Автоматический трансмиссия / коробка передач - AISIN AW21: Снятие и установка Ford Fusion I рестайлинг

Как снять автоматический трансмиссию / коробки передачи - AISIN AW21: снятия и установки

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Снимите сливную пробку трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости стечь.
3. Отсоедините трубки охладителя трансмиссионной жидкости на трансакселе и отложите трубки в сторону.
4. Снимите и выбросьте болты поддона трансмиссионной жидкости и снимите поддон.
5. Снимите герметик с поддона для жидкости.
6. Отсоедините электрожгут от соленоидов. Снимите жгут проводов с зажимов. Отсоедините 8 разъемов соленоида и 2 разъема датчика скорости.
7. Снимите 2 провода датчика скорости с зажима соленоида.
8. Снимите болт и стопорную пластину и вытащите датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).
9. Снимите 2 болта, всасывающую крышку и прокладку.
10. Снимите 6 основных болтов корпуса регулирующего клапана в указанной последовательности.
11. Снимите корпус основного регулирующего клапана.

Как установить автоматический трансмиссию / коробки передачи - AISIN AW21: снятия и установки

1. Подсоедините звено ручного клапана и установите корпус основного регулирующего клапана на место.
2. Свободно установите 6 основных болтов корпуса регулирующего клапана в показанной последовательности.
3. Установите прокладку всасывающей крышки, крышку и свободно установите 2 болта.
4. Затяните 8 болтов до 10 Нм (89 фунтов-дюйм) в указанной последовательности.
5. Смажьте уплотнительное кольцо и установите датчик TFT. Затяните до 10 Н · м.
6. Подсоедините 2 провода датчика скорости.
7. Подсоедините жгут проводов к соленоидам. Установите электрожгут в хомуты. Подключите 8 разъемов соленоида и 2 разъема датчика скорости.
8. Установите шарик герметика на поддон для жидкости.
9. Используя новые болты для поддона, установите поддон для жидкости. Затяните до 13 Нм (115 фунтов-дюйм).
10. Подсоедините трубки охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
11. Установите пробку для слива трансмиссионной жидкости. Затянуть до 47 Н· м.
12. Снимите пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
13. Заполните трансмиссию примерно 4,7 л (5 qt) чистой трансмиссионной жидкости.
14. Установите пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затяните до 39 Нм (29 фунтов-футов).
15. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставьте рычаг селектора обратно в положение PARK.
16. Протрите крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
17. Протрите индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
18. Если требуется добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для заполнения трансмиссионной жидкости, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установите индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в наливную трубку трансмиссионной жидкости до тех пор, пока он полностью не сядет, затем снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке индикатора уровня трансмиссионной жидкости. Заполняйте только до самой верхней отметки индикатора уровня трансмиссионной жидкости, чтобы не произошло переполнение.
19. Заполните трансмиссию до правильного уровня трансмиссионной жидкости.
20. Если TFT низкий, заполните трансмиссию трансмиссионной жидкостью до холодного диапазона на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Перепроверьте уровень трансмиссионной жидкости, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.

1. Снимите полувал левый, дополнительная информация приведена в статье " ПОЛУВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-291932)
2. Используя подходящее шило, проткните небольшое отверстие в уплотнителе.
3. Используя подходящий съемник вмятин, снимите левое дифференциальное гидравлическое уплотнение.

1. Установите новое дифференциальное гидравлическое уплотнение на место.
2. С помощью программы установки уплотнения выходного вала установите наружное дифференциальное гидравлическое уплотнение.
3. Установите полувал левый, дополнительная информация приведена в статье " ПОЛУВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-291932)
4. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставьте рычаг селектора обратно в положение PARK.
5. Протрите крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
6. Протрите индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
7. Если необходимо добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для наполнения трансмиссионной жидкостью, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установите индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в трубку наполнителя трансмиссионной жидкости до тех пор, пока он не сядет полностью, затем снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Только заполните до самой верхней отметки на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости.
8. Заполните трансмиссию до правильного уровня трансмиссионной жидкости.
9. Если температура трансмиссионной жидкости (TFT) низкая, заполните трансмиссию трансмиссионной жидкостью в холодном диапазоне на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Перепроверьте уровень трансмиссионной жидкости, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.
10. Снимите пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
11. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
12. Установите пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затяните до 39 Нм (29 фунтов-футов).

