТИ испытание компонента переключателя управления стеклоподъемника со стороны пассажира. СМ. электросхемы.
Выключатель управления окном питания на стороне водителя.
ПРОВЕСТИ испытание компонента переключателя управления на стороне водителя. СМ. электросхемы.
Двигатель стеклоподъемника со стороны пассажира.
Цепь(и).
Система размораживания не работает
Выключатель управления задним окном с подогревом.
ПРОВЕСТИ испытание компонента переключателя управления задним окном с подогревом. СМ. электросхемы.
Реле заднего окна с подогревом.
ВЫПОЛНИТЬ испытание компонентов реле заднего окна с подогревом. СМ. электросхемы.
Выключатель управления обогреваемым лобовым стеклом.
ПРОВЕСТИ испытание компонентов выключателя управления с обогревом ветрового стекла. СМ. электросхемы.
Реле обогрева лобового стекла.
ВЫПОЛНИТЬ испытание компонентов реле с обогревом ветрового стекла. СМ. электросхемы.
Проволока решетки заднего окна с подогревом.
ПРОВЕСТИ в этой процедуре испытание нагреваемого провода сетки заднего окна.
Проволока сетки ветрового стекла с подогревом.
Цепь(и).
Система размораживания не отключается автоматически
Выключатель управления задним окном с подогревом.
ПРОВЕСТИ испытание компонента переключателя управления задним окном с подогревом. СМ. электросхемы.
Реле заднего окна с подогревом.
ВЫПОЛНИТЬ испытание компонентов реле заднего окна с подогревом. СМ. электросхемы.
Выключатель управления обогреваемым лобовым стеклом.
ПРОВЕСТИ испытание компонентов выключателя управления с обогревом ветрового стекла. СМ. электросхемы.
Реле обогрева лобового стекла.
ВЫПОЛНИТЬ испытание компонентов реле с обогревом ветрового стекла. СМ. электросхемы.
диагностические тесты
Проверка A: одно окно питания не работает - со стороны водителя
ПримечаниеИспользовать цифровой мультиметр для всех электрических измерений.
проверить светодиоды переключателя управления стеклоподъемником на стороне водителя
проверка целостности цепи между переключателем управления стеклоподъемником на стороне водителя и цепью отключения двигателя регулятора окна передней двери на стороне водителя
- Измерить сопротивление между контактом 1 переключателя C142a управления стеклоподъемником на стороне водителя, цепью 32-AJ26 (WH) со стороны кабельного жгута и контактом 2 двигателя регулятора переднего окна двери на стороне водителя, цепь 32-хтагх2 (W-H.) C141 AJ26.
проверка целостности цепи между выключателем управления стеклоподъемником на стороне водителя и цепью включения двигателя регулятора переднего окна двери на стороне водителя
- Измерить сопротивление между контактом 7 переключателя стеклоподъемника на стороне водителя C142a, цепью 33-AJ26 (YE) со стороны кабельной проводки и контактом 1 двигателя регулятора передней дверцы на стороне водителя, цепь 33-хтагх2 (Eu), сторона кабельной разводки C141 AJ26.
проверить целостность цепи между переключателем управления стеклоподъемником на стороне водителя и заземлением
- Измерить сопротивление между контактом 3 переключателя C142a на стороне водителя, цепью 31-AJ7A (BK), кабельной проводкой и землей.
Проверка B: Единое электроокно не работает - со стороны пассажира
ПримечаниеИспользовать цифровой мультиметр для всех электрических измерений.
работает ли боковое стеклоподъемник со стороны пассажира от выключателя управления окошком на стороне водителя?
- Управление боковым стеклоподъемником со стороны пассажира с помощью выключателя управления боковым стеклом на стороне водителя.
проверить выключатель управления стеклоподъемником со стороны пассажира, включенный на выключателе управления стеклопакетом со стороны водителя
- Обратить внимание на светодиодный индикатор переключателя стеклоподъемника со стороны пассажира на переключателе управления стеклоприемником со стороны водителя.
проверить напряжение понижающей цепи к переключателю управления стеклоподъемником со стороны пассажира
- Переведите боковое стеклоподъемник на стороне пассажира из положения переключателя управления боковым стеклоотводом на стороне водителя в положение DOWN (вниз).
