Главная/Ford/Ka/Ford Ka I (1996-2008)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Система ремней безопасности: описание и работа
Содержание Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Система ремней безопасности: описание и работа Ford Ka I

Кузов и лакокрасочное покрытие ~4 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Ka оснащен инерционными ремнями для передних и задних сидений.

Ремни безопасности являются спасательными устройствами и поэтому должны регулярно проверяться и тестироваться с осторожностью.

Ремни безопасности, которые использовались в дорожно-транспортном происшествии, должны всегда заменяться независимо от их внешнего вида или видимого состояния.

Испытание ремней безопасности

Плохое втягивание

Если ремень не втягивается должным образом, убедиться в том, что крышки анкеров и окантовки правильно установлены и не трутся о лямку. В случае плохого втягивания проверить, чтобы лямка не натиралась на одном конце паза крышки втягивающего устройства и, если это так, исправьте положение путем ослабления фиксирующего болта, выровняйте втягивающее устройство для центровки лямки и повторно затянуть болт.

Инерционные барабанные ремни являются " двойными чувствительными ", что означает, что они имеют:

  • Датчик движения транспортного средства, который фиксируется при торможении, движении на повороте, подъеме с крутым уклоном и неблагоприятных условиях развала колес.
  • Датчик лямки, который фиксируется при быстром извлечении.

Обе системы должны быть полностью работоспособны и могут быть проверены следующими испытаниями:

Испытание датчика движения транспортного средства

Для проверки правильности работы датчика движения транспортного средства может использоваться любая из следующих двух процедур. Оба метода требуют двух человек, но обратить внимание, что людей большего, чем обычно, телосложения не следует просить проводить эти тесты. Это сделано для того, чтобы полностью развернутая лямка ремня безопасности не была ошибочно принята за правильно заблокированную катушку ремня.

Метод испытания 1 (торможение)

ПримечаниеВажно, чтобы во время этого испытания пользователь позволил ремню обеспечить удерживание, пользователю не следует пытаться предвидеть внезапное замедление и водитель не должен прижиматься к рулевому колесу. Однако и водителю, и пассажиру следует подготовиться к возможности того, что ремень безопасности не заблокируется. Пассажир должен держать руки перед собой, как раз вдали от лицевой панели или спинки переднего сиденья, в зависимости от того, какой ремень испытывается.

  • Выбрать для этого теста тихий / частный участок дороги. Убедиться, что дорога свободна и что полная видимость поддерживается постоянно.
  • Как водитель, так и пассажир должны занять нормальное удобное место для сидения. Оба пассажира должны пристегиваться ремнями безопасности, а лямка ремня должна быть правильно отрегулирована без зазора.
  • двигаться со скоростью около 10 км / ч (6 миль в час). Не превышайте 10 км в час для этого теста.
  • Резко включить ножной тормоз для остановки транспортного средства. Если механизм блокировки, чувствительный к движению автомобиля, работает правильно, ремень ремня безопасности заблокирует и удержит пользователя.
  • Испытание проводят дважды в каждом положении переднего и заднего пассажирских сидений.
  • Любая катушка ремня безопасности в сборе, которая не удерживает пользователя во время этого испытания, должна быть обновлена.
Метод испытания 2 (поворотный круг)

Этот метод требует ровного открытого участка частной дороги, достаточного для движения транспортного средства по непрерывному кругу на полной блокировке рулевого управления.

  • Водитель должен пристегиваться предоставленным ремнем безопасности, а лямка ремня должна быть надлежащим образом отрегулирована без ослабления.
  • Пассажир должен занять заднее сиденье с правильно отрегулированным ремнем безопасности.
  • Запустить двигатель и, установив рулевое управление на полную правую блокировку, вести транспортное средство по непрерывному кругу со скоростью 16 км / ч (10 миль в час).
  • Когда скорость стабильна, пассажир должен попытаться медленно извлечь лямку из каждой инерционной катушки ремня безопасности по очереди. Если чувствительный механизм блокировки транспортного средства работает правильно, то невозможно будет извлечь лямку.
  • Любой барабан ремня безопасности в сборе, с которого можно снять лямку во время этого испытания, должен быть обновлен.
Испытание датчика лямки

Когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии и на одном уровне, прочно удерживайте лямку (со стороны шпунта верхнего крепления) и быстро вытянуть ее. Втягивающее устройство должно блокироваться в пределах 0, 25 метра, предотвращая дальнейшую отдачу лямки. Любой ремень безопасности в сборе, из которого можно извлечь дополнительную лямку, должен быть заменен.

Продление срока службы ремней безопасности

Возможно, что ремни безопасности в сборе при эксплуатации были повреждены во время обращения с транспортным средством или его установки на транспортном средстве. Повреждения локализованы во внутренней части втягивающего устройства и поэтому не видны. Однако повреждение обычно вызывает прилипание или заклинивание втягивающего устройства. Повреждение может произойти только до завершения установки и обычно происходит одним из следующих способов:

  • Ремню разрешается убираться на шпиндель до тех пор, пока он не заклинит запирающий механизм таким образом, который не может произойти при установке ремня в автомобиль. Лямка предотвращает правильное запирающее действие, и если лямка вырывается или отрывается из втягивающего устройства, нагрузки не воспринимаются на высокопрочный запорный механизм, что может привести к повреждению.
  • Лямка обхватывается при попытке быстрого извлечения или ручного испытания с ремнем безопасности, удерживаемым в руке. Это может привести к замедлению, которое намного выше, чем в аварийных ситуациях, и существует риск повреждения механизма.

При работе с ремнями безопасности в сборе следует придерживаться следующих процедур:

ВниманиеЕсли следующие процедуры не увенчались успехом, то ремень безопасности в сборе отбраковывают. Не пытайтесь дергать или выхватывать лямку из втягивающего устройства, поскольку это может привести к повреждению.

  • Если лямка втягивается и не будет вытягиваться при низком натяжении лямки, установить втягивающее устройство на место его установки в автомобиле, что установит его под правильным углом, и лямку следует легко извлечь.
  • Если это не так, подайте на шпиндель еще 5-10 мм лямки (при необходимости повернуть шпинделя с помощью нажатия пальцем) и затем лямка должна извлечь.