1. Снимите полувал правый, см. дополнительную информацию в статье " ПОЛУВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-291932)
2. Используя подходящий съемник вмятин, снимите дифференциальное гидравлическое уплотнение.

1. Установите новое дифференциальное гидравлическое уплотнение на выходное уплотнение.
2. С помощью программы Выход Seal Installer установите внешнее дифференциальное гидравлическое уплотнение.
3. Установите правый полувал, дополнительная информация приведена в статье " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-291932)
4. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставьте рычаг селектора обратно в положение PARK.
5. Протрите крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
6. Протрите индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
7. Если требуется добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установите индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в наливную трубку трансмиссионной жидкости до тех пор, пока он не будет полностью посажен, затем снимите индикатор рычага трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Только заполните до самой верхней отметки на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости.
8. Заполните трансмиссию до правильного уровня трансмиссионной жидкости.
9. Если температура трансмиссионной жидкости (TFT) низкая, заполните трансмиссию трансмиссионной жидкостью в холодном диапазоне на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Перепроверьте уровень трансмиссионной жидкости, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.
10. Снимите пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
11. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
12. Установите пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затяните до 39 Нм (29 фунтов-футов).

1. Демонтируйте БПЭ (Бзт), дополнительную информацию см. в статье " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БПЭ ". (ref-291915)
2. С помощью устройства для удаления масляных уплотнений входного вала и гидромолота снимите дифференциальные гидравлические уплотнения.

1. Установите новое внутреннее дифференциальное гидравлическое уплотнение на место.
2. С помощью программы установки дифференциального уплотнения и ручки установите внутреннее дифференциальное гидравлическое уплотнение.
3. Установите новое наружное дифференциальное гидравлическое уплотнение на место.
4. С помощью установщика дифференциального уплотнения и рукоятки установите внешнее дифференциальное гидравлическое уплотнение.
5. Установите Бзт, дополнительную информацию см. в статье " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ (Бзт) ". (ref-291915)
6. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставьте рычаг селектора обратно в положение PARK.
7. Протрите крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
8. Протрите индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
9. Если необходимо добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для наполнения трансмиссионной жидкостью, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установите индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в трубку наполнителя трансмиссионной жидкости до тех пор, пока он не сядет полностью, затем снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Только заполните до самой верхней отметки на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости.
10. Заполните трансмиссию до правильного уровня трансмиссионной жидкости.
11. Если температура трансмиссионной жидкости (TFT) низкая, заполните трансмиссию трансмиссионной жидкостью в холодном диапазоне на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Перепроверьте уровень трансмиссионной жидкости, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.
12. Снимите пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
13. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
14. Установите пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затяните до 39 Нм (29 фунтов-футов).

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-291883)
3. Снимите воздухоочиститель в сборе, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3л " или в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3.0л (4V) ". (ref-291904)(ref-291911)
4. Отсоедините конец троса рычага селектора.
5. Отсоедините электрический разъем модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
6. Отверните гайку рычага ручного управления.
7. Снимите рычаг ручного управления.
8. Отверните болты и снимите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

1. Убедитесь, что маркировка положения ручного рычага выровнена. Маркировка должна указывать на то, что ручной рычаг находится в положении OVERDRIVE.
2. Установите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Затянуть до 24 Н· м.
3. Установите рычаг ручного управления.
4. Наверните гайку рычага ручного управления и затяните до 12 Н · м.
5. Подсоедините электрический соединитель ТСМ.
6. Подсоедините конец троса рычага селектора.
7. Установите воздухоочиститель в сборе, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3л " или в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3.0л (4V) ". (ref-291904)(ref-291911)
8. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-291883)
9. Выполните процедуру начального обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Начальное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией) ". (ref-291884-S27192333742008073000000)
10. Проверка правильности эксплуатации автомобиля.