- Измерить напряжение между переключателем управления стеклоподъемником со стороны пассажира C137 контакт 3, цепью 33-AJ18 (Ye / Vt), стороной жгута и землей.
проверить напряжение повышающей цепи на выключатель управления стеклоподъемником со стороны пассажира
- Переведите боковое стеклоподъемник со стороны пассажира из положения " ВВЕРХ " в положение " ВКЛЮЧЕНО ".
- Измерить напряжение между переключателем управления стеклоподъемником на стороне пассажира C137 контакт 6, цепью 32-AJ18 (Wh / Vt), стороной жгута и землей.
проверить целостность цепи между цепью выключения переключателя стеклоподъемника со стороны пассажира и электродвигателем регулятора передней двери на стороне пассажира
- Измерить сопротивление между переключателем управления стеклоподъемником со стороны пассажира C137 контакт 7, цепью 33-AJ27 (Ye / Vt), стороной жгута и электродвигателем регулятора передней двери со стороны пассажиров C136 контакт 1, цепочкой 33-AJ27 (y.
проверить целостность цепи между цепью включения переключателя стеклоподъемника со стороны пассажира и электродвигателем регулятора передней двери со стороны пассажиров
- Измерить сопротивление между переключателем управления стеклоподъемником со стороны пассажира C137 контакт 1, цепью 32-хтагх1 (Wh / Vt), стороной жгута и электродвигателем регулятора передней двери со стороны пассажиров C136 контакт 2, цепочкой 32-AJ27 (w AJ27.
проверить целостность цепи между переключателем управления стеклоподъемником на стороне водителя и заземлением
- Измерить сопротивление между контактом 3 переключателя C142b на стороне драйвера, цепью 31-AJ9A (BK), кабельной проводкой и землей.
проверить наличие напряжения на переключателе управления стеклоподъемником со стороны водителя
- Измерить напряжение между контактом 2 управляющего переключателя C142b окна питания на стороне водителя, цепью 14-AJ9 (Vt / Bk), стороной жгута и землей.
Проверка C: СИСТЕМА РАЗМОРАЖИВАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ
ПримечаниеИспользовать цифровой мультиметр для всех электрических измерений.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ОБОГРЕВАЕМЫХ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ
- Включить выключатель управления обогреваемым задним окном.
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОБОГРЕВАЕМОГО ЗАДНЕГО СТЕКЛА
- Включить выключатель управления обогреваемым задним окном.
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОБОГРЕВАЕМОГО ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
- Включить выключатель управления обогревом козырька.
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ОБОГРЕВАЕМОМ ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ
- Включить выключатель управления обогреваемым задним окном.
- Измерить напряжение между нагретым задним окном C218, цепью хтагх1-хтегх2 (Vt / Bu), стороной жгута и землей 14S HB19.
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАЕМЫМ ЛОБОВЫМ СТЕКЛОМ
- Включить выключатель управления обогревом козырька.
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА НАГРЕТЫХ ПРОВОДАХ СЕТКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВИГАТЕЛЕМ 1.3L Endura-E (HCS)
- Включить выключатель управления обогревом козырька.
- Измерить напряжение между:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРОВОДА СЕТКИ ОБОГРЕВАЕМОГО ВЕТРОВОГО СТЕКЛА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВИГАТЕЛЕМ 1.3L Endura-E (HCS)
- Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВАЕМЫЕ ПРОВОДА СЕТКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВИГАТЕЛЕМ 1.3L Endura-E (HCS)
- Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА НАГРЕТЫХ ПРОВОДАХ СЕТКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С двигателем Duratec-8V (Rocam) 1.3 / 1.6 л
- Включить выключатель управления обогревом козырька.
- Измерить напряжение между:
ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВАЕМЫЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СЕТКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С двигателем Duratec-8V (Rocam) 1.3 / 1.6 л
- Измерить сопротивление между нагретыми цепями массы козырька и землей.
ПРОВЕРИТЬ НАГРЕТЫЕ ПРОВОДА СЕТКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С двигателем Duratec-8V (Rocam) 1.3 / 1.6L
- Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАЕМЫМ ЛОБОВЫМ СТЕКЛОМ
- Измерить напряжение между контактом 8 выключателя C1255 управления обогреваемым лобовым стеклом, цепью хтагх1-хтегх2 (OG), стороной жгута и землей 29S LA26.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАЕМЫМ ЛОБОВЫМ СТЕКЛОМ И ЗЕМЛЕЙ
- Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ НАГРЕТЫМ РЕЛЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА И ЗЕМЛЕЙ
- Включить выключатель управления обогревом козырька.
