Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ka/Ford Ka I (1996-2008)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Как снять и установить Передняя рама крыши
Содержание Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Как снять и установить Передняя рама крыши Ford Ka I

Кузов и лакокрасочное покрытие 7 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. Общие примечания
  • Кранцы снимаются перед началом ремонта.
  • Необходимые операции по удалению: Лобовое стекло, двери, светозащитные полосы, складные верхние уплотнения на передней раме крыши, капот с петлями, противоударная подкладка, панель отделки стойки А, отделка качающейся панели и сиденье водителя или пассажира.
  • Вынести ковры и электропроводку за пределы рабочей зоны.

ПримечаниеЧастичная замена передней рамы крыши может быть возможна в зависимости от степени повреждения.

  1. Секционный ремонт
  2. Передняя рама крыши (боковая секция).
  3. Передняя рама крыши (боковые и верхние секции).

ПримечаниеЕсли устанавливается полностью новая рама крыши, отдельные операции, описанные для левой стороны транспортного средства, должны быть повторены с правой стороны.

  1. Боковая секция каркаса крыши (вид сверху)
  2. Фрезеровать точечные сварные швы.
  3. Зачистить сварные швы.
  1. Боковая секция каркаса крыши (вид изнутри)
  2. Фрезеровать точечные сварные швы.
  3. Зачистить точечные сварные швы (сверху и снизу).
  4. Зачистить сварные швы.

Установка

ПримечаниеПеред контактной точечной сваркой панелей кузова общей толщиной 3 мм и более необходимо выполнить инструкции по сварочному оборудованию, приведенные в подразделе 501-25A.

ПримечаниеВерхняя арматура стойки А должна быть вырезана из полной ремонтной части в соответствии с размерными спецификациями.

  1. Верхнее армирование колонны " А "
  • Место среза.

ПримечаниеДля проверки точности размеров необходимо проверить точное прилегание складной верх, дверей и лобового стекла. Если устанавливается полностью новая рама крыши, отдельные операции, описанные для левой стороны транспортного средства, должны быть повторены с правой стороны.

  1. Боковая секция каркаса крыши (вид сверху)
  2. Точечная сварка сопротивлением.
  3. Прерывистый сварной шов MIG.
  1. Боковая секция каркаса крыши (вид изнутри)
  2. Точечная сварка сопротивлением.
  3. Прерывистый сварной шов MIG.
  1. Каркас верхней крыши
  • Непрерывная сварка твердым припоем.