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Снимите батарею и батарейный лоток, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-291883)
3. Отверните 4 винта и отведите брызговик левого крыла в сторону.
4. Снимите 6-штыревые фиксаторы и брызговик от левой передней конструкции до подрамника.
5. Отверните нижние 2 болта, соединяющие изолятор с рамой.
6. Установите кронштейн подъема двигателя и крюк " L " кронштейна универсального адаптера на левую сторону двигателя.
7. Установите опорную балку двигателя для поддержки двигателя.
8. Отверните 2 болта крепления изолятора к кронштейну.
9. Снимите выхлопную Y-образную трубу, дополнительную информацию см. в статье " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-291857)
10. Расположите домкрат и держатель масляного поддона под масляным поддоном.
11. Снимите воздухоочиститель, дополнительная информация приведена в статье " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ". (ref-291903)
12. Снять изолятор опоры трансоси через болт.
13. Снимите верхние 2 болта между изолятором и рамой и снимите изолятор.

Все транспортные средства

1. Очистите болты изолятора задней опоры трансакселя с помощью проволочной щетки и нанесите новый резьбовой замок на резьбу.
2. Установите опорный изолятор трансакселя на место и установите верхние 2 болта между изолятором трансакселя и рамой. Затяните до 62 Н · м.
3. Установить изолятор через болт и гайку, затянуть до 130 Н · м.
4. Снимите напольный домкрат и зажимное приспособление масляного поддона.
5. Установите воздухоочиститель, дополнительную информацию см. в статье " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ". (ref-291903)
6. Установите выхлопной Y-образный патрубок, дополнительную информацию см. в статье " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-291857)
7. Установите опорный изолятор трансакселя на место и установите нижние 2 болта между изолятором трансакселя и рамой. Затяните до 62 Н · м.
8. Установите на место брызговик от левой передней конструкции к подрамнику и установите 6-штыревые фиксаторы.
9. Установите левый брызгозащитный экран на место и установите 4 винта.
10. Установите 2 болта, соединяющие изолятор с кронштейном, и затяните до 90 Н · м.
11. Снимите опорную планку двигателя.
12. Снимите кронштейн подъема двигателя и крюк " L " кронштейна универсального адаптера с левой стороны двигателя.
13. Установите батарею и батарейный лоток, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-291883)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-291883)
3. Снимите воздухоочиститель в сборе, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3л " или в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3.0л (4V) ". (ref-291904)(ref-291911)
4. Отсоедините конец троса рычага селектора.
5. Отсоедините электрический разъем модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
6. Отверните гайку рычага ручного управления.
7. Снимите рычаг ручного управления.
8. Отверните болты и снимите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
9. С помощью подходящего захвата снимите уплотнение рычага ручного управления.

1. С помощью установщика гидрозатвора вала переключения передач установите уплотнение рычага ручного управления.
2. Убедитесь, что маркировка положения ручного рычага выровнена. Маркировка должна указывать на то, что ручной рычаг находится в положении OVERDRIVE.
3. Установите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Затянуть до 24 Н· м.
4. Установите рычаг ручного управления.
5. Наверните гайку рычага ручного управления и затяните до 12 Н · м.
6. Подсоедините электрический соединитель ТСМ.
7. Подсоедините конец троса рычага селектора.
8. Установите воздухоочиститель в сборе, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3л " или в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3.0л (4V) ". (ref-291904)(ref-291911)
9. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-291883)
10. Проверка правильности эксплуатации автомобиля.