- Измерить сопротивление между нагретым реле на лобовом стекле C1250 контакт 2, цепью 31S-xtigx2 (Bk / Wh), стороной жгута и землей HB9.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ РЕЛЕ ОБОГРЕВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВОМ
- Измерить сопротивление между контактом 6 реле нагретого лобового стекла C1250, цепью хтагх1-хтегх2 (Vt / Ye) со стороны жгута и контактом управления нагретым лобовым стеклом C1255, цепочкой xtагх4-xтагx5 (Tv / Y), стороной жгута 14S HB6 14S HB6.
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА РЕЛЕ ОБОГРЕВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
- Измерить напряжение между:
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕЛЕ ОБОГРЕВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
- Измерить напряжение между нагретым реле на лобовом стекле C1250 контакт 1, цепь 64-хтагx1 (BU), стороной жгута и землей MB10.
ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ ОБОГРЕВАЕМЫМ РЕЛЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА И ЗЕМЛЕЙ - АВТОМОБИЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ 1.3L ENDURA-E (HCS)
- Измерить сопротивление между обогреваемым реле козырька C1250 контакт 7, цепью 31-хтагx1 (БК), стороной жгута и землей HB10.
ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ РЕЛЕ ОБОГРЕВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ОБОГРЕВАЕМЫМ ЛОБОВЫМ СТЕКЛОМ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВИГАТЕЛЕМ 1.3L ENDURA-E (HCS)
- Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ РЕЛЕ ОБОГРЕВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ОБОГРЕВАЕМЫМ ЛОБОВЫМ СТЕКЛОМ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВИГАТЕЛЕМ 1.3 / 1.6 л DURATEC-8V (ROCAM)
- Измерить сопротивление между:
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СОЕДИНЕНИЯ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) И ОБОГРЕВАЕМЫМ РЕЛЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВИГАТЕЛЕМ DURATEC-8V ОБЪЕМОМ 1,3 / 1,6 л (ROCAM)
- Измерить сопротивление между контактом C850 ИКМ хтагх1, цепь 91-хтегх2 (БК / ГН) со стороны жгута и контактом 7 обогреваемого реле на лобовом стекле хтгх3, цепь 31-х тагх4 (ВК), сторона жгута M10 PA19 C1250 HB10.
Испытания компонентов
Испытание провода сетки заднего окна с подогревом
- С помощью яркого фонаря внутри автомобиля визуально осмотреть нагретый провод сетки заднего окна снаружи транспортного средства. Оборванная проволочная линия сетки заднего окна появится в виде коричневого пятна.
- Проработайте двигатель на холостом ходу.
- Включить выключатель управления задним окном с подогревом и выключатель фары. Переключатель управления задним стеклом с обогревом должен быть освещен.
- Работая внутри автомобиля с мультиметром, прикоснитесь положительным выводом мультиметра к нагретой стороне подачи сетки заднего окна и к отрицательному выводу мультиметера - к отапливаемой стороне земли сетки заднего стекла. Ожидается показание напряжения мультиметра от 10 до 13 вольт. Более низкое показание напряжения указывает на неплотное соединение провода массы заднего окна с нагретым винтом массы заднего стекла.
- Когда отрицательный вывод мультиметра заземлен, коснитесь каждого нагретого провода сетки заднего окна в его точной точке положительным выводом мультиметера. Мультиметр должен показывать показание напряжения приблизительно 6 вольт, указывающее на то, что нагретый провод сетки заднего окна в порядке. Показание напряжения мультиметра 0 вольт указывает на то, что нагретый провод сетки заднего окна разорван между средней точкой и стороной батареи нагретого провода сетки заднего стекла. Показание напряжения мультиметра 12 вольт указывает на то, что нагретый провод сетки заднего окна разорван между средней точкой нагретого провода сетки заднего стекла и землей.
- УСТАНОВИТЬ новое стекло заднего окна с подогревом.