Снятие
ПримечаниеДля предотвращения деформации кузова при проведении ремонтных работ, кузов должен быть стабилизирован на системе углов выравнивания.
- Общие примечания
- Кранец, усиление панели фартука крыла, качающаяся панель и передняя рама крыши удаляются до начала ремонта.
- Вынести ковры и электропроводку за пределы рабочей зоны.
- Дверные шарниры
- Зачистить сварные швы.
- Внешняя А-стойка
- Место грубого среза.
- Зачистить сварные швы.
- Фрезеровать точечные сварные швы.
- Армирование стойки А
- Фрезеровать точечные сварные швы.
- Зачистить сварные швы.
Установка
ПримечаниеПеред контактной точечной сваркой панелей кузова общей толщиной 3 мм и более необходимо выполнить инструкции по сварочному оборудованию, приведенные в подразделе 501-25A.
- Армирование стойки А
- Сверление отверстий под приварку лужи (диаметр: 10 мм).
ПримечаниеПрихватить только арматуру стойки А. на лобовом стекле и вырезе двери. Окончательное сварное соединение выполняется с установленной наружной стойкой А.
- Армирование стойки А
- Точечная сварка сопротивлением.
- Луженый сварной шов.
- Прерывистый сварной шов MIG.
- Внешняя А-стойка
- Сверление отверстий под приварку лужи (диаметр: 10 мм).
ПримечаниеДля повышения прочности необходимо выполнить группу точечных сварных швов сопротивления вокруг верхнего и нижнего шарнирных креплений.
- Внешняя А-стойка
- Точечная сварка сопротивлением.
- Луженый сварной шов.
- Прерывистый сварной шов MIG.
- Дверные шарниры
- Непрерывный сварной шов MIG.