Трансмиссия - 3,0 л

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Адаптер для 204-592 204-592 / 1 Датчик газа подшипника Xx2 308-047 (T77F-1102-A) Набор кронштейнов для подъема двигателя 303-1140 Подъемный кронштейн, двигатель 303-050 (T70P-6000) Съемник, Ступица переднего колеса 205-xtag2 (xtag3-1175-B) Разъем-шип-сепаратор Ag100 D070 D93P T50T T94P F072

Схема №371

Войти

Схема №372

Войти

Схема №373

Войти

Схема №374

Войти

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Снимите батарею и батарейный лоток, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-291883)
3. Снимите воздухоочиститель и выпускной патрубок, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3л " или в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3.0л (4V) ". (ref-291904)(ref-291911)
4. Отсоедините конец троса рычага селектора.
5. Отверните 3 болта кронштейна троса рычага селектора и отведите трос и кронштейн в сторону.
6. Отсоедините жгут проводов от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
7. Снимите 2 болта с заземляющими лямками и отведите их в сторону.
8. Снимите крышку электрических клемм электрических соединителей стартерного двигателя.
9. Снимите клеммы стартера.
10. Снимите 2 болта и стартер.
11. Отверните 3 верхних болта корпуса гидротрансформатора.
12. Отсоедините электрический соединитель крана ЭГР.
13. Отсоедините гайку трубки ЭГР от клапана.
14. Отверните 2 болта и снимите клапан рециркуляция отработавших газов. Прокладку утилизировать.
15. Снимите болт с кронштейна линии усилителя руля и отведите его в сторону.
16. Отверните 4 винта и отведите брызгозащитный экран правого крыла в сторону.
17. Снимите 6-штыревые фиксаторы и снимите правую переднюю конструкцию с брызговиком подрамника.
18. Отверните 4 винта и отведите брызговик левого крыла в сторону.
19. Снимите штыревые фиксаторы и снимите левую переднюю конструкцию до брызговика подрамника.
20. Отверните 2 гайки и отделите звенья качающегося рычага от стоек.
21. Если требуется замена или капитальный ремонт трансмиссии, трансмиссионную жидкость необходимо слить. Снимите сливную пробку трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости слиться.
22. В случае снятия установите пробку для слива трансмиссионной жидкости. Затянуть до 47 Н· м.
23. Снимите полувал левый, дополнительная информация приведена в статье " ПОЛУВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-291932)
24. Снимите и утилизируйте гайку ступицы переднего колеса.
25. Отверните гайки правого нижнего рычага подвески.
26. С помощью сепаратора и адаптера шарового шарнира отделите 2 нижних шаровых шарнира от ступицы колеса и снимите ступицу колеса.
27. Выверните болт, соединяющий вилку правого демпфера с нижним рычагом управления.
28. Отвинтите 2 болта и гайки Y-образной трубы.
29. Снимите гайки гибкой трубы и Y-образную трубу в сборе.
30. Если имеется, удалите 2 болта и тепловой экран ограничителя крена.
31. Снимите 2 болта с кронштейна ограничителя крена двигателя.
32. Отверните болты и отведите трубку охладителя гидроусилителя руля в сторону.
33. Снимите 3 болта рулевого механизма и отведите рулевой механизм в сторону с помощью проволоки механика.
34. Установите соответствующий подъемный стол трансмиссии под подрамником.
35. Отверните 2 гайки заднего подрамника.
36. Снимите 4 болта и 2 опорных кронштейна подрамника.
37. Отверните 2 гайки переднего подрамника и снимите подрамник.
38. Ослабьте гайку трубки рециркуляция отработавших газов на правом выпускном коллекторе и снимите трубку рециркуляция отработавших газов.
39. Отверните 2 болта и снимите теплозащитный экран правого выпускного коллектора.
40. Снимите 2 болта и ленточный зажим каталитического нейтрализатора.
41. Отверните 2 болта и снимите кронштейн крепления каталитического нейтрализатора к блоку двигателя.
42. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от кронштейна опоры правого полуоси.
43. Выверните болт, удерживающий шланг тормозного суппорта.
44. Отверните 2 болта, снимите правый полувал с трансакселя и отведите его в сторону проволокой механика.
45. С помощью съемника ступицы переднего колеса отделите полувал от ступицы колеса.
46. Снимите 2 болта и правый полувал.
47. Индексируйте карданный вал, снимите 4 болта с карданного вала и отведите карданный вал в сторону.
48. Отсоедините электрический соединитель датчика контроля правого катализатора и отсоедините фиксатор электропроводки.
49. С помощью гнезда датчика кислорода отработавших газов снимите датчик монитора Rh-катализатора.
50. Отсоедините электрический соединитель правого подогреваемый кислородный датчик.
51. С помощью гнезда датчика кислорода выхлопных газов снимите Rh подогреваемый кислородный датчик.
52. Отверните 6 болтов и снимите теплозащитный экран правого выхлопа.
53. Отверните 3 гайки и снимите зажим ленты каталитического нейтрализатора правой половины.
54. Отверните 2 болта и снимите ленточный зажим каталитического нейтрализатора с левой половины.
55. Отвинтите гайки и снимите правый каталитический нейтрализатор.
56. Отверните 5 болтов и снимите опорный кронштейн блока передачи мощности (Бзт).
57. Снимите дефлектор уплотнения.
58. С помощью съемника чашки подшипника и молотка скольжения снимите уплотнение полувала с Бзт.
59. Снимите 5 болтов и БЗТ.
60. Установите нижнюю половину комплекта кронштейнов подъема двигателя.
61. Установите верхнюю половину Комплекта кронштейнов подъема двигателя.
62. Установите кронштейн подъема двигателя и крюк " L " кронштейна универсального адаптера на левую сторону двигателя.
63. Установите опорную балку двигателя для поддержки двигателя.
64. Снимите 2 болта с изолятора трансмиссии.
65. Опустите трансмиссия и снимите 2 гайки и болт и снимите кронштейн изолятора опоры трансмиссия.
66. Снимите болт кронштейна подогреваемый кислородный датчик и отсоедините крепеж жгута проводов.
67. Снимите смотровую крышку.
68. Снимите и утилизируйте 3 гайки гидротрансформатора.
69. Отсоедините шланги охладителя трансмиссионной жидкости.
70. Установите соответствующий высокоподъемный трансмиссионный домкрат под трансмиссию.
71. Отверните 5 болтов корпуса гидротрансформатора и снимите трансмиссию.
72. При установке новой трансмиссии охладитель трансмиссионной жидкости необходимо будет промыть и очистить. Выполните промывку и очистку охладителя трансмиссионной жидкости. Для получения дополнительной информации см. " Охладитель трансмиссионной жидкости - очистка и очистка ". (ref-291884-S12672798892008073000000)

Трансмиссия - 3.5L

Специальные инструменты Иллюстрация Наименование инструмента Номер инструмента Адаптер для 204-592 204-592 / 1 Съемник чашки подшипника 308-047 (T77F-1102-A) Кронштейн подъема двигателя 303-1245 Съемник, Ступица переднего колеса 205-D070 (D93P-1175-B) или аналогичный Сепаратор, Шаровой шарнир 204-592 Молоток скольжения 100-001 (xtag3-Sprex3-100) Суппорт T50T F072

Схема №375

Войти

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Снимите батарею и батарейный лоток, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-291883)
3. Снимите воздухоочиститель и выпускную трубу, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3,5л ". (ref-291916)
4. Демонтируйте верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в статье " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ". (ref-291903)
5. Отсоедините конец троса рычага селектора.
6. Отверните 2 болта и гайку кронштейна троса рычага селектора и отведите трос и кронштейн в сторону.
7. Отсоедините жгут проводов от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
8. Отсоедините крепеж жгута проводов от шпильки корпуса гидротрансформатора и стартерного двигателя.
9. Снимите 2 болта с заземляющими лямками и отведите их в сторону.
10. Установите багажник обратно и снимите клеммы стартера со стартера.
11. Снимите 2 болта и стартер.
12. Отверните 4 верхних болта корпуса гидротрансформатора.
13. Установите кронштейн подъема двигателя на левую головку цилиндров.
14. Установите опорную балку двигателя и траверсу для поддержки двигателя.
15. Снять изолятор опоры трансоси через болт.
16. Используя опорную планку двигателя, опустите мост и снимите 2 гайки кронштейна изолятора опоры моста, болт и кронштейн.
17. Отверните 4 винта и отведите брызгозащитный экран правого крыла в сторону.
18. Снимите 6-штыревые фиксаторы и снимите правую переднюю конструкцию с брызговиком подрамника.
19. Отверните 4 винта и отведите брызговик левого крыла в сторону.
20. Снимите фиксаторы штыревого типа и снимите брызговик от передней конструкции левой стойки до подрамника.
21. Отверните 6 гаек Y-образной трубы и снимите сборку Y-образной трубы.
22. Отвинтите гайки и отделите звенья ухватов от стоек.
23. Если требуется замена или капитальный ремонт трансмиссии, трансмиссионную жидкость необходимо слить. Снимите сливную пробку трансмиссии и дайте трансмиссионной жидкости слиться.
24. В случае снятия установите пробку для слива трансмиссионной жидкости. Затянуть до 47 Н· м.
25. Снимите полувал левый, дополнительная информация приведена в статье " ПОЛУВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-291932)
26. Снимите и утилизируйте гайку ступицы переднего колеса.
27. Отверните гайки правого нижнего рычага подвески.
28. С помощью сепаратора и адаптера шарового шарнира отделите 2 нижних шаровых шарнира от ступицы колеса и снимите ступицу колеса.
29. Выверните болт, соединяющий вилку правого демпфера с нижним рычагом управления.
30. Отверните 2 болта кронштейна ограничителя крена двигателя.
31. Отверните болты и отведите трубку охладителя гидроусилителя руля в сторону.
32. Снимите 3 болта рулевого механизма и отведите рулевой механизм в сторону с помощью проволоки механика.
33. Установите подходящий подъемный стол силового агрегата под подрамником.
34. Отверните 2 гайки заднего подрамника.
35. Снимите 4 болта и 2 опорных кронштейна подрамника.
36. Отверните 2 гайки переднего подрамника и снимите подрамник.
37. Отверните 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора.
38. Отверните 2 гайки и снимите опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
39. Отверните 3 болта и отведите полуось правого вала в сторону.
40. С помощью инструмента " Съемник ступицы переднего колеса " выпрессуйте полуось из ступицы колеса.
41. Снимите 2 болта и правый полувал.
42. Индексировать карданный вал, снять 4 болта и отвести карданный вал в сторону.
43. Отсоедините электрический соединитель правого монитора катализатора.
44. Отверните 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора.
45. Отверните 4 гайки и снимите правый каталитический нейтрализатор.
46. Отверните 5 болтов и снимите опорный кронштейн Бзт блока передачи мощности.
47. Снимите дефлектор уплотнения.
48. С помощью съемника чашки подшипника и молотка скольжения снимите уплотнение полувала с Бзт.
49. Снимите 5 болтов и БЗТ.
50. Снимите 2 крепежа и смотровую крышку.
51. Снять и выбросить 4 гайки гидротрансформатора.
52. Отсоедините шланги охладителя трансмиссионной жидкости от трубок охладителя трансмиссионной жидкости.
53. Установите соответствующий высокоподъемный трансмиссионный домкрат под трансмиссию.
54. Отверните 7 болтов корпуса гидротрансформатора и снимите трансось.
55. При установке новой трансмиссии охладитель трансмиссионной жидкости необходимо будет промыть и очистить. Выполните промывку и очистку трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Для получения дополнительной информации см. " Охладитель трансмиссионной жидкости - очистка и очистка ". (ref-291884-S12672798892008073000000)